【正文】 勻，不可一端受力。（4） 電纜與橋機滑觸線接好后，應(yīng)將電纜固定牢固，不允許出現(xiàn)下溜情況。. 橋機安裝臨時電源（1） 主廠房共安裝2臺橋機，橋機安裝時只有安裝間段軌道安裝完成具備橋機行走條件。在一臺橋機安裝完成后，需要將橋機移動至靠6機組側(cè)以騰出第2臺橋機安裝位置；所有需要引入一根臨時電源供橋機安裝使用。（2） 臨時電源從安裝間地面二級配電柜取電，直接接入橋機主電源系統(tǒng)盤柜；電纜中間纏繞在電纜卷筒上。（3） 在橋機軌道一側(cè)安裝電纜槽盒；槽盒安裝須滿足橋機行走時，電纜能自動落至槽盒內(nèi)。（4） 在橋機主梁下游側(cè)安裝電纜卷筒，使用配重帶動電纜卷筒轉(zhuǎn)動，達(dá)到隨橋機大車行走收、放電纜的目的。（5） 在卷筒一側(cè)裝有繩輪，鋼絲繩纏繞在繩輪上并且一端固定在繩輪上，另一端固定在橋機端梁的滑輪上并掛上合適的配重。（6） 當(dāng)橋機移動遠(yuǎn)離電源盤柜時，由于電纜拉力使電纜卷筒轉(zhuǎn)動，繩輪跟著轉(zhuǎn)動，將鋼絲繩纏繞在繩輪上使活配重提起；當(dāng)橋機接近電源盤柜時，由于活配重下將，使電纜卷筒反轉(zhuǎn)，將電纜卷回。. 安裝工藝流程橋式起重機設(shè)備到貨后，組織人員清點、檢查到貨設(shè)備情況，在橋機主梁吊裝前，橋機軌道安裝完成，汽車吊工況應(yīng)符合吊裝要求；橋機橋架組裝完成后，進(jìn)行橋機制動器、欄桿等附件的安裝工作，同時進(jìn)行電氣設(shè)備電纜敷設(shè)及配線，配合廠家技術(shù)人員進(jìn)行橋機電氣設(shè)備的調(diào)試工作；橋機電氣設(shè)備調(diào)試完成后，進(jìn)行主鉤鋼絲繩穿繞；橋機組裝完成并電氣設(shè)備調(diào)試合格后，進(jìn)行橋機負(fù)荷試驗，驗證橋機性能及吊車鋼梁性能，在進(jìn)行橋機負(fù)荷試驗前，應(yīng)通知廠房標(biāo)做好吊車鋼梁的監(jiān)測工作。具體流程見下圖：圖41 主廠房橋式起重機安裝流程圖. 橋機主要技術(shù)特征表41 主要技術(shù)參數(shù)型式單小車橋式起重機整機工作級別A3 跨度27m工作電源電壓380V，三相，50Hz主鉤額定起重量450t額定起升高度30m起升速度（G﹥220t）~2m/min起升速度（G≦220t）~4m/min副鉤額定起重量125t額定起升高度45m起升速度（G﹥50t）~5m/min起升速度（G≦50t）~8m/min電動葫蘆額定起重量10t額定起升高度45m起升速度運行速度橋機2~20m/min小車1~10m/min臺吊中心距10800mm最大靜輪壓680KN大車軌道QU120表42 功率參數(shù)表主起升電機功率2x90KW副起升電機功率132KW大車運行電機功率4x11KW小車運行電機功率電動葫蘆15KW其他~10KW總裝機功率~392KW. 橋機軌道安裝. 軌道安裝（1） 橋式起重機軌道安裝前，檢查鋼軌外形，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時應(yīng)進(jìn)行校正，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后才可安裝。（2） 安裝基準(zhǔn)放線，依據(jù)測量中心的基準(zhǔn)點，測量放出軌道安裝高程點、里程點及軌道中心線，并作好標(biāo)記。（3） 根據(jù)設(shè)計圖紙里程和軌道布置，將對應(yīng)的軌道用汽車吊將單根軌道吊裝至吊車鋼梁上，調(diào)整軌道中心線及高程合格后，緊固軌道壓板螺栓；軌道中心線與起重機梁中心線的位置偏差，不應(yīng)大于起重機梁腹板厚度的一半，且不應(yīng)大于10mm。（4） 在吊車鋼梁上鋪設(shè)軌道時，調(diào)整軌道與鋼梁頂面貼緊；如有間隙，且長度大于200mm時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不小于100mm，寬度大于軌道底面1020mm；每組墊板不超過3層，墊板安裝完成后和鋼梁焊接固定。（5） 安裝軌道時，軌道實際中心與軌道設(shè)計中心位置偏移不應(yīng)大于177。3mm，軌道接頭錯牙小于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm，軌道頂面高程允許偏差177。5mm。（5）軌道跨度軌距偏差小于177。7mm（ΔS=177。[3+（S10）]，S表示跨度），同跨度兩軌道頂面相對于理論高度差小于5mm。（6）沿長度方向在水平面的彎曲，每2m內(nèi)不得大于2mm。（7）軌道安裝完成后，按照設(shè)計要求安裝接地。（8）在軌道安裝完成后，根據(jù)圖紙安裝軌道撞頭，且保證同跨同端的兩車擋與緩沖器應(yīng)接觸良好。（9）軌道全部安裝完成后，通知監(jiān)理進(jìn)行軌道驗收。. 車檔的安裝（1） 按照圖紙放樣車檔安裝控制點。（2） 使用汽車吊將車檔吊裝至安裝位置，調(diào)整車檔位置并把合在吊車鋼梁上。. 臨時阻進(jìn)器安裝（1） 由于橋機開始安裝時，1~6機組段吊車鋼梁還未安裝，無法安裝軌道，需要在安裝間靠1機組側(cè)安裝臨時阻進(jìn)器。（2） 臨時阻進(jìn)器尺寸參考軌道兩端車檔設(shè)計圖紙進(jìn)行制作。（3） 在安裝間靠1機組側(cè)橋機軌道安裝3m長臨時軌道，臨時軌道和橋機軌道采用軌道夾板連接。（4） 將臨時阻進(jìn)器焊接在臨時軌道上，焊腳高度10mm。. 滑觸線安裝（1）滑觸線到貨后，按照設(shè)計圖紙要求檢查滑線及支架。（2）按照設(shè)計及廠家圖紙，將滑線支架與吊車鋼梁把合在一起，調(diào)整兩端支架高程一致并符合設(shè)計要求；在調(diào)整好的兩端支架上掛鋼絲線，調(diào)整中間其余滑線支架水平一致。（3）檢查滑觸線應(yīng)平正無銹蝕，導(dǎo)電良好；滑觸塊的接頭處的接觸表面應(yīng)平整光滑，連接后高出部分應(yīng)修平；導(dǎo)線與滑線連接時，檢查接頭處導(dǎo)電鍍層是否損傷。（4）安裝滑觸器，滑觸器安裝完成后，沿滑線動作一次，應(yīng)與滑線全長可靠接觸，自由無阻滑動，并且滑動過程中在任何部位滑觸器的中心線不應(yīng)越出滑線的邊緣。. 橋機安裝. 準(zhǔn)備工作及步驟（1） 進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備清點、驗收，工器具材料準(zhǔn)備，施工人員技術(shù)交底、吊裝設(shè)備布置及檢查等。（2） 橋機橋架組裝及吊裝。根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范檢查整個橋架的幾何尺寸，并做好安裝記錄。（3） 主副起升小車架組裝，安裝小車行走機構(gòu)。（4） 組裝和調(diào)整起升機構(gòu)，同時進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝及其余附件的安裝。（5） 滑輪組鋼絲繩穿繞。（6） 橋機的試運轉(zhuǎn)和負(fù)荷試驗，并準(zhǔn)備資料進(jìn)行驗收。. 橋機主要構(gòu)件尺寸及重量表43 橋機主要構(gòu)件尺寸及重量表序號名稱尺寸（長、寬、高）重量（t）起吊方式1主梁組**約70汽車吊2主起升小車架**34汽車吊3主起升卷筒**19汽車吊4副起升小車**22汽車吊5主起升減速機11汽車吊. 橋機橋架安裝橋機主梁采用布置于安裝間的350t汽車吊直接吊裝就位，根據(jù)現(xiàn)場的起吊及運輸條件，單根主梁運輸至安裝間后與行走臺車組成整體吊裝就位，主梁最大起吊重量約為70t。. 橋機主梁組裝及吊裝（1） 主梁與行走臺車在安裝間進(jìn)行組裝，使用350t汽車吊進(jìn)行組裝工作。（2） 按照出廠編號將行走臺車倒運至對應(yīng)的主梁下方，采用導(dǎo)鏈和千斤頂配合提起行走臺車，先穿入定位螺栓定位，檢查各螺孔沒明顯錯牙后，依次穿入把合螺栓（注意檢查螺栓強度應(yīng)與圖紙一致），同理安裝主梁剩余行走臺車。臺車安裝完成后，檢查輪距、垂直度、交叉輪對角線符合要求后，預(yù)緊螺栓（最終緊定待橋架部分組裝完成后進(jìn)行）。（3） 將主梁吊至鋼支墩上并固定可靠，安裝電動葫蘆和司機室，電動葫蘆軌道和司機室支架必須焊接牢固，電動葫蘆安裝完成后，置于主梁的中間位置；根據(jù)橋架圖紙，安裝橋架兩側(cè)平臺及樓梯（4） 按照先吊右岸側(cè)的主梁，后吊左岸方向的主梁的順序吊裝就位；在吊車鋼梁上掛裝手拉葫蘆將第一根主梁牽引至右岸方向，騰出第二根主梁的吊裝位置。（5） 在主梁兩端對稱栓2根ф16mm棕繩用來控制主梁的穩(wěn)定及方向（牽引及就位轉(zhuǎn)向使用），水平吊起主梁，現(xiàn)地升降（100～200mm）試驗3次，檢查吊車及主梁的安全狀況，各吊點的情況，確保安全后方可繼續(xù)起吊。（6） 在主梁的起升過程中，通過掛在主梁兩端的溜繩控制主梁的方向及穩(wěn)定性，使主梁避開吊車鋼梁，待行走臺車車輪地面高出軌道頂面100~200mm,通過牽引溜繩擺正主梁，然后將主梁組緩慢落至軌道上。（7） 通過手拉葫蘆將主梁向機組段移動一定距離并用鋼楔塞住車輪防止主梁滑動，為下一根主梁的吊裝騰出位置。同理吊裝另一根主梁。（8） 兩主梁吊裝完畢后，使用吊車將端梁吊至安裝位置先和一根主梁聯(lián)接起來，穿入銷軸并適當(dāng)將其另一側(cè)抬高約100mm，然后用手拉葫蘆將另一根主梁拉攏，整體調(diào)整兩主梁組的位置偏差符合要求后，將端梁與另一根主梁聯(lián)接起來。（9） 橋架整體組裝完成后按規(guī)范要求進(jìn)行大車行走機構(gòu)調(diào)整并按照圖紙要求力矩緊固行走臺車把合螺栓。. 主、副起升小車安裝（1） 將橋機小車部分設(shè)備運進(jìn)安裝間，在安裝間將主小車架按圖紙要求組成一個整體（不含減速器），并檢查其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合要求。（2） 主起升小車組裝完成后，利用350T汽車吊整體將小車吊裝就位（見附圖一）。小車吊裝時，先將橋架移開吊點位置，待小車吊高超出橋架小車軌道面約100mm時，推動橋架至小車底部進(jìn)行對中，然后將小車架平穩(wěn)地落在小車軌道上，同時用鋼楔塞住車輪以防小車滑動。（3） 吊裝主起升減速器，減速器安裝時，將減速器齒輪緩慢對正車軸齒輪，齒輪咬合過程中，應(yīng)盡量避免減速器晃動，避免外力過大損傷齒輪。（4） 在安裝間進(jìn)行副起升機構(gòu)的組裝，卷筒、制動器等安裝完成后，采用汽車吊將小車整體吊裝就位。. 安全制動器安裝1　 液壓安全制動器與盤式制動器安裝調(diào)整方法基本相符。2　 在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。3　 為了保證隨著閘瓦磨損時瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動器帶有補償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。4　 當(dāng)推桿上升到最高位置時，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動輪兩邊間隙保持相等。. 電氣設(shè)備安裝（1）檢查設(shè)備型號、規(guī)格、數(shù)量是否正確，有無遺失、損壞。（2）橋機盤柜出廠前由廠家安裝完成，設(shè)備到貨后，應(yīng)對其進(jìn)行外觀檢查。（3）電纜敷設(shè)及接線1　 按有關(guān)圖紙的要求和規(guī)范的規(guī)定敷設(shè)電纜，電纜的起止點、型號規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。2　 按照要求分層敷設(shè)電纜，軟電纜的敷設(shè)應(yīng)注意保護(hù)其絕緣層不受損傷、不得有破損等缺陷，電纜在線架、槽盒內(nèi)綁扎排列整齊；垂直敷設(shè)的軟電纜按規(guī)定綁扎牢固，不得有一端受力等現(xiàn)象。3　 在電纜上掛電纜標(biāo)識牌，標(biāo)識牌應(yīng)字跡清晰，規(guī)格統(tǒng)一，整齊美觀，掛裝牢固并與電纜一一對應(yīng)；標(biāo)識牌上應(yīng)注明電纜編號、型號、規(guī)格、起止點等信息。（5） 配線1　 按照廠家圖紙接線圖進(jìn)行配線工作，接線正確、牢固；配線完成后及時收走地面雜物。2　 每個端子一側(cè)接線不應(yīng)超過兩根，不同截面的導(dǎo)線不得壓接在同一端子上，對可動部分的連線應(yīng)用多股軟導(dǎo)線，并留有余度，盤內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭。配線美觀，接觸良好，標(biāo)志清晰耐久。. 橋機安全保護(hù)系統(tǒng)行走限位，提升限位，過載限制，艙門聯(lián)鎖，鈴控制均為某機構(gòu)達(dá)到規(guī)定極限時，通過上述裝置跳開接點，切斷電源，達(dá)到安全保護(hù)作用，安裝時均應(yīng)按實際動作位置進(jìn)行接線和調(diào)整。. 起升機構(gòu)鋼絲繩穿繞（1）檢查到貨鋼絲繩，鋼絲繩表面不能有銹蝕及磨損，不能存在扭曲和彎曲，鋼絲繩芯不能外露，鋼絲繩直徑不能有局部膨脹和頸縮；鋼絲繩穿繞前，應(yīng)對其進(jìn)行破勁處理，以防止吊鉤旋轉(zhuǎn)。（2）滑輪組安裝時，檢查其轉(zhuǎn)動靈活性，不得有任何卡阻。（3）將鋼絲繩盤放置于臨時支架上，按照鋼絲繩盤繞方向放出；截取鋼絲繩時，要在截斷處兩側(cè)用細(xì)鐵線捆扎牢固，防止使用過程中繩頭松散，捆扎長度不小于5倍繩徑。（3）鋼絲繩穿繞1　 將鋼絲繩一端與臨時牽引繩綁扎，綁扎結(jié)實，按照圖紙鋼絲繩纏繞圖將臨時牽引繩穿繞上滑輪組，并將臨時牽引繩一頭綁扎在汽車吊上。2　 起升卷筒，臨時牽引繩帶動起升鋼絲繩繞上起升滑輪組；當(dāng)臨時牽引繩全部繞上起升卷筒，將鋼絲繩對接處切斷，放出臨時牽引鋼絲繩；將起升鋼絲繩固定在卷筒上，擰緊壓板螺栓，繩頭必須固定牢固；將全部起升鋼絲繩繞上起升卷筒。3　 根據(jù)鋼絲繩穿繞圖紙，將鋼絲繩落下穿入主鉤滑輪組并將繩頭固定。4　 鋼絲繩的裁截長度，應(yīng)滿足吊鉤在設(shè)計的下極限位置時，卷筒上還應(yīng)留有3~5 圈的要求。5　 鋼絲繩全部穿繞完成后，起升主鉤，使用水準(zhǔn)儀測量主鉤兩側(cè)水平，如水平偏差較大導(dǎo)致主鉤傾斜，落下主鉤，調(diào)整鋼絲繩長度；再次重復(fù)上述步驟，直至主鉤未有明顯