主井井口房至原煤倉(cāng)帶式輸送機(jī)棧橋吊裝方案-文庫(kù)吧
2025-04-11 05:08 本頁(yè)面
【正文】 m2,P總=*2= / m2 , 以上時(shí)，就可以滿足使用要求。吊裝前需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整及部分換填(開(kāi)挖擾動(dòng)及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對(duì)地面承載力進(jìn)行檢測(cè)，～40 t的鋼桁架進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。LTM QY500汽車式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 500噸汽車吊空載狀態(tài)下重約96 t，*10米。（含動(dòng)載系數(shù)）。500 t起重機(jī)吊裝時(shí)對(duì)地面的地耐力要求：，因?yàn)槭撬耐壬斐觯蚀颂幇疵拷佑|點(diǎn)為此重量。 。考慮吊車吊裝側(cè)兩支腿對(duì)地面的不均勻受力， ，則：P = = / m2,P總=*2= t / m2因此500 , 以上時(shí)，就可以滿足使用要求。吊裝前需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整及部分換填(開(kāi)挖擾動(dòng)及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對(duì)地面承載力進(jìn)行檢測(cè)， t的鋼桁架進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。中聯(lián) QY400履帶式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 400噸汽車吊空載狀態(tài)下重約320 t（輕型主臂不含超起副臂），，兩履帶外緣間距9米。（含動(dòng)載系數(shù)）。400 t履帶式起重機(jī)吊裝時(shí)對(duì)地面的地耐力要求：。 2m的行走專用鋼墊板?？紤]吊車吊裝側(cè)兩支腿對(duì)地面的不均勻受力， ，則：P總 = = / m2。 因此500 2m的行走專用鋼墊板時(shí), 以上時(shí)，就可以滿足使用要求。吊裝前需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整及部分換填(開(kāi)挖擾動(dòng)及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對(duì)地面承載力進(jìn)行檢測(cè)，～40 t的鋼桁架進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。 HJ1吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算：吊裝距離分配（如4—1圖所示）：4—1圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1 = F2L2① 以Q為支點(diǎn)：F1（2800*2）= F2（2800*3）② F1 + F2 = 根據(jù)①、②得F1 = t；F2 = 2） ，考慮動(dòng)載系數(shù)（）和不平衡系數(shù)（）。P主= =3） t ，考慮動(dòng)載系數(shù)和不平衡系數(shù)P輔= =查徐工QY260起重機(jī)性能表：桿長(zhǎng)35米,回轉(zhuǎn)半徑14米，故可滿足鋼桁架吊裝施工要求。查徐工QY200起重機(jī)性能表：,回轉(zhuǎn)半徑12米，額定起重能力為48t，可滿足鋼桁架吊裝施工要求。4）F1吊點(diǎn)鋼絲繩及索具（卸扣）的選擇：以吊鉤為對(duì)象計(jì)算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—2圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩索具支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = 。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ30—6 37 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = t， /（）=5，可滿足安全使用要求。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。吊裝卸扣選用計(jì)算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知SDW100型（國(guó)標(biāo)）可滿足。5）F2吊點(diǎn)鋼絲繩及索具（卸扣）的選擇：以吊鉤為對(duì)象計(jì)算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—3圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = t 。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ24—6 37 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = ，（）=5，可滿足安全使用要求。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。吊裝卸扣選用計(jì)算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知TDW63型（國(guó)標(biāo)）可滿足。p1 = tp2 =P =p1 = tp2 = tP = β=52176。β=176。圖4—2 圖4—36）F1吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：35m起重機(jī)作業(yè)半徑為14 m ， m m m ， m 桁架的就位標(biāo)高+16+=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 35178。（14 ）178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √352—（14—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。7）F1吊點(diǎn)的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176?！?76。 ) ( —— ) — — （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + m ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。8）F2吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：起重機(jī)作業(yè)半徑為12 m ， m m ， m 桁架的就位標(biāo)高++=+ m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 178。（12 ）178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（12—）2 = 26m吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =26– – = ＞ 其中： 。9）F2吊點(diǎn)的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176?！?76。 ) (26– – ) —— （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。HJ2（最上端一榀）吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算：吊裝距離分配（如4—4圖所示）：4—4圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1 = F2L2③ 以Q為支點(diǎn)：F1（2650*2）= F2（2650*3）④ F1 + F2 = 根據(jù)①、②得F1 = t；F2 = 2） ，考慮動(dòng)載系數(shù)（）和不平衡系數(shù)（）。P主= =3） t ，考慮動(dòng)載系數(shù)和不平衡系數(shù)P輔= =查L(zhǎng)TM QY500起重機(jī)性能表：,回轉(zhuǎn)半徑16米，額定起重能力為31t，故可滿足鋼桁架吊裝施工要求。查徐工QY260起重機(jī)性能表：桿長(zhǎng)35米,回轉(zhuǎn)半徑14米，故可滿足鋼桁架吊裝施工要求。4）F1吊點(diǎn)鋼絲繩及索具（卸扣）的選擇：以吊鉤為對(duì)象計(jì)算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—5圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩索具支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = 。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ26—6 37 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = t， /（）=5，可滿足安全使用要求。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。吊裝卸扣選用計(jì)算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知SDW80型（國(guó)標(biāo)）可滿足。5）F2吊點(diǎn)鋼絲繩及索具（卸扣）的選擇：以吊鉤為對(duì)象計(jì)算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—6圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = t 。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ22—6 37 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = ，（）=5，可滿足安全使用要求。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。吊裝卸扣選用計(jì)算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知TDW50型（國(guó)標(biāo)）可滿足。p1 = tp2 =P =p1 = tp2 = tP = β=52176。β=176。圖4—5 圖4—66）F1吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：起重機(jī)作業(yè)半徑為16 m ， m m m ， m 桁架的就位標(biāo)高++=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 178。（16 ）178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（16—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。7）F1吊點(diǎn)的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176?！?76。 ) ( —— ) — — （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + m ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。8）F2吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：起重機(jī)作業(yè)半徑為14 m ， m m ， m 桁架的就位標(biāo)高++=+ m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 178。（14 ）178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（14—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。9）F2吊點(diǎn)的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176?！?76。 ) (– – ) —— （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。HJ3吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算：吊裝距離分配（如4—7圖所示）：4—7圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1
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