【正文】 3 ）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； 4 ）各連接件無松動(dòng)。發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)立即急促長(zhǎng)哨聲呼喚，指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。411012141663575752454339383531 組織一支高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，精心施工，確保本工程達(dá)到“文明工地”要求。（7 ）起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，且起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。禁止從高空扔下物體（包括工具、工件等）。吊裝期間，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)，并作明顯標(biāo)志，吊裝工件時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。由專人負(fù)責(zé)、并定期進(jìn)行檢查。，確保吊物無任何零件墜落隱患后方可起吊。 吊裝作業(yè)用到的焊接、照明等臨電布置完善（按TNS），且各項(xiàng)安全防護(hù)用品到位且質(zhì)量合格。圖4—8 圖4—96）F1吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：90m起重機(jī)作業(yè)半徑為16 m+27m（穹頂倉(cāng)半徑）=43m ， m m ， m 桁架的就位標(biāo)高++=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 90178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（14—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。（14 ）178。 因此500 2m的行走專用鋼墊板時(shí), 以上時(shí)，就可以滿足使用要求。（含動(dòng)載系數(shù)）。：杜絕死亡及重傷事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)。中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司 施工方案工程名稱： 主井井口房至原煤倉(cāng)帶式輸送機(jī)棧橋 專項(xiàng)名稱： 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 文件編號(hào)： 68ZQDZ03 開始實(shí)施日期： 2014年11月14日 葫蘆素選煤廠EPC工程 目 錄1 編制說明 2 編制原則 2 編制依據(jù) 32 工程概況 3 33 施工部署 5 管理目標(biāo) 5 54 鋼桁架吊裝具體作業(yè)步驟及相關(guān)計(jì)算 7： 7 7徐工QY260汽車式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 7LTM QY500汽車式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 8中聯(lián) QY400履帶式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 9HJ1吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算： 9HJ2（最上端一榀）吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算： 13HJ3吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算： 165 施工準(zhǔn)備 20 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 20 技術(shù)準(zhǔn)備 20 各類資源準(zhǔn)備 216 施工方案 227 吊裝計(jì)劃 238 質(zhì)量保證措施 24 質(zhì)量目標(biāo) 24 249 安全目標(biāo)及保證措施 25 安全生產(chǎn)目標(biāo) 25 安全組織管理 25 安全教育制度 26 相關(guān)安全技術(shù)措施 26 職業(yè)辨識(shí)、危險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制措施 28 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng) 2810 環(huán)境及文明施工管理目標(biāo)及措施 32 32 環(huán)境及文明施工管理措施 3211 附表： 331 編制說明 編制原則本施工方案編制遵循以下原則： 保證質(zhì)量重點(diǎn)、統(tǒng)籌工期安排，遵守施工合同。：預(yù)計(jì)2014年11月15日左右吊裝完成。徐工QY260汽車式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 260噸汽車吊空載狀態(tài)下重約72 t，*?？紤]吊車吊裝側(cè)兩支腿對(duì)地面的不均勻受力， ，則：P總 = = / m2。圖4—2 圖4—36）F1吊點(diǎn)的吊裝安全空間校核：主臂桿長(zhǎng)度：35m起重機(jī)作業(yè)半徑為14 m ， m m m ， m 桁架的就位標(biāo)高+16+=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 35178。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ26—6 37 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = t， /（）=5，可滿足安全使用要求。（14 ）178。176。、鋼墊板等輔助件，以確保起重機(jī)吊裝作業(yè)中的安全穩(wěn)定性，兩臺(tái)起重機(jī)按施工要求進(jìn)入各自預(yù)定的站車位置。，起重機(jī)起鉤使鋼絲繩稍微受力，檢查鋼絲繩拉緊是否均勻，角度是否適合，有沒有卡、磨、割現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題必須處理。①建立現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)小組。 相關(guān)安全技術(shù)措施 ，健全安全管理制度。，施工人員所攜帶的工具應(yīng)栓牢保險(xiǎn)繩，以防失手墜落傷人。（6 ）在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90 ％及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。10 環(huán)境及文明施工管理目標(biāo)及措施我們將依據(jù)IS014000環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理體系，制訂環(huán)境目標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)，配備相應(yīng)的資源，遵守法規(guī)，預(yù)防污染，節(jié)約減廢，努力達(dá)到施工生產(chǎn)與環(huán)境的和諧。聽到緊急撤離信號(hào)后，現(xiàn)場(chǎng)所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不允許亂跑。（3 ）起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)嫩機(jī)。，施工人員不得在吊車起重臂或工件的下面、受力索具附近及其它有潛在危險(xiǎn)的地方停留。項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)組織系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見下圖.項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理安全副經(jīng)理技術(shù)副經(jīng)理工程組材料供應(yīng)組質(zhì)量技術(shù)組財(cái)務(wù)預(yù)算組各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人 安全教育制度安全教育分為安全知識(shí)教育與安全技術(shù)交底。b制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制程序，建立信息反饋系統(tǒng)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分項(xiàng)工程的質(zhì)量狀況，及時(shí)提出糾正和預(yù)防措施。，在鋼絲繩懸掛部位要用結(jié)實(shí)木方襯結(jié)密實(shí)，防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生塑性變形和影響吊裝安全，木方長(zhǎng)度不低于600mm，用鐵線捆好。 ) (– – ) —— （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。查《第七版五金實(shí)用手冊(cè)》得知：纖維芯鋼絲繩Φ26—637 , 抗拉強(qiáng)度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = ，（）=5，可滿足安全使用要求。7）F1吊點(diǎn)的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176。HJ2（最上端一榀）吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算：吊裝距離分配（如4—4圖所示）：4—4圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1 = F2L2③ 以Q為支點(diǎn)：F1（2650*2）= F2（2650*3）④ F1 + F2 = 根據(jù)①、②得F1 = t；F2 = 2） ，考慮動(dòng)載系數(shù)（）和不平衡系數(shù)（）。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護(hù)角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。中聯(lián) QY400履帶式起重機(jī)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的要求： 400噸汽車吊空載狀態(tài)下重約320 t（輕型主臂不含超起副臂），兩履帶外緣間距9米。當(dāng)安裝施工人員將該段桁架與支座進(jìn)行可靠聯(lián)接后，起重機(jī)緩慢落下吊鉤，解除索具，移開吊鉤。鋼結(jié)構(gòu)安裝混凝土支架同步施工，現(xiàn)場(chǎng)水電、場(chǎng)地基本具備。，盡可能減少施工設(shè)施，合理儲(chǔ)存建設(shè)物資，減少物資運(yùn)輸量，增強(qiáng)工程效益。金 峰環(huán)保員：萬乾項(xiàng)目部經(jīng)理：劉志軍 勞資員：朱廣鈴施工作業(yè)班組資料員：張 磊合同員：張 衛(wèi)試驗(yàn)員：黃 劍計(jì)量員：李龍飛施工員：鄭 橫 項(xiàng)目管理人員及主要職工：序號(hào)崗位姓名主要職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理劉志軍全面負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)外部關(guān)系2生產(chǎn)經(jīng)理于忠江負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的安全、進(jìn)度及實(shí)體質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)施工總協(xié)調(diào)3技術(shù)經(jīng)理劉永正全面負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)技術(shù)管理工作4安全經(jīng)理?xiàng)钔⒃?fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全管理及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作5黨支部書記吳勝琪黨務(wù)工作、黨管安全、后勤工作6技術(shù)員金峰、 李龍飛、萬乾負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，變更簽證辦理工作，主要編制吊裝方案、安全技術(shù)交底、資料編制、整理等工作7施工員王建鄭橫負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)人員額調(diào)度和管理工作8安監(jiān)員關(guān)成根負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全檢查及控制9質(zhì)檢員唐志明負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收工作4 鋼桁架吊裝具體作業(yè)步驟及相關(guān)計(jì)算：吊裝流程：清理檢查—吊裝機(jī)械就位支車—配重裝配—綁扎固定吊具索具—試吊—正式起吊—就位固定—檢查—解除吊索—清理收車。吊裝前需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整及部分換填(開挖擾動(dòng)及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對(duì)地面承載力進(jìn)行檢測(cè)，～40 t的鋼桁架進(jìn)行吊裝施工作業(yè)。查徐工QY200起重機(jī)性能表：,回轉(zhuǎn)半徑12米，額定起重能力為48t，可滿足鋼桁架吊裝施工要求。 ) ( —— ) — — （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + m ，可以