【正文】 0。6555555最大工作半徑（m）47505055505055安裝半徑（m）50505055505055端部最大起重量（m）6t6t6t6t6t6t6t第一次附墻高度（m）23//2525//附墻后頂升高度（m）//4646//第二次附墻高度（m）23/404025/附墻后頂升高度（m）/616146/第三次附墻高度（m）2355554025附墻后頂升高度（m）7976766146第四次附墻高度（m）70705540附墻后頂升高度（m）937991917661第五次附墻高度（m）85857055附墻后頂升高度（m）93791001059176第六次附墻高度（m）8570附墻后頂升高度（m）122115939891第七次附墻高度（m）85附墻后頂升高度（m）108112（1）、單個(gè)塔吊在界定的施工區(qū)域內(nèi)規(guī)范運(yùn)行的原則；（2）、塔吊統(tǒng)一由信號(hào)工進(jìn)行施工指揮，施工單位安全負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行總體協(xié)調(diào)與調(diào)度的原則。（3）、相鄰塔吊作業(yè)以“輕車(chē)讓重車(chē)，后塔讓先塔，動(dòng)塔讓靜塔，低塔讓高塔，客塔讓主塔，同步升降”的運(yùn)行原則：①輕車(chē)讓重車(chē)原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。②后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。③動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。④低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。⑤客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入其它塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。⑥同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。根據(jù)以上原則，綜合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，本工程確定以1＃、4＃、5塔為主塔，2＃、7塔為次主塔。根據(jù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)較寬敞的實(shí)際情況，存在以下幾種特殊危險(xiǎn)情況可能發(fā)生：（1） 、本工程布置了7臺(tái)塔吊：1塔吊與2。2塔吊與3,；3塔吊與4,，4塔吊與5塔吊不存在交叉，5塔吊與6，5塔吊與7，,6塔吊與7。上述塔吊之間中心距離較近、均存在共同覆蓋區(qū)域作業(yè)，故存在兩塔吊同時(shí)工作或非工作時(shí)被風(fēng)力推動(dòng)情況下，起重臂之間、起重臂與平衡臂之間相互碰撞的可能情況發(fā)生。 （2）7塔吊共同覆蓋區(qū)域作業(yè)，若同時(shí)在同一區(qū)域范圍內(nèi)工作時(shí)，因出現(xiàn)操作不當(dāng)、指揮失誤及兩臺(tái)塔吊之間協(xié)調(diào)不當(dāng)，造成一臺(tái)塔吊的起重臂與兩臺(tái)塔吊的起重鋼絲繩之間，以及吊物之間相互碰撞事故的情況可能發(fā)生；（3） 、本工程部分臨建設(shè)施均在塔吊覆蓋范圍內(nèi)，包括鋼筋棚、木工加工棚等。塔吊調(diào)轉(zhuǎn)物體時(shí)可能發(fā)生重物未固定牢固、墜下打擊臨建設(shè)施。（4） 3東側(cè)臨近高壓線，可能發(fā)生觸電情況。（5） 塔吊頂升加節(jié)及頂升方向可能影響周?chē)醯倪\(yùn)轉(zhuǎn)。序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)情形分析主要安全措施1多塔作業(yè)相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi)；避免兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域。作業(yè)過(guò)程兩塔吊同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞制定塔機(jī)避讓規(guī)則；設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報(bào)警裝置；加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底；作業(yè)過(guò)程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞配合回轉(zhuǎn)剎車(chē)備用電源；備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；實(shí)施突然停電時(shí)的應(yīng)急措施；非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)起重臂與鋼絲繩相撞規(guī)定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；向作業(yè)人員安全交底；監(jiān)督檢查；2碰撞相鄰建筑物、臨時(shí)設(shè)施上方墜物重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊臨建設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)塔吊覆蓋區(qū)域臨建設(shè)施設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚；場(chǎng)外臨建區(qū)域要求塔吊吊裝時(shí)小車(chē)不得進(jìn)入該區(qū)域。碰撞在建建筑物通過(guò)對(duì)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域。制定塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍，兵設(shè)地錨。加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)。吊鉤或吊物低于建筑物時(shí)向建筑物方向旋轉(zhuǎn)設(shè)置可視報(bào)警系統(tǒng)；設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位；向塔吊司機(jī)安全交底工作過(guò)程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)配備換轉(zhuǎn)剎車(chē)備用電源；配置備用木楔；停止作業(yè)時(shí)將吊鉤起升到安全高度旋轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤專(zhuān)人定期檢查、調(diào)試；向塔吊司機(jī)進(jìn)行安全交底3高壓線吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電對(duì)1塔吊臂上安置幅度報(bào)警系統(tǒng)，使吊臂朝向東方作業(yè)時(shí)吊物始終與高壓線塔保持安全距離。4頂升作業(yè)頂升加節(jié)過(guò)程中時(shí)吊臂或吊物碰撞建筑物4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁頂升作業(yè)；在塔吊頂升或降塔過(guò)程中停止作業(yè)，并將吊臂按平面圖所示位置固定群塔機(jī)同時(shí)作業(yè)，既要使塔機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運(yùn)輸施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，必須特別注意塔機(jī)安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過(guò)大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患。因此，塔機(jī)的高差須進(jìn)行合理的計(jì)算。在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對(duì)塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定，但并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定。如《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》：“處于高位起重機(jī)的最低位置的部位（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩塔機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）”。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。4．、確定高差計(jì)算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計(jì)算塔機(jī)高差常用的參數(shù)有：①塔基高差Hj；②塔機(jī)起重截面高度Bh；③塔機(jī)塔帽高度Tm；④高位、低位塔機(jī)起重臂到基礎(chǔ)頂面高度HG、HD；⑤高、低位塔機(jī)起重臂安裝高差△H。群塔布置豎向設(shè)計(jì)中，塔機(jī)高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：?、起重臂交叉不大于1/2起重臂長(zhǎng)的高差計(jì)算：△H/=HGHD+Hj≥Bh+hf+D=?、起重臂交叉大于1/2臂長(zhǎng)，且小于3/4起重臂長(zhǎng)的情況的高差計(jì)算：△H/=HGHD+Hj≥Tm=7?起重臂交叉大于3/4起重臂長(zhǎng)(或覆蓋低塔塔身)的高差計(jì)算：△H/=HGHD+Hj≥Tm+2m=91塔吊與2塔吊屬于的重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，2塔吊與3塔屬于起重臂交叉大于1/2臂長(zhǎng)，且小于3/4臂長(zhǎng)的情況，3塔吊與4塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，4塔吊與5塔吊沒(méi)有交叉的情況，5塔吊與6塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長(zhǎng)，且交叉不大于3/4臂長(zhǎng)的情況，5塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，6塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況。本工程塔吊安裝高度錯(cuò)開(kāi)7米（即△H/=7）可以滿足安全高度。4．、塔吊頂升的程序根據(jù)本工程開(kāi)工實(shí)際情況1塔、2塔、3塔、4塔、5塔、6塔、7塔同時(shí)開(kāi)始施工，七臺(tái)塔吊必須按照設(shè)計(jì)方案高差錯(cuò)開(kāi)頂升。使用單位應(yīng)合理安排工程式進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。（1）對(duì)塔吊進(jìn)行日常常規(guī)維護(hù)和檢驗(yàn)，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)；按照塔吊使用的相關(guān)技術(shù)、安全、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、規(guī)范作業(yè)；加強(qiáng)各自安全教育，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)意見(jiàn)的收集，完善自身服務(wù)。1）、嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程、制度等規(guī)范日常行為，加強(qiáng)信息溝通，完善服務(wù)。2）、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要服從指揮小組的調(diào)度指揮，塔