【正文】 00,。安裝附著裝置后，附著以下2/1000，附著以上4/1000，對超出范圍的及時進行調(diào)整、校正。，應(yīng)報廢，裂紋； 危險斷面磨損達原尺寸10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉(zhuǎn)變形超過10度； 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形； 板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時應(yīng)報廢襯套；板鉤心軸磨損達5%時，應(yīng)報廢心軸； 發(fā)現(xiàn)吊鉤焊補以及其他吊鉤受到高溫、強腐蝕和超過企業(yè)規(guī)定的期限等。吊鉤磨損:嚴(yán)禁自行修復(fù)處理后重新使用。凡磨損超標(biāo)一律報廢處理。 規(guī)章制度的建立（1）塔司管理制度1)、所有塔司均持證上崗，嚴(yán)禁未取得操作證的人員操作起重機。2)、塔吊實行“定人、定機、定崗”，未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，司機不得允許非本臺起重機司機操作。3)、司機在正常作業(yè)中，應(yīng)只服從佩帶有標(biāo)志的指揮人員的指揮信號，對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從。4)、在作業(yè)中有下列情況之一者，司機不得操作起重機。①指揮信號辨別不清；②會造成事故的指揮；③不符合起重機性能的指揮；④用不符合規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。5)、在作業(yè)的全過程中，必須有指揮人員指揮才能操作。嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。（2）信號工管理制度1)、指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并由持有主管部門發(fā)給指揮證的人員擔(dān)任。2)、在起重機作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布號令者，嚴(yán)禁無證人員指揮。3)、指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機性能。4)、作業(yè)中如有兩個或兩個以上指揮人員指揮同一臺起重機作業(yè)時：①所有指揮人員必須佩帶相同標(biāo)志； ②各指揮人員必須使用同一種指揮信號；③作業(yè)中，只允許一個人對司機的操作發(fā)出指揮信號，嚴(yán)禁有兩個或兩個以上的人同時對司機發(fā)指揮信號。其他指揮人員互相傳遞指揮信號。利用通訊設(shè)備進行指揮時，所有的指揮人員所使用的通訊設(shè)備中，只允許有一個與司機使用通訊設(shè)備的頻率相同；④指揮人員之間必須有良好的配合，特別是在起重機作業(yè)時，由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一個指揮人員指揮時，相互交接的指揮人員必須事先聯(lián)系好后方能交接，絕對不允許二個人同時指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。5)、指揮人員必須了解每項作業(yè)的內(nèi)容和要求。6)、起重機的工作條件不符合有關(guān)安全規(guī)定時，指揮人員不得指揮作業(yè)。7)、指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶、穿工作服和工作鞋。8)、在作業(yè)現(xiàn)場，各種指揮信號只能用來指揮起重機作業(yè)，嚴(yán)禁它用。9)、指揮人員在作業(yè)中，必須集中精力從事專項的指揮工作，不得做其他任何兼項工作。兩臺塔機高度錯開，始終保持至少7m高差。取消各塔機回轉(zhuǎn)高速檔。增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應(yīng)使用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動。每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋輬碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。 設(shè)置塔機交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位丌關(guān)觸點與電鈴連接，塔機旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮：塔機已進入危險區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。 設(shè)置小車幅度報警裝置及警示標(biāo)識，變幅小車行至交叉區(qū)域處時電鈴報警，塔機在回轉(zhuǎn)前必須變幅至交叉區(qū)域以外幅度。 搭設(shè)現(xiàn)場臨時道路及臨時設(shè)施安全防護棚，防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的道路長度，臨時設(shè)施全部搭設(shè)防護棚，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以《武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)實施手冊》為準(zhǔn)。 設(shè)置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒各臺夜間施工塔機保持安全距離。 各塔機運行過程中為防止發(fā)生碰撞，各棟號塔機必須按規(guī)定軌跡及角度運行作業(yè)。 各塔機嚴(yán)格安裝平面圖布置方向進行頂升加節(jié)，停止作業(yè)時，也回轉(zhuǎn)至該位置鎖定或進行錨固。 各塔機嚴(yán)禁在院墻外吊物，嚴(yán)禁在同一時間同一地點吊物。 16塔機在地下室施工完后，減臂至45米，減少交叉作業(yè)區(qū)域。13塔機第7次扶墻及頂升作業(yè)時，4塔機暫停施工。1對1塔機作業(yè)半徑進行限位至45米，保證與高壓線15米以上安全距離。1各塔機回轉(zhuǎn)前，吊鉤先回位至本機20米左后范圍，再進行回轉(zhuǎn)，防止碰撞。（1）、塔吊頂升，按塔吊高度布置要求，嚴(yán)格保證塔吊在垂直方向高差大于7m的間距，確保塔吊在垂直方向不相碰。 ，避免或減少人體遭受電擊危險，現(xiàn)場電器設(shè)備應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置重復(fù)接地，重復(fù)接地采用鍍鋅角鋼L=，埋設(shè)深度距地1m以下（頂距地），現(xiàn)場電器系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線?，F(xiàn)場塔吊作重復(fù)接地。 ：避雷針采用直徑A20及以上的鋼筋，其長度1～2m，裝置在設(shè)備的最頂端。引下線，采用銅線、鋼筋、扁鋼、角鋼材料，各段之間要保證電器連接（焊接或壓接），不準(zhǔn)用鋁線做引下線，防止腐蝕和機械損傷，也可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證金屬結(jié)構(gòu)體相鄰部件之間的電氣連接。接地體，可與該設(shè)備的重復(fù)接地共用一組接地體。作為防雷接地的設(shè)備，必須同時作重復(fù)接地。此外，為了防止跨步電壓傷人，接地裝置距建筑物入口不應(yīng)小于3m。為了保證多塔交叉作業(yè)時的安全，所有塔機都必須遵循群塔作業(yè)“五讓”原則和日?！笆帧北ｐB(yǎng)作業(yè)，確保塔機運行過程中不發(fā)生相互碰撞的事故?！拔遄尅币?guī)定1）低塔讓高塔：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。2）后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機。3）動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。4）輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應(yīng)主動避讓負(fù)載塔機。5）客塔讓主塔：進入相鄰的其他工地或本工程其它塔機的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機. 此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端碰撞高位塔身，塔吊的定位必須保證任意兩塔間距離大于較低的塔吊臂長2米以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，符合塔式起重機安全規(guī)程，《建筑塔式起重機安全操作規(guī)程》(GB51442006)，“兩臺起重機之間的最小架設(shè)間距應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的間距”的規(guī)定。本工程塔吊定位，可以滿足以上要求。 因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時有可能發(fā)生低塔位塔吊的起重臂與高塔位塔吊起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，塔吊使用前必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，時刻關(guān)注本塔機及相關(guān)塔機，確保低位塔的起重臂不碰撞高位塔的起重鋼絲繩，另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到重臂根部，當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到6級，塔吊必須停止作業(yè)。如打絞1：重新排一次鋼絲繩．(通常說的給鋼絲繩排氣)．2：掉頭來處理：把塔尖上的頭與卷楊機上的頭掉換．3：全部從塔吊上面拉下來到地面．又慢慢的拉到卷楊機上．相鄰塔吊作業(yè)面交叉處，低塔位起重臂與高塔位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需要綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔基礎(chǔ)的高度，排定各塔安裝高度，具體高度參考本方案前面所述，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊大臂上限之間的距離不小于2米。 塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤的高度、吊索的長度、吊物高的及安全高度余量確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。在實際施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍的建筑物、樹木等實體結(jié)構(gòu)2米以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置保護，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。實施安全技術(shù)交底制度：設(shè)備使用單位應(yīng)對安拆人員和機組人員進行安全教育及塔吊使用安全技術(shù)交底。（1） 對塔吊操作工人進行靜電措施知識培訓(xùn) (2) 操作工應(yīng)穿著靜電防護服和導(dǎo)電鞋（或一腿或腳踵處包扎）。 (3) 操作工應(yīng)戴手腕護套（接地電阻約1MΩ）（4） 不要隨身帶易產(chǎn)生靜電的物體。項目部成立重大事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)應(yīng)急救援，日常工作由項目部安全部兼管。甲方、監(jiān)理、施工、租賃（安裝）單位聯(lián)系電話單位應(yīng)急分工聯(lián)系人聯(lián)系電話備注武漢宏潤信達投資有限公司（甲方應(yīng)急組）組長黃利橋13072742901外部協(xié)調(diào)組副組長高凱13477006662黃志軍15392888955郭俊壁15871493655