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歷年注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)事故案例分析》真題-文庫吧

2025-09-25 09:33 本頁面


【正文】 機等。車身裝焊工藝主要設備包括各類焊機、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設備。 車架裝焊機采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預先裝焊好與其它零件一起進入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳氣體保護焊。裝焊設備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設備等。 裝焊車間通風系統(tǒng)良好。 該企業(yè)采用無軌運輸,全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運輸采用汽車運輸,廠內(nèi)半成品運輸以 *車運輸為主,全廠現(xiàn)有小客車 8 輛,貨車 16 輛, *車 15 輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局,主干道寬度 8 米,轉(zhuǎn)彎半徑大于 9 米,次干道寬度 5 米、轉(zhuǎn)彎半徑大于 6 米,廠區(qū)主要道路兩側(cè)進行了綠化、種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。 該企業(yè)主要公用和輔助設施有變電站、鍋爐房和空壓站、變配電壓等級為 35KW,內(nèi)設 5 臺變壓器,總裝機容量為 3900KVA,廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜 溝敷式,廠區(qū)道路設路燈照明。鍋爐房內(nèi)設 3 臺 4T/ H 燃煤爐,為廠區(qū)生產(chǎn)和生?產(chǎn)和生活提供蒸汽??諌赫景惭b有 4 臺容量為 20M3/ MIN 的空氣壓縮機,為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。 某日,沖壓車間進行起重機吊裝板材作業(yè),工人甲、乙掛上吊鉤后,示意天車司機開始起吊。隨著板材徐徐升起,工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾鈄,與工人乙商議是否需要停車調(diào)整,工人乙說: “ 不必停車,我扶著就行 ” 。作業(yè)場所地面物品擺放雜亂,工人乙手扶板材側(cè)身而行,被腳下物品絆倒,板材隨之傾鈄、脫鉤砸在工人乙身上,造成工人乙死亡。 根據(jù)上述事故案例回 答下列問題: 按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標準,辨識出該企業(yè)生產(chǎn)過程中引發(fā)事故的主要危險因素,并指出所辨識出的危險因素存在于哪些設備、設施或場所。 說明該事故調(diào)查取證中應該取得哪些主要資料和證據(jù)。 這道題很長,問題比較簡單。但是我們首先要搞清楚什么是危險因素和它的定義。以及危險、危害因素的辨識基本知識和方式方法。 第一,要回答按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標準,指出該企業(yè)生產(chǎn)過程中可能引發(fā)事故的主要危險因素。 題目給定的沖壓、裝焊、涂裝、板金、裝配共 5 個車間,外協(xié)配套、半成品 2 個庫,都存在危險因素。 沖壓車間危險因素有物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、高處墜落。 涂裝車間危險因素有觸電、火災、化學性爆炸、中毒和窒息。 裝配車間危險因素有物體打擊、車輛傷害、觸電。 裝焊車間危險因素有物體打擊、車輛傷害、觸電、火災、化學性爆炸、中毒和窒息。 板金車間和外協(xié)配套、半成品 2 個庫沒具體介紹可不回答。 另外,配電站危險因素有觸電。鍋爐房和空壓站危險因素有觸電、物理性爆炸。 危險設備場所已述,設備 、設施主要有起重機械、焊機等器具、輸送設備、沖壓設備、車輛(包括 *車)、鍋爐、空壓機、電纜等。 第二,事故調(diào)查取證中應收集的資料和證據(jù)。 國家現(xiàn)行的有關法律法規(guī); 企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度(包括吊裝工人的作業(yè)規(guī)程、物堆放規(guī)定等); 崗位安全生產(chǎn)工作的責任制; 職工的安全培訓教育記錄(包括超重司機的持證上崗情況和證件); 起重機的維修、保養(yǎng)、檢測記錄及有關證件; 企業(yè)安全管理的檢查記錄; 有關人員(工人甲 、起重機司機、安全管理人員、企業(yè)主管安全的負責人、監(jiān)督執(zhí)法人員)的談話記錄和證詞; 安全監(jiān)督管理執(zhí)法部門的檢查記錄; 企業(yè) “ 三同時 ” 審查、安全評價記錄和許可證照等。 三、某花炮廠屬私營企業(yè),主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花,在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間,該廠從 2020年 12 月開始停產(chǎn)整頓,至 2020 年 4 月整頓完畢,經(jīng)當?shù)毓膊块T批復,同意該廠恢復生產(chǎn),并與當?shù)卣灦税踩a(chǎn)責任書。 2020 年 4 月,該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統(tǒng),卷揚機提升鈄長約 60 米,垂直高度 30多米 ,上 3 工區(qū)在半山腰,下工區(qū)在卸貨停車場,操作平臺設在上工區(qū),卷揚機于 2020年 10 月初建成投入使用。該廠委托安全評價機構(gòu)進行了安全評價,安全評價機構(gòu)明確指出自制的卷揚機不能使用,如要使用須經(jīng)有關
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