【正文】 選材，待明確的建筑要素、如油漆等送樣品確認(rèn)。② 采購材料符合設(shè)計(jì)和甲方的要求，資料齊備。進(jìn)場材料按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。構(gòu)件進(jìn)場按要求結(jié)合監(jiān)理要求和國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢測，現(xiàn)場則可直接進(jìn)入安裝程序，節(jié)約工期。③ 由于市場供應(yīng)、配件配套或其他原因需要材料代換的，應(yīng)提前向甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出申請并獲得批準(zhǔn)，未經(jīng)許可不得隨意替換。④ 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃與加工廠制定詳細(xì)的構(gòu)件加工、進(jìn)場計(jì)劃表，爭取及時(shí)、配套、合格的供應(yīng)材料，同時(shí)又減少資金、場地占用。⑤ 易損傷、受潮的材料、機(jī)具準(zhǔn)備具備條件的材料場地和彩條布等材料保護(hù)措施，避免進(jìn)場后反復(fù)搬運(yùn)和下雨受淋。① 按工程特點(diǎn)配置足夠、良好的專用設(shè)備工具，檢修調(diào)試好方可發(fā)往工地。② 檢驗(yàn)、測量設(shè)備應(yīng)校準(zhǔn)統(tǒng)一、準(zhǔn)確和可靠。① 結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場尺寸校核，并做好加工工藝圖轉(zhuǎn)換和施工用圖的準(zhǔn)備，包括各種安裝圖、定位圖、大樣圖等，做到1：1放樣。② 組織人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，修正和完善施工組織設(shè)計(jì)，與各單位協(xié)商制定穿插作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)文件和資料表格。③ 組織進(jìn)行施工要點(diǎn)講座、討論，對主要技術(shù)工人、班組長進(jìn)行技術(shù)交底。④ 組織吊車操作員到現(xiàn)場實(shí)地測量，根據(jù)現(xiàn)場情況及桁架構(gòu)件的吊點(diǎn)設(shè)計(jì)，確定吊車的噸位和站位，準(zhǔn)備和檢查吊裝用具。⑤ 由甲方協(xié)調(diào)清除現(xiàn)場障礙物，包括吊機(jī)站位的位置(暫定位置為平面圖上A、B、C、三個(gè)機(jī)位）和工程就位工作面的物體，確保吊裝的安全。① 施工人員生活設(shè)施統(tǒng)一安排至生活區(qū)，屆時(shí)將需要30人的生活條件。② 準(zhǔn)備一間鋼結(jié)構(gòu)班組辦公室，為其班組管理工作提供方便。③ 根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件吊裝順序協(xié)調(diào)現(xiàn)場材料堆場、構(gòu)件加工與分類、和場地計(jì)劃，為后續(xù)施工的整體協(xié)調(diào)做好準(zhǔn)備。四、主要安裝工序、構(gòu)件安裝根據(jù)工程現(xiàn)場情況和施工經(jīng)驗(yàn)，從工期、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場情況等各方面綜合考慮，主廠房構(gòu)件整體單個(gè)制作，現(xiàn)場吊裝。 安裝步驟：安裝步驟安裝過程見下圖： 78軸鋼柱安裝 一節(jié)柱、一層梁構(gòu)件安裝 三、四層梁構(gòu)件安裝 二節(jié)柱、梁構(gòu)件安裝 三節(jié)柱、梁構(gòu)件安裝 四節(jié)柱、梁構(gòu)件安裝結(jié)束 吊機(jī)選擇：a、 鋼柱構(gòu)件重量表：構(gòu)件號構(gòu)件規(guī)格型號材質(zhì)構(gòu)件長度單重/kgGZ1口400*22Q345B13200 GZ2口350*18Q345B13200 GZ3口300*14Q345B13200 GZ4口250*12Q345B13200 b、本工程構(gòu)件最大重量為GZ1，約為5T。施工平面圖中的A、B、C三個(gè)點(diǎn)為吊車機(jī)位的位置。經(jīng)計(jì)算吊距及起重量，擬用80T汽車吊完成構(gòu)件安裝。80T汽車吊相關(guān)參數(shù)c、吊裝設(shè)施驗(yàn)算本工程采用80噸汽車吊作為主起吊工具，采用25噸汽車吊作為輔助構(gòu)件吊裝：重量計(jì)算：（Q主+Q副）K≥Q1+Q2，Q1為結(jié)構(gòu)自重，取最重結(jié)構(gòu)5t，Q2為吊具重量。K為起重機(jī)安全降低系數(shù)。即(Q主+Q副)*≥5。吊車工作半徑取17m，吊車工作臂長30m，查80t吊車性能表滿足吊裝要求。、安裝的安全措施：A、 生命線方案由于鋼結(jié)構(gòu)吊裝在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁或懔條上行走或操作時(shí)面臨各種各樣很大的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生人身墜落是其中最大的風(fēng)險(xiǎn)，造成的后果也是最嚴(yán)重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時(shí)安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時(shí)安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發(fā)生作業(yè)人員失足墜落時(shí)，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發(fā)生安全事故。生命線必須具備以下特點(diǎn)：A、安全可靠，必須確保足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時(shí)對生命線產(chǎn)生的沖力。B、方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業(yè)工序，作業(yè)人員在操作過程中使用方便。C、易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費(fèi)太多的人力和物力，以免影響工程的工期進(jìn)度和成本。（2）生命線選用材料名 稱類 型備 注鋼絲繩6*19+公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa鋼管Φ50*5(外徑50,壁厚5)單根鋼管長1米,Q235材質(zhì)U型卡連接如右圖所示U型繩夾,又稱騎馬式繩夾（3）生命線布置沿大梁方向每隔一根軸線布置一條生命線。生命線的高度比梁頂面高出1米。緊固螺栓連接件屋面桁架上翼緣鋼絲繩 生命線立面示意圖 生命線安裝節(jié)點(diǎn)示意圖（4）架設(shè)生命線注意事項(xiàng)生命線應(yīng)在地面拼裝時(shí)安裝就位，隨屋面桁架一起吊裝，以減少高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。每一榀桁架上均需設(shè)置。生命線必須架設(shè)在固定立桿上，離開桁架的上弦高度可在1米，以提高掛點(diǎn)。立桿間距應(yīng)根據(jù)立桿的強(qiáng)度、立桿支撐點(diǎn)的承載力確定。生命線應(yīng)適度張緊，中部下垂可參照下表：生命線下垂參考值生命線須選用直徑不小于8mm、（符合GB89182006），端部固定必須使用繩卡連接的方式，用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足下表的要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%，禁止用打結(jié)的方式來固定。繩卡表（5）生命線使用時(shí)的注意事項(xiàng)和維護(hù)作業(yè)人員由外腳手架上人斜道登上屋面桁架,開始高空作業(yè)前將安全繩扣在生命線上。作業(yè)或移動時(shí)，安全繩一直扣在生命線上并和作業(yè)人員一起移動。在從一段生命線換到另外一段生命線時(shí)，必須先扣好另外一根安全繩后方可松開已經(jīng)扣好的安全繩。每天派專人檢查生命線的使用情況，如發(fā)現(xiàn)有磨損或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發(fā)現(xiàn)有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。、油漆施工在桁架高空安裝結(jié)束且對接位置UT探傷合格后，可以同時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)表面的油漆補(bǔ)涂，對于現(xiàn)場對接部位清除焊渣、并經(jīng)除銹后涂刷兩道防銹底漆，觀感不佳的部位還應(yīng)該用打磨機(jī)進(jìn)行打磨，然后方可進(jìn)行防腐油漆處理。施工中應(yīng)注注意下面事項(xiàng)： 施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5℃~38℃，相對濕度不宜大于90%，空氣應(yīng)流通，當(dāng)風(fēng)速大于5m/s，或雨天和構(gòu)件表面結(jié)露時(shí)，不宜作業(yè)。 刷涂法涂裝工藝 根據(jù)油漆的類型選擇合適的漆刷。，應(yīng)采用直握方法，用腕力進(jìn)行操作。，一般應(yīng)按自下而上，從左到右，先里后外，先斜后直，先難后易的原則，使漆膜均勻、致密、光滑和平整。，嚴(yán)禁碰撞，敲打以免影響涂層的粘接強(qiáng)度和外觀。五、質(zhì)量保證措施按照ISO9000質(zhì)量體系的質(zhì)量保證模式的具體要求，制定《質(zhì)量保證手冊》，按《質(zhì)量保證手冊》的程序文件管理焊接施工的質(zhì)量活動。建立技術(shù)質(zhì)量管理制度，成立QC小組，推行全面質(zhì)量管理。全體人員牢固樹立“質(zhì)