【正文】 DN900個(gè)4不銹鋼31鋼管(過路套管)D325x6米465鋼32%%D彎頭DN300個(gè)2球墨鑄鐵33℃彎頭DN200個(gè)1PE3445℃彎頭D920x10個(gè)4鋼3545℃彎頭DN200個(gè)36PE3690℃彎頭D273X6個(gè)1鋼37三通DN900xDN900個(gè)2鋼38三通DN900xDN300個(gè)1鋼39三通DN900xDN100個(gè)2鋼40三通DN600xDN600個(gè)1球墨鑄鐵41三通DN600xDN300個(gè)1球墨鑄鐵42三通DN600xDN200個(gè)1球墨鑄鐵43三通DN600xDN100個(gè)6球墨鑄鐵44三通DN500xDN500個(gè)2鋼45三通DN500xDN100個(gè)5鋼46四通DN900xDN900個(gè)1球墨鑄鐵47四通DN900xDN200個(gè)1球墨鑄鐵48四通DN600xDN600個(gè)1球墨鑄鐵49四通DN600xDN200個(gè)4球墨鑄鐵50四通DN500xDN500個(gè)2球墨鑄鐵51四通DN500xDN200個(gè)3鋼52四通DN300xDN200個(gè)1鋼53異徑管DN900xDN600個(gè)4球墨鑄鐵54異徑管DN900xDN300個(gè)1球墨鑄鐵55異徑管DN600xDN500個(gè)1球墨鑄鐵56異徑管DN600xDN200個(gè)1不銹鋼57異徑管DN500xDN300個(gè)3不銹鋼58法蘭盲堵DN900個(gè)1不銹鋼59法蘭盲堵DN600個(gè)5不銹鋼60法蘭盲堵DN500個(gè)5不銹鋼61法蘭盲堵DN400個(gè)2不銹鋼62法蘭盲堵DN300個(gè)11不銹鋼63法蘭盲堵DN200個(gè)42不銹鋼64防盜型球墨鑄鐵井蓋(輕型)個(gè)43球墨鑄鐵 編制依據(jù)1. 東莞市虎門港沙田立沙島石化基地控制性詳細(xì)規(guī)劃。2. 城市工程管線綜合規(guī)劃。3. 東莞市虎門港沙田立沙島石化基地控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整。4. 城市排水工程規(guī)劃規(guī)范(GB503182000)。5. 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502682008)。6. 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500072002)。7．城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ5092)。8.室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500142006)(2011版)。 施工環(huán)境本工程位于位于坭洲島東部，大致呈南北走向。道路北起接在建的沿江大道南，跨越立沙涌，沿線與石化八路、太陽(yáng)洲西海支流北側(cè)防汛通道、太陽(yáng)洲西海支流南側(cè)防汛通道、石化九路、石化十路、泥洲路、石化十一路、疏港大道、港七路等道路相交，終點(diǎn)至坭洲島防汛通道。，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速50km/h。道路紅線控制寬度40m，道路橫斷面寬度38m，雙向四車道。，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速50km/h。道路紅線控制寬度40m，道路橫斷面寬度38m，雙向四車道。道路跨越立沙涌設(shè)置跨徑930m大橋1座、跨越規(guī)劃河涌設(shè)置跨徑220m的中橋2座。道路沿線為東江沖積而成的三角洲平原，地勢(shì)低平、水網(wǎng)縱橫，池塘眾多，多種植香蕉、甘蔗等經(jīng)濟(jì)作物。 本工程設(shè)計(jì)路面高差約2~4m，立沙涌橋梁兩端填高約5m，道路填方量大。根據(jù)本工程地質(zhì)勘察報(bào)告，道路沿線均處于素填土層、淤泥及淤泥質(zhì)土層、淤泥質(zhì)細(xì)砂、中砂層上，該部分軟弱土層均具有壓縮性高、靈敏度高、含水率高及地基承載力低等特點(diǎn)。此外，本工程場(chǎng)地內(nèi)分布的飽和淤泥質(zhì)細(xì)砂等土層在地震力的作用下，將會(huì)發(fā)生輕微~中等的液化現(xiàn)象。因此必須對(duì)該軟弱地基等進(jìn)行加固處理方能滿足填方土體的穩(wěn)定以及作為道路路基、管線基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)要求。 給、排水技術(shù)要求 雨水技術(shù)要求本工程設(shè)計(jì)在全路段敷設(shè)雨水排放系統(tǒng)，雨水系統(tǒng)單側(cè)設(shè)于道路非機(jī)動(dòng)車道下，就近排入水體。為了檢修方便及雨水口支管連接，在干管上每隔30m左右設(shè)置一檢查井。道路排水通過雨水口就近接入檢查井；街坊雨水進(jìn)入雨水用戶井，雨水井用戶設(shè)置間距為90m左右。雨水口均為偏溝式雙箅雨水口。雨水口箅子在機(jī)動(dòng)車道上采用球墨鑄鐵防盜型雨水箅子，道路交叉口雨水口應(yīng)做在路面最低處(根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整)，以免積水。雨水口就近接入雨水檢查井，連接管為d300。雨水口需做成沉砂形式。為街坊預(yù)留的排水檢查井必須按圖預(yù)留,以防今后街坊排水接入時(shí),破壞路面。，雨水用戶支管管徑均為d800。檢查井井頂標(biāo)高以實(shí)際路面高程為準(zhǔn)，井蓋及井座井頂與井口處地面要與道路配合施工，避免檢查井凸出或凹下路面。所有檢查井內(nèi)外壁粉刷, 檢查井蓋在機(jī)動(dòng)車道上均為重型球墨鑄鐵防盜井蓋(重型，承壓等級(jí)為≥360KN)，非機(jī)動(dòng)車道均為輕型球墨鑄鐵防盜井蓋(普型，承壓等級(jí)為≥125KN)。管材及管道基礎(chǔ)、溝槽回填本工程中擬定雨水管采用離心Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土排水管，120176。混凝土基礎(chǔ)。排水管道管槽回填必須在管道二側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂，以免產(chǎn)生側(cè)壓破壞管道或接口，回填土料及密實(shí)度求按道路要求。回填前必須做管槽排水，以免產(chǎn)生浮管。由于道路兩側(cè)均為未開發(fā)區(qū)域，道路建設(shè)后會(huì)破壞原有排水體系，造成排水不暢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)澇，因此需在道路經(jīng)過現(xiàn)狀主要排水溝渠處設(shè)置臨時(shí)排水管涵，今后兩側(cè)地塊開發(fā)并完善了排水體系后可廢除。由于立沙島地勢(shì)平坦，不利于排水管敷設(shè)，為保證上下游均有足夠的埋深，檢查井內(nèi)上下游干管銜接一般采用管底平接，條件允許時(shí)盡量采用管頂平接。管道施工前要求道路路基填土按有關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行處理后,經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定后,方可進(jìn)行排水施工。施工前必須復(fù)測(cè)現(xiàn)有排水出口的最低標(biāo)高(管底標(biāo)高),在滿足排水設(shè)計(jì)要求的情況下方可施工。管(渠)道均按《給排水管道施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB502682008)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工及驗(yàn)收。 污水技術(shù)要求根據(jù)《東莞市虎門港沙田立沙島石化基地控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整》，由于規(guī)劃區(qū)域面積較大，場(chǎng)地平整無(wú)坡度，無(wú)法滿足重力流排水的要求，因此，本工程采用壓力流排水方式。另外，為簡(jiǎn)化管理，擬設(shè)置區(qū)域泵站收集污水，即將規(guī)劃面積分割為若干小塊區(qū)域，每塊區(qū)域設(shè)1座區(qū)域泵站，負(fù)責(zé)收集本區(qū)域內(nèi)各企業(yè)的污水再壓力流排放至污水處理廠。本道路污水排至區(qū)域污水泵站4。管徑小于等于DN300的污水管道采用聚乙烯PE污水管，連接方式采用電熱熔焊接，圖中標(biāo)注管徑為管道公稱直徑；管徑大于DN300的污水管道采用球墨鑄鐵管，T型滑入式橡膠圈接口；過橋涵段采用鋼管，鋼管材質(zhì)為Q235A級(jí)鋼板,鋼管采用焊接。污水干管按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面放線，間隔120m左右向道路兩側(cè)布置用戶支管。用戶支管管道控制閥門采用彈性座封閘閥，污水干管的控制閥門:DN400以下采用閘閥，DN400及以上采用軟密封蝶閥,閥門井參見國(guó)標(biāo)07MS1012,頁(yè)6110，蝶閥井內(nèi)按要求加裝限位式法蘭伸縮節(jié)。位于人行道和綠化帶中的井蓋采用輕型球墨鑄鐵井蓋及井座，車行道下采用重型球墨鑄鐵井蓋及井座。管道敷設(shè):,干管和支管遇非壓力管時(shí),原則上從管頂上彎過,，當(dāng)覆土不足時(shí)需采用C25混凝土包封保護(hù)。管道敷設(shè)及管道基礎(chǔ):基底承載力要求達(dá)100KPa,槽底做30cm砂石墊層及10cm中粗砂墊層,壓實(shí)度均為90%%%；兩側(cè)腋角回填中粗砂，壓實(shí)系數(shù)≥，然后回填石粉至管頂以上50cm，兩側(cè)密實(shí)度應(yīng)達(dá)到95℃以上，管頂正上方壓實(shí)度為90℃；石粉層以上回填土應(yīng)分層夯實(shí)，壓實(shí)度按道路要求。管溝槽底不得超挖，遇到地下水位較高應(yīng)做好施工排水，保證干槽施工。車行道下的管道全部采用石粉回填。鋼管件防腐:內(nèi)外壁除銹后,內(nèi)壁水泥砂漿襯里(配合比:水泥:砂:水=1:1:).其制作質(zhì)量應(yīng)符合埋地鋼管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(CECS10:89)。管外壁噴砂除銹應(yīng)達(dá)到涂裝前鋼材表面處理規(guī)范(SYJ400786)標(biāo)準(zhǔn)中的工業(yè)級(jí)噴砂除銹()的質(zhì)量要求:外壁先涂防銹底漆環(huán)氧富鋅,再作面漆環(huán)氧瀝青包玻璃絲布(四油二布)處理,防腐層總厚度≥。焊接鋼管下管時(shí)應(yīng)采用軟帶吊裝,以免破壞防腐層。鋼管焊口處的防腐采用防腐膠帶，按產(chǎn)品要求施工。聚乙烯(PE)管道連接時(shí)，管端應(yīng)潔凈，每次收工時(shí)，管口應(yīng)臨時(shí)封堵。電熔連接前后，連接工具加熱面上的污物應(yīng)用清潔棉布擦凈。管道安裝完畢,在復(fù)土前須按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行水壓試驗(yàn),。1污水支管與干管之間，高程上采用管中平接，污水管附屬設(shè)施如閥門井、排氣排泥閥等根據(jù)所確定管中心標(biāo)高及圖中所注標(biāo)準(zhǔn)圖集配合施工。 1橫穿道路的污水管若與其它管渠相碰，按照污水支管在電纜溝、電信管及給水管之下,雨水管渠之上的原則穿過，用彎管或乙字管避開相碰的管道。, 用C20混凝土包封,厚10cm。污水管從箱涵頂上穿過，并用C20砼包封，厚10cm。1所有污水管道斷頭處必須設(shè)置管堵。1電熔連接及熱熔連接應(yīng)符合CJJ6395技術(shù)規(guī)程。1管材、管件從生產(chǎn)到使用之間存放期不宜超過一年，管材、管件在室外臨時(shí)堆放時(shí)，應(yīng)有遮蓋物。管道連接宜采用同種牌號(hào)、材質(zhì)的管材和管件。1管道安裝及驗(yàn)收須符合污水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502682008)。 給水技術(shù)要求管徑小于DN300的給水管道采用聚乙烯PE給水管，連接方式采用電熱熔焊接，圖中標(biāo)注管徑為管道公稱直徑；管徑大于等于DN300的給水管道采用球墨鑄鐵管，T型滑入式橡膠圈接口，過橋涵段采用鋼管，鋼管材質(zhì)為Q235A級(jí)鋼板,鋼管采用焊接。PE過路管采用鋼套管保護(hù)。給水干管按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面放線。間隔180m左右向道路兩側(cè)布置用戶支管,間隔110m左右布置消火栓, 。由于規(guī)劃近期只給水管敷設(shè)至樁號(hào)K1+685處，為了避免將來(lái)重新開挖道路，本工程在樁號(hào)K1+685~道路終點(diǎn)段每隔200m左右及路口處按規(guī)劃管徑預(yù)埋過路管。用戶支管管道控制閥門采用彈性座封閘閥,給水干管的控制閥門:DN400以下采用閘閥，DN400及以上采用金屬密封偏心式法蘭蝶閥,設(shè)在人行道上的消火栓控制閥門采用閥門套筒,參見國(guó)標(biāo)07MS1011, 其它閥門井采用立式閥門井,參見國(guó)標(biāo)07MS1012。蝶閥井內(nèi)按要求加裝限位式法蘭伸縮節(jié)。管道轉(zhuǎn)彎或三通位置應(yīng)設(shè)置砼支墩，支墩大樣參見給排水圖集03S505,按%%C=15%%D,，管道轉(zhuǎn)彎或三通位置應(yīng)設(shè)置砼支墩，支墩大樣參見給排水圖集03S505,按%%C=15%%D,，小于DN500的按DN500選取。砼采用C15。非直線管段利用管道承插接頭借轉(zhuǎn)角度沿彎路安裝，且各種管徑的借轉(zhuǎn)角度應(yīng)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。管道敷設(shè):,干管和支管遇非壓力管時(shí)，原則上從管頂上彎過，當(dāng)覆土不足時(shí)需采用C25混凝土包封保護(hù)。管道敷設(shè)及管道基礎(chǔ):基底承載力要求達(dá)100KPa,槽底做30c