【正文】 接線柱 20－按鈕 由于喇叭電流較大20A，為了保護(hù)喇叭開(kāi)關(guān),采用喇叭繼電器（如圖26）。 圖24 喇叭繼電器 圖26喇叭繼電器 電動(dòng)中央門(mén)鎖現(xiàn)代汽車都安裝了中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)，使汽車的使用更方便、更安全。電動(dòng)中央門(mén)鎖可實(shí)現(xiàn)下列功能：，其他幾個(gè)車門(mén)及行李艙門(mén)都自動(dòng)鎖定；如用鑰匙鎖門(mén)，也可同時(shí)鎖好其他車門(mén)和行李艙門(mén)。，其他幾個(gè)車門(mén)及行李艙門(mén)都能同時(shí)打開(kāi)，用鑰匙開(kāi)門(mén)，也可實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作。，可分別拉開(kāi)各自的鎖扣。電動(dòng)中央門(mén)鎖有很多形式，按結(jié)構(gòu)分為雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式兩種。帕薩特領(lǐng)馭采用直流電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)中央門(mén)鎖[12]。利用控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。直流電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)中央門(mén)鎖主要由雙向電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)及連桿操縱機(jī)構(gòu)組成（如圖27）。 圖27 車門(mén)鎖總成 電動(dòng)搖窗機(jī)目前轎車普遍配裝有電動(dòng)車窗。駕駛員坐在駕駛席上，即可利用控制開(kāi)關(guān)或遙控開(kāi)關(guān)使所有車窗玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便且有利于行車安全。電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)等裝置組成。車窗升降器的類型：電動(dòng)交叉臂式、電動(dòng)鋼絲繩式、電動(dòng)齒輪式如圖28所示電動(dòng)齒輪式車窗升降器： 圖 28 電動(dòng)齒輪式車窗升降器1電機(jī)鋼絲 2齒輪減速 3玻璃 4活動(dòng)玻璃托架 5彈簧和鋼絲繩組件電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串勵(lì)型兩種。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降（如圖29）。一般電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套裝在駕駛員側(cè)車門(mén)扶手上，為主開(kāi)關(guān)，它由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。另一套分別裝在每個(gè)乘客門(mén)上，為分開(kāi)關(guān)，由乘客進(jìn)行操縱。一般在主開(kāi)關(guān)上還裝有斷路開(kāi)關(guān)，如果它斷開(kāi)，分開(kāi)關(guān)不起作用[13]。圖29電動(dòng)車窗布置總圖 電動(dòng)后視鏡汽車上的后視鏡位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，與行車安全有著密切的聯(lián)系。而后視鏡的調(diào)整一般來(lái)說(shuō)比較麻煩。帕薩特領(lǐng)馭汽車采用電動(dòng)后視鏡，可通過(guò)開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整，操作十分方便。電動(dòng)后視鏡的背后裝有兩套電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，可操縱后視鏡上下及左右轉(zhuǎn)動(dòng)。通常上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用一個(gè)電機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)由另一個(gè)電機(jī)控制。通過(guò)改變電機(jī)的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調(diào)整。領(lǐng)馭汽車電動(dòng)后視鏡還帶有加熱功能，由加熱開(kāi)關(guān)控制加熱絲電路通斷工作，可以在寒冷天氣除霜、霧，有利于駕駛員更好的觀察車后情況[14]。為了提高汽車在雨天和雪天行駛時(shí)駕駛員的能見(jiàn)度，專門(mén)設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。帕薩特領(lǐng)馭汽車上采用的是電動(dòng)式刮水器。此刮水器具有兩種速度的功能并采用鉸接式刮水片，還能間歇地工作。因?yàn)橹挥羞@樣才能適應(yīng)擋風(fēng)玻璃的外形和不同運(yùn)行條件的要求。電動(dòng)刮水器是由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成（如圖210）。電動(dòng)機(jī)電樞軸端的蝸桿驅(qū)動(dòng)裝在搖臂上的蝸輪，搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)使拉桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮水片左右擺動(dòng)。蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)有降低速度，增大扭矩的作用，因?yàn)轵?qū)動(dòng)橡膠刮水片在擋風(fēng)玻璃表面摩擦需要很大的動(dòng)力，尤其風(fēng)雨較大時(shí)更是如此[15]。圖210 電動(dòng)刮水器的組成1刮水片 2刮水片架 3雨刮臂 4蝸輪5電動(dòng)機(jī) 6搖臂 7拉桿 3 帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案本設(shè)計(jì)所開(kāi)發(fā)的車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)為汽車維修教育行業(yè)使用，所以力求做到形象直觀，以使學(xué)生對(duì)于帕薩特領(lǐng)馭車身電器各部分的組成及工作原理的學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果；另外此實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以根據(jù)實(shí)車上的故障在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障模擬，學(xué)生可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障排除的實(shí)驗(yàn)，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行性能檢測(cè)、故障診斷、調(diào)取故障碼、進(jìn)行故障點(diǎn)的電壓檢測(cè)等。以此為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，本設(shè)計(jì)的總體設(shè)計(jì)方案定為：第一步，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)并選擇與車身電器匹配的大容量蓄電池作為其供電電源（實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體結(jié)構(gòu)見(jiàn)附錄）。第二步，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板，面板設(shè)計(jì)包括面板電路圖的設(shè)計(jì)、故障檢測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)、顯示裝置設(shè)計(jì)（大燈、后視鏡等）。第三步，實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板控制電路的設(shè)計(jì)，主要是隱蔽式故障點(diǎn)的設(shè)計(jì)。以“車身電器的實(shí)際工作情況出發(fā)設(shè)置故障、分析故障現(xiàn)象及解釋故障的原因，最后排除故障”為指導(dǎo)思想，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上設(shè)置各個(gè)電器和線路的故障檢測(cè)點(diǎn)，設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于既要真實(shí)的反映實(shí)際車身電器的控制系統(tǒng)，又要使其形象直觀便于教學(xué)，同時(shí)還要根據(jù)大眾車系的標(biāo)準(zhǔn)電路圖及圖形符號(hào)的畫(huà)法，最后則還要兼顧其美觀性。顯示面板總體設(shè)計(jì)：（如圖31所示）天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院　 帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板電路及元器件電器元件代號(hào)名稱 圖31 顯示面板總體設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板的設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板電路圖的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板電路的設(shè)計(jì)是整個(gè)面板設(shè)計(jì)的中心，也是整個(gè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在。實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板電路不僅形象直觀的再現(xiàn)了車身電器系統(tǒng)的工作原理，還能根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的常發(fā)故障現(xiàn)象，在電路中設(shè)置相關(guān)的故障點(diǎn)及其檢測(cè)端子。該設(shè)計(jì)遵循原車電路圖進(jìn)行繪制，略有改動(dòng)，主要是刪減掉一些不必要的附屬電路，并設(shè)置檢測(cè)端子，通過(guò)專用檢測(cè)儀器可進(jìn)行各主要電器元件、執(zhí)行器的電壓檢測(cè)（面板圖見(jiàn)圖紙）。：（1）電器元件：前照燈、尾燈、牌照燈、高位制動(dòng)燈、車內(nèi)頂燈、雨刮器電機(jī)、后視鏡、閉鎖器、車窗升降器電機(jī)。（2）控制開(kāi)關(guān)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、倒車燈開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、警告燈開(kāi)關(guān)、大燈變光開(kāi)關(guān)、雨刮器開(kāi)關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)搖窗機(jī)開(kāi)關(guān)、停車燈開(kāi)關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。（3）電子控制器：微處理器、輸入電路及輸出電路等組成 。其作用是根據(jù)各個(gè)控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)和其內(nèi)部設(shè)定的控制程序，通過(guò)運(yùn)算和分析，向各個(gè)執(zhí)行元件輸出控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部燈光、控制電機(jī)的控制。帕薩特領(lǐng)馭車身電器中央門(mén)鎖與電動(dòng)搖窗機(jī)部分共用一個(gè)ECU進(jìn)行控制，并與舒適系統(tǒng)的ECU互相傳遞相關(guān)的信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)各控制系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)控制[16]。本設(shè)計(jì)設(shè)有70對(duì)故障檢測(cè)點(diǎn)，每一對(duì)故障檢測(cè)點(diǎn)為2個(gè)直徑8㎜測(cè)試點(diǎn)，兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)的圓心相距25㎜.這樣設(shè)計(jì)可以避免測(cè)量點(diǎn)不是斷點(diǎn)，被測(cè)元器件的數(shù)值更加準(zhǔn)確。（1）調(diào)節(jié)器：此元件用來(lái)調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。通過(guò)控制30號(hào)線供給的常電電流的大小從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。而在此元件被斷開(kāi)時(shí)，指示燈亮度將無(wú)法調(diào)節(jié)。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在調(diào)節(jié)器與?；鹁€之間。（2）蓄電池：此元件在汽車處于停車或發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)時(shí)給車身電器供電。而蓄電池被斷開(kāi)后，車身電器將無(wú)法正常工作。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在蓄電池與30號(hào)線（常火線）之間。（3）X觸點(diǎn)繼電器：此元件閉合后通過(guò)常火線給75X線(大容量電器電源線)供電。而被斷開(kāi)后X觸點(diǎn)繼電器將無(wú)法閉合，75X線將斷電，無(wú)法給大容量電器供電。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在常火線與X觸點(diǎn)繼電器之間。（4）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用來(lái)控制汽車的運(yùn)行狀態(tài)，從而影響汽車電器的工作狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于接通位置時(shí)，小容量用電設(shè)備才能正常工作。一旦斷開(kāi)，將無(wú)法正常工作。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與15號(hào)線（小容量用電設(shè)備電源線正極）之間。（5）燈光開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮滅。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在燈光開(kāi)關(guān)13/58L端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開(kāi)關(guān)14/58R端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開(kāi)關(guān)16/58端子與牌照燈之間。（6）霧燈開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制前后霧燈亮滅。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)，前后霧燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，前后霧燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在霧燈開(kāi)關(guān)8/83a端子與前霧燈之間。在霧燈開(kāi)關(guān)9/83b端子與后霧燈之間。（7）大燈變光開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制前照大燈遠(yuǎn)光和近光的轉(zhuǎn)換。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)，前照大燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，前照大燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在大燈變光開(kāi)關(guān)T12/8端子與近光燈之間。在大燈變光開(kāi)關(guān)T12/12端子與遠(yuǎn)光燈之間。（8）停車燈開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制前后停車燈亮滅。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)前后停車燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，前后停車燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在停車燈開(kāi)關(guān)T12/10端子與左側(cè)停車燈之間。在停車燈開(kāi)關(guān)T12/9端子與右側(cè)停車燈之間。（9）轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制轉(zhuǎn)向燈的亮滅。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)T12/3端子與左側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。在轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)T12/11端子與右側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。（10）警告燈開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)用于控制警告燈的亮滅。當(dāng)接通此開(kāi)關(guān)時(shí)警告燈、儀表板指示燈亮。當(dāng)斷開(kāi)時(shí)，燈不亮。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在警告燈開(kāi)關(guān)T7a/2L端子與左側(cè)警告燈之間。在警告燈開(kāi)關(guān)T7a/41端子與右側(cè)警告燈之間。在警告燈開(kāi)關(guān)T7a/4端子與儀表板指示燈之間。（11）喇叭繼電器：此元件用來(lái)控制喇叭能否發(fā)出聲音。當(dāng)