【正文】 距離；當(dāng)偏角為30度時(shí)，則應(yīng)指示10m以外的距離[5]。轉(zhuǎn)彎照明燈，就是在汽車轉(zhuǎn)彎方向上提供附加照明，輔助前照燈的照明燈。前照燈的照明要求：（1）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物，有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200～250m。圖21 照明及信號(hào)裝置外部照明燈主要有前照燈、防霧燈、牌照燈、倒車燈、尾燈等；內(nèi)部照明燈主要有儀表照明燈、閱讀燈、頂燈等。本設(shè)計(jì)所進(jìn)行的主要工作：首先設(shè)計(jì)出了車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)面板，并選擇了與車身電器匹配的大容量蓄電池，接著設(shè)計(jì)了帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的面板電路，將各種照明及信號(hào)系統(tǒng)實(shí)物，車門閉鎖器，雨刮電機(jī)，電動(dòng)搖窗機(jī)電機(jī)，電動(dòng)后視鏡等合理的布置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上，然后根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的常發(fā)故障在實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板電路圖上設(shè)置了相關(guān)的故障檢測(cè)點(diǎn)，選配實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上儀表的穩(wěn)壓電源。而本實(shí)驗(yàn)臺(tái)就是利用通過對(duì)現(xiàn)有汽車電器設(shè)備的研究與改進(jìn)來幫助我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。此實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠更好地改善教學(xué)手段，提高教學(xué)效率；使學(xué)習(xí)者對(duì)比較枯燥的汽車教學(xué)提高了學(xué)習(xí)興趣，在掌握新技術(shù)的同時(shí)也增強(qiáng)近些了學(xué)習(xí)者的實(shí)際操作水平和故障排除能力，以便于學(xué)生更加直觀地了解和學(xué)習(xí)新的汽車技術(shù)，適用于大中專、職業(yè)技術(shù)學(xué)校及汽車運(yùn)用技術(shù)考核站等單位開展技能培訓(xùn)和考核，能滿足從初級(jí)工至技師不同層次的需要，是現(xiàn)代試訓(xùn)室更新、改造、擴(kuò)建所必需的裝備。因此通過PASSAT整車電器故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)深入了解PASSAT上各個(gè)電器設(shè)備的工作原理與工作過程，熟悉PASSAT上各個(gè)電器的常見故障與診斷方法，可幫助我們降低汽車發(fā)生故障的概率，給人們的駕駛提供更加安全的保障，同時(shí)也可以提高我們對(duì)PASSAT電子產(chǎn)品的研究。汽車照明系統(tǒng)及信號(hào)裝置構(gòu)成了汽車電系中一個(gè)獨(dú)立電路系統(tǒng)。前照燈又稱大燈或頭燈，是照明汽車前方道路的主要燈具（如圖22）。主要用途是汽車夜間行車或停車時(shí)，標(biāo)示其輪廓和存在，同時(shí)還用于城市夜間行車以及會(huì)車時(shí)的照明。安裝在汽車的前后左右四角，有獨(dú)立式、一燈兩用式和組合式。后燈的燈光多為紅色，功率為810W。均安裝在汽車后面，多采用組合式燈具。牌照燈一律安裝在汽車尾部的牌照上方。頂燈裝在車廂或駕駛室內(nèi)頂部，作為內(nèi)部照明用?，F(xiàn)代汽車還有充電指示燈、低氣壓報(bào)警燈、低油壓報(bào)警燈、水溫過高報(bào)警燈、燃油存量過少報(bào)警燈等[10]。電動(dòng)中央門鎖可實(shí)現(xiàn)下列功能：，其他幾個(gè)車門及行李艙門都自動(dòng)鎖定；如用鑰匙鎖門，也可同時(shí)鎖好其他車門和行李艙門。駕駛員坐在駕駛席上，即可利用控制開關(guān)或遙控開關(guān)使所有車窗玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便且有利于行車安全。圖29電動(dòng)車窗布置總圖 電動(dòng)后視鏡汽車上的后視鏡位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，與行車安全有著密切的聯(lián)系。刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。以此為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，本設(shè)計(jì)的總體設(shè)計(jì)方案定為：第一步，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)并選擇與車身電器匹配的大容量蓄電池作為其供電電源（實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體結(jié)構(gòu)見附錄）。（2）控制開關(guān)：點(diǎn)火開關(guān)、燈光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動(dòng)燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、大燈變光開關(guān)、雨刮器開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、電動(dòng)搖窗機(jī)開關(guān)、停車燈開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在調(diào)節(jié)器與?；鹁€之間。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置時(shí)，小容量用電設(shè)備才能正常工作。在燈光開關(guān)16/58端子與牌照燈之間。當(dāng)斷開時(shí)，前照大燈不亮。（9）轉(zhuǎn)向燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制轉(zhuǎn)向燈的亮滅。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在警告燈開關(guān)T7a/2L端子與左側(cè)警告燈之間。（12）制動(dòng)燈開關(guān)：此開關(guān)用來控制制動(dòng)燈的亮滅。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在倒車燈開關(guān)與15號(hào)線之間。（16）左前停車燈：此照明燈用來在夜間表明汽車的前部輪廓位置又稱小燈或示寬燈。此燈在正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時(shí)不亮。（21）右前轉(zhuǎn)向燈：此燈用來在汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)警告前方的行人和其他駕駛員。（23）左制動(dòng)燈：此燈用來在汽車減速慢行或停車時(shí)警告后方的行人和其他駕駛員。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在左側(cè)尾燈與接地點(diǎn)之間。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：汽車右倒車燈與接地點(diǎn)之間。出現(xiàn)斷路故障時(shí)不亮。（33）牌照燈：此燈是在燈光開關(guān)的控制下在夜間表明汽車的車牌號(hào)。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在喇叭與接地點(diǎn)之間。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在左前電動(dòng)搖窗機(jī)開關(guān)T16b/6端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/7端子之間。正常情況下可以自由的升降，出現(xiàn)斷路故障時(shí)，不能升降。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在后電動(dòng)搖窗機(jī)鎖止開關(guān)T16b/1端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/6端子之間。在左后電動(dòng)搖窗機(jī)開關(guān)T5e/2端子與左后車門控制單元T18a/14端子之間。在右前閉鎖控制單元T8d/6端子與右前車門控制單元T29b/3端子之間。正常情況下，可以將右前后視鏡調(diào)節(jié)到設(shè)定位置。正常情況下，可以自由調(diào)節(jié)。在右后電動(dòng)搖窗機(jī)開關(guān)T5g/2端子與右前車門控制單元T18b/14端子之間。檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置：在右后車門控制單元T18b/16端子與接地點(diǎn)之間[18]。 ——自動(dòng)調(diào)零——自動(dòng)極性轉(zhuǎn)換——取樣周期：40ms ——超量程指示：最左位數(shù)字顯示（1）或（1） ——可以用外部跳線任意設(shè)定小數(shù)點(diǎn)的位置——供電電源：DC 5V177。當(dāng)開關(guān)在斷開時(shí)狀態(tài)時(shí)，所設(shè)三十六個(gè)執(zhí)行元件或開關(guān)故障點(diǎn)的故障現(xiàn)象及原因如下（控制電路圖見圖紙）。故障原因：16/58端子與牌照燈之間線路斷路（如圖35）。 故障原因：T7a/2L端子與左前、左后轉(zhuǎn)警告之間線路斷路（如圖38）。故障原因：左前停車燈M1與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖310）。故障原因：右前停車燈M3與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖311）。故障原因：左后轉(zhuǎn)向燈M6與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖312）。故障原因：右后轉(zhuǎn)向燈M8與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖313）。故障原因：左前霧燈L22與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖315）。故障原因：后電動(dòng)搖窗機(jī)鎖止開關(guān)（駕駛員控制）與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路（如圖316）。故障原因：右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)與右前車門控制單元之間線路斷路[14]。帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)主要包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板控制部分的設(shè)計(jì)。打到霧燈開關(guān)檔位檢查前后霧燈是否正常亮起。打到雨刮器開關(guān)相應(yīng)檔位，檢查雨刮電機(jī)是否正常工作。正確使用控制面板上的各種開關(guān)，如不熟悉，應(yīng)詳細(xì)閱讀說明書。本次設(shè)計(jì)已接近尾聲，已經(jīng)達(dá)到了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求。底架部分采用操作臺(tái)，臺(tái)面保留30cm寬空間,方便放置檢測(cè)用的儀器及儀表/實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，表面采用烤漆工藝，腳輪帶有自鎖功能。感謝~~~~~~~~~~~~~等師兄弟在學(xué)習(xí)中、生活中，以及本論文的撰寫過程中給予我的幫助和支持。實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖致 謝轉(zhuǎn)眼間，匆匆的大學(xué)生涯就要結(jié)束了，即將離開校園，踏上人生的另一段征程 。參考文獻(xiàn)[1]舒華,[Ｍ],人民交通出版社 2008 [2][Ｍ],北京理工大學(xué)出版社 2009 [3][Ｍ],北京:北京理工大學(xué)出版社 2003[4][Ｍ],北京:電子工業(yè)出版社 1994[5][Ｍ],:人名交通出版社 1998[6][Ｍ],北京:高等教育出版社 2003[7][Ｍ],北京:人民郵電出版社 2003[8][Ｍ]，中國(guó)人民大學(xué)出版社 2010[9]劉景軍,[Ｍ]，人民郵電出版社 2007[10][Ｍ]，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 2007[11][Ｍ]，人民交通出版社 2008[12][M],北京：兵器工業(yè)出版社 1999[13][M]，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2003[14]V A W of Automotive Electronics[Ｍ]. London?？?結(jié)帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)各類職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。 注意事項(xiàng)在電瓶負(fù)極未拆下之前，不允許插拔ECU接插件。檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、制動(dòng)燈開關(guān)及喇叭按鈕打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，檢查左右轉(zhuǎn)向燈是否正常頻閃。實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板控制部分的設(shè)計(jì)主要由故障點(diǎn)的設(shè)置和儀表控制電路的設(shè)計(jì)組成。數(shù)字儀表的工作電壓為直流5伏。故障原因：后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路（如圖317）。故障原因：右前霧燈L23與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖315）。故障原因：右倒車燈M17與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖313）。故障原因：左倒車燈M16與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖312）。故障原因：右前轉(zhuǎn)向燈M7與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖311）。故障原因：左前轉(zhuǎn)向燈M5與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖310）。 故障原因：2/37端子與兩個(gè)電動(dòng)喇叭之間線路斷路（如圖39）。故障原因：9/83b端子與后霧燈之間線路斷路（如圖36）。 故障原因：蓄電池與?；鹁€之間的線路斷路（如圖33）。執(zhí)行元件的顯示是為了在教學(xué)過程中，直觀的看到被設(shè)置故障的執(zhí)行元件對(duì)車身電器性能的影響， 即出現(xiàn)何種故障現(xiàn)象，讓學(xué)習(xí)者根據(jù)故障現(xiàn)象來分析故障原因，以提高學(xué)習(xí)效率。這樣設(shè)計(jì)的好處在于方便使用者利用這塊數(shù)字表觀察本實(shí)驗(yàn)臺(tái)正