汽車城施工組織方案-文庫吧
2025-04-10 12:16 本頁面
【正文】 隊伍準 備選派技術成熟、專業(yè)性強、組織嚴密、 戰(zhàn)斗力強且有豐富同類工程施工經驗的專業(yè)隊伍。我單位有固定的勞務基地，勞動力可隨時調配，滿足本工程的施工需要。 (4)物 資材料準 備我單位多年來與一些信用良好的材料大供應商建立了融洽的關系，雙方長期合作，可在最短的時間內落實貨源并確保質量。a 做好材料供應計劃。根據(jù)施工 進度計劃編制物資需要量計劃；并根據(jù)物資需要量計劃編制物資的采購、運輸計劃。b 與多家供應商建立供求關系。c 嚴格合約 條款，對供應時間作出明確的規(guī)定，并 嚴格執(zhí)行。d 做好材料儲備。根據(jù)月度計劃，超前采購所需材料，保證現(xiàn)場材料儲備能滿足工程需用。e 做到材料專款專用。 一）噴錨施工(1).基坑開挖 根據(jù)設計施工圖紙及基準線、基準點進行土方開挖，開挖前應將場地內的管線及構筑物查清，開挖時應由專業(yè)技術人員跟隨，以確?；娱_挖尺寸，放坡系數(shù)達到設計要求；開挖后輔以人工修整坡面，坡面應盡量平整，坡面平整度的允許偏差宜為177。100mm ，將坡面虛土清除。 基坑要按設計要求嚴格分層分段開挖，在完成上一層作業(yè)面土釘與噴射混凝土以前，不得進行下一層深度的開挖。每層開挖最大深度取決于在支護投入工作前土壁可以自穩(wěn)而不發(fā)生滑動破壞的能力，每層挖深與土釘豎向間距相等，一般均為 。每層開挖的水平分段寬度也取決于土壁自穩(wěn)能力，且與支護施工流程相互銜接，一般為 10—20m 長,但應注意與分層作業(yè)區(qū)的開挖相協(xié)調。 挖方要選用對坡面土體擾動小的挖土設備和方法，嚴禁邊壁出現(xiàn)超挖或造成邊壁土體松動。(2).錨 桿及 鋼筋釘施工a 鋼筋釘施工采用鐵錘擊入；其水平間距為 米，豎向間距為 米；其偏差為177。200mm。b 錨 桿成孔：采用洛陽鏟施工，孔洞與水平面之 間的夾角為 1020 度，錨桿孔距水平間距為 米，豎向間距為 米；其孔距要求偏差為 200mm，孔深偏差為 500mm，孔直徑為 120mm。施工過 程中應設置專人觀察邊坡的穩(wěn)定性，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時疏散施工人員并上報和處理。 C 鋪設鋼 板網片，在施工鋼筋釘和錨桿桿體前，鋪設菱形對角為 5*10cm的鋼板網，厚 ，相鄰鋼板網搭接不小于 10cm 。d 錨桿桿體及鋼筋釘制作：按圖紙要求制作鋼筋釘和桿體，以及與網片連接件等。錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油；桿體采用 II 級鋼，制作錨桿焊接時應符合下表要求“鋼筋級別 焊縫形式 搭接長度 焊縫寬度 焊縫厚度單面焊 10dII 級雙面焊 5d≥ ≥e 將桿體穿入孔內時，應設定位支架，桿體插入孔內長度不應小于設計值的 95％。f 錨桿注漿：注漿采用水泥漿液，其水灰比為 ，在注漿時加入適量水玻璃速凝劑。注漿后不得隨意敲擊錨桿。（3).噴 射面 層當土質較差時，首先在斜坡面采用初噴混凝土，厚度為 2030mm，然后綁扎、固定好鋼筋網，按設計要求把井字架與土釘焊接好組成整體，再次噴射混凝土，達到設計厚度。 噴射混凝土的配合比應通過實驗確定，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm，水灰比不宜大于 ，采用干法施工， 噴射混凝土前，應對機械設備、風、水管路和電路進行全面檢查和試運轉。 為保證噴射混凝土厚度達到均勻的設計值，可在邊壁上隔一定距離打入垂直短鋼筋段作為厚度標志。噴射混凝土的射距保持在 — 范圍內，并使射流垂直于壁面。在有鋼筋的部位先噴鋼筋的后方以防止鋼筋背 面出現(xiàn)空隙。噴射混凝土的路線從壁面開挖層底部逐漸向上進行，但底部鋼筋搭接長度范圍以內先不噴混凝土，待與下層鋼筋搭接綁扎之后再與下層壁面同時噴混凝土。混凝土面層接縫部分做成 45 角斜面搭接，且接縫錯開?；炷两涌p在繼續(xù)噴射混凝土之前應清除浮漿碎屑，并噴少量水潤濕，坡頂噴射寬度為 米。 面層噴射混凝土終凝后 3h 采取養(yǎng)護措施，至少應養(yǎng)護 3d，養(yǎng)護采用噴水、覆蓋澆水。(4).排水 設 施的設置 水是土釘支護結構最為敏感的問題，要在施工前做好降、排水的工作，還要充分考慮土釘支護結構工作期間地表水及地下水的處理，設置排水構造措施。 基坑四周地表應加以修整并構筑明溝排水，嚴防地表水在向下滲流。將噴射混凝土面層延伸到基坑周圍地表構成噴射混凝土護頂，可防止地表水滲入土釘加固范圍的土體中。 基坑邊壁有透水層或滲水土層時，在混凝土面層上要做泄水孔，直徑不小于 40mm 的塑料排水管，管中填 滿粗砂或圓礫作為濾水水材料，以防止土顆粒流失。如滲水量大，則必須經過設計計算制訂降排水方案，確保結構安全可靠。（2）工序質檢機械開挖基坑檢查——修整邊坡檢查（平整度）——放線復檢—土釘鋼筋擊入（周正）檢查——固定掛網檢查（整體的牢固性）——噴射混凝土面層檢查（配合比、 試塊
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