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正文內(nèi)容

汽車吊施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧

2025-04-10 12:16 本頁面


【正文】 ,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放止擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的情況上,應(yīng)加厚墊木調(diào)低,以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。、動臂式起重機(jī)起重時(shí),臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時(shí)最大不超過78176。;如需超過78176。,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可起吊。、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊;嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件,以免機(jī)械載荷過大,而造成事故。、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)。、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí),要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。、起吊構(gòu)件時(shí),吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20~50cm時(shí)必須停車檢查:(1)起重機(jī)的穩(wěn)定性;(2)制動器的可靠性;(3)構(gòu)件的平穩(wěn)性;(4)綁扎的牢固性。、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準(zhǔn)緊急制動;轉(zhuǎn)向時(shí),未停穩(wěn)前不得做反向動作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點(diǎn),因限位器失靈而造成事故。、風(fēng)雪天氣工作,為了防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進(jìn)行工作。、起重機(jī)在運(yùn)行中,如遇緊急危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中,卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。、起重機(jī)在休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí),必須統(tǒng)一指揮,兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理,動作須協(xié)調(diào);吊重不得
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