橋面及防撞護(hù)欄施工方案-文庫吧
2025-04-10 12:08 本頁面
【正文】 、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座的現(xiàn)澆 復(fù)測梁板標(biāo)高后，用全戰(zhàn)儀在T梁上每隔一定間距（測量間距直線6米、）放出防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座位置，并用水平儀測量其高程。報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行護(hù)欄下一道工序施工。護(hù)欄的安裝允許誤差均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求（見下表）：護(hù)欄安裝要求項 目規(guī)定值或允許值(㎜)平面偏位4頂面高程4縱、橫豎直度4接縫兩側(cè)高差5護(hù)欄澆筑應(yīng)按照以下順序施工：制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調(diào)整高程→用砂漿嵌縫→安裝預(yù)埋件→澆筑砼（待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后）→脫模修飾→養(yǎng)護(hù)。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座在進(jìn)行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應(yīng)鑿毛洗凈，以保證新老砼的結(jié)合。②、鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足鋼筋連接的要求。③、護(hù)欄在墩臺（橋臺）與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫，因本段行車道板長度均大于16m，故在跨中增設(shè)一道斷縫（T梁為15m、空心板為10m），并在兩斷縫間增設(shè)一道假縫，以避免護(hù)欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續(xù)處2㎝，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當(dāng)縫寬≥4㎝時，將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內(nèi)成型。④、護(hù)欄用定型鋼模立模澆筑，模板應(yīng)仔細(xì)打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣，測量間距直線6米、。施工中應(yīng)控制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。砼振搗務(wù)必密實(shí)，脫模后表里如一。⑤、施工中采用罐車運(yùn)輸砼至橋面，然后用斗車人工運(yùn)輸至澆筑部位，用鐵鏟將砼傾倒入模。護(hù)欄澆筑必須一次成型，以保證砼的美觀。澆筑中應(yīng)嚴(yán)禁施工機(jī)械對模板的碰撞，砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。⑥、防撞護(hù)欄上部采用鋼管及支撐架構(gòu)成，支撐架預(yù)埋螺栓位置為橋跨上為2m間距布，防撞護(hù)欄端頭向內(nèi)20㎝布置。防撞欄澆筑前還應(yīng)注意預(yù)埋件的布設(shè)，以利于下道工序的順利進(jìn)行。橋面10cm厚砼的現(xiàn)澆
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