某汽車公司戰(zhàn)略方案-文庫吧
2025-04-10 05:52 本頁面
【正文】 二、談判進(jìn)程進(jìn)程一：2009年6月17日，“緋聞”變“新聞”，吉利洽購沃爾沃福特和吉利已經(jīng)在談判桌上就并購沃爾沃的問題達(dá)成了共識，正在進(jìn)一步洽談中。這一消息從當(dāng)事方一位內(nèi)部高管人士處得到了證實(shí)，該人士向記者透露，吉利收購沃爾沃成功之后，將會選擇將生產(chǎn)基地落戶東莞，如果一切順利，該項(xiàng)目建廠后將在2010年或者2011年率先投產(chǎn)沃爾沃XC90，價格預(yù)計(jì)比進(jìn)口車型低四成左右。 業(yè)內(nèi)專家同時分析認(rèn)為，吉利收購沃爾沃，并不會影響原先已經(jīng)國產(chǎn)的長安沃爾沃項(xiàng)目；也正是由于S40和S80在中國市場的銷售業(yè)績不甚理想，如果吉利收購沃爾沃成功，一定會選擇新產(chǎn)品，XC90就是很好的選擇。 對于吉利將收購沃爾沃的消息，沃爾沃中國公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“我們沒有接到是否被吉利收購的通知，目前只能繼續(xù)我們的工作。將來沃爾沃的歸屬問題要由福特做主。”但是有關(guān)收購價格問題，上述內(nèi)部人士表示不便透露。分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關(guān)鍵在價格上，吉利和長安不久前分別公開表示在幾個月內(nèi)不會有重大重組事項(xiàng)，也是在某種程度上為壓價進(jìn)行鋪墊。在核心的收購價格上，或許還存在一定變數(shù)。 受金融危機(jī)影響，2008年底，福特標(biāo)價60億美元出售沃爾沃。但此前已有分析機(jī)構(gòu)指出，沃爾沃的市值已少于30億美元，實(shí)際收購價格可能低于15億美元。盡管如此，從財(cái)力來看，目前吉利汽車的市值僅有30多億元人民幣，盡管可以通過私募基金或者地方政府貸款等方式解決資金問題，但收購所帶來的文化融合、經(jīng)營風(fēng)險等問題對吉利來說都是不小的挑戰(zhàn)。 汽車專家賈新光指出，吉利收購沃爾沃要想成功，首先要滿足福特提出的諸如不能裁員、不能減少投資、滿意的報(bào)價等一系列條件，收購成功后還要考慮如何保證沃爾沃的正常運(yùn)營以及項(xiàng)目是否能夠成功落地的問題。只要收購沒有最后落錘，就會存在很多變數(shù)。并且，福特的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)有轉(zhuǎn)好的跡象，不排除福特有抬高出售條件的可能。 而獨(dú)立汽車分析師鐘師對吉利收購沃爾沃的前景也并不樂觀，他認(rèn)為福特現(xiàn)在已經(jīng)熬過了最困難的時期，并不會低價甩賣沃爾沃品牌，而報(bào)價提到幾十億美元是目前中國汽車企業(yè)所無法接受的。 “但收購沃爾沃是吉利進(jìn)入歐美市場的捷徑。”賈新光說。鐘師也表示，不管成功與否，吉利都應(yīng)該并且制定出切實(shí)可行的戰(zhàn)略和方案，為將來可能的跨國并購積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)程二：2009年8月3日，吉利北汽競購沃爾沃，福特方表示不著急中國的北京汽車工業(yè)控股有限公司和吉利控股正在競購福特旗下的沃爾沃汽車，另外由歐洲投資者組成的競購團(tuán)體也在競購沃爾沃的行列。而福特汽車公司卻放慢了旗下沃爾沃部門的出售進(jìn)度，盡力為沃爾沃爭取“最佳收購價格”。 消息人士稱，福特之所以放慢腳步，是希望有更多的投資者加入競購沃爾沃的行列。福特汽車已經(jīng)決定等待通用汽車旗下歐寶部門競購案的最終結(jié)果，并期待其中的落敗者能夠向沃爾沃提出收購要約。 由于北汽控股已經(jīng)在歐寶競購案中落敗，福特汽車預(yù)計(jì)該公司將向沃爾沃展開更有侵略性的攻勢。另外，福特汽車還希望，無論麥格納或者RHJ國際其中哪一家競購歐寶失敗，都能夠參與到競購沃爾沃的行列。另據(jù)銀行家分析，將沃爾沃從其母公司福特汽車中分離非
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