【正文】 82礦渣烘干烘干機3m25m,70t/h116716573水泥粉磨輥壓機＋球磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)輥壓機：140120球磨：13m比表面積:3300至3600cm2/g系統(tǒng)能力:150 t/h17244水泥散裝汽車散裝機能力: 200 t/h3785水泥包裝包裝機生產(chǎn)能力:90 t/h2878 工藝流程簡述工藝生產(chǎn)系統(tǒng)力求生產(chǎn)可靠，技術(shù)先進，節(jié)省能耗，降低投資，提高綜合經(jīng)濟效益。（1） 熟料儲存及輸送熟料由汽車運來后卸至熟料堆棚，裝載機再將熟料卸入進料坑由膠帶輸送機送至熟料調(diào)配庫。（2） 石膏破碎、輔助原料儲存及輸送石膏和輔助原料由汽車運來后卸至石膏、輔助原料堆棚，石膏由鏟車喂入卸料坑經(jīng)板式喂料機到破碎機中進行破碎，石膏成品或輔助原料經(jīng)由膠帶輸送機送至石膏調(diào)配庫和輔助原料庫中間頂上的電動三通分料閥，然后石膏直接入石膏調(diào)配庫，輔助原料入輔助原料調(diào)配庫。（3） 礦渣烘干及輸送 礦渣由汽車運輸進廠，儲存于礦渣堆棚，由鏟車喂入卸料坑，由膠帶輸送機送入φ3m25m烘干機，烘干后的礦渣由膠帶輸送機送入礦渣庫。（4） 水泥調(diào)配及輸送熟料、石膏、礦渣和輔助原料配料庫底均設(shè)有電子皮帶秤，根據(jù)生產(chǎn)的水泥品種，各種物料按照預(yù)定配比配好后，經(jīng)膠帶輸送機送入水泥粉磨系統(tǒng)。（5） 水泥粉磨水泥粉磨系統(tǒng)擬采用輥壓機、V型選粉機、13m水泥磨、高效選粉機以及袋收塵器組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，系統(tǒng)生產(chǎn)能力為150t/h。來自水泥調(diào)配站的石膏、礦渣、熟料組成的混合料經(jīng)膠帶輸送機送到水泥粉磨系統(tǒng)的提升機喂入V型選粉機、輥壓機進行輥壓，經(jīng)輥壓機輥壓的物料進行循環(huán)而回到提升機喂至V型選粉機, 出V型選粉機的粗料進入輥壓機再進行積壓循環(huán)，出V型選粉機的氣體經(jīng)細粉分離器旋風(fēng)收塵的物料進入水泥球磨。采用高細磨粉磨水泥，出磨廢氣體經(jīng)袋收塵器凈化后的氣體排入大氣。（6） 水泥儲存、水泥包裝及散裝采用6座Φ15m36m圓庫儲存水泥，由斜槽經(jīng)斗提輸送至散裝水泥庫和水泥包裝車間。水泥散裝通過裝車機直接出廠，散裝庫底設(shè)有卸料器。 成品包裝車間設(shè)2臺八嘴回轉(zhuǎn)式包裝機，并直接裝車。（7） 壓縮空氣站設(shè)一座壓縮空氣站，用于整條線的壓縮空氣的供給?？紤]一臺備用。 總圖運輸 區(qū)域位置及場地概況（1） 區(qū)域位置及外部條件某公司位于市鎮(zhèn)，距市內(nèi)20公里，距沈陽市60公里；西鄰本溪－鐵路，北面緊靠本溪－高速公路，交通運輸十分方便。（2） 場地概況工廠地貌單一，地勢較為平坦，四周離村莊較遠。 總平面布置（1） 總平面布置原則a. 工藝流程順暢，內(nèi)外物流簡潔，能切實滿足生產(chǎn)要求；b. 適應(yīng)內(nèi)外運輸，線路短捷便利；c. 考慮風(fēng)向、朝向、減少環(huán)境污染；d. 功能分區(qū)明確，重視節(jié)約用地，布置緊湊合理，降低工程投資；e. 重視環(huán)保要求，考慮綠化美化。（2） 總平面布置方案在滿足以上總平面布置原則的條件下，結(jié)合現(xiàn)有場地和擬建建構(gòu)筑物情況，考慮風(fēng)向、朝向、消防、環(huán)境衛(wèi)生等要求，經(jīng)多方案布置比較，確定以下總平面布置方案（詳見總平面布置圖）。主生產(chǎn)線南北布置，原料儲存區(qū)在廠區(qū)南側(cè)。 廠區(qū)綠化 建設(shè)區(qū)域綠化仍以道路綠化為骨架，針對不同的綠化主體采用不同的綠化方式。在具體的綠化設(shè)計中，在產(chǎn)生粉塵、煙塵的粉磨車間、堆棚、散裝庫等附近設(shè)置一些阻塵、抗煙性強的樹種，發(fā)生強噪音的車間如水泥磨房、空壓機站等車間附近種植樹冠矮、分枝低、枝葉茂密的喬木、灌木等并高低搭配形成多層隔聲帶，以降低噪聲強度。通過多種形式，普遍綠化和重點綠化相融的廠區(qū)內(nèi)在綠化與工廠所處外在環(huán)境相協(xié)調(diào)的特色綠化設(shè)計。 豎向布置及場地雨水排除 在滿足生產(chǎn)工藝的前提下，根據(jù)生產(chǎn)線所處的地理位置、場地條件，本著既滿足廠區(qū)排水要求又節(jié)約土方量的原則，合理確定場地標(biāo)高，場地采用平坡連續(xù)式設(shè)計。建設(shè)用地范圍內(nèi)雨水及生產(chǎn)廢水處理后排入道路兩側(cè)明溝，由明溝匯集后排入廠區(qū)排水系統(tǒng)。 運輸設(shè)計（1） 廠外運輸：廠區(qū)外部運輸條件較好，以公路運輸為主，工廠北側(cè)西門為原料入口，北側(cè)東門為成品出廠。（2） 廠內(nèi)運輸：廠內(nèi)運輸主要以皮帶運輸為主，輔以公路運輸、提升機輸送等其他運輸。，～，均為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。（3） 公路運輸本項目全廠物料年運量約為200萬噸，主要為熟料、水泥、礦渣、等物料運輸。 電氣及生產(chǎn)過程自動化 設(shè)計范圍本工程設(shè)計范圍為：水泥粉磨站從原料破碎、儲存、輸送、熟料儲存、水泥粉磨、水泥儲存到水泥汽車散裝及包裝的主輔生產(chǎn)車間的供配電、車間電力拖動、生產(chǎn)過程自動化、建筑物的防雷及照明設(shè)計。 供配電（1） 供電電源本項目的電源由變電所專線供電，電壓10000伏,照明220伏。 （2） 10KV電力室的配置本項目共設(shè)二座10KV配電站：水泥粉磨配電站、水泥調(diào)配配電站。均采用戶內(nèi)式布置。采用10KV放射式供電，單母線運行方式，配電站設(shè)綜合保護器。10kV配電站的主要供電范圍：水泥粉磨配電站水泥粉磨磨房、水泥儲存及散裝。水泥調(diào)配配電站熟料輸送、石膏破碎、水泥調(diào)配站、空壓機站、辦公樓等附屬設(shè)施。（3） 電壓等級高壓受電電壓： 高壓配電電壓： 高壓電動機電壓： 10kV低壓配電電壓： 低壓電動機電壓： 照明電壓： 220V電力室操作電源直流電壓： 220V檢修照明電壓： 36V/12V（4） 用電負荷及電耗全廠裝機容量約： 8528kW 其中：高壓： 6100kW低壓： 2428kW 計算負荷： 6512kW全年耗電量： 2960x104kWh水泥單位綜合耗電量： （5） 功率因數(shù)補償采用高壓補償?shù)姆绞?，除水泥粉磨配電?0KV側(cè)設(shè)高壓電容補償裝置外，在水泥磨主電機等大型高壓電機機旁設(shè)就地電容補償裝置，隨機投入和切除，以使補償保持平衡。經(jīng)補償后10KV母線上。 工廠配電廠區(qū)內(nèi)根據(jù)工藝流程、總圖布置設(shè)有水泥粉磨電力室、水泥調(diào)配電力室、水泥儲存及散裝控制室。10/~。a. 水泥粉磨電力室供配電范圍：水泥粉磨磨房、水泥儲存及散裝控制室、空壓機站、辦公樓等。b. 水泥調(diào)配電力室供配電范圍：礦渣烘干、熟料輸送、石膏破碎、水泥調(diào)配站。電源引自水泥磨電力室，供配電范圍：水泥儲存及輸送、水泥包裝及散裝。 配電線路（1） 所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜。10kV配電線路采用交聯(lián)聚氯乙烯電纜；低壓配電線路采用全塑電力電纜。 低壓動力電纜選用 VV1000系列 控制電纜選用 KVV500系列 儀表信號電纜選用 JYPV屏蔽電纜（2） 敷設(shè)方式廠區(qū)內(nèi)配電線路敷設(shè)方式：采用電纜橋架、電纜直埋和電纜穿管直埋相結(jié)合的方式，條件允許時盡可能采用電纜橋架方式。所有電纜橋架作電氣連接并應(yīng)可靠接地。橋架布置力求沿建筑物，走道廊或皮帶廊敷設(shè)。電纜根數(shù)較少時，為地下穿鋼管直埋敷設(shè)。（3） 廠區(qū)道路照明廠內(nèi)主要道路照明采用電纜敷設(shè)，裝設(shè)高壓鈉燈。（4） 廠區(qū)防雷保護及接地系統(tǒng)a. 防雷保護均按國家規(guī)范設(shè)置防雷保護裝置。b. 全廠接地系統(tǒng)：10kV系統(tǒng)為小電流接地系統(tǒng)；低壓系統(tǒng)為TNCS系統(tǒng)。生產(chǎn)線各處接地裝置，通過鍍鋅扁鋼連接起來形成完整接地網(wǎng)。 車間電力拖動（1） 車間供電系統(tǒng)水泥粉磨電力室用10kV電源向車間高壓電動機和變壓器供電。車間采用電力室向低壓電動機放射式配電。某些負荷較集中且距電力室較遠的車間和非主要車間設(shè)控制室配電。（2） 控制方式及控制水平熟料輸送至水泥庫頂采用在總控制室集中控制，其它車間采用機旁控制或車間分點控制的方式。a. 熟料輸送至水泥庫頂集中在總控制室，采用集散式計算機控制系統(tǒng)控制和管理?，F(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場控制站，作程序邏輯控制和參數(shù)采集、運算和自動調(diào)節(jié)等；總控制室設(shè)一個操作站進行操作、管理，當(dāng)總控制室控制時，在機旁設(shè)有控制盒裝有帶統(tǒng)一鑰匙的控制方式選擇開關(guān)，具有“集中”、“斷開”、“機旁”三種控制方式，在集中控制方式時在總控制室根據(jù)工藝流程及設(shè)備保護的要求對每一個電動機組按預(yù)定的時間聯(lián)鎖起動或停車。各設(shè)備的備妥運行、故障狀態(tài)均可在總控制室CRT上顯示。各種故障、報警由打印機打出報表。在機旁控制方式時，可在機旁單獨開停，以利單機試車。在“斷開”時，集中遙控和機旁均不能開車，以保證檢修人員安全。故障時總控制室和機旁均能緊急停車。b. 車間分點控制在車間控制室的控制箱（控制臺）上設(shè)有控制方式選擇開關(guān)，分別為集中聯(lián)鎖或機旁不聯(lián)鎖，根據(jù)工藝要求設(shè)有必要的聯(lián)鎖。在集中聯(lián)鎖開車時，設(shè)有強制起動信號，只有在發(fā)出起動信號后才能開車，并設(shè)有運轉(zhuǎn)指示信號、故障閃光信號和報警信號。在機旁設(shè)有帶統(tǒng)一鑰匙的按鈕，將按鈕設(shè)置在“斷開”位置時，集中和機旁均不能開車，確保檢修人員的安全。機旁按鈕可單獨開停電機，用于單機試車。故障時機旁和控制室均可緊急停車。長膠帶機，沿膠帶機設(shè)置拉繩開關(guān)，以備膠帶機故障時緊急停車。（3） 電動機型式及電控設(shè)備的選擇 a. 籠型電機全壓直接起動。b. 電動機功率在200kW以下時選用低壓380V ，200kW以上時選用高壓10KV電動機。c. 繞線型電動機，啟動無特殊要求選用頻敏變阻器起動；如有啟動轉(zhuǎn)矩要求，或容量大于1000kW時選用液體變阻器啟動。d. 一般要求調(diào)速的電動機采用交流電動機，交流調(diào)速電動機采用全數(shù)字式變頻調(diào)速裝置進行控制。（4） 車間配電及線路電力室采用抽屜式低壓配電裝置。以放射式向用電設(shè)備供電；輔助生產(chǎn)車間采用放射與樹干相結(jié)合的配電方式。每個配電點在進線柜上設(shè)置電壓表，指示電源電壓。容量在55kW及以上的電動機和有特殊要求的電機以及調(diào)速電機在控制箱上裝有電流表。主要生產(chǎn)車間在177。，其它平面采用電纜橋架為主，少量管線采用明配或暗配。車間導(dǎo)線敷設(shè)數(shù)量少時采用穿管暗配或明