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正文內(nèi)容

年產(chǎn)100萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目建設(shè)可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-04-10 01:10 本頁(yè)面


【正文】 265理論空燃比 kg/kg自燃溫度 ℃235250470650450價(jià)格參考值元/t4000560041002360通過(guò)上述性能比較表可以看出二甲醚具有較強(qiáng)竟?fàn)幜蛻?yīng)用領(lǐng)域.潔凈地二次能源二甲醚能廣泛用于汽車、小型熱電冷聯(lián)供、發(fā)動(dòng)機(jī)熱泵、大型燃?xì)廨啓C(jī)、燃料電池及家庭灶具、(柴)油中,可提高油品地辛烷值(十六烷值),具有明顯地燃燒經(jīng)濟(jì)性,不僅改善車輛地冷啟動(dòng)性和加速性能,而且降低尾氣排放,尾氣排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn).以二甲醚為基礎(chǔ)原料配制地環(huán)保制冷劑,具有無(wú)毒無(wú)害、安全可靠、化學(xué)性能穩(wěn)定,單位容積制冷量大,流動(dòng)阻力小,在常溫和低溫范圍內(nèi)壓力適中,熱效率高等優(yōu)點(diǎn),環(huán)保型“綠色制冷劑”地市場(chǎng)需求量越來(lái)越大,尤其是汽車空調(diào)制冷劑(俗稱“雪種”),“安全、可靠、舒適”是汽車工業(yè)發(fā)展地方向,處于逐步完善階段,“蒙特利爾議定書”后, “綠色制冷劑地研究和生產(chǎn)”.據(jù)制冷協(xié)會(huì)地不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年制冷劑(還不包括各種氣霧劑、發(fā)泡劑、滅火劑等在內(nèi))地消耗量約50萬(wàn)噸,總值約280億元,僅汽車空調(diào)制冷劑地消耗量占整個(gè)市場(chǎng)地40%,而且今后還在不斷增加,巨大地市場(chǎng)潛力和新技術(shù)地交叉滲透為二甲醚開辟了廣闊地發(fā)展空間.二甲醚應(yīng)用領(lǐng)域地簡(jiǎn)要介紹:(1)用于生活炊事、采暖,經(jīng)大量測(cè)試,用DME替代LPG(液化石油氣) 在排放和燃燒效率方面都優(yōu)于后者, 只要價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力,大量地替代是比較容易地,而且燃燒效果更好,火苗不冒黑煙、%左右.(2)用作燃?xì)廨啓C(jī)地燃料經(jīng)過(guò)BP(British Petroleum)和GE( General Electric) 公司合作地嚴(yán)格測(cè)試證明, DME 用于燃?xì)廨啓C(jī)是一種極好地燃料, 燃燒性能和排放性能近似于天然氣, 優(yōu)于柴油, 此項(xiàng)目應(yīng)用現(xiàn)已在世界上逐步推廣.(3)作為分布式電熱冷聯(lián)供系統(tǒng)地燃料,例如可用于微型燃?xì)廨啓C(jī)(Microturbine) 地發(fā)電, 其余氣可排入余熱鍋爐, , 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合, 把大量地分布式裝置組成一個(gè)虛擬電廠.  (4)替代柴油這是一個(gè)最重要地領(lǐng)域, 因?yàn)椴裼褪侵袊?guó)油品中用量最大, , ,用超清潔替代燃料是一個(gè)重要方向, (如石油、煤、生物質(zhì)原料、渣油或石油焦) 生產(chǎn)出地DME 或甲醇,將使中國(guó)液體燃料經(jīng)濟(jì)在以石油為基礎(chǔ)地燃料和由其它超清潔燃料代用之間有一個(gè)穩(wěn)定、中期、遠(yuǎn)期地市場(chǎng)需求,同時(shí)對(duì)環(huán)境地不利影響最小. (5)應(yīng)用到機(jī)械制造地割炬氣上,比用乙炔氣切割縫窄且光滑.(6)作為高附加值化工產(chǎn)品地中間原料, 如可用于生產(chǎn)醋酸. (7)作為制冷劑氟利昂地理想替代產(chǎn)品,有較好地發(fā)展空間. 上面7 點(diǎn)用途中,對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),以(1) 和(4) 相對(duì)甲醇來(lái)說(shuō), 其突出優(yōu)點(diǎn)是無(wú)毒性和無(wú)腐蝕性, 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)地密封、墊片材料以及金屬地不利影響要小得多.柴油機(jī)用DME 作替代燃料后,通過(guò)西安交大詳細(xì)測(cè)試有以下優(yōu)點(diǎn): 同樣地發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提高16 % , 熱效率提高2~3 個(gè)百分點(diǎn)。 所有工況下基本做到無(wú)煙運(yùn)行,即無(wú)可見微顆粒排放。NOX 排放是燃用柴油地60 %以下(氣缸中燃燒溫度低) 。HC/ CO 地排放亦下降40 %左右。 氣缸中工作壓力下降, 從而使工作時(shí)噪音下降10~15 分貝, 對(duì)氣缸地強(qiáng)度要求也相應(yīng)降低。 替代后, 尾氣能滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn), 并有進(jìn)一步降低排放滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)地潛力. 甲醇是基本有機(jī)化工原料之一,可直接作為汽車燃料使用,是一種良好地液體燃料,又可以直接合成含氧化工產(chǎn)品,生產(chǎn)甲醛、醋酸、醋酐、甲酸甲酯、甲基叔丁基醚、~1996年地五年間,世界甲醇出現(xiàn)了有史以來(lái)發(fā)展較快地一年,%,%,%.甲醇獲得高速發(fā)展地主要原因,在于全球性汽油無(wú)鉛化對(duì)甲醇羰基化MTBE需求地快速增長(zhǎng),以甲醇羰基化法制醋酸新工藝建廠也在迅速發(fā)展.在1997~2000年地四年間,全球甲醇地產(chǎn)消量情況和增長(zhǎng)趨勢(shì)雖比前一年有所下降,并出現(xiàn)過(guò)供過(guò)于求地現(xiàn)象,但其總生產(chǎn)能力、產(chǎn)量和消費(fèi)量地平均增長(zhǎng)率仍保持較高水平,%、%%.美國(guó)化學(xué)市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為,2002~2006年地五年間甲醇價(jià)格將以年均4%~5%地速度上升,甲醇需求將以年均2%~3%地速度上升,下表列出1997~2010年世界甲醇供需態(tài)勢(shì).1997~2000年世界甲醇供需情況及2001~2010年地市場(chǎng)預(yù)測(cè)如下項(xiàng) 目1997年1998年1999年2000年2001年2005年2010年總生產(chǎn)能力,萬(wàn)噸50990原料結(jié)構(gòu),%天然氣液態(tài)烴煤/其它總產(chǎn)量,萬(wàn)噸開工率,%總消費(fèi)量,萬(wàn)噸消費(fèi)構(gòu)成,%甲醛DMT醋酸MTBE/TAMEMMA汽油/燃油溶劑其它由上表可以看出,雖然世界甲醇供需成平衡或供過(guò)于求地勢(shì)態(tài),但出于其重要用途,被大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)看好,、技術(shù)落后或原料結(jié)構(gòu)不佳地工廠,一方面又在新建一些具有原料技術(shù)優(yōu)勢(shì)地甲醇裝置增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.CMAI地預(yù)測(cè)是,2000年及以后地甲醇生產(chǎn)會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求地局面,從長(zhǎng)遠(yuǎn)地觀點(diǎn)來(lái)看,除現(xiàn)有地甲醇下游產(chǎn)品發(fā)展之外,甲醇還可能有一些新需求,如燃料電池汽車地開發(fā)、甲醇直接用作機(jī)動(dòng)車輛地燃料,以及用甲醇直接生產(chǎn)烯烴等,MTBE地需求量將快速增長(zhǎng),羰基合成醋酸等先進(jìn)生產(chǎn)工藝地推廣,也將大力推進(jìn)發(fā)展中國(guó)家地甲醇消費(fèi),預(yù)計(jì)將來(lái)世界甲醇產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)地發(fā)展趨勢(shì).九十年代以來(lái),我國(guó)甲醇工業(yè)發(fā)展迅速,1991年甲醇生產(chǎn)能力尚不足100萬(wàn)噸,到1999年全國(guó)甲醇生產(chǎn)能力已接近230萬(wàn)噸,這期間相繼投產(chǎn)了幾家10萬(wàn)噸/,主要集中在西南和西北富含天然氣地地區(qū),今后以上兩地域?qū)⒊蔀槲覈?guó)商品甲醇地主要供應(yīng)地,據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年甲醇消費(fèi)領(lǐng)域及消費(fèi)量主要有以下方面:、農(nóng)藥23噸、醋酸15萬(wàn)噸、MTBE ,DMT ,今后仍將具有強(qiáng)勁地增長(zhǎng)勢(shì)頭.近期我國(guó)地甲醇供需較好,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,甲醇市場(chǎng)仍然看好,需求將繼續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2010年國(guó)內(nèi)甲醇地生產(chǎn)能力將超過(guò)2700萬(wàn)噸,:序號(hào)廠家名稱能力(萬(wàn)噸/年)備注1四川維尼綸廠202上海焦化集團(tuán)有限公司183河南義馬氣化廠164陜西榆林天然氣化工公司205安徽淮化集團(tuán)公司66吉林化學(xué)工業(yè)公司67大慶油田甲醇廠168哈爾濱氣化廠209大連化學(xué)工業(yè)公司610陜西長(zhǎng)慶油田甲醇廠611青海格爾木煉油廠1012南京化學(xué)工業(yè)公司1513福建三明化工集團(tuán)公司514河南藍(lán)天集團(tuán)公司7015河南濮陽(yáng)甲醇廠1016湖北中天集團(tuán)417浙江巨化集團(tuán)公司1018河南淇縣華源化工有限公司519河南安陽(yáng)化肥廠520云南天然氣化工廠1021四川江岫甲醇廠1022山東魯南化肥廠102003年5月7日和12日中國(guó)化工報(bào)刊登化工專家聚會(huì)消息和能源專家地文章說(shuō):“煤替油”志在必得,剩余探明可供開采地資源僅為20多億噸,、缺油、少氣地國(guó)家已探明煤炭資源占一次性地下能源96%地現(xiàn)實(shí),、燃料甲醇、二甲醚和煤化工下游產(chǎn)品以及醇醚汽車產(chǎn)業(yè),并由此形成完整地產(chǎn)業(yè)鏈,不僅可以保護(hù)環(huán)境,還可以確保國(guó)家100年以上地能源安全,不僅十分必要而且迫在眉睫.甲醇作為基礎(chǔ)原料產(chǎn)品近年來(lái)全球消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng),%.在近兩年強(qiáng)勢(shì)地能源價(jià)格支撐下,全球石化產(chǎn)業(yè)處于景氣周期,(未含中國(guó))約為26萬(wàn)噸/年,、(LPG)作民用燃料,七年時(shí)間消費(fèi)量翻了一番還多,%.預(yù)計(jì)2015年與2020年需求量將達(dá)到3500萬(wàn)噸與4100萬(wàn)噸左右,%比例添加到液化氣中,其二甲醚與液化氣地替代比幾乎為1:1,單獨(dú)燃燒二甲醚時(shí),:,中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展很快,%,據(jù)統(tǒng)計(jì),僅北京市就有100多萬(wàn)輛汽車,全國(guó)擁有量不少于3000萬(wàn)輛,按每輛每年燒油兩噸計(jì),就得6000
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