山東省普通省道路線調(diào)整方案-文庫吧
2025-04-10 01:01 本頁面
【正文】 覆蓋范圍不全，部分省際節(jié)點、個別重要產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐、旅游景區(qū)未實現(xiàn)與普通省道的連接。二是網(wǎng)絡(luò)效率不高。普通省道路線不連續(xù)、不完整，普通省道與國家公路、省級高速公路及其他運輸方式之間的銜接協(xié)調(diào)不夠，網(wǎng)絡(luò)效率和效益難以發(fā)揮。三是運輸能力和安全水平不足。部分普通省道穿越城區(qū)，運能緊張、擁堵嚴重，街道化程度較高，不能適應交通量快速增長和安全便捷通行的需要。（二）發(fā)展要求促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的要求。當前乃至今后一段時期，是我省提前實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標、開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程的重要時期，也是加快構(gòu)建“兩區(qū)一圈一帶”協(xié)調(diào)互動發(fā)展格局、實現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略機遇期。普通省道應發(fā)揮支撐和促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的作用，優(yōu)化東、中、西部地區(qū)普通省道網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建綜合交通運輸體系的要求。加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，合理配置和優(yōu)化交通資源，發(fā)揮各種運輸方式比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，促進綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，要求發(fā)揮普通省道的基礎(chǔ)性作用，加強與各種運輸方式銜接，強化綜合運輸通道，滿足多樣化運輸需求。適應產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和群眾出行的要求。產(chǎn)業(yè)升級使大運量、低層次、粗放式的運輸需求逐步降低，但小批量、附加值高、隨機性強的貨運需求和“定單經(jīng)濟”、“物流經(jīng)濟”等新型經(jīng)濟模式、新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，使普通省道在中短途運輸中的優(yōu)勢更加突出；同時，在城鎮(zhèn)化率不斷提高、人均出行次數(shù)不斷增長雙重因素的影響下，客運需求持續(xù)快速增長，要求發(fā)揮普通省道基礎(chǔ)性、廣泛性、公益性的支撐和引領(lǐng)作用，適應人們機動化、個性化出行需求。二、指導思想、基本原則和調(diào)整目標（一）指導思想以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞全省“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域發(fā)展新格局、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，按照轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式、加快構(gòu)建綜合運輸體系的新要求，在保持現(xiàn)有省道基本格局的前提下，提升通道能力、加強方式銜接、提高運輸效率，形成覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢、安全可靠的普通省道網(wǎng)絡(luò)，為全省基本實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ)。（二）基本原則銜接順暢。做好與國家公路、省級高速公路及其他運輸方式的銜接，適當增加省際通道，與外省連接時主要考慮與其縣級以上的節(jié)點便捷連通以及與外省省道的有效對接；加強對鐵路站場、機場、港口等樞紐的連接。結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1