【正文】 或汽車沿高速公路或國道到達現(xiàn)場。、路線本工程施工人員均由我單位統(tǒng)一調(diào)集，主要管理人員和部分施工技術(shù)人員乘坐施工指揮車到達工地，其他人員乘坐汽車進入工地。、施工方法本工程施行項目法管理，進行機械化施工，采用先進的施工設(shè)備和施工工藝確保施工質(zhì)量和工程進度，保證快速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù)?？傮w施工方案如下:根據(jù)本合同段的工作內(nèi)容及其工程量，為方便管理和施工，根據(jù)道路的相互交叉情況，同時考慮各施工隊施工任務(wù)的相對均衡。 根據(jù)施工進度統(tǒng)籌安排隨時進行適當(dāng)調(diào)整并增加施工作業(yè)面。(1)總體計劃：開工日期為2017年4月20日，計劃總工期60日歷天（按業(yè)主要求）。、平面布置 (3)施工通訊通訊布置采用在項目經(jīng)理部駐地安裝程，計算機一臺，對講機、移動電話若干，用于對外協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。(4)生產(chǎn)生活用房根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場條件，項目經(jīng)理部布置在升壓站區(qū)附近臨建設(shè)施區(qū)搭建活動板房解決，施工駐地布置在附近村屯。(5)環(huán)境保護和文明施工設(shè)施及安全設(shè)施為保護施工區(qū)域周邊環(huán)境，保證文明施工，現(xiàn)場使用工藝圍欄圍護；施工區(qū)域懸掛施工銘牌、標(biāo)語；為保證安全生產(chǎn)，現(xiàn)場道路兩側(cè)設(shè)置必要的旗幟、現(xiàn)場安全網(wǎng)、警示牌齊備，倉庫、油庫、機械停放場、生活區(qū)配置干粉滅火器、消防栓、干砂等滅火設(shè)施。(1)熟悉招標(biāo)文件，了解地區(qū)情況，指出施工圖中的疑難問題并上報業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位予以回復(fù)。(2)對線路走向?qū)嵉乜辈?，若有偏差，調(diào)整后報監(jiān)理工程師審批。(3)清理場地，解決施工用水、用電，修建各種臨時設(shè)施。 (5)組織施工設(shè)備和人員進場，對機械設(shè)備進行安裝調(diào)試。(6)編制實施性施工組織設(shè)計和開工申請報告，提交監(jiān)理工程師審批。(1)根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料進行計算和測量放樣。(2)以本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。(1)對施工現(xiàn)場及控制點進行實地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，創(chuàng)建施工測量平面控制網(wǎng)。要求達到考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。放樣時每點至少有兩個控制點做后視，便于校核。 (2)定期對導(dǎo)線控制網(wǎng)進行閉合校驗,保證各點位于同一系統(tǒng)。隨著施工的進展，每個月至少復(fù)測一次，以求控制網(wǎng)達到精度要求。施工高程控制網(wǎng)的建立，用精密水準(zhǔn)儀進行引測，布置在施工區(qū)域附近。為保證施工期間高程點的穩(wěn)定性，點位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方。，定期對水準(zhǔn)點進行復(fù)測。(1)經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個豎直平面。(2)水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。(3)用鋼尺工作應(yīng)進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。(4)所有測量計算值均應(yīng)立表，并應(yīng)有計算人、復(fù)核人簽字。 (6)在儀器操作上,測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點,避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進行換手復(fù)測。(7)在定點測量時應(yīng)避免垂直角大于45度。(8)對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應(yīng)進行校核。(10)嚴(yán)格控制操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。、施工方法場地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時工程、料場、存棄土場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。清理開始之前，按施工測量確定的范圍釘樁放線，用白灰做出明顯的標(biāo)志。清理采用推土機和挖掘機配合的施工方法，對于能用推土機直接清理的，采用推土機直接清理到位，對于推土機無法清理的地方采用挖掘機裝自卸車運走。（1）首先按照施工測量所確定的范圍清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物。（2）按照技術(shù)規(guī)范要求將主體工程施工場地地表的植被，清理至離最大開挖線或建筑物基礎(chǔ)邊線（或填筑坡腳線）以外5M的距離。（3）主體工程的植被清理時，樹根挖除的范圍按技術(shù)規(guī)范要求延伸到離最大開挖邊線、填筑線外側(cè)3M的距離。（4）清基土不能用于主體工程的填筑，清理出的殘土按監(jiān)理工程師指定的地點整齊堆放。（5）清理時要注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，必要時用木樁草等進行圍欄。（6）清理過程中發(fā)生的具有商業(yè)價值的材料、發(fā)現(xiàn)的文物古跡等按有關(guān)合同條款辦理。、堆放和有機土壤的使用（1）表土清挖時，對含細根須，草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定地區(qū)堆放。防止土壤被沖刷流失。（2）按合同要求或發(fā)包人的環(huán)境整體規(guī)劃，合理使用堆存的有機土壤。土方開挖施工工藝框圖見下：質(zhì)檢驗收施工準(zhǔn)備測量放樣清除表土層土方開挖自卸車運輸邊坡修整運至指定棄料場可利用方合格料不合格料路基填筑下一道工序，并配以鑿巖，爆破設(shè)備及50裝載機、15t或8t自卸汽車以及相應(yīng)的人工。（1）開挖土石方開挖從上至下分層分段依次進行, ，裝載機配合清理土石。整塊巖石區(qū)域運用靜態(tài)或爆破手段，破碎錘拆除，風(fēng)鎬鑿巖打孔，膨脹劑灌注等方法進行巖石開挖。嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法,施工中隨時做成一定的坡勢,以利排水,開挖過程中要避免在邊坡穩(wěn)定的范圍形成積水。（2）開挖過程中的測量控制開挖過程中，測量員必須跟班，配合施工員指揮挖掘機施工，及時檢查開挖邊線。并經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水準(zhǔn)點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。測量放樣必須按照監(jiān)理工程師提供的平面控制點和高程控制點進行，定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。土方開挖按開挖圖進行。開挖必須嚴(yán)格按照設(shè)計斷面及各項要求進行。（3）機械開挖的邊坡修整在本工程施工中,為了保證土方開挖的進度和工程質(zhì)量,所有的土方開挖工程均采用機械開挖,在機械開挖過程中實際施工的邊坡坡度適當(dāng)留有修坡余量,再用人工修整,滿足施工圖紙要求的坡度和平整度.（4）邊坡穩(wěn)定、邊坡護面與加固主體工程的開挖邊坡,按監(jiān)理工程師的批示進行開挖。土方明挖過程中,如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時,立即暫停止施工并采取應(yīng)急搶救措施,并及時通知監(jiān)理工程師和業(yè)主。必要時，按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。（5）坡面滲水排除在開挖邊坡上遇有地下滲流時,在邊坡修整和加固前,采取有效的疏導(dǎo)和保護措施,將滲出的水延排水溝排到集水井（或集水坑）里,用水泵抽出。為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的護面和加固工作應(yīng)在雨季前完成。（6）雨季施工在雨季施工中,應(yīng)有保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施,有效防止雨水沖刷邊坡和侵蝕地基土壤。（7）可利用方與棄料的處理在施工過程中,按招標(biāo)文件和監(jiān)理工程師的要求提交土方開挖計劃,對本工程開挖獲得的土方量進行統(tǒng)一規(guī)劃，按招標(biāo)文件和監(jiān)理工程師要求對能直接利用到本工程的可利用土方要直接運輸?shù)教钪こ态F(xiàn)場或暫時單獨堆放。不可利用的棄料運至監(jiān)理工程師指定地點。 土方填筑工程施工方案本工程土方填筑料主要為原開挖的可利用方（填筑材料考慮到土料、砂石料、土石混填料）。（1）合理安排填筑高度和使用的施工機械，以保證填筑有序進行；（2）土堤填筑分區(qū)進行，各施工區(qū)中的填筑在施工過程中要平起、均衡上升；（3）組織專職的道路維修、養(yǎng)護人員，配置推土機等機械設(shè)備，保證施工道路的良好路況，滿足行車強度要求； (4)加強各工序之間的交叉作業(yè)管理，聽從監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)。（5）按施工規(guī)范和設(shè)計文件的技術(shù)質(zhì)量要求完成填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作；（1）填筑的工作內(nèi)容包括：填筑前原地面清理、土料（開采）運輸、路基填筑、碾壓和接縫處理、削坡，以及質(zhì)量檢查和驗收等各項工作內(nèi)容。（2）填筑的流水作業(yè)①采用分層碾壓作業(yè)的施工方法。②施工中嚴(yán)格按照邊線清理、測量放線、布土、平土、碾壓、放樣檢驗的施工程序進行。③填筑按批準(zhǔn)的單元工程劃分來施工，以單元工程施工來控制整個工程施工的進度和工程量，單元工程工作面按照以下工藝流程進行流水作業(yè)。道路填筑施工工藝框圖見下：基底清理放線填前基底壓實重型擊實標(biāo)定最佳含水量及最大干容重檢測標(biāo)高壓實度運土分層填筑標(biāo)定土源最佳含水量及最大干容重測放下層中線及填層邊線推土機攤鋪檢查攤鋪寬度平地機整平碾壓密實做記錄檢查簽證測標(biāo)高和壓實度不合格合格格 道路填筑施工采取“四區(qū)段、八流程”施工方法（即四區(qū)段：填筑、平整、碾壓、檢查等區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整形、邊坡整修），拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保工程質(zhì)量。（2）基底處理道路填筑前，進行基底清理工作，然后進行填前碾壓，壓實度要求：設(shè)計標(biāo)高下300mm至設(shè)計標(biāo)高土層壓實度不小于95%；設(shè)計標(biāo)高下600mm至設(shè)計標(biāo)高下300mm土層壓實度不小于93%。同時做好臨時排水設(shè)施，保證路基施工時不積水。（3）不同填筑材料土方填筑施工 ①土料填筑填土前，按照設(shè)計要求復(fù)核基礎(chǔ)填筑輪廓線并予留30cm的超填寬度，檢查清理場地后的地面橫坡，地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階。臺階頂作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，用小型夯實機夯實，填筑由最低一層臺階填起并分層夯實。填土作業(yè)按照道路橫斷面全寬度縱向分層平行攤鋪，每層松鋪厚度不大于30cm，用白灰劃框格卸填料，嚴(yán)格進行拉線施工。施工中嚴(yán)格控制好攤鋪厚度、寬度、含水量，填土區(qū)段完成一層填筑后，用推土機或平地機攤鋪整平，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果。同一填土層盡量采用同種填料，不同填料填筑時，應(yīng)分段、分層，分別檢測，不得混填。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。碾壓過程中嚴(yán)格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于4Km/h。路基填筑時應(yīng)逐層檢驗壓實度，壓實度檢驗采用灌砂法進行，合格后方可填筑其上一層。②填石路基石質(zhì)填料采用自卸車運輸，推土機平整初壓，施工時逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，施工過程中嚴(yán)格控制填料的粒徑。當(dāng)填石路基填料為強風(fēng)化或強度小于15MPa時，按填土路基對待進行施工。碾壓人工鋪填25cm以上石料時，大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙以小石塊、石屑填塞，人工鋪填25cm以下石料時，直接分層填筑并碾壓。填石路堤邊坡2m范圍內(nèi)，采用片石碼砌整齊，碼砌的石料粒徑大于30cm。道路填石壓實采用YZ25GD重型振動壓路機或18T以上的凸塊式重型振動壓路進行碾壓，碾壓程序分靜力穩(wěn)壓、弱振、強