【正文】 抱桿的傾斜度，一般應(yīng)使抱桿頂部滑車對準被吊構(gòu)件在塔身上的預(yù)定結(jié)構(gòu)中心，以利構(gòu)件就位對接。抱桿傾角調(diào)好后，必須固定四方拉線，用腰繩將抱桿與主材捆在一起。13）起吊塔材總的要求14）利用懸浮抱桿起吊塔材時，抱桿的四側(cè)拉線可根據(jù)具體情況打在鐵塔瓶口主材上或地錨上。15）若起吊重量已超過抱桿設(shè)計起吊重量，則應(yīng)減少塔片上的交叉材數(shù)量，以保證起吊重量不會超過設(shè)計值，確保起吊安全。16）起吊時，位于起吊反方向的受力最大的抱桿拉線必須得到加強。17）若兩側(cè)同時起吊，則必須保證兩臺機動絞磨的起吊速度一致，并且有統(tǒng)一的指揮。18）必須嚴格控制起吊重量不超過抱桿允許起吊重量。19）吊臂與塔片允許偏移距離：吊臂高度（米）121520253035404550允許偏差（米）20）當構(gòu)件吊離地面后，應(yīng)暫停起吊，進行一次全面檢查，包括：①牽引設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常。②各綁扎處是否綁扎得牢固。③各處錨樁是否埋設(shè)得牢固。④各處的滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活。⑤各處的鋼絲繩套及牽引繩是否出現(xiàn)變形或破損。⑥已組塔段在受力后有無變形。經(jīng)檢查無異常后，方可繼續(xù)起吊。：（1）螺栓連接時，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。（2）螺栓擰緊后，螺桿露出螺帽長度：對單螺母不應(yīng)小于兩個螺距，對于雙螺母可與螺帽平。必須加墊者，每端不應(yīng)超過兩塊。（3）螺栓的穿入方向符合下列規(guī)定：1）立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由下向上。1）平面結(jié)構(gòu)：順線路方向由送電側(cè)穿入（從小號側(cè)向大號側(cè)穿入）；橫線路方向：兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向受電側(cè)或線路前進方向）；垂直方向由下向上。3）各種起吊繩受力后塔材離開地面1米左右，要停下來檢查一下受力繩是否暢通無阻，沒有被塔材或腳釘?shù)冉O住。六、放緊線及附件安裝施工方案放緊線施工準備：在施工前必須根據(jù)《電氣鐵塔明細表》《絕緣子金具串圖》認真核對金具和絕緣子型號等，對導(dǎo)、地線連接金具及其它材料的型號規(guī)格及數(shù)量與設(shè)計圖紙作認真對照，如有不符，應(yīng)及時向有關(guān)單位作書面形式匯報，并及時解決。：施工前安排好各施工點的人員配備，施工人員應(yīng)在安全考試及體檢合格后持證上崗，接受專職技術(shù)人員及安全人員的施工技術(shù)交底及安全施工交底，并簽名確認已接受交底內(nèi)容。：在施工前應(yīng)準備好施工過程所需的工、器具，絞磨、卡線器、葫蘆、扳手、壓接工具、牽引繩、斷線鉗、經(jīng)緯儀、運輸車輛、汽車吊、放線架和滑輪等。：送電線路通過的走廊，通道內(nèi)的高大樹木、房屋及其他障礙物等，在架線施工前應(yīng)進行清理，應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行。：凡跨越公路、電力線、通訊線、均應(yīng)搭設(shè)雙面跨越架，農(nóng)話線、低壓照明線、可搭設(shè)單面跨越架。：停電跨越施工，施工單位根據(jù)工程進度，報下月停電計劃。進行停電施工時，派專人負責辦理停電工作票，停電后掛牌接地并進行監(jiān)護，然后由專人通告現(xiàn)場指揮作好施工接地，由安全員檢查合格后方可施工。 停電后放下的220V、380V、10kV等線路派專人護管，跨越35kV及以上線路時根據(jù)現(xiàn)場地形決定跨越的方式（必須作專項施工措施）。放緊線施工方法：（1）絕緣子串金具組裝懸掛：（2）絕緣子在組裝前應(yīng)先進行外觀檢查，檢查合格后將表面用棉紗清擦干凈，對絕緣子應(yīng)用5000v的兆歐表逐個進行絕緣測試，其絕緣電阻在干燥情況下不小于500兆歐。（3）絕緣子的組合及金具規(guī)格詳見《絕緣子金具串組裝圖》。（4）各基鐵塔絕緣子型號、串數(shù)見《電氣鐵塔明細表》。（5）放線滑車應(yīng)與絕緣子串同時掛至塔上，滑車與絕緣子串連接方式為通過UL1PH1金具將滑車直接連在絕緣子串聯(lián)板上 。（6）滑車前應(yīng)檢查滑車是否轉(zhuǎn)動靈活，槽內(nèi)膠墊有無破損，有問題的滑車禁止使用。（7）單串絕緣子串可利用磨繩捆住第五片瓷瓶的鋼帽進行吊裝，吊點處絕緣子需墊棉紗或麻布等物。雙聯(lián)懸垂絕緣子串吊裝，可用兩根包麻布的短鋼管夾住兩串第五片絕緣子，用麻繩捆好，再用磨繩與兩鋼管連接，雙聯(lián)絕緣子串吊裝時，絕緣子中間要用木撐板隔開，防止相互碰撞。（8）在懸掛絕緣子串時，必須采用拉繩進行控制并采取塔上監(jiān)護措施，防止絕緣串與鐵塔橫擔碰撞。：放線架應(yīng)牢固，足以支撐線盤，架設(shè)線軸應(yīng)牢固可靠，制動靈活，軸棍水平，線軸距鐵塔應(yīng)保持適當距離，線頭要從線軸下面引出與線路方向一致。：（1）在放線區(qū)段內(nèi)展放Ф15mm防扭鋼絲繩做牽引繩。牽引繩每拖到一基鐵塔時，牽引繩應(yīng)超過鐵塔4060米后停止拖動。將牽引繩頭拉回一段距離，使其與滑輪上的引繩一端連接后，拖動引繩另一端使牽引繩通過滑輪。（2）牽引繩遇到跨越架時，將其跨越架頂?shù)哪猃埨K連接，利用尼龍繩將牽引繩拖動跨越架，牽引繩之間用30kN抗彎連接器連接。（3）一般放線段牽引繩展放，根據(jù)實際情況，以不讓導(dǎo)線交叉磨擦為宜。按正常方法施工，從左橫擔開始至右側(cè)按順序展放依次進行。（4）放線區(qū)段全段牽引繩展放完成后，如不能立即進行下道工序，應(yīng)將導(dǎo)引繩拉離地面升空臨錨，以不影響交通和保持交叉跨越安全距離為宜，升空過程中，應(yīng)采取措施防止導(dǎo)引繩掛住樹木或其它障礙物。：（1）機動絞磨安置的線路中心線上，以滿足牽拉各相導(dǎo)線和地線時位置不變。如受地形限制，也可設(shè)置轉(zhuǎn)向滑輪進行拐向牽引。機動絞磨位置盡量選在較低位置。其末尾側(cè)固定于角鐵樁或地錨上。（2）牽引繩與導(dǎo)線間用旋轉(zhuǎn)連接器相連接。將牽引繩纏繞在機動絞磨芯上，在得到施工負責人命令后，機操手啟動絞磨牽放導(dǎo)線。牽引起始階段，應(yīng)慢速牽引，運轉(zhuǎn)正常后可提高牽引速度。當旋轉(zhuǎn)連接器及網(wǎng)套連接器通過放線滑輪或跨越架時，應(yīng)減慢牽引速度，并注意監(jiān)視。（3）當導(dǎo)地線光纖到達鐵塔時，應(yīng)超越該鐵塔適當距離，然后停止牽引，將線頭拉回，使架空線在無張力情況下穿越放線滑車，通過跨越架則和通過鐵塔一樣。（6）放線順序是先放三相導(dǎo)線，再放地線。（7）放線時應(yīng)有良好的通信設(shè)備或統(tǒng)一可行的旗號，發(fā)現(xiàn)意外情況，立即停止牽引，待消除故障或作出標記后，再繼續(xù)放線。（8）放線過程中，每基鐵塔及跨越架處，均應(yīng)設(shè)人守護，監(jiān)視架空線通過滑車和跨越架情況、架空線損傷情況，并隨時傳遞各種信號。（9）如架空線被障礙物（樹木、房角等）掛住時，應(yīng)用木棍或繩索處理，處理時應(yīng)站在架空線彎頭外側(cè)，不準跨在架空線上或站在線的彎頭內(nèi)側(cè)，更不能手握架空線硬拉，以防架空線彈出傷人。（10）同時牽放多根線時，應(yīng)注意線位，防止導(dǎo)、地線交叉。在帶電的電力線下層放線時，應(yīng)采取防止導(dǎo)線上彈的措施。（11）放線盤應(yīng)有專人看管，隨時調(diào)整走偏的線盤，控制放線速度和線盤旋轉(zhuǎn)速度，監(jiān)視放出的架空線質(zhì)量，當線盤上剩下最后幾圈時，應(yīng)通知停止牽引，然后用手將剩余架空線倒離線盤，以防止線盤拉掉傷人。（12）放線后，應(yīng)盡可能在當天進行緊線，如不能當天緊線，應(yīng)將放好的架空線臨時收緊穩(wěn)固。線高以不妨礙通訊、通航、通車等為宜。若臨時收緊有困難，不能使未緊好的導(dǎo)、地線騰空過夜時，必須做好防護措施，可在跨越處兩端用支撐桿支起或挖溝埋入地下，予以保護。（13）清除有礙緊線的障礙物，對已施放好的架空線作全面的檢查，如有損傷應(yīng)按規(guī)定處理好，各處無纏繞物，導(dǎo)、地線均掛在滑車槽內(nèi)，鋼絲繩、牽引設(shè)備及所用工具齊全、合格。（14）對緊線和掛線鐵塔進行補強，在其橫擔上要做好臨時拉線。臨時拉線應(yīng)拉在橫擔的導(dǎo)、地線懸掛點處，其對地夾角應(yīng)小于45176。為宜，拉線地錨的深度根據(jù)受力情況確定，并應(yīng)留有足夠的余度。在緊線前須將臨時拉線打好，待鐵塔兩端的導(dǎo)、地線全部緊好，并固定牢靠后，方可拆除臨時拉線。（15）埋設(shè)好緊線地錨。地錨的位置合理，使緊線鋼繩的對地夾角小于45176。為宜，以減小對橫擔的下壓力，如一個緊線地錨強度不夠，可用多個地錨連成一體。（16）根據(jù)緊線施工場地確定緊線方法，用汽車等機械牽引，最好是順線路牽引，如受地形限制，則應(yīng)用地滑車改變牽引方向，以免鐵塔橫擔受側(cè)壓力造成扭曲。（17）按設(shè)計要求選好垂直觀察檔，在觀察檔兩側(cè)的鐵塔上，綁上觀察垂直度用的弧垂觀察板（弧垂觀察板的綁點按觀察方法而定）（18）檢查通訊設(shè)備是否良好，以保證及時傳遞信號，現(xiàn)場負責人應(yīng)位于掛線鐵塔附近，以便了解緊線情況，并指揮牽引設(shè)備進、退、停等操作。（2）緊線施工：1）當緊線準備工作完成后，方可開始緊線，緊線操作步驟如下：2）在掛線側(cè)的耐張鐵塔，將耐張線夾（壓接線夾）組裝于導(dǎo)線端頭，留出引流線長度（壓接線夾不需留），和耐張瓷瓶串相連后，掛于橫擔的掛線位置上。3）緊線端在接到掛好線的信號后，即可先用人力或機械抽拉余線，在導(dǎo)、地線離開地面時，停止抽拉線，將導(dǎo)線端頭通過卡線器（卡頭）和緊線牽引設(shè)備相連。4）通知沿線各鐵塔人員集中精力做好護線和信號傳遞，啟動緊線牽引設(shè)備，緩緩進行緊線操作，緊至一定張力，進行弛度觀測和調(diào)整。緊線操作的順序為先地線，后導(dǎo)線；先中線，后邊線。5）在多檔距緊線操作時，應(yīng)先滿足耐張段后側(cè)的弛度，然后再調(diào)整前側(cè)弛度。6）當弛度滿足設(shè)計要求后，立即停止牽引，然后在緊線操作的耐張鐵塔橫擔掛線點處劃印，劃印后，將導(dǎo)線松回地面，進行耐張線夾（壓接線夾）組裝。（3）在觀測弛度時，還應(yīng)注意以下幾點要求：1）緊線前，應(yīng)將溫度表掛在有陽光照射的空中，以取得能代表導(dǎo)、地線周圍的實際溫度，當實測氣溫與查算弛度所取的氣溫相差177?！鏁r，其觀測弛度可不加調(diào)整，如超過此值，則應(yīng)予調(diào)整。2）觀察弛度時，應(yīng)順著陽光，從低處向高處觀測，并盡可能選擇前塔背景清晰的觀測位置。當架空線基本達到要求弛度值時，即通知停止牽引。3）弛度觀測檔的選擇應(yīng)滿足規(guī)程規(guī)定，對于多檔的耐張段（緊線段）觀測弛度時，應(yīng)先觀測距操作場地遠的觀測檔，使之滿足要求，然后再觀測，調(diào)整近處觀測檔弛度。七、項目風(fēng)險及主要防范對策項目風(fēng)險及主要防范對策表項目存在風(fēng)險預(yù)測防范對策與控制措施負責人工地運輸交通肇事文明開車，遵守交通規(guī)則。不超載、不超速、不客貨混裝。關(guān)心駕駛員的身體健康，保持良好的精神狀態(tài)。裝車運輸經(jīng)過檢查。嚴禁酒后駕車。張春吊車作業(yè)專人專機，車況不好不作業(yè)。吊重、吊幅不超過規(guī)定。起重臂下嚴禁站人。李國銀貯存和裝卸材料堆放不超高。不在大堆中抽取物料，防止堆物倒塌。劉軍運輸 運輸大件物品，如導(dǎo)線、牽張設(shè)備等，有可靠的加固措施。 重大物件不得用肩扛運，抬運時設(shè)一人指揮，步調(diào)一致，同時起落，運輸工器具事先檢查，雨后抬運應(yīng)該有防滑措施。彭世雙組塔工程起吊系統(tǒng)意外按規(guī)定規(guī)格、型號使用工器具。工器具進場必須經(jīng)過試驗檢查，并進行定期檢查，每天使用前作外觀檢查，杜絕不合格品進行起吊系統(tǒng)。做到各連接點連接可靠，卸扣、U型環(huán)等螺栓安裝到位。張春地面組裝事故螺栓扳手應(yīng)符合力矩要求。安裝螺栓嚴禁用手指找正螺孔。抬裝預(yù)制件、塔材時應(yīng)該同肩輕放。傳遞工具和材料時不得拋扔。張春抱桿升降失衡統(tǒng)一指揮。隨時調(diào)緊上拉線。下拉線未調(diào)好、固定，不松抱桿吊繩。張春高處墜落在完成吊裝的塔段上不留活鐵與活腳釘。登塔作業(yè)一律穿膠底鞋。隨時綁好安全帶，安全帶綁在牢固的地方。使用符合標準的安全帶。張春落物打擊用小繩傳遞物件，杜絕亂拋亂扔。塔上使用工具袋裝小型物料，工具袋掛牢。較大、較重的物品用絞磨起吊，不用人拽。起吊的重物下嚴禁站人。張春架線工程高空墜落及落物打擊 上塔、上線作業(yè)系好安全帶。 安全帶系的位置要符合安規(guī)要求。上塔穿膠鞋，隨身帶的工具及材料要裝入工具包。不得在高空拋物。張春不合理的同時作業(yè)不得在相鄰兩直線塔同一相線上作業(yè)。平衡掛線時，同直線塔上同一相線上不得有人作