鐵路營業(yè)線施工方案-文庫吧
2025-04-29 13:31 本頁面
【正文】 具含水層埋深淺，含水層層數(shù)多，層間透水性一般，補給條件較差等特點，總體富水性中等～較強。主要接受大氣降水及河流水補給，地下水總體流向為由北向南，最終向滇池排泄?！?，水位年變幅一般為1～，30年最大變幅為2～3m。地下水位的變化規(guī)律為：昆明市每年6～9月份為大氣降水的豐水期，地下水位自6月份開始上升，9～10月份達(dá)到最高水位，隨后逐漸下降，次年5月底達(dá)到最低水位。通過查閱收集資料的抽水試驗成果，（m/d）?？紫冻袎核疁\層孔隙承壓水主要賦存于25層粉土、211層圓礫，含水層分布連續(xù)，厚度為1～，滲透系數(shù)介于5104～101cm/s，屬弱～強透水，水量相對較大，單井出水量在40～300m3/d，補給和排泄均好，地下水流動性強。二、 臨近鐵路營業(yè)線施工內(nèi)容小菜園站臨近鐵路營業(yè)線施工內(nèi)容主要分為場地平整、硬化及臨建施工、圍擋施工、導(dǎo)墻施工、地下連續(xù)墻施工，如下圖所示：場地平整、硬化及臨建施工圍擋施工導(dǎo)墻施工地下連續(xù)墻施工圖21 圍擋內(nèi)施工流程圖 場地平整、硬化及臨建施工 場地平整小菜園站一期圍擋位于米軌南側(cè)遠(yuǎn)建房地產(chǎn)發(fā)開公司的建筑用地上，遠(yuǎn)建房地產(chǎn)開發(fā)公司將其板房拆除后，項目部對其場地進(jìn)行平整和硬化。場地平整采用人工配合挖掘機將場地內(nèi)雜物清除干凈，對于拐角及機械不能觸及的地方人工平整，清理出的垃圾集中清理，傾倒在指定位置，%。圍擋內(nèi)在混凝土硬化前，采用壓路機進(jìn)行壓實并做地基承載力檢測，現(xiàn)場經(jīng)過實際檢測，承載力數(shù)值為380 kPa、404 kPa、428 kPa，通過計算滿足主吊履帶吊150T吊車行走地基承載力要求。 場地硬化場地硬化主要是在吊車吊裝現(xiàn)場機械設(shè)備行駛路面采用直徑Φ12螺紋和C30混凝土硬化，并考慮到現(xiàn)場實際，場地內(nèi)施工便道較窄，吊裝區(qū)域緊鄰道路，因此在鋼筋籠吊裝作業(yè)時，靠近導(dǎo)墻一側(cè)鋪設(shè)鋼板，保證地面承載力滿足吊裝要求。并在場地內(nèi)設(shè)橫向放坡排水，坡度為3%，將場地內(nèi)積水引導(dǎo)排入導(dǎo)墻內(nèi)。圖22 場地硬化圖在一期圍擋北側(cè)，靠近米軌一側(cè)的圍擋基礎(chǔ)位于米軌旁的溝槽上方，施工此段北側(cè)圍擋需要先對溝槽進(jìn)行回填、夯實后方能硬化地面。圖23 米軌旁溝槽示意圖（單位：mm） 臨建施工小菜園一期臨建場地布置主要設(shè)置現(xiàn)場值班室、庫房、泥漿池、膨潤土房、渣土池2個鋼筋籠加工平臺以及150T履帶吊行車道。圖24 小菜園站一期臨建場地布置平面示意圖 圖25 小菜園站一期臨建施工圖 圍擋施工 測量放線現(xiàn)場進(jìn)行測量放樣，確定圍擋中線拉好施工線，明確圍擋施工范圍。 立模、澆注混凝土圍擋基礎(chǔ)采用1000mm250mm的條形混凝土基礎(chǔ)，根據(jù)測量放樣的圍擋中線立模。模板立好后，方可進(jìn)行混凝土澆注，澆注過程中混凝土必須振搗密實。 圖26 圍擋基礎(chǔ)示意圖(單位：mm) 安裝圍擋混凝土基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計強度的75%后，開始安裝圍擋；立圍擋立柱，四個角用M8的膨脹螺絲打入混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行固定，錨入深度為15cm；立圍擋板，圍擋板每塊3m寬，與立柱的上中下3處卡槽用螺絲連接牢固；立斜撐，，垂直高度為1m與圍擋立柱用螺絲固定。圖27 圍擋安裝示意圖(單位：mm) 圖28 圍擋安裝實物圖圖29 圍擋11剖面圖（單位：mm） 圖210 圍擋剖面實物圖 導(dǎo)墻施工地下連續(xù)墻成槽前先要構(gòu)筑導(dǎo)墻，導(dǎo)墻是建造地下連續(xù)墻必不可少的臨時構(gòu)造物，導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻的地面標(biāo)志，它規(guī)定著施工溝槽的位置，是施工時的挖槽標(biāo)高、垂直度和精度的基準(zhǔn)。在施工期間，導(dǎo)墻經(jīng)常承受鋼筋籠、灌注混凝土用的導(dǎo)管、鉆機等靜、動荷載的作用。圖211 導(dǎo)墻尺寸及配筋示意圖（單位：mm） 圖212 導(dǎo)墻鋼筋實物圖測量放樣：根據(jù)地下連續(xù)墻軸線定出導(dǎo)墻挖土位置；挖土：測量放樣后，灑白灰線，采用機械挖土和人工修整相結(jié)合的方法開挖導(dǎo)墻；鋼筋綁扎及支模：開挖完成后，立即將中心線引入溝槽下，以確保鋼筋綁扎過程中兩側(cè)凈空尺寸正確無誤。綁扎鋼筋網(wǎng)時按設(shè)計要求尺寸進(jìn)行綁扎，成型的鋼筋網(wǎng)必須橫平豎直。導(dǎo)墻模板采用鋼模，次愣采用800mm800mm的方木，豎直緊貼鋼模，間距不大于1m。主愣采用鋼管對撐，水平設(shè)置2道。模板須加固牢固，并保證軸線和凈空的準(zhǔn)確； 混凝土澆注：混凝土澆注采用商品混凝土，混凝土澆注時兩邊對稱分層交替進(jìn)行，嚴(yán)防跑模?；炷琳駬v采用插入式振搗器，～，防止振搗不均，同時也要防止在一處過振而發(fā)生跑?，F(xiàn)象。拆模：導(dǎo)墻混凝土達(dá)到規(guī)范強度要求后開始拆除模板。拆模后立即再次檢查導(dǎo)墻的中心軸線和凈空尺寸以及側(cè)墻混凝土的澆注質(zhì)量，然后在導(dǎo)墻內(nèi)架設(shè)木支撐，支撐設(shè)置三道，呈梅花型布置，間距1m。圖213 導(dǎo)墻混凝土澆注 地下連續(xù)墻施工地下連續(xù)墻是基礎(chǔ)工程在地面上采用一種挖槽機械，沿著深開挖工程的周邊軸線（導(dǎo)墻施工）；在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽（成槽施工）；成槽施工的同時施工鋼筋籠（鋼筋籠制作）；清槽后，在槽內(nèi)吊放鋼筋籠（鋼筋籠吊裝）；然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段（混凝土灌注）。如此逐段進(jìn)行，在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重、擋水結(jié)構(gòu)。小菜園站地下連續(xù)墻寬度為800mm。，寬6m，具體尺寸如下圖所示。地下連續(xù)墻施工對米軌列車運行影響較大的工序為成槽施工、鋼筋籠吊裝和混凝土灌注。圖214 小菜園站地連墻尺寸示意圖（單位：m） 成槽施工槽段放樣：導(dǎo)墻施工完成后，測量定位槽段分幅位置；泥漿護壁：槽段開挖時，需對槽內(nèi)補充泥漿，起到護壁的功效。根據(jù)小菜園站的地質(zhì)情況，擬采用鈉基膨潤土和自來水為原材料攪拌而成。新制護壁泥漿在使用前，應(yīng)進(jìn)行性能試驗，不符合泥漿指標(biāo)要求的應(yīng)作為廢棄泥漿處理，同時成槽施工時泥漿液面高度不得低于導(dǎo)墻頂面50cm；槽段開挖：小菜園站采用成槽機抓槽的成槽工藝，具體步驟如下圖所示：圖215 槽段開挖示意圖槽段清底：成槽后槽底會殘留沉渣不利于鋼筋籠吊裝入槽，此時則應(yīng)對殘留在槽底的土渣進(jìn)行清除。槽段清底的方法一般采
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