【正文】 度要求，我公司采用先進(jìn)的施工機(jī)械，組織精干隊伍，精心組織施工。根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，克服各分項工程在平面上交插分布的施工困難，合理安排各分部分項工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情況不能按計劃施工，我公司將調(diào)整施工計劃，確保按工期計劃完成。 根據(jù)業(yè)主的工期要求，各分部分項工程進(jìn)度安排如下： 施工準(zhǔn)備 計劃工期 5 天完成。本項 目在中標(biāo)后立即開始工作。包括臨時設(shè)施建設(shè)及現(xiàn)場臨時供水供電的布置、深化設(shè)計施工圖紙，對圖紙的工程量進(jìn)行復(fù)核；建立測量控制網(wǎng)，辦理場地接收手續(xù)。 路基施工 ： 計劃工期 19 天完成。包括路基開挖及路基填筑等施工內(nèi)容。 管線施工 ： 計劃工期 25 天完成。包括污水、雨水，溝槽回填等。 路面施工 ： 計劃工期 15 天完成。包括道路路面基層、面層施工、道路側(cè)平石施工內(nèi)容。 河道清淤、河道擋墻澆筑 計劃工期 67 天完成。臨時便道鋪設(shè)，河道開挖、清淤，河道擋墻砌筑。 收尾工作驗收工作 計劃工期 3 天完成。主要進(jìn)行工程的收 尾工作，如一些工程的修補(bǔ)。這些工作都完成以后立即轉(zhuǎn)入工程的驗收工作，整個工程完成的總工期為90 個工作日。 施工總計劃詳見附表《施工進(jìn)度計劃表》 第二章 進(jìn)度保證措施 組織保證：建立強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進(jìn)入各級管理層。我公司擬成立項目經(jīng)理部，組成指揮機(jī)構(gòu)。同時，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進(jìn)行本合同段的施工。隊伍進(jìn)場后，盡快完成交接樁、復(fù)測和控制測量等技術(shù)工作，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人員，按施工計劃安排施工準(zhǔn)備工作，確保工 程按時開工。 勞動力保證：投入足夠保證施工需要的勞動力，高峰時投入勞動力120 人。 施工組織設(shè)計保證：編制科學(xué)、嚴(yán)密、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工。進(jìn)度計劃安排合理、周密、留有余地，切實考慮雨季和汛期等因素的不利影響，抓好黃金季節(jié)施工， 實行倒班作業(yè)。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。 機(jī)械設(shè)備保證：配全配足性能良好的機(jī)械設(shè)備。在施工過程中， 加強(qiáng)維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設(shè)備的性能完好，充分發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢，以先進(jìn)機(jī)械設(shè)備保工期。 物資保證：加強(qiáng)物資供應(yīng)管理，保證物資供應(yīng)。嚴(yán)把建筑材料的進(jìn)料、檢驗和發(fā)放使用關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進(jìn)行。 人員素質(zhì)保證：選派敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗，以高素質(zhì)人員保工期。 施工工藝及施工方案保證：制定科學(xué)的施工方案，積極研究應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機(jī)具，采 用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。 目標(biāo)管理措施保證：獎罰分明。做到長計劃、短安排。切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提高生產(chǎn)的主動性、積極性，并定期進(jìn)行考核、評比、獎罰。對前期計劃未完成的項目，在安排下期施工計劃時，及時調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て?。 成本核算保證：搞好成本核算工作，落實經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個人收入與工程進(jìn)度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性，保證工期。 試驗保證：工程試驗源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗、土工試驗 要先期完成，不得影響工程正常施工。 1質(zhì)量和安全保證：確保工程質(zhì)量和施工安全，不因質(zhì)量和安全問題而影響工期。嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展 QC 小組攻關(guān)活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進(jìn)行。 1資金保證：加強(qiáng)資金管理，合理運籌資金，搞好資金調(diào)控。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調(diào)劑資金，確保重點工程和關(guān)鍵工程的正常施工。 1關(guān)系協(xié)調(diào)保證：協(xié)調(diào)好各種關(guān)系， 維護(hù)甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重其正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件、圖紙有誤或在施工過程中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符、可能影響工程質(zhì)量、導(dǎo)致影響工期問題時，及時報請監(jiān)理工程師和設(shè)計人員研究解決。處理好與當(dāng)?shù)馗骷壵稗r(nóng)民的關(guān)系，主動反映情況，虛心聽取意見，通過友好協(xié)商妥善解決問題，保證工程順利施工。 第四部分 各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施 第一章 河道開挖工程技術(shù)措施 第一節(jié) 河道施工概況 對園區(qū)內(nèi)劉塘河、上下王巷浜、邵格里浜以及梅車口浜進(jìn)行清淤疏浚；劉塘河兩側(cè)新建漿砌石擋 墻護(hù)岸，并對山下王巷浜和邵格里浜的河道岸坡進(jìn)行改造。 漿砌塊石擋墻底板及壓頂采用 C20 素砼澆筑，墻身采用 M10 水泥砂漿砌筑。 第二節(jié) 主要控制措施 針對挖運淤泥方量大的特點，我司計劃投入足夠的機(jī)械設(shè)備，保證挖運淤泥施工順利快速完成。 針對本工程工期短、與其他單位交叉作業(yè)的特點，我公司組織在現(xiàn)場施工中分區(qū)分段進(jìn)行施工。 人工配備綜合機(jī)械施工隊進(jìn)行施工，全力抓住晴天施工日，避開大雨天及汛期，搶住工期，開設(shè)兩班制施工，分區(qū)分段在短時間內(nèi)完成全部土方施工。 本工程工期短，如何保證在最 短的時間內(nèi)實現(xiàn)本工程的施工目標(biāo)且保證工期有所提前將是工程的施工難點。 科學(xué)管理、備足勞力、精心安排，交叉施工，嚴(yán)密地組織是實現(xiàn)本工程工期的另一途徑，使整個施工路徑通暢，配備足夠人力（包括足夠的人力班組及材料準(zhǔn)備人員），全力以赴確保進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。 我司計劃將抽調(diào)年富力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組建項目部。精心編制施工計劃，合理安排工、機(jī)、料，制安切實可行的施工進(jìn)度保證措施，并加以實施。 第三節(jié) 河道各種高程測量施工技術(shù)、工藝 主要控制設(shè)計渠底的清淤泥高程。 本工程縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊 線、道牙等曲率變化也較大，但測量精度要求不高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視 覺誘導(dǎo)自然。 測量先行是工 施 管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量及進(jìn)度，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備兩臺 BJ2高精度水準(zhǔn)儀（ 1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量 ,另外在機(jī)械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師 （如立前視、標(biāo)識控制點等）跟進(jìn)測量工作。 開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點→測定淤泥開挖深度→放樣做好標(biāo)志 第四節(jié) 施工流程 根據(jù)河涌的走向，縱向沿河兩岸每隔 10 米設(shè)置一樁樁，用水準(zhǔn)儀在樁上分別標(biāo)記淤泥面高度及挖泥高度，在淤泥挖掘后，復(fù)查河床底的標(biāo)高是否符合設(shè)計標(biāo)高。 施工方法 （ 1）在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測，并在條件允許的 情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。 （ 2）根據(jù)已有的控制點、網(wǎng)，結(jié)合施工線路走向及需要，加密布置施工 控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。 （ 3）做好各施工控制點的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。 （ 4）根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量。 保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施 （ 1）施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對施工中不移動的中樁及 距中級較近的中線水準(zhǔn)固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護(hù)。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點，將其移至河岸范圍之外。 （ 2）施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。 （ 3）具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。 4．內(nèi)業(yè)計算： 主要計算施工工程量及是否滿足設(shè)計高程要求。 第五節(jié) 淤泥開挖的關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。 本工程挖泥量相當(dāng)大，我公司將總 投入 10 臺 1m3 液壓反鏟挖土機(jī)，兩臺挖泥船，分四個施工段進(jìn)行流水施工?？紤]時間的緊迫性，可能一個臺班不能完成土方量，將考慮兩班倒，每臺挖土機(jī)大概挖 1000m3/天計算，盡快完成所有的挖方工程。 第二章 道路工程技術(shù)措施 第一節(jié) 道路設(shè)計概況 道路結(jié)構(gòu) 細(xì)粒式瀝青混凝土（ SMA13）乳化瀝青粘油層 混凝土（ AC－ 20C） 瀝青下封層 20cm 二灰碎石 20cm 12％石灰穩(wěn)定土 45cm 6％石灰穩(wěn)定土 第二節(jié) 路基形成 一、清除表土 路基施工時，必須先將原地表 層的耕土清除干凈，根據(jù)施工圖設(shè)計要求。 二、路塹開挖 ⑴、采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)。 ⑵、挖土應(yīng)由邊到中、由低到高。分層循序漸進(jìn)，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡度和平整度，以利于排水。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 ⑶、遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖 刷。 ⑷、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于建設(shè)單位指定的地點，待后續(xù)路基部分石灰穩(wěn)定土拌合使用。 ⑸、路基土方工程施工安全執(zhí)行 JTJ076－ 。 第三節(jié) 路基灰土 一、材料要求 石灰 ⑴、采用Ⅲ級以上的消石灰或生石灰； ⑵、在用于工程之前 7 天，充分消解成能通過 10mm 篩孔的粉狀，并盡快使用； ⑶、石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按規(guī)范進(jìn)行試驗。 穩(wěn)定土 塑性指數(shù)為 15～ 20 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜 于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)的級配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加 15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm。 水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。 二、組成設(shè)計 石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計主要包括：用于底基層 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。 混合料按設(shè)計摻配后，進(jìn)行重型擊實 試驗，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。 三、施工組織 根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入的道路工程隊，按照劃分的施工段分別組織施工。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗收合格，即可組織路面底基層施工。 四、施工方法 施工準(zhǔn)備 ⑴、按設(shè)計質(zhì)量要求購進(jìn)石灰，對其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測，并出具書面試驗結(jié)果，完成混合料配合比試驗； ⑵、施工放樣。對已交驗的路基段先恢復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè) ，經(jīng)水準(zhǔn)測量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計標(biāo)高。 底基層攤 鋪施工 ⑴、攤鋪素土及石灰 在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定），然后用 6～ 8t 光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機(jī)攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。 ⑵、拌和整型 在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和二遍，拌和時應(yīng)隨時檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實，同時應(yīng)及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量 1～ 2%，若含水量不足時應(yīng)用灑水車均勻灑水補(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程 中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準(zhǔn)測量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓 1 遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計路拱和縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時則應(yīng)先將其表面 5cm 的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù) ～ 。 ⑶、碾壓、養(yǎng)生。 在混和料處于最佳 含水量時碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓 34 遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓23 遍。檢查其密實度，確定是否需通壓，最后用