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正文內(nèi)容

波形梁護(hù)欄首件施工組織方案-文庫(kù)吧

2025-04-08 04:45 本頁(yè)面


【正文】 )立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。鋼護(hù)欄立柱安裝(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。(2)如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過(guò)深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。(3)立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí)。(4)設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。(5)瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。(6)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。(7)漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。波形梁安裝(1)波形梁安裝時(shí),通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。拼接如下圖:波形梁拼接方向示意圖(2)波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。(3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形,當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí),方可最后擰緊螺栓。防阻塊安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪,避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速,因此,應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位,在安裝調(diào)整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間,最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。波形護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固 主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到75%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。護(hù)欄安裝交通組織安排在路側(cè)護(hù)欄安裝施工時(shí),不采取封閉交通,為保證施工安全,將相應(yīng)增加安全人員及安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)的擺設(shè),并相應(yīng)做好施工作業(yè)區(qū)設(shè)置。 根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等相關(guān)要求,本項(xiàng)目施工時(shí)其設(shè)置的作業(yè)區(qū)應(yīng)符合以下要求:施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)六部分。路肩封閉時(shí)的作業(yè)控制區(qū) S—警告區(qū);Ls—車道封閉上游過(guò)渡區(qū);H—緩沖區(qū);G—工作區(qū);Lx—下游過(guò)渡區(qū);Z—終止區(qū)警告區(qū)長(zhǎng)度不小于1600m,上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度不小于60m,緩沖區(qū)長(zhǎng)度不小于150m,小于過(guò)渡區(qū)與終止區(qū)的長(zhǎng)度不宜小于30m。由于路側(cè)護(hù)欄施工移動(dòng)性較強(qiáng),作業(yè)區(qū)的布控應(yīng)隨時(shí)跟隨施工區(qū)域的轉(zhuǎn)換及時(shí)的跟進(jìn),采用可移動(dòng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,能夠靈活的進(jìn)行作業(yè)區(qū)的安全布控。注意事項(xiàng)(1)立柱間距出現(xiàn)零數(shù)時(shí),可用分配的方法使其符合橫梁規(guī)定的尺寸,立柱宜等距離設(shè)置。(2)在打入立柱的過(guò)程中,及時(shí)用水平尺測(cè)量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點(diǎn),發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。(3)立柱接近打入深度時(shí),要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。(4)護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。(5)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng),端部毛刺必須清除,立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(6)護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(7)橫梁和立柱的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確。連接螺栓和拼接螺栓開(kāi)始時(shí)不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中充分利用橫梁和立柱法蘭的長(zhǎng)圓孔進(jìn)行調(diào)整,使其線形順適,不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后,必須擰緊螺栓。(8)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。(9)在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。(10)護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。(11)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須清除。焊接應(yīng)光滑平整,焊縫位臵應(yīng)位于一無(wú)螺孔的平面上。(12)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。(13)橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過(guò)程中應(yīng)避免損壞防腐層。安裝完成后,應(yīng)對(duì)被損壞的防腐層按規(guī)定的方法進(jìn)行修復(fù)。質(zhì)量要求 波形護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度(mm)177。板厚千分尺:抽檢5%2立柱壁厚(mm)177。測(cè)厚儀、千分尺:抽檢5%3鍍(涂)層厚度(um)符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀:抽檢10%4拼接螺栓(45號(hào)鋼)抗拉強(qiáng)度(MPa)≥600抽樣做拉力試驗(yàn),每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過(guò)程檢查,尺量:抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)177。20尺量:抽檢10%7立柱中距(mm)177。50鋼卷尺:抽檢10%8立柱豎直度(mm/m)177。10垂線、尺量:抽檢10%9橫粱中心高度(mm)177。20尺量:抽檢10%10護(hù)欄順直
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