波形護(hù)欄輪廓標(biāo)施工方案-文庫(kù)吧
2025-04-08 04:44 本頁(yè)面
【正文】 的技術(shù)工人操作。四、組織機(jī)構(gòu)我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點(diǎn)工程、精品工程，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。 為了便于組織施工，管理好工程質(zhì)量，確保各分項(xiàng)工程按計(jì)劃如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的樂(lè)昌位置設(shè)立廣樂(lè)高速公路交通安全設(shè)施施工項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同計(jì)量、安全生產(chǎn)、檔案資料管理和財(cái)務(wù)、機(jī)械管理、后勤保障等相應(yīng)的職能工作。根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況和合同文件的要求，我部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、項(xiàng)目總工1名，組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、安保部、后勤辦公室，下設(shè)護(hù)欄施工隊(duì)。各分項(xiàng)工程施工隊(duì)均設(shè)全面主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。五、波形護(hù)欄施工方法根據(jù)施工圖紙要求，以路基中線為基準(zhǔn)，以大中小橋涵洞，通道，立交，及手孔，電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線，然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程，確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度。立柱放樣后，應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞、通道頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式。立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 立柱安裝：一般路段，立柱可以采用打入法進(jìn)行施工。立柱打入時(shí)，應(yīng)精確定位，打入過(guò)深時(shí)不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)回填夯實(shí)后，再重新打入。無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)。采用打入法進(jìn)行立柱安裝時(shí)主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離。具體操作如下： 按照定點(diǎn)位置，以立柱邊緣為控制點(diǎn)，用角尺（或鋼尺）垂直于路面。以角尺邊緣通過(guò)放線點(diǎn)和立柱外邊緣確定立柱的4m或2m（或其他間距）。另外用一根定位鋼管，鋼管兩頭焊半圓端頭，一端與已安裝好的立柱貼緊，另一端與將要安裝的立柱貼緊，以確保立柱的4米間距或2米（其他間距亦可采用這種方法）。 在立柱定位時(shí)，將立柱頂部套在樁套內(nèi)，立柱底部利樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能，用水平尺貼緊立柱，指揮樁機(jī)操作人員移動(dòng)樁機(jī)，直至水平尺在相鄰角為90度的兩個(gè)點(diǎn)上都顯示水準(zhǔn)為止，方可進(jìn)行施工。 根據(jù)放線位置，以路緣帶邊緣為準(zhǔn)，不得使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：。 用水準(zhǔn)儀測(cè)量計(jì)算出每根立柱的打入深度。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在立柱上相應(yīng)的位置畫(huà)一條線，在打樁過(guò)程中，當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時(shí)，就表明該立柱已到達(dá)安裝高度，可以停止打入。所以在立柱打樁過(guò)程中，當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時(shí)，要減小油門，減小樁錘的沖擊力，使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中最重要的施工工序，每個(gè)施工人員必須緊密配合
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