地鐵車站接地網(wǎng)工程施工方案-文庫吧
2025-04-07 23:34 本頁面
【正文】 10～19m，橫向高差約6～10m。場地內(nèi)主要為交通道路及荒地，車站采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)形式分為兩段：樁+對撐段、樁+錨索段。車站有效站臺中心里程右DK41+740，車站起點分界里程DK41+，終點里程DK41+。結(jié)構(gòu)外包全長390m?！?，～。，基坑深度約10～12m。根據(jù)地質(zhì)報告，本站平均土壤電阻率約為60Ωm。. 設(shè)計原則及要求綜合接地系統(tǒng)應(yīng)同時滿足強電設(shè)備、弱點設(shè)備及其他需接地的車站設(shè)備對接地的要求。綜合接地網(wǎng)的接地電阻應(yīng)小于1Ω；接地網(wǎng)接地引出線需與結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣。綜合接地引出線穿越地下車站結(jié)構(gòu)底板時必須做好防水工作。降阻劑需采用物理降阻劑，回填土根據(jù)地質(zhì)情況可采用粘土或低土壤電阻率的粉末狀強風(fēng)化巖。當(dāng)雜散電流腐蝕防護與接地有矛盾時應(yīng)以接地安全為主。（A1～A2）和水平接地體組成，其中P1～P6為變電所設(shè)備接地引出線，P7～P12為弱點設(shè)備接地引出線，P13～P15為非電氣金屬接地引出線，E1～E4為接地裝置引出線。引出線通過電纜分別與變電所設(shè)備接地母排、弱點設(shè)備接地母排、車站金屬管線接地母排連接。為配合車站施工，接地網(wǎng)敷設(shè)分為18個單元進行施工。在階段性施工結(jié)束后，應(yīng)對完工部分接地網(wǎng)進行接地電阻測量，以此推算整體接地網(wǎng)接地電阻值。如推算結(jié)果不能滿足設(shè)計要求（小于1Ω），則在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中應(yīng)采取相應(yīng)補救措施。綜合接地網(wǎng)主要由水平接地體、垂直接地體及接地引出線組成。，底板墊層底部標(biāo)高有變化時。接地網(wǎng)外圍的水平接地體、接地引出線及其連接的水平接地體為50mm5mm銅排，其余水平接地體為40mm4mm銅排，垂直接地體為φ505銅管。. 工程數(shù)量本工程所用材料詳見工程數(shù)量表設(shè)備材料、主要工程量總表序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1水平接地體TMY505（mm）銅排m7272水平接地體TMY404（mm）銅排m4253接地引出線TMY505（mm）銅排處194垂直接地體Ф50 ,壁厚=5mm，L=根22銅管5焊點處264含模具6降阻劑t17三、 施工組織機構(gòu). 項目組織機構(gòu)項目經(jīng)理部作為本施工段工程管理的核心機構(gòu)，設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、技術(shù)負責(zé)人1名，配置4個業(yè)務(wù)管理部門，配置專職的安全、質(zhì)量檢查人員，下設(shè)接地網(wǎng)專業(yè)施工隊伍。詳見施工組織結(jié)構(gòu)圖。項目經(jīng)理：崔松濤常務(wù)經(jīng)理：楊公正副經(jīng)理：張金亮 總工：張學(xué)武工程部：孫增劍安質(zhì)部：劉振華保障部：何同繼試驗室：徐澤彬接地網(wǎng)施工隊四、 施工準(zhǔn)備. 機具材料及勞動力準(zhǔn)備情況項目設(shè)備名稱單位數(shù)量備注人員管理人員人3專業(yè)技工人6普工人8機械設(shè)備卡特220B挖掘機臺1挖水平溝槽風(fēng)鎬機臺2挖水平溝槽地質(zhì)鉆機臺1鉆井做垂直接地極電焊機臺1焊接切割機臺1銅排及材料切割打夯機臺1溝槽回填
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