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地鐵車站主體圍護結構地下連續(xù)墻專項施工方案-文庫吧

2025-04-07 23:33 本頁面


【正文】 率非常高。本工程所處地層含有承壓水層,且基坑開挖深度較深,一旦地下墻接縫或墻體有即使很小的空洞或夾泥都很難及時堵漏,都會因流沙造成水土流失,造成周圍地表沉陷,并給周圍環(huán)境帶來非嚴重的影響。因此,由于本工程地質的特殊性,對地下墻防水要求更高,對地下墻施工質量控制要求更高。4)地下連續(xù)墻成槽精度要求高設計上在超深地下墻兩側進行攪拌樁加固的措施,確保成槽穩(wěn)定,但是同時也對攪拌樁施工提出較高的要求,尤其是超深地下墻的垂直度偏差要求不大于1/400,如果攪拌樁精度、強度不足,會影響到地下墻成槽的精度和穩(wěn)定。1)合理籌劃,做好各工序之間的銜接現場平面布置及相關準備工作、地下墻加固等均可以同時進行。安排好槽壁加固的施工流程,使地下墻成槽施工和地下墻加固施工保持流水作業(yè)。根據現場條件加大設備投入量,合理安排各項施工流程,使地下墻施工保持流水作業(yè),確保整個工程的施工進度。2)清除場內障礙物措施施工前探明房屋基礎、樁的具體位置,對于存在的淺層障礙物,采取開挖處理換填措施,如果開挖處理范圍位于地下墻施工范圍,則應對回填區(qū)域采取注漿加固措施。,采取用振拔榔頭夾槽鋼從樁四周插入,減小拔樁摩擦力后,隨后用一根直徑600mm鎖口管,使鎖口管底部同樁頂部鋼筋焊接牢固,然后在鎖口管外套入引拔機,用吊車吊住鎖口管一起頂拔。 全回轉鉆機清障圖用引拔機拔不動或者拔斷的樁,采用全回轉鉆機進行處理。全回轉鉆機施工原理是在旋轉或搖動大直徑鋼套管的同時對其施加向下的壓力,利用管口的高強刀頭對土體、巖層及鋼筋混凝土等障礙物的切削作用,將套管鉆入地下。在鉆進過程中,利用重錘將障礙物破碎,并用沖抓斗將套管內的障礙物取出,全套管跟進鉆進,可以起到支護土體、防止土體坍塌的作用。一個鉆孔完成后,通過在管內回填6~8%的水泥土來維護孔壁的穩(wěn)定性。采用全回轉鉆機清障效率高,對周圍環(huán)境影響小。 全回轉鉆機清障圖3)地下墻接縫防滲措施由于工程的圍護深度較大,在相鄰槽壁的接縫處、不同圍護結構的接合部極易發(fā)生滲漏,且周圍環(huán)境復雜,一旦發(fā)生滲漏會引發(fā)工程事故。因此必須采取有效措施來確保地下墻接頭防滲效果,擬采取措施如下:① 76m、77m地下墻槽段間連接采用防滲效果較好的“銑接法”施工工藝。其原理是在兩個先行槽段中間嵌入一標準銑槽段,銑掉先行槽孔端的部分混凝土形成鋸齒形搭接。②確保地下墻端頭垂直精度,加強接頭刷壁效果也是確保地下墻接縫質量有效措施。③確保地下連續(xù)墻垂直精度的措施地下墻的垂直度要求不大于1/400,采用SG60成槽機和BC40銑槽機抓銑結合成槽,均配有糾偏裝置,可以隨挖隨進行糾偏,尤其是BC40銑槽機,能更好地控制垂直度,根據安裝在銑斗上的探頭,隨時將偏斜的情況反映到通過偏微器連線在駕駛室里的電腦上,駕駛員可根據電腦上四個方向動態(tài)偏斜情況啟動液壓成槽機上的液壓推板進行動態(tài)的糾偏,這樣通過成槽中不斷進行準確的動態(tài)糾偏,確保地下連續(xù)墻的垂直精度要求。另外在銑槽時要保持鋼絲繩受力狀態(tài),便于控制精度。4)地下墻本身技術問題的對應措施(1)解決成槽穩(wěn)定問題雖然在超深地下墻兩側采取了攪拌樁加固措施,在地下墻施工中還要注意以下問題,確保成槽穩(wěn)定。①確保攪拌樁精度和強度如果攪拌樁侵入槽段,將造成成槽困難同時導致成槽傾斜,如果抓斗抓除攪拌樁加固體還會造成成槽大量塌方,因此必須要保證攪拌樁加固的精度和強度。② 控制泥漿指標、確保泥漿質量本工程在泥漿指標控制上要適當提高泥漿的粘度和比重,選用粘度大,失水量小,形成護壁泥皮薄而韌性強的優(yōu)質泥漿,以增加泥漿護壁能力和懸浮沉渣能力,降低沉渣厚度,避免徑縮現象,確保槽段在成槽機械反復上下運動過程中土壁穩(wěn)定。為解決常規(guī)泥漿在地下墻施工中,護壁性能、攜渣能力、穩(wěn)定性、回收處理等種種方面的不足,我們選用新型的復合鈉基膨潤土(優(yōu)鉆100)泥漿。該膨潤土是一種高造漿率、添加特制聚合物的200目鈉基膨潤土,適合于各種土層,尤其是超深地下墻的護壁要求。:新型泥漿護壁機理圖 新鮮泥漿護壁機理圖(2)解決鎖口管安全頂拔問題,起拔風險大?,F場保證足夠的鎖口管頂拔設備,確保鎖口管頂拔的需要。增加引拔機頂拔鎖口管時底部的受力面積,減少對導墻的單位作用力。合理安排施工順序,尤其是部分特殊幅,避免在較小的范圍內同時設置兩個接頭。第三節(jié) 總體施工部署 施工現場平面布置 布置原則1)根據本工程施工工藝以及場地的實際條件,施工總平面布置首先考慮滿足圍護結構施工工況下的場地需要,并保證場內交通內外通暢,力求布置安全合理,盡量減少場內行車距離。2)合理布置施工場地,將主要生活設施布置在施工場地以外,以減少場地使用量,在施工現場確實無法組織流水施工的情況下,則通過嚴格管理、縮短各道工序的施工時間,見縫插針的組織施工,確保施工質量和進度。3)現場布置應符合環(huán)境保護要求,重點防治施工噪聲與光污染。4)現場布置做到規(guī)范、安全、文明。見附圖01:施工現場平面布置圖。 施工現場用電布置根據施工場地內的用電需要計劃采用120平方五芯電纜從附近變電箱將電引入場內,并在兩邊場地各設置一個600A電柜。(1)供配電方案①照明電源單獨從施工變配電所引出,采用橡套電纜供電,沿工地圍墻布設照明電纜線,分別通到工地照明配電箱中。②動力電源從施工變配電所引出,采用橡套電纜供電,沿工地圍墻布設2路電纜主干線?;又苓吤扛?0m設一只動力配電箱,電源分別從主干線電纜引出,管線采用明埋敷設。(2)主要機械用電量表 主要機械用電量表機械名稱用電量 kW機械名稱用電量 kW空壓機60泥漿系統(tǒng)120*2電焊機200寶峨泥漿凈化系統(tǒng)180*2成型機5*2切割機5*2高壓水泵6其它生活用電50貯漿桶8壓漿泵20拌漿桶11實際需要合計以上合計= 臨時用水布置1)工地現場給水主管路采用DN75(3英寸),沿施工便道外側敷設,為了便于用水,給水主管路沿線相隔30m左右設一個給水站,各裝一只DN25(1英寸)帶接管的閥門。2)施工設施和生活設施用水、用電根據實際情況敷設適當水管路和水龍頭。 臨時排水及污水排放為確保工地環(huán)境整潔,達到文明,標化要求,在工地上建立的排水系統(tǒng),并與地區(qū)的排水系統(tǒng)溝通。本工程場地排水采取集水明排措施,沿現場施工道路兩側做350mm寬,300mm深排水溝,2‰泛水,最后通過10500mm3500mm2000mm沉淀井,經過沉淀后排入指定區(qū)域。排水系統(tǒng)在分階段施工期間按場地道路設置可做調整。 排水溝和沉淀池圖 主要施工設施布置1)施工道路本工程地下連續(xù)墻施工道路分為三類,分別為:履帶吊施工主干道、普通施工便道、素砼硬地坪道路履帶吊施工主干道適用于履帶吊吊裝通行,設計路幅寬度為12m,便道施工時,先夯實天然地基,夯實平整后,鋪10cm厚碎石,其上再鋪設C30 厚30cm鋼筋砼,主干道布筋形式為16@200mm雙層雙向鋼筋網片,以便履帶吊安全行走、作業(yè),基坑外側道路同時為工程后期結構施工服務。將道路與導墻筑成一體。履帶吊施工主干道兩側設置警示標志,嚴禁履帶吊駛離主干道。普通施工便道適用于土方車、罐車、挖掘機、卡車等中型設備通行,設計路幅寬度為10m,便道施工時,先夯實天然地基,夯實平整后,鋪10cm厚碎石,其上再鋪設C30 厚20cm鋼筋砼,便道布筋形式為16@200mm單層雙向鋼筋網片。素砼硬地坪道路適用于人、非機動車、小型車輛通行和素砼施工堆場地坪均先夯實天然地基,鋪10cm厚碎石,澆10cm厚C25素砼。詳見附圖02:施工道路結構圖。所有道路均應滿足重型車輛行走要求。現場將道面與導墻、明溝筑成一體。通行內容 施工道路履帶吊土方車、罐車、挖掘機、卡車等重型設備人、非機動車、小型車輛履帶吊施工主干道√√√普通施工便道√√素砼硬地坪道路√2)集土坑因地下連續(xù)墻銑槽過程中泥漿分離系統(tǒng)會不斷的將泥漿中的泥沙分離出來,因此需在泥漿分離系統(tǒng)出砂口處設置一個臨時集土坑用來收集被分離出來的泥沙和巖石,然后由挖機將泥沙裝到短駁車后外棄至業(yè)主指定的區(qū)域。 集土坑構造圖3)泥漿系統(tǒng)①泥漿系統(tǒng)由循環(huán)泥漿系統(tǒng)、新鮮泥漿儲存系統(tǒng)、泥漿分離系統(tǒng)和泥漿拌制系統(tǒng)四部分組成②泥漿凈化裝置:使用寶峨泥漿分離系統(tǒng)及國產黑旋風ZX200(250),黑旋風最大泥漿處理量200(250)m3/h ,寶峨泥漿分離系統(tǒng)最大泥漿處理量300m3/h ,凈化除砂的分離粒度d50=㎜ 。③泥漿的回收管路、輸送管路、泥漿分離處理系統(tǒng)、泥漿泵系統(tǒng)組成了泥漿運輸系統(tǒng)。4)鋼筋籠制作場地寧波軌道交通三號線地下連續(xù)墻施工設2個鋼筋籠胎膜進行施工,鋼筋籠平臺長80m,寬10m。鋼筋制作平臺做法先場地夯實后鋪10cm厚 C25砼,布設定位鋼筋。5)混凝土泥漿池為滿足儲漿量要求,現場需在配備15個泥漿筒倉的要求上再澆筑8個6m*10m*,泥漿池采取鋼筋混凝土現澆形式,配筋為HRB400_14@250/350mm單排鋼筋網片,采取C25混凝土澆筑。單個泥漿池具體形式如下圖: 集泥漿池構造圖 機械布置成槽機械擬投入3臺德國Bauer BC40雙輪銑槽機、3臺金泰SG60液壓抓斗成槽機。另外配置滾絲機、鋼筋成型機、電焊機、泥漿系統(tǒng)等設備。擬投入的鋼筋籠吊裝用設備有3臺320T履帶吊,3臺200T履帶吊,以當前施工槽段為中心流轉使用、停放。 施工進度計劃,1米地墻共計143幅。,77m深1m厚一期槽43幅,77m深1m厚二期槽43幅,76m深1m厚一期槽20幅,76m深1m厚二期槽22幅,三角區(qū)鎖口管15幅。 1)前期準備時間包括集土坑、泥漿系統(tǒng)施工,臨時設施布置,設備進場導墻制作等需要25天。2)地下連續(xù)墻本工程地下墻共計189幅,其中銑接法一期槽87幅,二期槽87幅,因一期槽無較硬巖層,深度為77m和76m,因二期槽切割一期槽兩側混凝土各30cm,考慮兩套銑槽設備搭接施工,共計需174天。鎖孔管接頭共計15幅,考慮兩套設備搭接施工共計需11天,地下墻施工共計需185天。抓緊各道工序流水施工,再考慮到氣候、設備損壞、設備轉場、等不利因素和節(jié)假日的影響,施工時間為25(前期準備時間)+185(地下連續(xù)墻施工時間)+7(移交資料及退場)=217天。 施工管理網絡為很好地組織施工,工程施工建立從公司到專業(yè)施工隊的組織管理網絡,層層落實管理,抓好工程的進度、質量、安全以及環(huán)境管理。宏潤建設集團股份有限公司 寧波市軌道交通3號線一期地下土建工程TJ3106標上海隧道工程股份有限公司地基基礎工程分公司部安全主管質量主管環(huán)境、文明施工主管技術負責人成槽機班組鋼籠制作班組起重吊裝班組混凝土泥漿班電焊班組土方外運班組 地下連續(xù)墻施工管理網絡圖 施工機械設備計劃成槽機械擬投入2臺德國Bauer BC40雙輪銑槽機、2臺金泰SG60抓斗成槽機。另外配置滾絲機、鋼筋成型機、電焊機、泥漿系統(tǒng)等設備。擬投入的鋼筋籠吊裝用設備有2臺320T履帶吊,2臺200T履帶吊,以當前施工槽段為中心流轉使用、停放。序號名稱型號規(guī)格單位數量用途1寶峨銑槽機BC40臺2地下連續(xù)墻成槽2金泰成槽機SG60臺2地下連續(xù)墻成槽3履帶吊320T臺2鋼筋籠吊裝4履帶吊200T臺2鋼筋籠吊裝5自卸卡車臺1土方內駁6雙軸拌漿機4m3/套套2泥漿系統(tǒng)設備7黑旋風ZX200(250)套2泥漿置換8泥漿泵3LM型(5KW)只12泥漿系統(tǒng)9寶峨泥漿分離系統(tǒng)套210泥漿泵4PL250型(15KW)只611泥漿取樣絞車自制臺112空氣升液器Dg10035m/套套1鎖口管接頭清底換漿13空氣壓縮機12m3/分通用產品臺114超聲波測壁器DM686Ⅲ型套1槽段質檢 勞動力計劃本工程安排三班制作業(yè),在開工日全部進場投入施工,若在每星期召開的例會上發(fā)現有進度落后的工序,立即采取措施,增加勞動力和機械設備,把進度落后的工序抓上去。序號工種主要工作內容人數備注1管理人員現場管理、技術、質量等82起重工起重指揮4起重作業(yè)3泥漿工泥漿系統(tǒng)安裝、泥漿生產循環(huán)全部內容6機電安裝除外4混凝土工接拆混凝土導管、澆筑混凝土的全部工作10混凝土澆灌5鋼筋工鋼筋斷料、成型,套筒絞絲156電焊工配合制作鋼筋籠承擔現場所有電焊工作167機電工現場電器設備安裝、維修28測量檢驗工放樣與施工監(jiān)測、超聲波測壁等3專職9司機銑槽機、成槽機、吊車、挖掘機及內泊車司機30成槽吊裝作業(yè)10普工2011總計114第四節(jié) 銑接法地下連續(xù)墻施工工藝和方法 銑接法地下墻施工流程 銑槽機銑接法工法示意圖銑槽一期槽第一孔和第二孔銑槽中隔墻下放鋼筋籠澆灌混凝土二期槽銑槽安放二期槽鋼筋籠二期槽混凝土澆灌 銑抓結合施工流程圖根據地勘報告,一期槽上部土體采用SG60液壓抓斗成槽機進行成槽施工。為防止成槽機精度達不到要求,待液壓抓斗成槽機成槽至25m時,采用銑槽機進行下部分的銑槽施
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