【正文】 個液體化工品泊位（含1個液化丁二烯、丙烯出口泊位，3個其他液體化工品進(jìn)出口泊位），1個件雜化工品進(jìn)出口泊位，1個燒堿進(jìn)口泊位和2個散貨進(jìn)口泊位。 ①泊位長度根據(jù)《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ2122006），在同一碼頭前沿線連續(xù)布置多個泊位的端部泊位長度，Lb=L+；中間泊位長度，Lb=L+d。有移檔作業(yè)的泊位長度Lb=Ly+2d；。液體化工品進(jìn)出口共4個泊位，連續(xù)布置，包括2個端部泊位和2個中間泊位。設(shè)計船長75m，d取25m，則端部泊位長度Lb=75+25=，中間泊位長度Lb=75+25=100m。泊位總長度Lb=2+2100=425m。燒堿進(jìn)口、件雜化工品進(jìn)出口共2個泊位，連續(xù)布置，均為端部泊位。設(shè)計船長75m，d取25m，端部泊位長度Lb=75+25=，泊位總長度Lb=2=225m。散貨進(jìn)口共2個泊位，連續(xù)布置，均為端部泊位。設(shè)計船長75m，d取10m，根據(jù)工藝要求，需采用定機(jī)移船作業(yè)，端部泊位長度Lb=75+10=135m，泊位總長度Lb=2135=270m。②碼頭長度液體化工品進(jìn)出口泊位、件雜化工品進(jìn)出口泊位和燒堿進(jìn)口泊位均采用順岸式直立結(jié)構(gòu)，散貨進(jìn)口泊位采用浮式結(jié)構(gòu)。根據(jù)《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ2122006），?？績?nèi)河駁的連續(xù)泊位的端部泊位碼頭長度Lm≥+，中間泊位碼頭長度Lm=L+d。液體化工品進(jìn)出口泊位：共4個泊位，包括2個端部泊位和2個中間泊位。單個端部泊位碼頭長度Lm≥75+25=，考慮化學(xué)品專用船的停泊安全，中間泊位的碼頭長度Lm=75+25=100m，碼頭總長度Lm=2+2100=375m。件雜化工品進(jìn)出口泊位、燒堿進(jìn)口泊位：為2個端部泊位，端部泊位碼頭長度Lm≥75+25=，考慮汽車在碼頭平臺上的作業(yè)方便和管道布置要求。碼頭總長度2=175m。散貨進(jìn)口泊位：躉船尺度取Lm=75=60。考慮到移船作業(yè)需要，在躉船兩端各加20m懸臂。（2）碼頭前停泊水域碼頭前停泊水域?qū)挾热?倍設(shè)計船型寬度，2B=2=。（3）挖入式港池根據(jù)《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ2122006），在港池同一側(cè)布置2個或2個以上泊位時，港池寬度可按下式計算：Bc=（n1）B+Bx+BhBc—挖入式港池寬度；n—同一斷面內(nèi)港池兩側(cè)停靠的船舶艘數(shù)；取2B—設(shè)計船型寬度；Bx—船舶在港池內(nèi)轉(zhuǎn)頭的回旋水域?qū)挾?。Bh—船舶航行水域?qū)挾?，可?倍設(shè)計穿行寬度。則Bc=（21）+75+2=，考慮兼顧船型較長，占用的回旋水域較寬，港池寬度取200m。（4）棧橋尺度1，寬10m；2，寬10m。3棧橋長811m，寬5m；4棧橋長850m，寬5m。鋼引橋長56m。 陸域布置陸域平行于后方環(huán)湖西路布置，利用石門湖航道拋泥區(qū)吹填形成陸域，陸域?qū)挾?0170m。根據(jù)功能不同，將陸域劃為三個區(qū)域：輔建區(qū)、化工品區(qū)和散貨區(qū)。輔建區(qū)位于陸域最上游，布置有辦公生活區(qū)和機(jī)修區(qū)。化工品區(qū)位于1棧橋和輔建區(qū)之間，化工品區(qū)內(nèi)預(yù)留化工品倉庫及堆場、整理場，并設(shè)置事故儲液池和消防水池。散貨區(qū)和化工品區(qū)之間用綠化帶隔開，散貨區(qū)位于綠化隔離帶下游，2棧橋下游布置散貨堆場，并設(shè)置沉淀池，2棧橋和綠化隔離帶之間布置預(yù)留散貨緩沖堆場，并設(shè)置沉淀池。碼頭道路環(huán)形布置，寬10m。1棧橋和2棧橋后方各設(shè)一條進(jìn)港道路與環(huán)湖西路連接。擬建碼頭總平面布置圖見圖22。變更內(nèi)容：（1）散貨碼頭設(shè)計由原來的浮式碼頭變更為直立式碼頭；（2）其它碼頭的尺寸略微發(fā)生調(diào)整，具體變更內(nèi)容如下：（變更后）碼頭前沿線距航道邊線的距離定為200m。碼頭前沿泥面高程不能滿足要求，需開挖至航道邊線形成港池，港池水域兩側(cè)底邊線與碼頭前沿線夾角為135176。液體化工及燒堿泊位采用直立式碼頭結(jié)構(gòu)，共5個泊位，燒堿泊位布置于下游，從下游至上游依次為4～8號泊位，泊位總長525m，碼頭平臺長495m，寬20m。6 泊位之間設(shè)1引橋與陸域連接，，布置液體化工品管道和消防通道。散貨件雜泊位也采用直立式碼頭結(jié)構(gòu)，三個泊位連片布置，碼頭平臺長285m，寬20m，下游端部設(shè)2引橋與陸域相接，寬16m，布置有皮帶機(jī)廊道及行車通道。碼頭平臺上游端部加寬處理，設(shè)置車輛回轉(zhuǎn)平臺。本工程陸域場地長350m，陸域縱深135～170m。根據(jù)功能不同，將陸域劃為兩個區(qū)域：辦公生活區(qū)及生產(chǎn)輔助區(qū)。辦公生活區(qū)位于陸域場地的北側(cè)，布置有綜合辦公樓；生產(chǎn)輔助區(qū)位于辦公生活區(qū)的南側(cè)，布置有機(jī)修間、變電所、消防泵房、消防水池；陸域的最南側(cè)為預(yù)留區(qū)。港區(qū)道路環(huán)形布置，寬9m，設(shè)兩條出港道路與環(huán)湖西路連接。變更后的總平面布置經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表25。表2－5 總平面布置主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目長度（m）寬度（m）頂面高程（m）前沿設(shè)計泥面高程（m）備注總平面布置液體化學(xué)品碼頭碼頭平臺495201 座引橋～/1 座綜合用房平臺2114/1 座散貨件雜碼頭碼頭平臺28520(26)1 座引橋16～/1 座綜合用房平臺2214/1 座液體化學(xué)品泊位：碼頭水工建筑物主要包括靠船裝卸平臺、引橋及綜合用房平臺，靠船裝卸平臺尺度為495m20m。結(jié)構(gòu)采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，平臺排架基礎(chǔ)為φ1000mm 鉆孔灌注樁。每榀排架設(shè)5根樁，全部為直樁。為便于船舶系纜，碼頭下層共設(shè)三層系纜平臺。碼頭平臺上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆橫梁、縱向梁系、疊合面板組成。裝卸平臺通過1座引橋與岸連接，引橋與平臺相接處設(shè)喇叭口，后方與陸域相接，；采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，排架間距為16m，引橋排架基礎(chǔ)采用φ1000mm 鉆孔灌注樁，引橋的上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板及面層組成。引橋上布置管廊，管廊采用三層管架，結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)，管廊寬度4m，；平臺上采用三層管架布置，方型補(bǔ)償彎安裝高度4m凈空，以滿足下部通3噸叉車，裝卸區(qū)單層布置，便于操作。綜合用房平臺尺寸為21m14m，基礎(chǔ)為12根φ1000mm 鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼墩臺。散貨件雜泊位：碼頭水工建筑物主要包括靠船裝卸平臺、引橋及綜合用房平臺，靠船裝卸平臺尺度為285m20m（26m），臨下游處平臺加寬至26m。結(jié)構(gòu)采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，每榀標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)5根樁，加寬段排架設(shè)6根樁，所有樁基均為φ1000mm 鉆孔灌注樁，全部為直樁。為便于船舶系纜，碼頭共設(shè)三層系纜平臺。上部結(jié)構(gòu)均由橫梁、縱向梁系、疊合面板和鋼靠船構(gòu)件組成。裝卸平臺通過1座引橋與岸連接，引橋與平臺相接處設(shè)喇叭口，后方接環(huán)湖路，寬度為16m，引橋排架基礎(chǔ)采用φ1000mm 鉆孔灌注樁，引橋的上部結(jié)構(gòu)由鋼筋砼橫梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板及面層組成。綜合用房平臺尺寸為22m14m，基礎(chǔ)為12根φ1000mm 鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼墩臺。碼頭配套工程：本工程為新建工程，包括綜合樓、1綜合用房、2綜合用房、變電所、消防泵房、機(jī)修間、0轉(zhuǎn)運(yùn)站、門衛(wèi)等共10個建筑單體，總建筑面積為9425m2； 綜合樓為本工程的主要輔助生產(chǎn)建筑，設(shè)計滿足各使用功能要求和防火要求，平面布局合理、有序。建筑遵循節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的原則，外墻面采用外墻外保溫的形式，采用涂料外墻；外窗玻璃采用中空隔熱銀灰色或藍(lán)灰色鍍膜玻璃。 m2，層數(shù)4層。平面采用L形內(nèi)廊式布置，建筑布局簡潔、實(shí)用，將綜合樓的使用功能進(jìn)行動靜分區(qū)，分別設(shè)置辦公入口和侯工入口，做到人員分流、互不干擾。首層設(shè)置車庫、修建隊(duì)和餐廳等功能；二層為辦公分區(qū)布置；三、四層為辦公室。建筑造型采用了局部凸出，使其立面有動感、大氣。并營造出體塊穿插的視覺效果，塑造充滿現(xiàn)代感的建筑造型。機(jī)修間為本工程的主要生產(chǎn)建筑物，建筑耐火等級為二級，采用輕鋼結(jié)構(gòu)。 厚灰砂磚，屋面板采用巖棉夾芯板，采光通過聚碳酸酯屋面采光帶。外墻采用乳膠漆和夾芯板自漆面板飾面。構(gòu)筑物為皮帶機(jī)棧橋、管道管廊、路燈基礎(chǔ)、以及消防水池等，皮帶機(jī)棧橋、管道管廊采用鋼結(jié)構(gòu)，分別位于水工平臺及引橋面等；其它構(gòu)筑物采用鋼筋混凝土或混凝土。變更后的平面布置圖見圖23.原報告主要技術(shù)指標(biāo)及工程量見表26（1）。表26（1） 原報告中主要指標(biāo)及工程量表（變更前）序號項(xiàng) 目單位指 標(biāo)液化丁二烯丙烯出口公共液貨進(jìn)出口其他液貨進(jìn)出口件雜化工品進(jìn)出口燒堿進(jìn)口散貨進(jìn)口1年吞吐量萬噸152830351802設(shè)計年通過能力萬噸383碼頭等級噸級10004設(shè)計水位(黃海高程)設(shè)計高水位米(5%頻率)設(shè)計低水位米(98%保證率)5泊位數(shù)個1121126占用岸線長度米10357泊位長度米4252252708碼頭長度米3751752009道路面積平米1496010散貨堆場面積平米散貨堆場面積34000m預(yù)留32000m2庫、堆場面積預(yù)留倉庫及堆場、整理場面積9500m2。11棧橋長度米811/85012生產(chǎn)及輔助建筑物平米1763013主要機(jī)械設(shè)備固定吊、牽引車、軟管吊、裝卸臂、化工泵、鏈斗式卸船機(jī)、皮帶機(jī)、除塵器等14陸上挖方萬方15水下疏浚方萬方16外購?fù)练饺f方17地基處理平米9500018陸域征地畝20019建設(shè)期月2020投資估算萬元上表中部分指標(biāo)發(fā)生改變，變更內(nèi)容如表26（2）。表26（2） 變更后主要技術(shù)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng) 目單位指 標(biāo)液化丁二烯丙烯出口公共液貨進(jìn)出口其他液貨進(jìn)出口件雜化工品進(jìn)出口燒堿進(jìn)口散貨進(jìn)口1年吞吐量萬噸229030261802設(shè)計年通過能力萬噸3碼頭等級噸級10004設(shè)計水位(黃海高程)設(shè)計高水位米(50年一遇極致水位)設(shè)計低水位米(98%保證率)5泊位數(shù)個1121126占用岸線長度米8257泊位長度米901958碼頭長度米901959道路面積平米1397310散貨堆場面積平米散貨堆場面積34000m預(yù)留32000m2庫、堆場面積預(yù)留倉庫及堆場、整理場面積12032m2。11棧橋長度米液化碼頭引橋649m散貨碼頭引橋930m12生產(chǎn)及輔助建筑物平米1763013主要機(jī)械設(shè)備牽引車、軟管吊、裝卸臂、化工泵、門座起重機(jī)、皮帶機(jī)、除塵器等14陸上挖方萬方15水下疏浚方萬方16外購?fù)练饺f方17地基處理平米9500018陸域征地畝20019建設(shè)期月2020投資估算萬元 裝卸工藝 主要技術(shù)參數(shù)年吞吐量表27（1） 變更前碼頭項(xiàng)目進(jìn)出口貨物匯總表序號貨種進(jìn)口運(yùn)量出口運(yùn)量備注(萬噸)(萬噸)1丁二烯∕10液化氣2丙烯∕5液化氣3MTBE（甲基叔丁基醚）∕液體4TBA（叔丁醇）∕液體5MMA（甲基丙烯酸甲酯）∕14液體6MAA（甲基丙烯酸）∕液體7甲醇11∕液體8燒堿35/液體9散貨180/10其他液體化工品/28液體11件雜化工品151512合計241由于吞吐量和化學(xué)品種類發(fā)生改變，上表內(nèi)容發(fā)生改變，變更內(nèi)容見表2－7（2）：73 / 73表27（2） 變更后碼頭項(xiàng)目實(shí)際需要進(jìn)出口貨物匯總表項(xiàng)目物料貨種吞吐量（萬噸/年）進(jìn)出口泊位輸送方式去向備注散貨、件雜貨散貨（煤炭）180進(jìn)口2皮帶機(jī)碼頭送至曙光集團(tuán)、華誼公司原件雜貨30進(jìn)口、出口3流動機(jī)械曙光集團(tuán)、華誼公司原?；窡龎A26進(jìn)口4管道輸送碼頭由管道送至曙光集團(tuán)原/量變丁醇10出口6管道輸送曙光集團(tuán)由管道輸送碼頭原/量變辛醇11出口6管道輸送曙光集團(tuán)由管道輸送碼頭原/量變丙烯16進(jìn)口8管道輸送碼頭由管道送至曙光集團(tuán)原/公司變甲醇110出口7管道輸送曙光集團(tuán)由管道輸送碼頭原/公司變丁二烯6進(jìn)口8管道輸送碼頭由管道送至曙光集團(tuán)原/公司變原料液化氣25進(jìn)口6管道輸送碼頭由管道送至泰發(fā)公司新增產(chǎn)品液化氣5出口6管道輸送泰發(fā)公司由管道輸送碼頭新增甲基叔丁基醚（MTBE）5出口6管道輸送泰發(fā)公司由管道輸送碼頭原/公司變混合芳烴10出口6管道輸送泰發(fā)公司由管道輸送碼頭新增異辛烷24出口6管道輸送泰發(fā)公司由管道輸送碼頭新增汽油10進(jìn)出口暫定7管道輸送泰發(fā)公司由管道輸送碼頭新增甲醇210進(jìn)口暫定7管道輸送碼頭由管道送至泰發(fā)公司原/公司變偏三甲苯2