【正文】 B. 10mm/d C. 15mm/d 5當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度 100～ 300m 時(shí)，其末端應(yīng)設(shè) ( B ),分段排除地下水。 A. 縱向泄水管 B. 橫向泄水管 C. 泄水管 5為檢查維修滲溝，應(yīng)每隔 30～ 50m 或在平面 ( B )和坡度由陡變緩處設(shè)置檢查井。 A. 任意處 B. 轉(zhuǎn)折 C. 端頭 5為當(dāng)?shù)叵滤惠^高、淺水層埋藏不深時(shí)，可采用 ( A )或暗溝截流地下水及降低 地下水位。 A. 排水溝 B. 天溝 C. 截水溝 5滲溝的開(kāi)挖宜自下游向 ( C )進(jìn)行，應(yīng)隨挖隨即支撐并迅速回填。 A. 中游 B. 任意方向 C. 上游 5坡岸防護(hù)基礎(chǔ)及其護(hù)基設(shè)施均宜在 ( B )期內(nèi)完成。 A. 旺水 B. 枯水 C. 雨水 5既可作為地面排水設(shè)施也可作為地下排水設(shè)施的是 ( A )。 A. 排水溝 B. 滲溝 C. 截水溝 9 60、排水暗溝的溝底宜埋入不透水層內(nèi)，且溝壁最下一排滲水孔德底部宜高出溝底不小于 ( C )。 A. B. C. 6沿溝槽每隔 ( C )m 或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。 A. 20～ 30 B. 30～ 50 C. 10～ 15 6有砟軌道工后沉降的定義是 ( A )。 A. 軌道基礎(chǔ)設(shè)施竣工鋪軌工程（包括鋪?lái)模╅_(kāi)始時(shí)的沉降量與最終形成的總沉降量 之差。 B. 在鋪軌工程完成后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量 C. 路基工程竣工后產(chǎn)生的沉降量 6急流槽、平臺(tái)截水溝應(yīng)與路基防護(hù)圬工施工 ( C )砌筑。 A. 之前 B. 之后 C. 同步 6改河工程通流時(shí)，改河上游進(jìn)口河段的河床縱坡應(yīng)稍 ( A )設(shè)計(jì)坡度。 A. 大于 B. 小于 C. 大于或小于 6有一路塹需采取爆破施工，爆破地點(diǎn)位于村莊附近，下列 ( A )爆破方式比較合理。 A. 孔 外微差、 V 字型起爆 B. 孔外延期、排間微差 C. 孔內(nèi)延期、排間微差 6路堤與路塹過(guò)渡段，在連接處為硬質(zhì)巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度 ( B )左右，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段。 A. B. C. 6路基工程應(yīng)作為 ( B )來(lái)施工。應(yīng)將地基處理、路基填筑、基 10 床表層、邊坡防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測(cè)等作為系統(tǒng)工程施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行管理。 A. 土石方工程 B. 土工結(jié)構(gòu)物 C. 土石方 6客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋臺(tái)與路堤過(guò)渡段表層以下采用 ( A )分層填筑。 A. 級(jí)配碎石摻入適量水泥 B. 級(jí)配碎石 C. 滲水料 6客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基填料應(yīng)按 ( C )來(lái)控制，有條件時(shí)宜集中供應(yīng)，確保填料質(zhì)量。 A. A、 B 組填料 B. 土石方 C. 建筑材料 70、干（漿）砌片石護(hù)坡施工，砌石宜用 ( C )以上的塊（片）石。 A. 10cm B. 20cm C. 15cm 7客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，一般情況下每天觀察 ( A )次。 A. 1 B. 2 C. 3 7一般路基填方地段沉降觀測(cè)樁每段面設(shè)置 ( B )個(gè)，位于基床表層頂面；沉降板設(shè)置 ( )處，位于雙線(xiàn)中心。 A. 2； 1 B. 3； 1 C. 1； 1 7沉降觀測(cè)斷面的間距一般不應(yīng)大于 ( C )米，地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高 度小于 5m 的路堤可放寬到 ( )米，位于雙線(xiàn)中心。 A. 30； 100 B. 30； 50 C. 50； 100 7路基沉降觀測(cè)的目的：一是用來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)路基施工的填筑速率，二是用來(lái)推算路基的 ( A )。 A. 工后沉降 B. 施工周期 C. 差異沉降 二、填空題：（共 23題） 分項(xiàng)工程應(yīng)按 工種 、 工序 、 材料 、 施工工藝 等劃分。 11 按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來(lái)供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體，稱(chēng)為 檢驗(yàn)批 。 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（ 2020）160 號(hào)第 條規(guī)定同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝水泥 200t 為一批，散裝水泥 500t 為一批。 水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓，水下混凝土澆筑宜高出樁頂設(shè)計(jì)高程的 。 挖孔灌注樁施工中澆筑樁身混凝土，當(dāng)自由傾落高度超過(guò) 2 時(shí)，混凝土必須通過(guò)溜槽或串筒，并宜采用插入式振搗器振實(shí)。 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（ 2020）160 號(hào)第 條規(guī)定樁的 混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，用混凝土標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件評(píng)定的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 倍。 強(qiáng)夯加固地基的承載力和有效加固深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。施工單位每一個(gè)工點(diǎn)每 3000m178。抽樣檢驗(yàn) 12 點(diǎn)。 在進(jìn)行大面積填筑前，不同填料應(yīng)選取有代表性的地段作為 試驗(yàn)段 ，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，并報(bào) 監(jiān)理單位 確認(rèn)。 不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng) 攤鋪均勻 ，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩工。 錨索束下料應(yīng)采用切割機(jī)或砂輪鋸切割， 嚴(yán)禁用 電弧切割 。 1鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層 表面應(yīng)整平 、壓實(shí)，清除表面堅(jiān)硬凸出物 ,并適量灑水濕潤(rùn)。 12 1按設(shè)計(jì)鋪設(shè)鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將土工格柵 自下而上 地?cái)備仭? 1干砌邊坡表面應(yīng) 平整 ，如遇堅(jiān)石可挖成臺(tái)階。 1路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均應(yīng)在路堤 處于穩(wěn)定后 方可施工。 1高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主要體現(xiàn)在對(duì) 變形沉降 的嚴(yán)格控制中。 1 變形 是指線(xiàn)下結(jié)構(gòu)由于荷載、環(huán)境等作用引的起隨時(shí)間發(fā)生的位移。 1 沉降 的定義是指基礎(chǔ)設(shè)施在豎直方向產(chǎn)生的變形，包括下沉和隆起，向下為“正”，向上 為“負(fù)”。 1 路基防護(hù)分植物防護(hù)和 工程防護(hù) 。 1 過(guò)渡段橋臺(tái)基坑應(yīng) 以混凝土回填 或以碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。 涵洞頂部填土厚度小于 1 m 時(shí)，不得采用大型機(jī)械進(jìn)行碾壓。加入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在 2 小時(shí)內(nèi)使用完。 2 基床表層工藝流程為 四階段、六流程 。 2 所稱(chēng)的深基坑是指基坑開(kāi)挖深度在 5 m 以上者或地質(zhì)情況較復(fù)雜其深度不足 5 m 者。 2 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中規(guī)定發(fā)生重大工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延報(bào)告期限的，對(duì) 直接負(fù)責(zé)的 主管 人員 和其他責(zé)任人員依法給予 行政處分。 三、問(wèn)答題：（共 19題） 漿砌和混凝土重力式擋土墻施工常見(jiàn)質(zhì)量通病有什么？ 答：（ 1）基礎(chǔ)開(kāi)挖松軟土石清除不徹底；基礎(chǔ)和墻身幾何尺寸等達(dá)不 13 到設(shè)計(jì)要求。 （ 2）漿砌片石擋墻的片石的片石材質(zhì)和尺寸不合要求，砂漿強(qiáng)度不足，砂漿砌筑不飽滿(mǎn)、空洞，上下層砌筑通縫，片石砼擋墻中的片石拋填過(guò)多；砼擋墻振搗不密實(shí)，蜂窩麻面。 （ 3）沉降縫不貫通，泄水孔和反濾層設(shè)置不符合要求。 （ 4）勾縫起殼脫落。 路基施工如何做好排水工作？ 答：（ 1）路基施工應(yīng)該對(duì)全線(xiàn)排水系統(tǒng)，全線(xiàn)的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水體 系。 （ 2）路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。 （ 3）路基施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好排水工程及施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)排水設(shè)施，正式排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。 （ 4）在路基施工前，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路；各類(lèi)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。 路基防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)施工中，沉降縫（伸縮縫）、泄水孔和反濾層的設(shè)置和施工注意事項(xiàng)？ 答：泄 水孔（管）一般呈梅花形設(shè)置，向外墻面成一定的傾斜流水坡度，并防止堵塞，最下面一排應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)回填土頂面的高程位置。沉降縫的設(shè)置一定要從基礎(chǔ)底至墻身頂部貫通、豎直、平齊、其寬度 14 和填縫料等符合要求，基礎(chǔ)和墻身沉降縫要同時(shí)設(shè)置并設(shè)置要在同一斷面位置。反濾層在墻背后填筑過(guò)程中及時(shí)設(shè)置，保證施工質(zhì)量，防止填筑過(guò)程中漏設(shè)或?qū)⑵淦茐摹? 采用長(zhǎng)螺旋泵送法施工 CFG 樁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)旁站質(zhì)量控制要點(diǎn)有？ 答：樁長(zhǎng)、樁位、提升速度、鉆桿垂直度、提鉆與泵送配合、混合料灌入量、樁底持力層地質(zhì)情況及瞬時(shí)電流值等。 路基填筑的工藝性試 驗(yàn)主要包括那幾個(gè)方面 ？ 答：（ 1）基床以下填料填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 （ 2）基床底層填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 （ 3）基床表層級(jí)配碎石填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 （ 4）基床表層瀝青混凝土填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 （ 5）過(guò)渡段填筑工藝試驗(yàn)。 （ 6）改良土填筑工藝試驗(yàn)。 在無(wú)砟軌道路基沉降評(píng)估工作中施工單位的主要職責(zé)是什么 ？ 答：（ 1）負(fù)責(zé)線(xiàn)下工程變形的觀測(cè)。 （ 2）參與制定變形觀測(cè)和評(píng)估工作實(shí)施細(xì)則。 （ 3）變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立。 （ 4）根據(jù)建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位和評(píng)估技術(shù)指南提出的相關(guān)要求，設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并及時(shí)提交觀測(cè)數(shù)據(jù)。 （ 5）負(fù)責(zé)觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)，確保施工過(guò)程中不受擾動(dòng)或破壞。 簡(jiǎn)述地面排水的主要類(lèi)型 ？ 答：地面排水的主要類(lèi)型有： 15 排水溝、側(cè)溝、截水天溝和急流槽等。 簡(jiǎn)述地面排水的主要施工注意事項(xiàng) ？ 答：（ 1）地面排水設(shè)施要與周?chē)烊粶锨拖噜彽臉蚝?、隧道、?chē)站等排水設(shè)施銜接配合，組成完整的排水系統(tǒng)。 （ 2）地面排水設(shè)施的平面位置、高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與周?chē)鷮?shí)際地形向協(xié)調(diào)，不得反坡或積水。 （ 3）地面排水設(shè)施的排水坡度、溝槽斷面、材質(zhì)和結(jié)構(gòu)尺寸等要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 簡(jiǎn)述路堤和路塹排水系統(tǒng)的構(gòu)成 ？ 答 ：路堤和路塹排水系統(tǒng)的構(gòu)成有： 地表排水、急流槽、地下排水、支撐滲溝、滲井及泄水隧洞、河床開(kāi)挖、河床沖刷與防護(hù)等。 簡(jiǎn)述試樁的程序流程 ？ 答：試樁的程序流程如下： 圖紙審核→地質(zhì)核查→編制試樁施工工藝方案→監(jiān)理設(shè)計(jì)單位確認(rèn)→現(xiàn)場(chǎng)試樁試樁檢測(cè)→編制試樁總結(jié)報(bào)告→監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位確認(rèn)→正式施工。 1 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容引入到路基工程中，要求路基施工中必須做好環(huán)境保護(hù)的安排，制定環(huán)境保護(hù)措施，主要包括哪些方面 ？ 答：（ 1）減少水土流失。 （ 2）固體、液體廢物應(yīng)集中處理。 16 （ 3）控制粉塵，減少空 氣污染。 （ 4）噪聲不得超過(guò)國(guó)家有關(guān)規(guī)定。 1 路基施工中如何做好排水工作 ？ 答：（ 1）路基施工應(yīng)該對(duì)全線(xiàn)排水系統(tǒng)，全線(xiàn)的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水系統(tǒng)。 （ 2）路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。 （ 3）路基施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)排水設(shè)施，正式排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。 （ 4）在路基施工期，不得任意破壞地 表植被或堵塞水的通路；各類(lèi)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。 1簡(jiǎn)述客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路的路基工程與一般鐵路路基工程有什么不同 ? 答：（ 1）路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測(cè)等作為系統(tǒng)工程施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加強(qiáng)施工過(guò)程控制及質(zhì)量檢測(cè)工作，確保路基工程質(zhì)量。 （ 2）電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線(xiàn)溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程同步施工。 （ 3）路基工后沉降未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序。 （ 4）路基 工程填料作為結(jié)構(gòu)物材料宜優(yōu)先采用集中供應(yīng)。 17 （ 5）路基工程施工中采用的大型機(jī)械設(shè)備、測(cè)試設(shè)備、爆破器材以及各種原材料必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 1簡(jiǎn)述地基處理樁成樁后的主要檢測(cè)試驗(yàn)方法及其適用范圍？ 答：（ 1）主要檢測(cè)試驗(yàn)方法：