【正文】 撓度 不應(yīng) 超 過(guò)模 板 構(gòu)件 跨 度的 1／ 400；結(jié) 構(gòu) 表面 隱 蔽的模 板，其撓度不應(yīng)大于模板構(gòu)件跨度的 1／ b．鋼模板的面板變形不應(yīng)大于 1． 5mm。 c．鋼 模 板 的 鋼 棱 和柱箍的變形值不大于 L／ 500和 B／ 500(L為計(jì)算跨徑， B為柱寬 )。 (2)支架、拱架受載后撓曲的桿件 (如 蓋 梁 、 縱 梁 等 )， 其 彈 性 撓 度 不 應(yīng) 大 于 相 應(yīng) 結(jié)構(gòu) 跨度的 1／ 400。 4．驗(yàn) 算 模 板 及 其 支 架 在 荷 載 作 用 下 的 抗 傾 倒 穩(wěn) 定 時(shí) ，傾 覆 穩(wěn) 定 系 數(shù) 不 得 小 于 1． 3。 5． 拱架 各截 面 的應(yīng) 力 驗(yàn)算 ， 不論 板拱 架 或桁 拱 架均 作 為整 體截 面 考慮 ， 驗(yàn)算 傾 覆穩(wěn)定 系數(shù)不得小于 1． 3。 191 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 402． 04模板、拱架和支架的制作與安裝 1．混凝土的模板板面應(yīng)采用 下列材料之一：金屬板、木制板及高分子合成材料面板、 硬塑料或玻璃鋼板等材料。外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板。為減少模板的拼 縫，對(duì)于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于 1． 0m2。 2．承包人開始制作模板、支架及拱架之前，應(yīng)按圖紙要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 041— 2020)第 9． 3節(jié)及 9． 4節(jié)規(guī)定，編制本工程擬采用模板、支架或拱架的制作以及 安裝的技術(shù)要求，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 3．梁及墩臺(tái)帽的突出部分，應(yīng)做成倒角或圓滑邊，以便脫模，并按圖紙所示或監(jiān)理人 指示，在結(jié)構(gòu)物的某 些部位設(shè)置凸條或凹槽的裝飾線。 4．在模板內(nèi)的金屬連接件或錨固件，應(yīng)按圖紙規(guī)定及監(jiān)理人的要求將其拆卸或截?cái)啵? 且不損傷混凝土。 5．模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物。以后要拆除的模板，應(yīng)在使用前徹底涂以脫模 劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷罚瑧?yīng)使混凝土能易于脫模，并使混凝土不變色。 6．當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆 }昆凝土構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān) 理人檢查認(rèn)可后，才能澆筑混凝土。這些工作應(yīng)包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、 水及其他雜物。 7．除非監(jiān)理人批準(zhǔn)，拱架和支架不 得支承于基礎(chǔ)以外的結(jié)構(gòu)物的任何部分。 8．拱架和支架應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固，應(yīng)能抵抗在施工過(guò)程中可能發(fā)生的偶然沖撞或振動(dòng)。支 架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基或基礎(chǔ)上，保證澆筑 ?昆凝土后不發(fā)生超過(guò)圖紙規(guī) 定的允許沉降量。 9．在澆筑混凝土及砌筑拱圈過(guò)程中，承包人應(yīng)隨時(shí)測(cè)量和記錄拱架和支架的變形及 沉降量。 10．鋼筋混凝土梁、板的底模板，當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載 (不計(jì)沖擊力 )產(chǎn)生的向下?lián)? 度超過(guò)跨徑的 1／ 1 600時(shí)，應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和 1／ 2汽車荷載 (不計(jì)沖 擊力 )所產(chǎn)生的撓度 。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。 11．支架和拱架應(yīng)具有必要的強(qiáng)度和剛度，并使結(jié)構(gòu)線形符合圖紙要求。支架和拱架 預(yù)留施工拱度時(shí)，應(yīng)考慮下列因素： (1)支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形。 (2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度。 (3)由于墩臺(tái)受推力產(chǎn)生的水平位移，對(duì)拱圈引起的撓度。 (4)由結(jié)構(gòu)自重引起梁或拱圈的彈性撓度，以及 1／ 2汽車荷載 (不計(jì)沖擊力 )引起的梁 或拱圈的彈性撓度。 (5)由 于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備受載后，所產(chǎn)生的非彈性變形。 “ (6)支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。 12．現(xiàn)澆混凝土的梁 (板 )結(jié)構(gòu)，在支架架設(shè)后，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理人指示，對(duì)支架進(jìn) 行預(yù)壓，加在支架上的預(yù)壓荷載應(yīng)不小于梁 (板 )自重。 192 第七章技術(shù)規(guī)范／第 400章橋梁、涵洞 402． 05模板、拱架和支架的拆卸 1．承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的 12h以前，向監(jiān)理人報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理人同意。 2．由于拆模不當(dāng)而引起的混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。 3．不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆 除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2． 5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。 4．承重模板、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除。一般而言，跨徑 不超過(guò) 4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的 50％，跨徑超過(guò) 4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土 設(shè)計(jì)等級(jí)的 75％時(shí)，方可拆除。 5．當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí)，管的表面應(yīng)光滑，涂刷隔離劑，并應(yīng)嚴(yán)格按 圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯 模的時(shí)間，以 混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 O． 4— 0． 8MPa為宜。 6．石或混凝土預(yù)制塊拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架，如圖紙無(wú)規(guī)定，一 般須達(dá)到砂漿設(shè)計(jì)等級(jí)的 70％跨徑小于 10m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。中等跨 徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱完成后卸架。空腹式拱，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架須事 先進(jìn)行驗(yàn)算。 7．卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況，并做好記錄，供監(jiān)理人查閱和 隨時(shí)控制。 8．模板、支架及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求，應(yīng)符合圖紙要求及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 041— 2020)第 9． 5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 402． 06 質(zhì)量檢驗(yàn) 1．承包人應(yīng)按圖紙要求制造模板、支架和拱架，若圖紙未規(guī)定時(shí)，應(yīng)按表 402． 2的要求 確定模板的形式及控制精度。 2．模板、支架和拱架安裝的允許偏差，應(yīng)符合表 402— 3的規(guī)定，用鋼尺及測(cè)量?jī)x器檢 查。盡管承包人制造和安裝模板、支架及拱架的允許偏差符合上述規(guī)定，但仍不能免除其 對(duì)本規(guī)范第 410． 195條至 9條 和第 411． 11． 2條關(guān) 于結(jié)構(gòu)物檢 查應(yīng)負(fù)的責(zé) 任。 模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差 表 4022 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) (1)模板的長(zhǎng)度和寬度 177。 5 (2)不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 木 (3)刨光模板相鄰兩板表面高低差 l 模 (4)平板模板表面最大的局部不平 板 刨光模板 3 制 作 不刨光模板 5 (5)拼合板中木板間的縫隙寬度 2 (6)支架、拱架尺寸 177。 5 (7)榫槽嵌接緊密度 2 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 續(xù)上表 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) (1)外形尺寸 長(zhǎng)和高 O．一 1 肋高 177。 5 鋼 (2)面板端偏斜 ≤ 0． 5 模 板 (3)連接配件 (螺栓、卡子等 )的孔眼位置 制 孔中心與板面的間距 177。 0． 3 作 板端中心與板端的間距 0．一 0． 5 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 177。 0． 6 (4)板面局部不平 1． O (5)板面和板側(cè)撓度 177。 1． 0 注： 1．木模板中第 (5)項(xiàng)已考慮木板干燥后在拼合板中發(fā)生縫隙的可能； 2mm以下的縫隙，可在澆筑前澆濕模板，使 其密合。 2．板面局部不平用 2m靠尺、塞尺檢測(cè)。 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 表 402— 3 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 模板高程 l (1)基礎(chǔ) 177。 15 (2)柱、墻和梁 177。 10 (3)墩臺(tái) 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 2 (1)上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5． 0 (2)基礎(chǔ) 177。 30 (3)墩臺(tái) 177。 20 軸線偏位 (1)基礎(chǔ) 15 3 (2)柱或墻 8 (3)梁 10 (4)墩臺(tái) 10 4 裝配式構(gòu)件支承面的高程 +2．一 5 5． 模板相鄰兩板表面高低差 2 ～ ^ 、 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 6 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10． 0 支架和拱架 7 (1)縱軸的平面位置 跨度的 1／ 1 000 或 30 (2)曲線形拱架的高程 (包括建 筑拱度在內(nèi) ) +20．一 10 194 第七章技術(shù)規(guī)范／第 400章橋梁、涵洞 402． 07計(jì)量與支付 本節(jié)工作為有關(guān)工程的附屬工作，不作計(jì)量與支付。 第 403節(jié)鋼 筋 403． 01 范圍 本節(jié)工作內(nèi)容包括橋梁及結(jié)構(gòu)物工程中鋼筋的供應(yīng)、試驗(yàn)、儲(chǔ)存、加工及安裝。 403． 02 材料 1．一般要求 (1)HPB23 HPB300鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼 第 1部分：熱軋光圓鋼筋》 (GB 1499． 1— 2020)的規(guī)定， HRB33 HR． 13400鋼筋 應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼 第 2部分：熱軋 帶肋鋼筋》 (GB 1499． 2— 2020)的規(guī)定。鋼筋的主要力學(xué)性能、工藝性能見表 403— 1。 鋼 筋 的 主 要 力 學(xué) 、 工 藝 性 能 表 403— 1 鋼筋種類 HPB235 }]PB300 HRB335 HRB400 鋼筋直徑 (mm) 6～ 22 6～25 28～40 40～ 50 6～25 28～40 40～50 最小屈服強(qiáng)度 ( MPa) 235 300 335 400 最小抗拉強(qiáng)度 (MPa) 370 420 455 540 延伸率 (％ ) 25 17 16 180。冷彎彎芯內(nèi)徑 d 3d 4d 5d 4d _ 5d 6d 注： d為鋼筋公稱直徑 (mm)。 (2)符合標(biāo)準(zhǔn)的其他國(guó)際上采用的鋼筋，如經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，也可采用。 (3)鋼 筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他項(xiàng)目所用的結(jié)構(gòu)鋼材，應(yīng)符合圖紙要求及《碳 素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB／ T 700一 2020)中 Q235鋼的性能，結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)和鋼筋一樣進(jìn)行檢驗(yàn)。 2．檢驗(yàn)證明 除監(jiān)理人另有許可外，承包人應(yīng)向監(jiān)理人提供擬用于工程的每批鋼筋的一式三份工 廠試驗(yàn)報(bào)告。工廠試驗(yàn)報(bào)告必須由具有法律資格的保證人 (如政府質(zhì)量監(jiān)督部門 )簽字， 且提供以下資料： (1)軋制鋼筋的生產(chǎn)方法。 (2)每 爐 或 每 批 鋼 筋 的 鑒 定 (包 括 拉 力 試 驗(yàn) ， 彎 曲 試 驗(yàn) 結(jié) 果 ) 。 (3)每爐或每批鋼筋的物 理化學(xué)性能。 3．識(shí)別標(biāo)志 在檢驗(yàn)以前，每批鋼筋應(yīng)具有易識(shí)別的標(biāo)簽。標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者 195 1．一般要求 (1)鋼筋應(yīng)按《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》 (GB／ T 228— 2020)、《鋼及鋼產(chǎn)品力 學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》 (GB／ q、 2975— 1998)、《金屬材料 彎曲試驗(yàn)方法》 (GB／ T 232— 1999)及《焊接接頭沖擊試驗(yàn)方