【正文】 郵件整理歸檔管理并留存），若《提貨單》信息不清楚，必須第一時間反饋無憂福州DC客服； 承運公司打印《提貨單》后，在《提貨單》上填寫提貨車輛信息，并蓋上由三方公司（南孚、無憂、天翔）認可的提貨章及授權(quán)人簽名，同時將派車信息E－MAIL給無憂福州DC客服（無憂客服人員將承運商車輛信息郵件整理歸檔管理并留存）； 承運商安排車輛在指定的時間內(nèi)到達工廠，將《提貨單》提交給南平工廠倉庫管理員，并從倉庫管理員處領(lǐng)取《調(diào)撥單》，倉庫管理員根據(jù)《提貨單》信息做出是否發(fā)貨的判斷，如有任何一項不符合要求，倉管員需及時與一次物流相關(guān)人員取得聯(lián)系，經(jīng)確認后再進行發(fā)貨； 承運商司機與南孚發(fā)貨倉庫管理員進行車尾交接，裝車完畢后，雙方在《調(diào)撥單》上簽字確認，南孚倉管員留存一聯(lián)，承運商攜帶剩余三聯(lián)送貨； 承運商調(diào)度每天上午10：00準時向無憂福州DC客服反饋前一天的提貨裝車信息，無憂福州DC客服根據(jù)承運商反饋的信息及時更新至系統(tǒng)； 運商全程跟進裝車環(huán)節(jié)確保品類、數(shù)量無差異裝車完畢后，承運商將發(fā)車信息EMAIL給無憂福州DC客服； 憂福州DC客服接收到承運商E－MAIL的信息反饋后，制作《成品調(diào)撥追蹤表》于每天下午14：00前，EMAIL給無憂各DC及一次物流相關(guān)人員反饋前一天的車輛在途信息； 運商司機在到達收貨DC倉庫前一天需做到貨預(yù)報，并于到庫前兩小時與倉庫做到貨確認。若到貨時間為周六或周日，司機需在周五提前通知收貨DC倉庫安排人員負責貨物接收； 輸過程中如果有異常情況發(fā)生，無憂福州DC客服須立即將貨物情況反饋給南孚一次物流相關(guān)人員，并嚴格按照其處理意見操作； 無憂收貨DC倉庫管理員在收貨時需檢查車輛狀況及貨物狀態(tài)，并根據(jù)《調(diào)撥單》的品種、數(shù)量、批號進行收貨，收貨完畢后在《調(diào)撥單》上簽字、蓋公章并署明準確的到達日期，收貨RDC留一聯(lián)（收貨RDC倉管員負責收集整理留存《調(diào)撥單》），其它由司機帶回。 在收貨過程中發(fā)現(xiàn)有破損或是短少等情況，無憂收貨DC倉庫管理員需立即反饋無憂福州DC客服，并按照福州DC客服的指引進行下一步操作； 無 憂收貨DC倉庫管理員對于簽收破損或短少的調(diào)撥貨物，需在其貨物外包裝上加貼殘損標簽，做好相應(yīng)庫存賬目管理工作，并將異常信息于當日反饋給收貨DC的客服人員，客服需于接收異常反饋的次日出具《事故報告》，事故處理流程操作（見事故處理流程） 無憂收貨DC客服在發(fā)送《事故報告》需同時抄送給無憂福州DC客服，并將簽收異常的《撥調(diào)單》以傳真形式至無憂福州DC； RDC庫存管理員根據(jù)收貨情況在WMS進行入庫操作（具體見入庫流程），南孚相關(guān)人員可以從網(wǎng)站查詢最新《調(diào)撥單》入庫及庫存狀況； 無憂福州DC客服需在南孚每月關(guān)賬日向南孚一次物流相關(guān)人員提供《月度運作統(tǒng)計》，并在關(guān)賬日后的三天內(nèi)向無憂總部財務(wù)提供《運作訂單明細表》； 無憂財務(wù)結(jié)算人員將結(jié)算表中的結(jié)算單證順序，發(fā)給承運商授權(quán)整理回單代表，由其依據(jù)順序整理《調(diào)撥單》（其中一聯(lián)），并在每月10日前將匯總交給南孚一次物流相關(guān)人；承運商指定授權(quán)人將《月度作業(yè)回單匯總表》、另一聯(lián)《調(diào)撥單》和費用結(jié)算表寄給無憂福州辦客服進行結(jié)算，無憂福州辦客服在《月度作業(yè)回單匯總表》上簽收確認，回傳給承運商； 無憂財務(wù)結(jié)算人員在結(jié)算期限內(nèi)（每月中旬）把費用清單提交給南孚電池一次物流相關(guān)人審核，審核通過即開發(fā)票（見結(jié)算流程）。 調(diào)撥流程圖38 / 38（二） 原材料提貨操作流程 范圍從廣州、湘潭、上海和南京四地的工廠到南孚工廠的原材料運輸 原材料提貨操作說明 南孚采購部通過E－MAIL將《提貨單》發(fā)送至行政管理部； 南孚行政管理部確認后，通過E－MAIL方式將《提貨單》及相關(guān)貨物信息通知無憂福州DC客服南孚與無憂系統(tǒng)完成對接，使用EDI數(shù)據(jù)交換后，無憂客服可通過系統(tǒng)獲取提貨信息)； 無憂福州DC客服接收到《提貨單》后，認真核對重量、體積、提貨時間、提貨聯(lián)系人、原材料特性等信息，若對《提貨單》有任何不清楚的地方，需立即與南孚一次物流相關(guān)人員聯(lián)系處理； 無憂福州DC客服將《提貨單》以傳真方式傳遞給承運商，通知承運商相關(guān)人員安排符合要求的車輛按時進行提貨； 承運商將安排的車輛信息EMAIL反饋給無憂福州DC客服（無憂客服人員將承運商回復(fù)郵件整理歸檔管理并留存），無憂福州DC客服將接收到的車輛信息后進行核審，確認無誤后立即EMAIL南孚一次物流相關(guān)人員，南孚一次物流相關(guān)人員將接收到的車輛信息傳遞給南孚供應(yīng)商工廠相關(guān)發(fā)貨人員，以示授權(quán)； 承運公司打印《提貨單》后，在《提貨單》上填寫提貨車輛信息，并蓋上由三方公司（南孚、無憂、天翔）認可的提貨章及授權(quán)人簽名，到達原材料供應(yīng)商倉庫提貨； 承運商在提貨現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)《提貨單》與原材料工廠發(fā)貨信息不一致時，需第一時間電話通知無憂福州DC客服，并嚴格按照無憂福州DC客服指令操作； 無憂福州DC客服接收到承運商異常反饋后，需立即記錄異常信息，并聯(lián)系南孚一次物流相關(guān)人員，按照其指令操作； 原材料工廠倉管員憑單據(jù)上的簽名為標準，核對收到的提貨車輛信息與到達車輛是否一致，做出是否發(fā)貨的判斷，有任何一項不符合要求，原材料工廠倉管員立即聯(lián)系南孚一次物流相關(guān)人員； 雙方清點交接后，司機憑《提貨單》在原材料工廠倉管員處換取南孚倉庫提供的《發(fā)貨單》簽字后，攜帶《提貨單》兩聯(lián)返回； 承運商全程跟進裝車環(huán)節(jié)確保品類、數(shù)量無差異裝車完畢后，承運商將發(fā)車信息EMAIL給無憂福州DC客服； 無憂福州DC客服接收到承運商E－MAIL的信息反饋后需制作《原材料入庫追蹤表》于每天下午14：00以郵件形式將車輛在途信息反饋給一次物流相關(guān)人員； 運輸過程中如果有異常情況發(fā)生須要及時反饋到南孚一次物流相關(guān)人員，并嚴格按照南孚電池的處理意見操作； 車輛到達前，承運商提前通知南孚收貨倉庫管理員到貨事宜，便于南孚倉庫管理員安排卸貨人員、時間、器材和場地進行收貨； 司機到達后，與南孚收貨人現(xiàn)場清點交接，司機將兩聯(lián)《發(fā)貨單》交南孚收貨人簽收確認，其中一聯(lián)交給南孚收貨人，另一聯(lián)由承運商司機帶回至南孚公司換取南孚《收貨憑證》； 承運商每月10日前將上月《收貨憑證》和《作業(yè)回單匯總表》（一式三聯(lián)）由雙方（無憂和承運商）指定人員提交給南孚一次物流相關(guān)人，南孚在《作業(yè)回單匯總表》簽名確認，承運商指定人員將確認信息E－MAIL給無憂客服并把有簽名的《作業(yè)回單匯總表》其中一聯(lián)寄給無憂客服，同時將《收貨憑證》復(fù)印件和《費用結(jié)算表》匯總快遞給無憂客服進行結(jié)算；（結(jié)算見供應(yīng)商結(jié)算流程）； 在結(jié)算期限內(nèi)（每月中旬）提交整理好的上個財務(wù)月份的全部收貨憑證與費用清單。 原材料運輸流程圖（三） 退貨返廠流程 范圍公路運輸業(yè)務(wù)范圍包括：上海/南京/廣州/長沙/南寧/昆明/福州/哈爾濱/沈陽/西安/武漢/南昌/成都/濟南/鄭州/合肥/新疆→南孚總倉 退貨返廠說明 中轉(zhuǎn)庫中無法銷售的貨物，才能申請由中轉(zhuǎn)庫退回工廠處理。 辦事處運營人員必須以書面形式提交退貨申請。 審批通過后應(yīng)在ERP庫存管理模塊中錄入調(diào)撥單，從中轉(zhuǎn)庫調(diào)撥到退貨庫。 客戶營銷部將退貨信息以書面形式提交給行政管理部安排運輸事宜。 物流公司收到退貨指令后安排車輛運回工廠退貨庫，并由中轉(zhuǎn)倉庫打印發(fā)貨明細單交給司機。 對于南平直發(fā)線路，為減少操作環(huán)節(jié)、確保服務(wù)質(zhì)量，一般由原車帶回退貨。 行政管理部負責協(xié)調(diào)逆向物流工作、處理物流事故和結(jié)算物流費用。 退貨返廠操作說明 當正常退貨需要返廠時，辦事處運營人員以書面形式向南孚銷售部提交退貨申請，并同時以郵件形式下發(fā)《打包指令》至無憂客服，對需返廠的退貨進打包。 無憂客服需將打包完成的退貨以郵件形式通知南孚辦事處運營人員，通知打包完成后的退貨箱數(shù)。 對于審批通過的正常退貨，南孚辦事處運營EMAIL提交《退貨申請單》通知行政管理部退貨信息. 南孚行政管理部審核無誤后，將《退貨申請單》EMAIL通知無憂對應(yīng)DC的客服，下發(fā)退貨返廠指令。 無憂DC客服接收到南孚行政管理部退貨返廠指令后，在系統(tǒng)中建立《退貨返廠單》，并將退貨信息以EMAIL傳遞給無憂福州DC客服； 無憂福州DC客服接收到無憂退貨DC客服EMAIL的退貨返廠信息后，安排承運商準備車輛提貨，并將承運商反饋的退貨車輛信息（車輛提貨時間、車牌號、司機姓名、身份證號碼）EMAIL給無憂DC客服。 承運商車輛到達無憂退貨DC倉庫后，需憑身份證、行駛證等有效證件領(lǐng)取《退貨返廠單》，提取退貨； 無憂客服核實提貨司機車輛信息及有效證件，確認無誤后，打印一式四聯(lián)《退貨返廠單》交司機，提貨司機憑《退貨返廠單》至倉庫進行提貨。 承運商提貨司機與退貨DC發(fā)貨倉庫管理員在車尾清點交接，確認無誤后，雙方在《退貨返廠單》上簽名確認，《退貨返廠單》一聯(lián)由退貨DC倉庫管理員留存，三聯(lián)由承運商司機隨貨同行。 無憂退貨倉庫管理員將一聯(lián)《退貨返廠單》傳遞客服，由客服將發(fā)車信息及時在系統(tǒng)中確認更新，并將退貨返廠發(fā)運信息EMAIL通知南孚運營。 承運商司機需提前一天給南孚工廠倉庫進行到貨時間預(yù)報，通知南孚工廠做好退貨接收準備。 南孚工廠倉庫收貨人員將退貨與《退貨返廠單》清點核實無誤后，在《退貨返廠單》簽收確認。并將《退貨返廠單》一聯(lián)留存，司機將兩聯(lián)帶回。 承運商每月10日前將上月《退貨返廠單》（其中一聯(lián)）和《作業(yè)回單匯總表》（一式三聯(lián)）由雙方（無憂和承運商）指定人員提交給南孚一次物流負責人，南孚在《作業(yè)回單匯總表》簽名確認，承運商指定人員將確認信息以郵件形式傳遞給無憂客服，并將簽名的《作業(yè)回單匯總表》