【正文】 及時編制竣工文件資料。自檢合格后由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師初驗（即進行現(xiàn)場檢查實物質(zhì)量、審核竣工文件）和工程竣工預驗收。預驗收合格后由市政工程部組織工程竣工驗收；2) 工程竣工檔案文件資料由施工單位負責收集整理匯編，監(jiān)理單位檢查把關(guān)；3) 要求工程竣工后一個月內(nèi)將工程交付給管理單位，三個月內(nèi)將工程竣工檔案文件資料向市檔案館移交。 （三）保修或缺陷通知期階段1. 各單位認真做好工程竣工技術(shù)質(zhì)量工作總結(jié)，并形成書面文件；2. 市政工程部、監(jiān)理、施工三方檢查核對工程項目剩余工程量和已完成工程量；3. 施工單位在接到用戶來訪、來信的質(zhì)量投訴后，應立即組織力量維修，發(fā)現(xiàn)影響安全的質(zhì)量問題應及時處理；4. 在保修期內(nèi)，屬于施工單位施工過程中造成的質(zhì)量問題和設計原因造成的質(zhì)量問題，施工單位應負責維修，各自承擔維修費用；5. 市政工程部認真執(zhí)行工程質(zhì)量回訪制，定期訪問工程接收管理單位，反饋質(zhì)量信息，對有質(zhì)量問題的部位及時分析確定維修方案組織修復。第三章 質(zhì)量監(jiān)督、控制管理內(nèi)容及要點第一節(jié) 城市道路工程（瀝青砼、水泥砼路面）第六條 道路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查要點（一）主要檢查內(nèi)容1. 現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查1) 施工單位的資質(zhì)條件；2) 質(zhì)量責任制的建立和落實；3) 鋼筋、水泥、石灰、砂石料等原材料的貯存條件；4) 測量儀器和計量器具的定期鑒定情況；5) 見證取樣制度執(zhí)行情況；6) 標準試塊的養(yǎng)護條件；7) 周邊建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的防護措施。2. 設計圖紙和施工組織設計檢查：詳細查看設計圖紙說明和施工組織設計，明確道路工程規(guī)模、線路走向、交叉口位置以及路面各結(jié)構(gòu)層的材料、厚度和強度指標等。3. 質(zhì)量保證資料檢查1) 鋼筋、水泥、粗細骨料、石灰、瀝青、側(cè)石、平石、連管等原材料和構(gòu)件的質(zhì)量證明書、準用證及進場試驗報告；2) 三渣混合料、瀝青混合料、水泥混凝土質(zhì)量證明書和試驗資料；3) 混凝土試件抗壓、抗折強度試驗報告；4) 道路各層密度（壓實度）和彎沉試驗資料；5) 控制點、其準線、水準點的復核記錄；6) 隱蔽驗收記錄；7) 關(guān)鍵部位（工序）驗收資料。4. 現(xiàn)場實物質(zhì)量檢查1) 路基① 路床標高、壓實度、軸線、橫坡；② 路床排水措施；2) 墊層① 墊層標高、軸線、橫坡；② 墊層成型情況； 3) 基層① 基層標高、厚度、壓實度、平整度；② 三渣基層板塊面型情況；4) 面層① 面層標高、厚度、壓實度、平整度；② 面層結(jié)構(gòu)與井框、平石和其他構(gòu)筑物的銜接；③ 水泥混凝土路面脹縫與縮縫的設置；5) 附屬工程① 側(cè)平石的排砌；② 人行道板的鋪砌和路障的處理；③ 雨水口的設置。（二）檢查要點1. 一般要求1) 施工前應充分掌握現(xiàn)場地形地貌、地面和地下構(gòu)筑物及管線情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣象資料、工程用地、交通運輸、排水、供水、供電、通訊和材料供應，以及環(huán)保、綠化、文物保護、拆遷、爆破等特殊要求；2) 設施設置必須以交通組織方案為依據(jù)，應考慮道路狀況、交通狀況、道路周圍環(huán)境狀況、行人和車輛駕駛員的心理狀況；設施設置除了考慮新建、改建道路工程范圍內(nèi)交通管理需要外，還必須考慮相連、相交道路及交通管理的需要；3) 施工單位應按規(guī)定辦理攔路執(zhí)照、施工許可證、管線監(jiān)護卡，并同道路建設或養(yǎng)護管理單位聯(lián)系協(xié)調(diào)。確保做到文明施工、安全施工、保證工程質(zhì)量；施工現(xiàn)場應按規(guī)定設置明顯的安全識別標志；施工人員必須身穿反光背心，從事高空危險作業(yè)時，應遵守有關(guān)安全規(guī)定，并有專人負責安全監(jiān)護。2. 路基1) 路基施工在確保設計要求的前提下，可因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，同時應防止有害物質(zhì)的污染。路基用地范圍內(nèi)的各種管線工程及附屬結(jié)構(gòu)物，應按“先地下、后地上”、“先深后淺”的原則，避免道路反復開挖。必須重視管線溝槽回填土的質(zhì)量，使其達到與路基相同的設計強度；2) 路基工程基本完工后，工地測量人員必須進行全線的竣工測量?？⒐y量包括：中心線的位置、標高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置和標高。測量成果應竣工圖中標明；3) 路基防護是以原邊坡坡面和有關(guān)防護結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定為前提，施工前必須檢查驗收，嚴禁對失穩(wěn)的土體進行防護。路基加固或支擋工程除要求自身堅固外，施工前必須查明和核實前期工程的條件和質(zhì)量；4) 路基防護與加固工程施工應符合以下規(guī)定：① 嚴格執(zhí)行砌筑砌體的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量標準，材料必須符合設計規(guī)定的強度、規(guī)格和其他品質(zhì)要求；② 泄水孔、伸縮縫的位置要準確，孔正縫直，尺寸符合設計要求。5) 砌石工程的材料質(zhì)量，應符合下列要求：① 砌體用的水泥、石灰、砂、石及水等，要求質(zhì)地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，石灰充分消解，水中不得含有對水泥、石灰有害的物質(zhì)；② 石料強度不得低于設計要求，不應小于30MPa,無裂縫，不易風化。河卵石無脫層、蜂窩，表面無青苔、泥土，厚度與大小相稱；③ 片石最小邊長及中間厚度，不小于15cm，寬度不超過厚度的二倍。塊石形狀大致正方，厚度不宜小于20cm，長、寬均不小于厚度，頂面與底面應平整。用于鑲面時，應打去鋒棱凸角，表面凹陷部分不得超過2cm；④ 砂漿強度不低于設計標號，拌和均勻，色澤一致稠度適當，和易性適中。6) 機動車車行道土質(zhì)路基的壓實度應達到壓實標準規(guī)定的壓實度，以確保路基的強度和穩(wěn)定性；人行道、非機動車車行道可執(zhí)行支路的壓實度標準；7) 土質(zhì)路基原地面以下的墓穴，井洞、樹根必須清理，并分層回填壓實；8) 路基挖土必須按設計斷面自上而開挖，不得亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土；9) 路基填土不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，土的可溶性鹽含量不得大于5%；550℃的有機質(zhì)燒失量不得大于5%，特殊情況不得大于7%；路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎；10) 路堤基底為耕地或松土，必須清除樹根、雜草，應先壓實再填筑；11) 路基穿過水網(wǎng)和水稻田地段時，應抽干積水，清除淤泥和腐植土，壓實基底后方可填筑；12) 填土路基必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應；13) 路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡；14) 管涵頂面填土厚度，必須大于30cm方能上壓路機；15) 橋臺和路基接合部填土應分層仔細壓實，層鋪虛厚不得大于20cm。，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值；16) 土質(zhì)路基的壓實度標準應符合下表規(guī)定:填挖類型深度范圍（cm）最低壓實度（%）快速路及主干路次干路支路填 方0～8095/9893/9590/9280～15093/9590/9287/9015087/9087/9087/90挖 方0～3093/9593/9590/92注：① 表中數(shù)字，最低壓實度分子為重型擊實標準的壓實度，分母為輕型擊實標準的壓實度；兩者均以相應的標準擊實試驗法求得最大干密度為100%；② 表列深度均由路床頂算起；③ 填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0～30cm范圍內(nèi)，土的壓實度不低于表列挖方的要求。17) 路基土的最佳含水量及最大干密度應由擊實試驗確定；18) 土基受地下水或地面水的影響，呈潮濕或過濕狀態(tài)難以壓實時，必須進行處理；19) 填土經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象；20) 土質(zhì)路基的壓實度必須滿足規(guī)定，檢驗頻率：每攤鋪層每1000㎡為一組，每組至少為三點，必要時可根據(jù)需要加密；21) 土、石路床必須用12～15t壓路機碾壓檢驗，其輪跡不得大于5mm；22) 土質(zhì)邊坡必須平整、堅實、穩(wěn)定，嚴禁貼坡；23) 砌體的砂漿必須配比準確，填筑飽滿密實；灰縫整齊均勻，縫寬符合要求，勾縫不得空鼓、脫落；應分層砌筑，層間咬合緊密，必須錯縫。24) 沉降縫必須直順，上下貫通；25) 預埋構(gòu)件、泄水孔、反濾層、防水設施等必須符合設計要求。3. 墊層1) 砂礫應具有一定粗細粒料級配，透水性良好，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，標稱尺寸0～75（80）mm；不得用同粒徑碎石、山皮、風化石子、不穩(wěn)定礦渣代用；2) 攤鋪砂礫應采用平地機或其他適用的機械，在人工整平或攤鋪時，嚴禁用多齒耙，攤鋪后的砂礫層應無明顯粗細粒料分離現(xiàn)象；3) 砂礫墊層壓實驗收后，宜及時鋪筑基層；在尚未鋪筑基層之處，應保持砂礫層完好；4) 墊層用碎石應具有一定粗細粒料級配，不含雜質(zhì)，標稱尺寸為0～75（80）mm；不得用粒徑碎石、山皮、風化石子、不穩(wěn)定礦渣代用；5) 墊層表面應平整、無粗細粒料明顯分離現(xiàn)象，用8～10t壓路機輾壓后，輪跡深度不得大于10mm。4. 基層1) 集料的壓碎值、抗壓強度與適用范圍，應符合規(guī)定；2) 消解石灰、拌制混合料和混合料基層養(yǎng)生應采用清潔的地面水、地下水、自來水及pH值大于6的水；3) 施工中，當混合料含水量小于最佳含水量時，應適當加水，并使加水后混合料含水量略高于最佳含水量；4) 粉煤灰石灰類混合料的拌和方式應符合下列規(guī)定：混合料量少時，可采用人工拌和；對基層質(zhì)量要求高、城市環(huán)境保護嚴和下地管線較多的快速路和主干路，應采取機械廠拌和混合料；5) 在裝運混合料當粗、細有離析現(xiàn)象時，應用裝載機翻拌均勻后，再運至工地攤鋪。混合料宜隨拌和、隨運輸、隨攤鋪、隨壓實；6) 混和料從拌和均勻到壓實時間應根據(jù)不同溫度混合料水化結(jié)硬速度而定，當氣溫在20℃以上時，不宜超過2～1d；當氣溫在5～20℃時，不宜超過4～2d。用水泥取代部分石灰的混合料，從開始拌和至壓實時間，應在5～8h內(nèi)完成；7) 人工拌和人工攤鋪整型的混合料應先用6～8t兩輪壓路機、輪胎壓路機或履帶拖拉機在基層全寬內(nèi)碾壓。直線段應由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓1～2遍后，可再用12～15t三輪壓路機或振動壓路機壓實；8) 當用振動壓路機時，應先靜壓后再振動碾壓；9) 最后均應碾壓至混合料基層表面無明顯輪跡。基層壓實度應達到設計要求，當設計無規(guī)定時，應符合下列規(guī)定：① 快速路和主干路壓實度，基層不得小于97%；② 底基層和墊層不得小于95%；③ 次干路和支路壓實度，基層不得小于95%；④ 底基層和墊層不得小于93%。10) 在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”時，應即停止碾壓，將混合料翻松晾干或加集料或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實。碾壓時若出現(xiàn)松散堆移現(xiàn)象，應適量灑水，再翻拌、整平、壓實；11) 混合料基層施工應避免縱向接縫。當分幅施工時，縱縫應垂直相接，不得斜接；12) 不得用水管直接對基層表面沖水養(yǎng)生；養(yǎng)生期間應封閉交通；13) 雨季施工應集中力量分段施工，各段土基應在下雨前碾壓密實。對軟土地段或低洼之處，應在下雨前先行施工。路床應開挖臨時排水溝；14) 施工中應建立健全材料試驗、質(zhì)量檢查及工序間交接驗收等項制度。每道工序完成后均應進行檢驗，合格后方可進行下一道工序。凡檢驗不合格的作業(yè)段，均應進行補救或整修。5. 瀝青面層1) 瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時應采取路面排水措施；2) 瀝青路面施工應確保施工安全，施工人員應有良好的勞動保護。瀝青拌和廠應具備防火設施，配制液體石油瀝青的車間嚴禁煙火。使用煤瀝青的施工人員應采取防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸瀝青而使身體受到損害的保護措施；3) 當采改性瀝青時應進行試驗并應進行技術(shù)論證；4) 粗集料應采用機軋碎石，應潔凈無雜質(zhì)，顆粒形狀接近立方體，有棱角；細集料應采用軋碎的0～5mm石灰石屑和天然砂；礦粉應為磨細的石灰石粉；5) 路面抗滑表層粗集料應選用堅硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料；6) 出廠混合料應有質(zhì)保單，其外觀應拌和均勻，色澤一致，無明顯油團或花白，瀝青目測無明顯過多，過少或燒枯，溫度超過廢棄溫度者，拌和廠不得出廠，工地不得鋪筑；7) 攤鋪前，應對下承層進行全面檢查：① 用三渣作基層時，鋪筑瀝青層前應測彎沉值，符合設計要求后才能鋪筑面層；② 舊瀝青路面作下承層時，表面應先鑿毛、掃清、并灑瀝青粘層；③ 以水泥混凝土路面作下承層時，表面必須做毛，鋪筑瀝青層前應灑瀝青粘層。8) 鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開，縱縫不小于15cm，橫縫不小于1m。當先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100℃以下，橫縫降至80℃以下時，續(xù)鋪混合料應按冷接縫處理；9) 施工遇雨應及時通知拌和廠停止供料。已出廠與已鋪好的中、粗?；旌狭希瑧⒓纯熹伩靿?，搶工鋪筑完畢；細粒混合料除已鋪筑的做齊施工縫，其余不得繼續(xù)鋪筑；10) 對施工厚度進行控制時，除應在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應校驗由每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度；11) 施工壓實度的檢查應以鉆孔法為準；12) 瀝青混凝土面層允許偏差應符合下表規(guī)定：序號項 目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1△壓實度≥952000㎡1稱質(zhì)量檢驗2△厚度+2052000㎡1用尺量13) 竣工后的瀝青鋪筑層應平整、堅實、粗細均勻，不得有脫落、掉碴、裂縫、爛邊等現(xiàn)象。12t壓路機碾壓后無明顯輪跡，接縫銜接緊密平順，燙縫整齊不枯焦，路面不得有明顯滲入的石油斑跡。瀝青面層與各種井蓋框、平緣石和其他構(gòu)筑物銜接緊密平順，不得有積水現(xiàn)象；14) 在輾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛、以及各種施工機械和其他易滴漏機、柴油的設備；15) 應在瀝青混凝土面層全部冷卻到常溫后方可開放交通。壓實成型后路面應進行早期養(yǎng)護，并封閉交通2～6h。開放交通初期，應設專人指揮，車速不得超過20km/h，并不得剎車或調(diào)頭。在不穩(wěn)定成型的路段上，嚴禁獸力車和鐵輪車通過。當路面有損壞時應及時修補。緊急工程提前開放交通時瀝青混合料溫度應低于50℃；施工時，半幅開