【正文】 h）10012071994070﹤40漢字高度（cm）6070506035502530指路標志原則上僅使用漢字。當標志確定采用中、英兩種文字時，英文部分中地名采用漢語拼音，首字母應為大寫，其余小寫；專用名詞采用英文，首字母應為大寫，其余小寫，根據(jù)需要也可全部大寫。1．3．5圖形圖形也是交通標志和標線傳達的信息內容之一，人眼對形象的感受往往比文字要快。圖形化指示標志通過指示箭頭建立了目的地指示或編號與行駛方向及路網的關系。圖片1：高速公路互通區(qū)標志圖片2：普通公路平面交叉指路標志 1．3．6版面交通標志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，版面尺寸規(guī)格取決于上述要素的組合。一般情況下，應根據(jù)公路的設計速度確定漢字高度，再根據(jù)版面字數(shù)是否與其它文字并用，版面美化等因素，確定最終的標志版面尺寸。圓形標志的直徑最小不應小于50CM，三角形標志的邊長最小不應小于60CM，八角形對角線長度不應小于50CM。一般值：圓形60120CM，三角形70130CM，（減速讓行標志：7090）；八角形6080CM。1．3．7位置在選擇交通標志設置地點時，首先應保證交通標志的信息有足夠的可辨性，可識別性和易讀性，以便順利完整地向公路使用者傳遞信息。在交通標志設置時，應盡可能達到高度醒目?？v向位置設置：警告標志、禁令指示標志?？v向標志設置的間隔距離不能太密，標志間不能相互遮擋。標志的最小間隔距離應不影響第二個標志的視認距離。一般情況下，設計速度大于或等于80km／h的公路交通標志之間的間隔不宜小于60m，其它公路交通標志之間的間隔不宜小于30m。橫向位置設置：一般情況下，交通標志應設在公路行進方向盤的右側或車行道上方；也可根據(jù)具體情況設置在左側，或左右兩側同時設置。豎向位置設置：公路交通標志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內，懸臂、門架式等懸空標志凈空高度應預留2050cm的余量。1．3．71標志板下緣距路面的高度（cm）標志分類路側柱式、附著式懸殊臂式、門架式、高架附著式主標志警告標志150250應符合公路建筑限界的要求：高速、一二級公路不小于500；三、四級公路不小于450禁令標志指示標志指路標志輔助標志應符合公路建筑限界的要求1．3．8交通標志安裝角度路側安裝時，為避免標志板面對駕駛人的眩光，標志板面的法線應與公路中心線線平行或成一定的角度。禁令標志和指示標志為045度。指路標志和警告標志為010度。采用懸臂、門架或附著式支撐結構時，標志的安裝角度應與公路中心線垂直。在積雪地區(qū)，門安裝時，標志板可前010度。1．3．9交通標志的并設（1）為保證視認，同一地點需要設置兩個以上標志時，可以安裝在一個支撐結構上，但最多不應超過4個。標志板在一個支撐結構上并設地，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右地排列。（2）原則上要避免不同種類的標志并設。解除限速標志、解除禁止超車標志，是對前面正在執(zhí)行的禁令標志的一種否定，要結束前方標志的禁令，傳遞這種信息，應單獨設置。（3）設置會車先行標志、會車讓行標志可以確保困難路段的車輛有序通行，也應單獨設置，但受條件限制無法單獨設置時，一根標志柱上最多不應超過兩種。（4）停車讓行標志、減速讓行標志屬于平面交叉通行權分配的標志，應設置在路口醒目的位置，與平面交叉路徑指引標志分開設置。1．3．10交通標志的材料選擇（略）反光材料的選擇新國標不直接推薦等級，僅給出選擇的原則、應用的目標；反光膜一般選用原則：交通標志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用一、二級反光膜，二、三級公路的交通標志宜采用三、四級以上反光膜，四級公路宜采用四、五級以上反光膜。在條件許可的的情況下，盡可能提高反光材料的使用等級。至少在指令標志、警告標志、置頂標志上的反光膜，要使用逆反性能最好的反光膜，以增加安全提示類標志的發(fā)現(xiàn)機會，延長警告標志的提前設置距離，提高安全。門架、懸臂型等懸空類交通標志，宜采用比路側交通標志等級高的反膜。第二部分 公路交通標志設置基本規(guī)定2．1警告標志警告標志可以使用公路使用者注意以公路本身及沿線環(huán)境中不能預期或不易被及時發(fā)現(xiàn)的一些情況。警告標志的設置數(shù)量應越少越好，因為設置不必要的警告標志會降低駕駛人對所有標志的遵從程度，從而所有標志的有效性大為降低。非常設警告標志：事故易發(fā)路段標志 易滑標志 慢行標志 注意危險標志 路面不平標志 路面高突標志 路面低洼標志以上標志屬于臨時應急性標志，在設置標志的同時，公路管理養(yǎng)護機構不得延緩路面修復工程和其它處理措施。施工標志：只有當公路施工作業(yè)時設置，公路施工作業(yè)完成后，施工警告標志應隨之取消。當設置有完善的道路施工標志及誘導設施時，可不再額外設置施工標志。2．1．1公路平面線形警告標志急彎路標志、反向彎路標志、連續(xù)彎路標志2．1．2公路橫斷面變化的警告標志由于公路形狀發(fā)生變化，交通管理或施工等方面的原因，使公路某路段的通行條件發(fā)生變化，應設置窄路、窄橋、雙向交通、注意障礙物、施工等