【正文】 的禁令標(biāo)志、指令標(biāo)志以及潮汐車道標(biāo)志、可變導(dǎo)向車道標(biāo)志時(shí)，具有法律效力。 ? 規(guī)定 ? 建議速度和限制速度不同，不具有法律效力。建議速度值一般低于最高限制速度值。 ? 規(guī)定 ? 除本部分明確規(guī)定的禁令標(biāo)志外，按 A的建議程序設(shè)置的“試用禁令標(biāo)志”不具有法律效力。 ? 兩個(gè)及以上禁令標(biāo)志并設(shè)在一塊標(biāo)志板上，底色應(yīng)為白色并且無(wú)邊框，見(jiàn)圖 1示例，否則僅表示告知某些路段的禁令信息，不具有法律效力。 ? 禁令標(biāo)志使用在指路標(biāo)志上，僅表示告知某些路段的禁令信息，不具有法律效力。 a）兩個(gè)禁令標(biāo)志并設(shè)圖例 b）指路標(biāo)志示例 c）繞行標(biāo)志示例 圖 1 示例 ? 規(guī)定 ? 除本部分明確規(guī)定的指令標(biāo)志外，按附錄 A的建議程序設(shè)置的指令標(biāo)志不具有法律效力。 ? 兩個(gè)及以上“指令標(biāo)志”并設(shè)在一塊標(biāo)志板上，底色應(yīng)為白色并且無(wú)邊框，見(jiàn)圖 2示例，否則僅表示告知某些路段的指示信息，不具有法律效力。 ? 兩個(gè)及以上“禁令標(biāo)志、指令標(biāo)志”并設(shè)在一塊標(biāo)志板上，底色應(yīng)為白色并且無(wú)邊框，否則僅表示告知某些路段的禁令、指令信息，不具有法律效力。 圖 2 示例 ? 規(guī)定 ? 令 5 和禁 21 含義、法律效力相同。禁令標(biāo)志設(shè)置在指令標(biāo)志上，不具有法律效力，此時(shí)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的禁令標(biāo)志或指令標(biāo)志，見(jiàn)圖 3示例。 圖 3 示例 （ 2） 增加了通行權(quán)和優(yōu)先權(quán)等路權(quán)概念 增加優(yōu)先道路標(biāo)志和優(yōu)先道路終止標(biāo)志，原“干路先行標(biāo)志”修改為“路口主要道路先行標(biāo)志” 增加優(yōu)先道路標(biāo)志 表示所在道路是優(yōu)先通行道路，其上車輛享有優(yōu)先行駛權(quán)利。設(shè)在優(yōu)先通行道路的起點(diǎn)，在道路走向發(fā)生變化或經(jīng)過(guò)平面交叉口后應(yīng)重復(fù)設(shè)置。 令 17 優(yōu)先通行道路 增加優(yōu)先道路終止標(biāo)志 表示優(yōu)先通行道路結(jié)束，設(shè)在優(yōu)先通行道 路的終點(diǎn)。 優(yōu)先通行道路在某一路口與優(yōu)先權(quán)更高的道路相交時(shí)，應(yīng)在路口前設(shè)置解除優(yōu)先通行道路標(biāo)志（令 18），經(jīng)過(guò)該平面交叉口后，重新設(shè)置 優(yōu)先通行道路標(biāo)志（令 17）。 令 18 解除優(yōu)先通行道路 原“干路先行標(biāo)志”修改為“路口主要道路先行標(biāo)志” 增加交叉口岔路優(yōu)先權(quán)的輔助標(biāo)志。 表示交叉口各岔路的優(yōu)先權(quán)，粗線表示有優(yōu)先權(quán)的行駛路線。根據(jù)需要選擇。輔 18 通常設(shè)在優(yōu)先道路標(biāo)志（示 20）下方，輔 19 通常設(shè)在停車讓行（禁 41）或減速讓行標(biāo)志（禁 42）下方。 會(huì)車先行標(biāo)志中將“可以優(yōu)先行駛”改為“享有優(yōu)先通行權(quán)” 表示車輛在會(huì)車時(shí)享有優(yōu)先通行權(quán)利，與禁 43 會(huì)車讓行標(biāo)志配合使用。設(shè)在有會(huì)車讓行標(biāo)志路段的另一端。標(biāo)志顏色為藍(lán)底，對(duì)向來(lái)車為紅色箭頭，優(yōu)先行進(jìn)方向?yàn)榘咨^。 2）路網(wǎng)（包括國(guó)家高速公路網(wǎng)、城市主干道及其與公路網(wǎng)的結(jié)合）指路標(biāo)志， 3）新增了部分標(biāo)志、標(biāo)線 4）刪除了部分標(biāo)志標(biāo)線 5）細(xì)化一些標(biāo)志標(biāo)線 第 1部分總則內(nèi)容解析 本部分與 GB 57681999 的相應(yīng)部分相比主要變化如下 規(guī)范性引用文件中明確標(biāo)志顏色參照 GB18833《 公路交通反光膜 》 的規(guī)定； ? a) 標(biāo)線顏色參照 GB16311《 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法 》 的規(guī)定。 ? b) 此次修訂標(biāo)志的顏色增加了橙色、熒光黃綠色、熒光橙色，標(biāo)線增加了橙色、藍(lán)色。 ? c) 目前 GB18833《 公路交通反光膜 》 和 GB16311《 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法 》 都在修訂中，將會(huì)增加相應(yīng)的顏色要求。 增加了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的目的、原則、一般規(guī)定。 3. 增加了規(guī)范性附錄“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以外的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的使用”（見(jiàn)附錄 A）； 不可避免地，因?yàn)榈缆窏l件、交通條件、管理情況的多樣性和復(fù)雜性，因?yàn)榉?、?jīng)濟(jì)的發(fā)展等，有些情況需要使用國(guó)標(biāo)以外的標(biāo)志或圖形符號(hào)，增加此附錄 A，使需要增加的標(biāo)志標(biāo)線經(jīng)試驗(yàn)、使用以保證一定的可讀性、科學(xué)性，二使標(biāo)準(zhǔn)歸口、制定單位及時(shí)跟蹤最新需求及解決辦法，便于下次修訂時(shí)吸收采納。 4. 增加了規(guī)范性附錄 B “道路交通標(biāo)志和標(biāo)線用圖形符號(hào)” 99 版國(guó)標(biāo)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)國(guó)標(biāo)中規(guī)定的一些標(biāo)志上的圖形、符號(hào)需要用在其他標(biāo)志上，對(duì)于這種情況如何用沒(méi)有規(guī)定。此次修訂增加了附錄進(jìn)行了規(guī)定，便于這些圖形符號(hào)用于禁令、指示、指路標(biāo)志上。 增加了小轎車側(cè)面圖案作為小轎車，原小轎車正面圖案仍表示機(jī)動(dòng)車。 第 2部分道路交通標(biāo)志內(nèi)容解析 概述 1）更改標(biāo)志部分 ? ?? “指示標(biāo)志”更名為“指令標(biāo)志”、 ? ?? 增加“告示標(biāo)志”， ? ?? “施工標(biāo)志”調(diào)整為“作業(yè)區(qū)標(biāo)志”， ? ?? 增加、更改、細(xì)化了其他主標(biāo)志， ? ?? 輔助標(biāo)志也做了相應(yīng)修改。 2）增加部分附錄 ? ?? 附錄 F（規(guī)范性附錄）高速公路編號(hào)標(biāo)志字高； ? ?? 附錄 G（規(guī)范性附錄）交通標(biāo)志和標(biāo)線配合建議； ? ?? 附錄 J（規(guī)范性附錄）限速標(biāo)志； ? ?? 附錄 I 根據(jù)標(biāo)志規(guī)定的相應(yīng)改變進(jìn)行了修改。 3）顏色 ? ?? 增加了橙色、熒光橙色 ——作業(yè)區(qū)標(biāo)志 ? ?? 熒光黃綠色 ——用于行人和兒童標(biāo)志 4）邊框 ? ?? 明確指示標(biāo)志、施工標(biāo)志無(wú)邊框、無(wú)襯邊； ? ?? 明確標(biāo)志套色的邊框規(guī)定；同色保留邊框，不同色無(wú)需邊框。 5）中英文對(duì)照 ? ?? 明確了如果需要，地名用拼音、專用名詞用英文 ? ?? 并明確了其大小寫(xiě)的規(guī)定 ? ?? 其中地名的規(guī)定明確按 GB 的規(guī)定。 6）字高 ? ?? 調(diào)整了道路編號(hào)標(biāo)志、出口編號(hào)的字高， ? ?? 明確了告示標(biāo)志、輔助標(biāo)志和服務(wù)信息標(biāo)志字高的一般值和最小值； ? ?? 筆畫(huà)粗放寬了范圍； ? ?? 明確了警告、禁令、指示標(biāo)志尺寸的一般值和最小值；規(guī)定了一般值，并提出特殊情況允許減小，但不得小于最小值。 8）明確了圖形、符號(hào)的使用； ? ?? 針對(duì)圖形、符號(hào)的使用需求，規(guī)定圖形符號(hào)可以單獨(dú)使用，可以用于標(biāo)志上。增加小客車的圖形和其他一些圖形。 9）材料 ? ?? 反光材料的選擇不直接推薦等級(jí)，僅給出選擇的原則、應(yīng)用的目標(biāo)； ? ?? 刪除標(biāo)志底板材料的要求，具體要求參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 10）增加了標(biāo)志結(jié)構(gòu)的路側(cè)安全性要求； 11）增加了標(biāo)志的使用和維護(hù)要求。 警告標(biāo)志 1）規(guī)定警告標(biāo)志尺寸的一般值和最小值 設(shè)置在胡同內(nèi)、中央分隔帶內(nèi)的警告標(biāo)志，設(shè)置空間受限制時(shí)，如果采用柱式標(biāo)志可采用最小值，三角形的邊長(zhǎng)最小值不得小于 60cm。 2）細(xì)化警告標(biāo)志的前置距離 3）將急彎標(biāo)志、反向彎路標(biāo)志、連續(xù)彎路標(biāo)志的設(shè)置依據(jù)之一 ——圓曲線半徑由一般值改為極限值，并明確了反向圓曲線間距離值。 ? 急彎路標(biāo)志 用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。平曲線半徑等于或小于表規(guī)定且停車視距小于表規(guī)定時(shí)應(yīng)設(shè)急彎路標(biāo)志。設(shè)置位置為曲線起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。 平曲線和停車視距值 設(shè)計(jì)速度 km/h 20 30 40 60 80 100 120 平曲線半徑 m 15 30 60 125 250 400 650 停車視距 m 20 30 40 75 110 160 210 ? 反向彎路標(biāo)志 用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。兩相鄰反向平曲線半徑均小于或其中一個(gè)半徑小于表規(guī)定，且圓曲線間的距離等于或小于表規(guī)定時(shí)應(yīng)設(shè)置反向彎路標(biāo)志。設(shè)置位置為兩反向圓曲線段起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。 兩反向圓曲線間距離值 設(shè)計(jì)速度 km/h 20 30 40 60 80 100 120 平曲線半徑 m 15 30 60 125 250 400 650 4）細(xì)化陡坡標(biāo)志的坡度值 5）增加連續(xù)下坡標(biāo)志并細(xì)化了坡度值的相關(guān)規(guī)定 ? 用以提醒車輛駕駛?cè)诵⌒鸟{駛。設(shè)在連續(xù)兩個(gè)及以上縱坡坡度大于表規(guī)定且連續(xù)下坡長(zhǎng)度超過(guò) 3km的坡頂以前適當(dāng)位置。如果縱坡坡度小于表規(guī)定，但是經(jīng)常發(fā)生制動(dòng)失效事故的連續(xù)下坡路段也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)置“連續(xù)下坡標(biāo)志”。當(dāng)連續(xù)下坡總長(zhǎng)大于 3km時(shí)，可重復(fù)設(shè)置。 警 6 連續(xù)下坡 6）明確窄路、窄橋標(biāo)志是路面寬度在 6m以下的路和橋 用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺杰囆械阑蚵访妾M窄情況，遇有來(lái)車應(yīng)予減速避讓。設(shè)在雙車道路面寬度縮減為 6m以下的路段起點(diǎn)前方。 7）增加車道數(shù)變少警告標(biāo)志 用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺杰嚨罃?shù)變少，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。設(shè)在車道數(shù)變少的路段前方。 警 9 車道數(shù)變少 9）增加注意野生動(dòng)物警告標(biāo)志 用