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中鐵局集團(tuán)公司鐵路工程指揮部施工技術(shù)管理辦法-文庫吧

2025-04-02 06:25 本頁面


【正文】 施工技術(shù)管理的一項(xiàng)重要工作。為了及時(shí)地總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高施工技術(shù)管理水平。各級(jí)必須認(rèn)真做好施工技術(shù)總結(jié)工作,做到專人負(fù)責(zé)、專人編寫、責(zé)任到人、制度落實(shí)。第四十九條 全管段綜合性總結(jié)由指揮部負(fù)責(zé)編寫??睖y設(shè)計(jì)資料由設(shè)計(jì)院提供。工程綜合總結(jié)初稿應(yīng)在工程基本竣工,尚未正式驗(yàn)交前完成。工程驗(yàn)交后,工程綜合總結(jié)應(yīng)在三個(gè)月內(nèi)完成報(bào)集團(tuán)公司。第五十條 全管段專題技術(shù)總結(jié),由工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)人員編寫。專題技術(shù)總結(jié)包括重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程總結(jié)、施工中新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)的采用、特殊施工方法、勞力組織、機(jī)械化施工、技術(shù)革新、增產(chǎn)節(jié)約、經(jīng)濟(jì)核算、工程質(zhì)量、施工安全方面的專題經(jīng)驗(yàn)或技術(shù)總結(jié)。第五十一條 施工技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容:全線工程概況自然條件施工特點(diǎn)主要技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)施工安排及施工準(zhǔn)備工作重大施工技術(shù)關(guān)鍵問題及采取的措施采用新技術(shù)情況重大設(shè)計(jì)變更工程質(zhì)量、施工安全、組織指揮、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸保障等方面的主要情況及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。驗(yàn)收交接對(duì)工程的評(píng)價(jià)1工程數(shù)量、勞力、材料、投資、災(zāi)害損失、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等統(tǒng)計(jì)資料。1全線平面縮圖、縱斷面縮圖,及平面地理位置圖。1有關(guān)圖表、照片。1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程及其專題技術(shù)總結(jié)。第五十二條 專業(yè)技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容:工程概況施工條件主要施工方法采用新技術(shù)情況、經(jīng)驗(yàn)、效果及測量試驗(yàn)資料。施工中重大技術(shù)問題處理情況。工期、造價(jià)、工效、安全、質(zhì)量、節(jié)約方面的綜合分析,投資、材料、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的消耗使用資料。有關(guān)照片、圖紙。第五十三條 施工技術(shù)總結(jié)的編寫要求:編寫施工技術(shù)總結(jié)要嚴(yán)肅認(rèn)真,實(shí)事求是,理論聯(lián)系實(shí)際,要充分反映工程的成績和經(jīng)驗(yàn),如實(shí)寫出存在的問題和缺點(diǎn)。施工技術(shù)總結(jié)要能反映施工中的重要環(huán)節(jié),關(guān)鍵處要敘述清楚,必要時(shí)附圖表,照片。統(tǒng)計(jì)數(shù)字力求準(zhǔn)確,反復(fù)核實(shí),并與竣工數(shù)量相一致。施工技術(shù)總結(jié)應(yīng)內(nèi)容充實(shí),抓住重點(diǎn),分析深入,文字簡練,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,圖表清楚。用事實(shí)和數(shù)據(jù)說明問題。施工技術(shù)總結(jié)在開工時(shí)注意收集整理資料,指定專人進(jìn)行這項(xiàng)工作,在工程竣工后規(guī)定的期限內(nèi)編寫出技術(shù)總結(jié)。第十四章 編制竣工文件第五十四條 鐵路項(xiàng)目的竣工文件是工程建設(shè)的真實(shí)記錄,也是國家鐵路工程的歷史檔案和技術(shù)資料。它反映了各種地下、地上的建筑物,隱蔽工程,構(gòu)筑物等狀況。編制完整的竣工文件,對(duì)組織工程的竣工驗(yàn)交、運(yùn)營的日常維護(hù),以及設(shè)備的改造和改建、擴(kuò)建等有著重要的意義。第五十五條 竣工文件是施工工區(qū)在施工過程中隨時(shí)積累形成的。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門,必須從項(xiàng)目建設(shè)初始就重視這項(xiàng)工作。一是加強(qiáng)教育,掌握編制文件的依據(jù)和內(nèi)容。二是堅(jiān)持誰指導(dǎo)施工誰負(fù)責(zé)編制的原則,保證人員的相對(duì)穩(wěn)定,資料積累完善。三是隨時(shí)檢查、督促收集、整理,以避免資料文件散失在他人手中,造成破損和丟失。第五十六條 指揮部和各工區(qū)成立竣工文件編制領(lǐng)導(dǎo)小組,由各級(jí)總工程師任組長。指揮部工程管理部負(fù)責(zé)各工區(qū)竣工文件材料的審核匯總工作。各工區(qū)負(fù)責(zé)本管段竣工文件的編制。對(duì)分工區(qū)竣工文件質(zhì)量及時(shí)組織檢查指導(dǎo)。所有竣工文件的具體編寫內(nèi)容,必須符合業(yè)主對(duì)竣工文件的各項(xiàng)要求??⒐の募?yīng)隨施工過程的進(jìn)行及時(shí)收集編寫,工程完工后及時(shí)整理,并按規(guī)定進(jìn)行文整和組卷。第十五章 獎(jiǎng)懲制度第五十七條 技術(shù)管理貫穿于施工的全過程,各級(jí)組織必須從始至終地加強(qiáng)指導(dǎo)檢查,嚴(yán)格制度。指揮部每季度進(jìn)行一次全面檢查,不定期進(jìn)行抽查,并組織考核獎(jiǎng)罰。項(xiàng)目技術(shù)室能按公司《施工技術(shù)管理辦法》中的項(xiàng)目技術(shù)室標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理達(dá)標(biāo)的獎(jiǎng)1000 元,不達(dá)標(biāo)的罰款5000 元;接受質(zhì)量體系內(nèi)審和外審達(dá)標(biāo)的(指無任何不達(dá)標(biāo)者)獎(jiǎng)勵(lì)2000 元,不達(dá)標(biāo)的按《工程質(zhì)量管理辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。技術(shù)干部要不斷提高自身素質(zhì),努力學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),注重理論實(shí)踐,不斷總結(jié)提高。凡技術(shù)干部撰寫的論文在集團(tuán)公司以上刊物發(fā)表的,每篇獎(jiǎng)勵(lì)300 元。論文被輯錄入指揮部《蘭新鐵路第二雙線鐵路施工技術(shù)總結(jié)》中,每篇獎(jiǎng)勵(lì)200 元。技術(shù)干部要認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地做好質(zhì)量記錄。按照《管理手冊》和《程序文件》及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合《蘭新鐵路第二雙線鐵路施工技術(shù)管理辦法》,寫你所做的,做你所寫的,記你所做的。開工前要有開工報(bào)告,報(bào)指揮部批準(zhǔn)實(shí)施;圖紙要有審核或會(huì)審記錄;每道工序要有技術(shù)交底和工藝標(biāo)準(zhǔn);關(guān)鍵工序和特殊過程要有作業(yè)指導(dǎo)書;施工過程要有施工日志;變更設(shè)計(jì)有標(biāo)識(shí),手續(xù)完善;各種施工記錄表格,施工常用報(bào)表要填寫齊全、規(guī)范;工程數(shù)量清單要詳細(xì)準(zhǔn)確;內(nèi)業(yè)資料分門別類歸檔,目錄齊全,編號(hào)規(guī)范,收發(fā)登記詳實(shí),并有專人負(fù)責(zé)管理。指揮部在檢查中每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不符合要求,罰款1000~5000 元。工程測量要建立健全六種制度,即設(shè)專職測量工程師負(fù)責(zé)制度;設(shè)計(jì)交樁有記錄、有復(fù)測、有報(bào)告;施工前有交樁、有復(fù)核;施工中有放樣、復(fù)核、有檢查;竣工有貫通測量;內(nèi)業(yè)有專人負(fù)責(zé),測量儀器有專人保管,指揮部在檢查中每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不按要求實(shí)施,罰款1000~5000 元。文明施工和質(zhì)量控制要嚴(yán)格。施工未配計(jì)量器具或不按計(jì)量配比作業(yè)的;不按技術(shù)交底或作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,違反程序、粗制濫造者;隱蔽工程不按規(guī)定進(jìn)行檢查簽證,有關(guān)人員或監(jiān)理提出意見或批評(píng)者;現(xiàn)場材料、機(jī)具堆放混亂,影響場容場貌者;現(xiàn)場施工人員無視有關(guān)規(guī)定,不聽勸阻有頂撞或謾罵行為者,指揮部每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng),罰款1000~5000 元。凡因工作瀆職,發(fā)生純技術(shù)事故,造成經(jīng)濟(jì)損失的,對(duì)行為人處損失費(fèi)用10%的罰款,觸犯法律的按國家、企業(yè)有關(guān)規(guī)定處理。技術(shù)管理考核獎(jiǎng)罰由指揮部財(cái)務(wù)在季度計(jì)價(jià)時(shí)兌現(xiàn)。本辦法下發(fā)之日起執(zhí)行。附 則其它未盡事宜,參照國家、鐵道部及蘭新鐵路新疆有限公司總指及指揮部有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。本辦法解釋權(quán)歸指揮部工程管理部。工 程 質(zhì) 量 管 理 辦 法一、質(zhì)量管理總目標(biāo)XX 隧道創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程,XX 特大橋創(chuàng)鐵道部優(yōu)質(zhì)工程。全管段獲鐵道部綜合優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。工區(qū)工程驗(yàn)收合格率100%,達(dá)到開通設(shè)計(jì)時(shí)速的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)。杜絕施工重大質(zhì)量事故??⒐の募龅秸鎸?shí)可靠,實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。二、質(zhì)量管理總方針以全管段工程一次成優(yōu)為目標(biāo),以落實(shí)質(zhì)量責(zé)任、健全管理制度為根本,以硬化合同履約、強(qiáng)化過程控制為手段,堅(jiān)決克服質(zhì)量通病,確保工程內(nèi)實(shí),修建質(zhì)量高、環(huán)保優(yōu)的山區(qū)鐵路。三、質(zhì)量管理要求嚴(yán)格隊(duì)伍管理 對(duì)所用的外部勞務(wù)隊(duì)伍應(yīng)進(jìn)行技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育,禁止分包或轉(zhuǎn)包工程。加強(qiáng)宣傳教育 XX 鐵路是我國在地質(zhì)條件極度為復(fù)雜的艱險(xiǎn)山區(qū)修建的一條高標(biāo)準(zhǔn)干線鐵路,它“集西南山區(qū)鐵路之大成”,工程特點(diǎn)可以概括為:地質(zhì)條件差、工程風(fēng)險(xiǎn)大、控制項(xiàng)目多、科技含量高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新。各工區(qū)要認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的艱巨性和重要性,增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,樹立質(zhì)量第一思想,團(tuán)結(jié)拼搏,務(wù)期必成。健全組織機(jī)構(gòu) 指揮部成立了以指揮長為組長,副指揮長、總工程師為副組長,各相關(guān)職能部門參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,并在工程管理部設(shè)辦公室,組織領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理的全面工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)質(zhì)量方針和政策,負(fù)責(zé)對(duì)各個(gè)工區(qū)施工過程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)罰。各工區(qū)應(yīng)成立相應(yīng)組織,建立一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu),并設(shè)立專職質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)工地施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控、驗(yàn)評(píng)、記錄、總結(jié)、報(bào)告等質(zhì)量管理工作。完善質(zhì)量體系 認(rèn)真貫徹“三標(biāo)一體化”質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),建立完善穩(wěn)定可靠的質(zhì)量保證體系并切實(shí)有效運(yùn)行。各工區(qū)在正式工程開工之前,應(yīng)上報(bào)質(zhì)量體系組成情況,并且上報(bào)詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化施工方案和施工工序安排。質(zhì)量體系中各崗位人員必須明確職責(zé)、權(quán)限,凡發(fā)生質(zhì)量事故,按其職責(zé)大小給予處罰。筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團(tuán)公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 12 實(shí)行終身負(fù)責(zé) 建立推行“壽命期質(zhì)量負(fù)責(zé)制”。指揮部與各工區(qū)指揮長、總工程師簽定工程質(zhì)量包保責(zé)任狀,各工區(qū)行政、技術(shù)主管對(duì)工程負(fù)終身責(zé)任。各工區(qū)要按工點(diǎn)落實(shí)責(zé)任制,責(zé)任到人,責(zé)權(quán)分明,逐層簽定包保合同并嚴(yán)格考核。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行指揮部制定下發(fā)的內(nèi)控工藝標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行工藝的革命和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),消滅質(zhì)量通病。認(rèn)真做好工藝標(biāo)準(zhǔn)示范段的施工,規(guī)范施工工藝。路基、擋護(hù)、橋梁墩臺(tái)、涵洞、隧道開挖、襯砌均要XX 總指有關(guān)要求先做示范段,并有示范段工藝總結(jié),經(jīng)指揮部驗(yàn)收合格后,才能全面展開施工。技術(shù)程序 嚴(yán)格堅(jiān)持工前崗位培訓(xùn)(教育)和技術(shù)交底制度。根據(jù)施工圖、施組方案、內(nèi)控工藝標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施進(jìn)行交底。施工隊(duì)長、工班長、主要工程技術(shù)工人必須參加教育、培訓(xùn)和技術(shù)交底會(huì)。重點(diǎn)工程的技術(shù)交底會(huì)指揮部派人參加。質(zhì)檢程序 嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制度。重要工序如隱蔽工程和混凝土振搗、支承墊石澆注、路堤填筑檢測等,技術(shù)干部必須全過程旁站監(jiān)控,每道工序合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。QC 管理 開展群眾性的質(zhì)量管理QC 小組活動(dòng),大力組織攻克質(zhì)量通病和重難工程關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。1檢查考評(píng) 嚴(yán)格質(zhì)量檢查考評(píng)獎(jiǎng)罰制度。質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容為:⑴ 管理計(jì)劃、質(zhì)保體系、質(zhì)控程序、質(zhì)控制度、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)措施是否建立健全、規(guī)范可行。⑵ 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否建立健全。⑶ 質(zhì)量管理責(zé)任是否落實(shí)到人。⑷ 工程質(zhì)量終身責(zé)任制是否建立并落實(shí)到實(shí)處。⑸ 質(zhì)量管理是否完成各項(xiàng)內(nèi)、外業(yè)指標(biāo)。⑹ 施工方案是否滿足創(chuàng)優(yōu)需要。⑺ 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果是否達(dá)標(biāo)。⑻ 指揮部質(zhì)量管理辦法是否得到落實(shí)和執(zhí)行。⑼ 工程實(shí)體質(zhì)量是否達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。1質(zhì)量臺(tái)帳 各工區(qū)應(yīng)建立工程質(zhì)量臺(tái)帳,按分項(xiàng)(或工序)記錄原材料質(zhì)量檢測、工藝、隱蔽工程檢查,出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理、成品檢測驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定等情況,登錄施工責(zé)任人和監(jiān)理人。1質(zhì)控資料 質(zhì)量控制資料是工程施工階段的重要資料,其內(nèi)容包括一部分竣筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團(tuán)公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 13 工文件和質(zhì)量管理文件,是監(jiān)理、甲方檢查工程質(zhì)量管理的受檢內(nèi)業(yè)資料,也是”三標(biāo)一體化”貫標(biāo)、檢查的主要內(nèi)容。各個(gè)工區(qū)應(yīng)按現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及時(shí)組織對(duì)已完檢驗(yàn)批分項(xiàng)、分部、工區(qū)工程的質(zhì)量檢驗(yàn),按規(guī)定認(rèn)真填報(bào)有關(guān)自檢自評(píng)記錄與表報(bào),及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、完整整理相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和施工日志。同時(shí)做好其歸檔整理工作,資料要求清晰、準(zhǔn)確、完整并符合有關(guān)規(guī)定格式,其主要內(nèi)容應(yīng)包括:⑴開(復(fù))工報(bào)告及審批單⑵管理計(jì)劃、質(zhì)保體系⑶工程施工質(zhì)量責(zé)任分解表⑷月、季、年工區(qū)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表⑸定期計(jì)量檢驗(yàn)標(biāo)定簽證⑹工程材料、試件試驗(yàn)記錄⑺構(gòu)配件及設(shè)備材料的出廠合格證,各種檢測和測試記錄⑻隱蔽工程檢查資料⑼測量放樣報(bào)驗(yàn)資料⑽工程質(zhì)量問題的監(jiān)理通知單指令及處理記錄⑾工程質(zhì)量事故調(diào)查處理資料⑿施工圖優(yōu)化及變更設(shè)計(jì)資料⒀工區(qū)工程竣工報(bào)告⒁有關(guān)工程質(zhì)量的各種文件、會(huì)議紀(jì)要等⒂其他有關(guān)工程質(zhì)量的資料1報(bào)告制度 各工區(qū)應(yīng)定期對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量和質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié),以明確質(zhì)量管理工作的落實(shí)和進(jìn)展情況,有利于掌握工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)工程的問題,調(diào)整工作程序、方法和重點(diǎn),在動(dòng)態(tài)管理下實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。各工區(qū)應(yīng)每年12 月25 日前上報(bào)年度工程質(zhì)量總結(jié)。報(bào)告內(nèi)容為:⑴ 工程量和形象進(jìn)度完成情況⑵ 工區(qū)、分部工程的開、竣工情況⑶ 工程質(zhì)量檢測、試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)⑷ 工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)情況⑸ 工程質(zhì)量管理工作情況⑹ 存在問題或其他需要報(bào)告的情況筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團(tuán)公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 14 1現(xiàn)場管理 高標(biāo)準(zhǔn)做好現(xiàn)場文明施工和質(zhì)量管理工作。高度重視甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等工區(qū)或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來工地檢查工作時(shí)的質(zhì)量管理組織工作,黨政主管、技術(shù)主管及各級(jí)質(zhì)保體系必須在現(xiàn)場精心準(zhǔn)備、精心施工。關(guān)鍵時(shí)刻,質(zhì)量工作不能出半點(diǎn)問題,否則予以重罰。1嚴(yán)格旁站監(jiān)理制度 對(duì)于混凝土、砌石等工程的施工過程,必須有工區(qū)內(nèi)部人員旁站監(jiān)督。對(duì)重點(diǎn)工序如樁基混凝土施工、隧道襯砌等關(guān)鍵工序必須有本項(xiàng)工程的技術(shù)干部和試驗(yàn)人員全天侯跟班進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,旁站人員、外包隊(duì)伍主要工序操作人員均應(yīng)在《施工記錄表》中簽字,出現(xiàn)質(zhì)量問題,將以此為依據(jù),追究責(zé)任。1工程質(zhì)量事故處理在施工過程中或完工后,對(duì)于工程存在的技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷都屬于工程質(zhì)量事故。對(duì)于一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故,應(yīng)及時(shí)采取必要的應(yīng)急處理,立即上報(bào)指揮部,并上報(bào)詳細(xì)的事故分析材料和處理方案,經(jīng)指揮部審定后進(jìn)行事故處理。由于工程質(zhì)量事故在處理時(shí)須變更設(shè)計(jì)的,按變更設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定辦理,引起的一切經(jīng)濟(jì)損失由各工區(qū)自負(fù)。四、質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施㈠ 質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)措施路基、站場工程路基、站場以工區(qū)工程或自然段落為考核工區(qū),凡滿足下列條件的,每段獎(jiǎng)勵(lì)10000元:⑴ 路肩線條平直、肩棱整齊,路拱面平整、線條清晰、橫坡及形式清晰無凹凸,路基面外觀整潔;⑵ 坡腳線條清晰、順直,邊坡平順無凹凸,各種檢查設(shè)備等與路堤邊坡協(xié)調(diào)、美觀大方;路塹邊坡平整圓順無懸凸、浮石,光面爆破痕跡清晰,高邊坡平臺(tái)清晰、平順;⑶ 邊坡?lián)踝o(hù)輪廓清晰、顏色均勻一致、大面平整,無質(zhì)量缺陷;邊坡植株長勢好、無漏植、漏土現(xiàn)象,邊坡草皮表面平整;⑷ 路基排水溝、天溝溝沿、溝頂線條清晰、順直,流水面平順無積水,砌體質(zhì)量好、無質(zhì)量缺陷;⑸ 質(zhì)量過程控制好,經(jīng)第三方檢測合格。橋涵工程橋梁以墩、臺(tái)、梁為考核工區(qū),涵洞以座為考核工區(qū),凡滿足以下條件的,每個(gè)墩臺(tái)、每孔梁或每座涵洞獎(jiǎng)勵(lì)10000 元:筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團(tuán)公司XX 鐵路工程指揮
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