汽車維修工高級技師復習題資料全-文庫吧
2025-04-02 05:15 本頁面
【正文】 形比較，可判斷噴油泵或噴油器故障。51．汽車修理標準規(guī)定， 。52．偏心法是根據連桿軸頸表面定位磨削的，曲柄半徑發(fā)生了變化，使發(fā)動機的壓縮比 增大。53．曲軸彎曲常采用冷壓法 進行校正。54． 。55． 先整車后工種 是指先確定整車的修理工時，然后再按各總成、組合件所占的工時比例系數分配到每個工種。56． 初步設計 是根據批準的設計任務書和其他設計資料所進行全盤研究和計算。57．汽車修理按作業(yè)的基本方法可分為就車修理法、 總成互換修理法 和混裝修理法。58． Engine temperature sensor的中文含義是發(fā)動機溫度傳感器 。59．Hall sensorG40 open/short Circuit to positive的中文含義是霍爾傳感器G40對正極開路/短路 。60．英文縮寫“ECT”的中文含義電控自動變速器或發(fā)動機冷卻液溫度 。二、選擇題61. 企業(yè)員工在生產經營活動中，不符合平等尊重要求的是( C )。A、真誠相待，一視同仁 B、互相借鑒，取長補短C、長幼有序，尊卑有別 D、男女平等，友愛親善62. 職工對企業(yè)誠實守信應該做到的是( B )。A、忠誠所屬企業(yè)，無論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位B、維護企業(yè)信譽，樹立質量意識和服務意識C、保守企業(yè)秘密，不對外談論企業(yè)之事D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識的人來做，應分段對總成和整車修理質量進行管理和控制。其中分析有關工藝規(guī)程的執(zhí)行情況，收集和分析信息，屬于質量管理的（ B ）。A、第一階段 B、第二階段 C、第三階段 D、第四階段，甲說：“點火線圈既升壓，又能儲能” 。乙說：“點火線圈作用只是升壓?！北f：“向點火系提供點火電壓”。說法正確的是（ A ）A、甲 B、乙 C、丙 D、三者均是65. 下列氣體中（ B ）可以使人的骨髓功能減弱，血小板減少，刺激眼、鼻、呼吸道，危害植物，也是形成光化學煙霧的因素。A、一氧化碳（CO） B、碳氫化合物（HC） C、氮氧化物（NOX） D、二氧化碳（CO2）66.（ C ）培訓內容的職業(yè)功能應為汽車修理、疑難故障的診斷排除、培訓和管理。A、中級汽車修理工 B、高級汽車修理工 C、汽車修理技師 D、汽車修理高級技師67．01M自動變速器，采用的是（ A ）式行星齒輪變速機構。A、拉維奈爾赫B、辛普森普通 C、辛普森改進 D、綜合68．汽車修理作業(yè)的基本方法可分（ B ）。A、固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法 B、就車修理法，總成互換修理法，混裝修理法C、就車修理法，固定工位作業(yè)法，混裝修理法 D、就車修理法，總成互換修理法，流水作業(yè)法69．高級汽車修理工晉級培訓期限不少于（ B ）標準學時。A、120 B、320 C、220 D、42070．下列損傷中，（ B ）不是造成轉向輪側滑的原因。A、轉向機構變形 B、轉向車輪制動器不靈敏 C、車架變形 D、輪胎磨損71．在市場經濟條件下，職業(yè)道德具有（ C ）的社會功能。A、鼓勵人們自由選擇職業(yè) B、遏制牟利最大化 C、促進人們的行為規(guī)范化 D、最大限度地克服人們受利益驅動72．車用計算機根據傳輸信號的不同，總線的分類中不包括（ C ）。A、數據總線 B、地址總線 C、讀取總線 D、控制總線73．識讀裝配圖分析零件時，需要分離零件，分離零件的方法首先從（ B ）開始。A、主視圖 B、零件序號和明細表（欄） C、剖視圖 D、標題欄74．2000版ISO9000族標準中，( B )規(guī)定了質量管理體系要求，用于證實組織具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求的產品的能力，目的在于增進顧客滿意。A、ISO9000 B、ISO9001 C、ISO9004 D、ISO1901175．在汽車電控單元中，輸入信號處理電路的( B )功能，使I/O裝置與微處理器在數據傳送速度上得到匹配。 A、識別各指示數據傳送的地址 B、數據緩沖和暫存 C、信息格式轉換 D、傳送主機控制命令76．當討論自動變速器主油路油壓時，技師甲說：變速器中的所有油壓都是由主油路油壓調節(jié)后形成的。技師乙說：主油路油壓是經調節(jié)后的油泵輸出壓力。你認為 ( C )。A、僅甲正確 B、 僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確77．當討論四輪轉向原理時，技師甲說：四輪轉向系統會使汽車高速時側滑減輕。技師乙說：在車速較低或轉向盤轉角很大時，后輪的轉向與前輪相反。你認為( C )。A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確78．在電子控制動力轉向（EPS）系統的控制方式中，( B )是根據車速操縱電磁閥，直接改變動力轉向控制閥的液壓增益來控制油壓的方法。A、流量控制式 B、閥靈敏度可變控制式C、功率靈敏度控制式 D、反力控制式79．柴油機共軌式電控噴射采用( A )原理，控制燃油噴射系統。A、壓力一時間式的計量 B、柱塞泵脈動供油原理 C、速度一時間的計量 D、溫度一時間的計量80．汽車自動變速器頻繁跳檔故障原因之一是（C ）。A、曲軸位置傳感器有故障 B、凸輪軸位置傳感器有故障 C、節(jié)氣門位置傳感器有故障 D、溫度傳感器有故障A、激勵作用 B、決策能力 C、規(guī)范行為 D、遵紀守法
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