【正文】 并據(jù)此分析工程運行對聲環(huán)境的影響。 （ 4）固廢 主要調(diào)查內(nèi)容為環(huán)評提出的 固廢 防治措施落實情況 。調(diào)查相關固廢收集設施設置情況。 4 2 驗收依據(jù) 環(huán)境保護法 律法規(guī)及有關政策 （ 1） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》， 修訂， 施行； （ 2） 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》， 2018 年 12 月 29 日修訂 ； （ 3） 《中華人民共和國水污染防治法》， 修訂 ； （ 4） 《中華人民共和國大氣污染防治法》， 2018 年 10 月 26 日 修訂通過 ； （ 5） 《中華人民共和國噪聲污染防治法》， 2018 年 12 月 29 日； （ 6） 《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》， 2016 年 11 月 7 日修正版； （ 7） 《中華人民共和國水土保持法》， 修訂 。 竣 工環(huán)境保護 驗收技術規(guī)范 （ 1） 《 關于修改〈建設項目環(huán)境保護管理條例〉的決定》 2017 年 10 月 1日 起施行； （ 2） 《關于公開征求《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術指南 污染影響類 （征求意見稿）》意見的通知》（ 環(huán)辦環(huán)評函 [2017]1529 號 ）； （ 3） 《 關于發(fā)布《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術指南 污染影響類》的公告 》（ 公告 2018 年第 9 號 ）； （ 4） 《關于建設項目環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測管理有關問題的通知》 （ 環(huán)發(fā) 〔 2000〕 38 號 ， 2000 年 2 月 ） ； （ 5） 《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》（國家環(huán)境保護總局令第 13號）； （ 6） 《 建設項目竣工環(huán)境保護驗 收暫行辦法 》 （國環(huán)規(guī)環(huán)評 [2017] 4 號） 。 環(huán)境 影響報告表及審批意見文件 （ 1）《 聯(lián)發(fā)龍洲灣 1 號項目 環(huán)境影響評價報告表》（報批版）； （ 2） 《重慶市建設新項目環(huán)境影響評價文件批準書》（渝（巴）環(huán)準【 2017】054 號） 。 5 3 工程建設情況 地 理位置及平面布置 地理位置 重慶市巴南區(qū)位于重慶主城南部，屬主城九區(qū)之一，東與涪陵、南川接壤，南與綦江相連，西與江津、九龍坡、大渡口毗鄰，北與南岸、江北、渝北、長壽交界。區(qū)政府駐地龍洲灣距市中心 8km、距重慶機場 45km、重慶火車站 22km、重慶港口 23km，長江流經(jīng)境內(nèi) 60km，有 544km2屬重慶一小時經(jīng)濟圈核心層，占整個核心層范圍的五分之一，具有廣闊的發(fā)展空間。 本 項目位于龍洲灣新區(qū)，地處重慶市主城核心區(qū)，位于巴南區(qū)魚洞、李家沱兩城區(qū)之間，東靠銅鑼山脈，西臨長江。新區(qū) 規(guī)劃 面積 15 平方公里，分為 A、B、 C 三個區(qū)，預計投入資金約 350 億元人民幣。新區(qū)建成后，將成為一座可容納 30 萬人的濱江生態(tài) 新城。龍洲灣新區(qū)交通便捷，規(guī)劃有縱橫交錯的道路網(wǎng)絡系統(tǒng)?？v向有渝南大道、龍洲大道、濱江路等，橫向有上界高速公路、龍海大道、魚胡路等，規(guī)劃中的輕軌 2 號、 3 號、 8 號線也將分別到達新區(qū)。便捷的交通使得新區(qū)距主城任何一區(qū)都在二十分鐘車程以內(nèi)，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。龍洲灣新區(qū)基礎設施已基本完善，城市干道已基本建成，水、電、氣、通訊等管網(wǎng)全部預留下地，與道路同步建設完成。新區(qū)功能布局主要分為行政辦公區(qū)、商貿(mào)金融區(qū)、餐娛休閑區(qū)和生態(tài)居住區(qū)，規(guī)劃有 6 個生態(tài)景觀公園、 6 公里親水江岸、 1600米景觀藝術長廊和 2 個時尚文化休閑廣場。 本 項目位于重慶市巴南區(qū)龍洲灣 B 區(qū) 。 外環(huán)境關系 本項目區(qū)北側(cè)緊鄰漢海極地海洋公園，西側(cè)為鳳凰中國西部文化城（空地，待建），東側(cè)和南側(cè)依靠金山坡地，同時，南側(cè)臨近規(guī)劃的居住用地和規(guī)劃小學。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目周邊環(huán)境現(xiàn)狀和環(huán)境敏感目標與環(huán)評核定的基本一致，僅北側(cè)中交錦悅部分建筑由在建變化為建成。 6 表 項目環(huán)境敏感點一覽表 環(huán)境要素 環(huán)境敏感點 方位 與紅線最近距離 敏感目標特征 保護目標 大氣環(huán)境 中交錦悅 N 275m 約 8900戶居民，2860余人（部分建成） 《環(huán)境空氣質(zhì)量 》（ GB30952012）二類區(qū) 巴南萬達廣場 N 480~1000m 商住，約 2000戶，6400人 德普外國語學校 N 1200m 設置幼、小、初、高、 國際部 旭輝城 N 1200m 約 7000戶居民，22400人 西側(cè)規(guī)劃居住用地 W 100m / 典雅龍海港灣 NW 990m 約 1200戶居民，38400人 城南未來二期 NW 750 m 約 2000戶居民，6400人 城南未來南苑 W 480m 約 1090戶居民，3500人 風花樹 W 615m 約 2000戶居民，6400人 顏龍山水城 W 725m 約 3212戶居民，10300人 龍洲灣小學 SW 840 m 小學，約 2330人 南側(cè)規(guī)劃居住用地 S 15m / 地表水 長江 W 納污水體 《地表水環(huán)境質(zhì) 標準》（ GB3838 2002） III類水域 聲環(huán)境 項目場區(qū)周邊 200m范圍 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962008） 4a類 平面布置 （ 1）建筑布局 本項目為集居住、商業(yè)為一體的綜合小區(qū)，項目自身為環(huán)境敏感點。外環(huán)境影響因素有周邊城市規(guī)劃 的交通噪聲影響，以及西側(cè)海洋公園游玩娛樂噪聲影響。為降低周邊道路交通噪聲、娛樂噪聲對小區(qū)內(nèi)住宅居民的影響，并結(jié)合周邊外環(huán)境分布特點（東側(cè)和南側(cè)依靠金山坡地，西側(cè)為鳳凰中國西部文化城），本項目商業(yè)用房集中布置于北側(cè)和城市主次干道兩側(cè)臨近區(qū)域（住宅樓與周邊城市主次 7 干道之間設置商業(yè)裙樓）；菜市場規(guī)劃區(qū)域毗鄰交通便捷的路口設置。該種布局，既方便了居民的出行購物、居家生活，又最大限度地將敏感建筑遠離周邊環(huán)境影響因素，降低了周邊環(huán)境影響因素對居民住宅的影響程度，打造了一個環(huán)境安靜、舒適的居住環(huán)境。 （ 2） 配套服務 本項 目于 Q182/02 地塊西側(cè)商業(yè)裙樓 1F 設置物管用房 1 處；車庫和設備用房設于地下室（ 1F），避免了設備噪聲和汽車行駛噪聲對居民住宅的影響。 （ 3）交通組織 本項目所在地塊用地地勢較高，東靠金山。本項目區(qū)被周邊規(guī)劃道路分割為東、中、西三個板塊，本期項目位于中部板塊，項目區(qū)內(nèi)實現(xiàn)人車分流，車庫主要為地下形式，地庫出入口主要布置在南、北兩端并結(jié)合中部臨路設置；人行出入口則主要在地塊中部臨路設置。項目區(qū)內(nèi)車行出入口與規(guī)劃道路相接，小區(qū)內(nèi)人行道路主軸線貫通南北，東西兩側(cè)根據(jù)各住宅樓的布局延伸；住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)人行出 入口分別設置，實現(xiàn)人車分流的同時，又便于小區(qū)居民就近購物等日常生活消費。 根據(jù)本項目區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡及各商業(yè)、住宅出入口的分區(qū)布局，既實現(xiàn)了人車分流，又使得居民出行與商業(yè)顧客流互不干擾。 （ 4）環(huán)保設施 本項目共設置 6 個垃圾收集點，均靠近地下車庫出入口設置，本期項目設置垃圾收集點 1 處，位于地塊西南側(cè)車庫出入口位置。生活垃圾及商業(yè)餐飲垃圾分類收集，及時外運；垃圾收集點的選址設置既防止了雨淋和日曬，又方便垃圾的集中收集投運，最大限度減少了臭氣的排放，防止了滲濾液的產(chǎn)生。 本項目共設置 6 座生化池，本期項目設置生化池 1 座，位于地塊西南側(cè)，用于收集處理項目區(qū)生活污水及商業(yè)廢水，同時生化池前段設置隔油池 2 座對商業(yè)餐飲及菜市場廢水進行預先隔油處理。 本項目裙樓商業(yè)餐飲油煙專用排煙道引至裙樓屋頂排放，獨棟商業(yè)餐飲油煙專用排煙道引至建筑物屋頂排放；餐飲油煙排放口應朝向市政道路一側(cè)，未朝向住宅樓等敏感建筑物。 居民廚房油煙設專用煙道引至住宅樓樓頂排放。菜市場臭氣 專用排煙道引至裙樓屋頂排放。 柴油發(fā)電機煙道設專用煙道 引至裙樓屋頂排 8 放。地下車庫廢氣引至地面綠化帶內(nèi)排放，選擇人行稀少、植被茂盛的地段；生化池臭氣引至臨街商業(yè)屋頂排放。 本項目平 面布局和環(huán)評及其批復內(nèi)容一致，未發(fā)生變化。 主 要工程內(nèi)容及規(guī)模 項目基本情況 項目名稱： 聯(lián)發(fā)?龍洲灣 1 號項目（四階段） 建設單位： 聯(lián)發(fā)集團重慶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 建設性質(zhì)： 新建 項目投資： 本 工程 實際 投資 87080 萬元， 其中環(huán)保工程投資約 399 萬元，環(huán)保工程占總投資的 %。 建設內(nèi)容： 本項目占地面積 ，總建筑面積 ，計容建筑面積 。 建設 高層住宅、商業(yè)用房、 地下車庫及配套設施 。居住區(qū) 總住宅戶數(shù)為 1043 戶， 3380人 （ 人 /戶） ，綠地率 %。 項目組成 建設項目 組成調(diào)查情況詳見下表。 表 建設項目組成 情況一覽表 工程名稱 環(huán)評 和批復 建設規(guī)模 實際驗收建設規(guī)模 本次調(diào)查核 實情況 主體 工程 住宅樓 住宅 共 5棟住宅樓，包括 5棟高層住宅樓， 27~32F，總計容建筑面積為 ，共計1044戶 共 5棟住宅樓，包括 5棟高層住宅樓， 27~32F，總計容建筑面積為 ，共計1043戶 由于戶型微調(diào)及減少 1戶居民，減少 m2，不影響 驗收 商業(yè)用房 商業(yè)樓 5棟臨街商業(yè)樓， 12F， 2棟獨立商業(yè)（含菜市場）， 12F m2。 5棟臨街商業(yè)樓， 12F， 2棟獨立商業(yè)（含菜市場）， 12F m2。 由于戶型微調(diào)，減少 m2，不影響驗收 輔助 工程 停車場 共設置 904個機動車停車位，地下車位設置于 1F，建筑面積約 m2。 共設置 923個機動車停車位，地下車位設置于 1F，建筑面積約 m2。 車位數(shù)增加，面積增加 設備用房 設置在地下 室內(nèi) 設置在地下室內(nèi) 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 物管用房 設于 Q182/02地塊西側(cè)商業(yè)裙樓 1F。 依托 Q182/02地塊 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 9 公用工程 供水 市政自來水管網(wǎng)供給；由地塊 間規(guī)劃的二縱路分別引入 市政自來水管網(wǎng)供給；由地塊 間規(guī)劃的二縱路分別引入 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 排水 雨污分流制，雨、污水各自成系統(tǒng)。 場地內(nèi)所有污水和雨水分別收集匯入對應市政管道。雨水系統(tǒng)采用管、溝結(jié)合，依靠重力自流至市政雨水管；各住宅樓、商業(yè)樓等產(chǎn)生的污水經(jīng)自重流入對應的生化池進行收集處理達標后接入市政污水管 網(wǎng)，最終進魚洞污水處理廠。 雨污分流制，雨、污水各自成系統(tǒng)。 場地內(nèi)所有污水和雨水分別收集匯入對應市政管道。雨水系統(tǒng)采用管、溝結(jié)合，依靠重力自流至市政雨水管；各住宅樓、商業(yè)樓等產(chǎn)生的污水經(jīng)自重流入對應的生化池進行收集處理達標后接入市政污水管網(wǎng)，最終進魚洞污水處理廠。 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 供電 市政供電；由市政開閉所引 入；柴油發(fā)電機組 1套。 市政供電；由市政開閉所引 入；柴油發(fā)電機組 1套。 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 供氣 市政供氣管網(wǎng)接入 市政供氣管網(wǎng)接入 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 空調(diào)系統(tǒng) 住宅、商業(yè)采 用分散式空調(diào)系統(tǒng)，預留空調(diào)室外機位置。 住宅、商業(yè)采用分散式空調(diào)系 統(tǒng)，預留空調(diào)室外機位置 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 環(huán)保 工程 廢 水 生活污水 生化池處理能力 1100m3/d，設于 G8住宅樓西南角，收集處理 G6~10住宅樓及商業(yè)裙樓產(chǎn)生的廢水。 生化池處理能力 1100m3/d，設于 G8住宅樓西南角，收集處理 G6~10住宅樓及商業(yè)裙樓產(chǎn)生的廢水。 與環(huán)評和批復內(nèi)容一致 商業(yè)廢水及 菜市場廢水 設置隔油池 1座，處理能力180m3/d 設置了 2個隔油池（ 2隔油池），單座隔油池處理能力100m179。/d 不影響驗收，總處理能力不變 廢氣 居民廚房油煙煙道 設專用煙道引至住宅樓樓頂排放 設專用煙道引至住宅樓樓頂排放 與環(huán)評和批復內(nèi)容相同 餐飲油煙煙道 餐飲油煙引至商業(yè)裙樓頂排放 裙樓餐飲油煙引至商業(yè)裙樓頂排放，獨立商業(yè)引至獨立商業(yè)樓頂排放 與環(huán)評和批復內(nèi)容相同 菜市場臭氣 設置獨立排風系統(tǒng)，廢氣經(jīng)預留專用管道引至就近塔樓樓頂排放。 設置獨立排風系統(tǒng)，廢氣經(jīng)預留專用管道引至 1C42樓頂 排放。 柴油發(fā)電機煙道 柴油發(fā)電機廢氣經(jīng)專用豎井升至臨近建筑物樓屋頂排放 柴油發(fā)電機廢 氣經(jīng)專用豎井升至 1C4樓屋頂排放 汽車 地下車庫設計有機械送排風 地下車庫設計有機械送排風 與環(huán)評和批 10 尾氣排放口 系統(tǒng)，引至地面綠化帶中排放 系統(tǒng)，引至 1C1樓旁綠化帶排放 復內(nèi)容一致 生化池臭氣排放口 生化池臭氣引至住宅樓頂排放 臭氣排放管道引至 1C3樓樓頂排放 與