公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試題-----呼倫貝爾道路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)考試試題-文庫(kù)吧
2025-09-23 12:52 本頁(yè)面
【正文】 4．雖然連續(xù)平整度儀法測(cè)試速度快，結(jié)果可靠，但是一般不用于路基平整度測(cè)定。 （ ） 5．石灰穩(wěn)定土基層交工驗(yàn)收時(shí)，含水量作為實(shí)測(cè)項(xiàng)目之一，需進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定。 （ ） 6． 確定 粒料類基層材料最大干密度的試驗(yàn)方法有重型擊實(shí)法和振動(dòng)法兩種 。 （ ） 7．分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應(yīng)分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。 （ ） 8．瀝青路面彎沉驗(yàn)收應(yīng)在施工結(jié)束后立即檢測(cè)。 （ ） 9．當(dāng)瀝青混凝土面層平整度檢測(cè)值的合格 率為 96%時(shí)，若規(guī)定分為 15分，則平整度的評(píng)分值為 15分。 （ ） 10．彎沉測(cè)試中的自動(dòng)彎沉儀法屬于動(dòng)態(tài)測(cè)試方法。 （ ） 11．標(biāo)準(zhǔn)偏差是反映樣本數(shù)據(jù)的絕對(duì)波動(dòng)狀況，而變異系數(shù)是反映樣本數(shù)據(jù)的相對(duì)波動(dòng)狀況。 （ ） 12．路表回彈模量越大，表示路基路面的整體承載能力越大。 （ ） 13．路面 結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)，一般應(yīng)與壓實(shí)度灌砂法或鉆芯取樣法一起進(jìn)行。 （ ） 14．壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，高速公路、一級(jí)公路的保證率比二級(jí)公路的小。 （ ） 15．用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，滑動(dòng)長(zhǎng)度越大，擺值就越小。 （ ） 16．抗滑指標(biāo)的評(píng)分值與其合格率和規(guī)定分值有關(guān)。 （ ） 17．水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層應(yīng)檢測(cè)路表彎沉。 （ ） 18．高速公路土方路基上路床的壓實(shí)度應(yīng)不小于 93%。 （ ） 19．核子密度儀采用直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度時(shí)，孔深應(yīng)略小于結(jié)構(gòu)層厚度。 （ ） 20．小橋、涵洞工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。 （ ） 三、多項(xiàng)選擇題（每題中的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，每題 2 分，共 30 分） 1．一般來(lái)說(shuō)，測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有 （ ） 。 2．屬于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定計(jì)分的檢查項(xiàng)目有 （ ） 。 3．土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目 包括 （ ） 等。 4．級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括 （ ） 等。 5． 下面的讀數(shù) （ ） （ ㎜）有可能是百分表的讀數(shù) 。 6．路基單位工程包含 （ ） 等分部工程。 7．在路面分部工程中，屬于主要分項(xiàng)工程的有 （ ） 等。 8．下列有關(guān)路面抗滑性能的說(shuō)法中，正確的是 （ ） 。 FB越大，抗滑性能越好 TD越大，抗滑性能越好 SFC 越大，抗滑性能越好 ，抗滑性能越好 9．關(guān)于環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度，下列說(shuō)法正確
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