【正文】 負(fù)責(zé)各礦點(diǎn)煤炭催發(fā)催運(yùn)工作； 負(fù)責(zé)鐵路站點(diǎn)、港口中轉(zhuǎn)煤炭的相關(guān)協(xié)調(diào)管理工作； 當(dāng)出現(xiàn)燃煤庫存不足時，應(yīng)及時向國電集團(tuán)、長源公司、地方政府有關(guān)部門進(jìn)行書面匯報，并加強(qiáng)調(diào)運(yùn)協(xié)調(diào)管理。 燃料儲運(yùn)部 負(fù)責(zé)新溝站、曹家口碼頭與公司內(nèi)部燃料的接、卸、排空車工作。3 管理內(nèi)容與要求 燃料調(diào)運(yùn)應(yīng)以公司發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行、檢修、備用狀態(tài)為依據(jù)，以確保安全生產(chǎn)為前提，及時掌握燃料的供、耗、存、卸、運(yùn)輸?shù)葎討B(tài)情況。燃料儲運(yùn)部調(diào)度做到及時、準(zhǔn)確地跟蹤到站車皮情況，及時解決日常燃料供應(yīng)中接卸車問題，并做好燃料接卸排車相關(guān)記錄。 燃料調(diào)運(yùn)人員負(fù)責(zé)煤炭催裝催運(yùn)工作，應(yīng)隨時掌握煤礦產(chǎn)銷及鐵路、港口運(yùn)輸計劃的安排，密切注意收集煤炭市場銷、運(yùn)、價等各種信息和動態(tài)，及時匯報發(fā)運(yùn)及市場情況，做好煤炭發(fā)運(yùn)和接卸的銜接工作。 燃料調(diào)運(yùn)應(yīng)兼顧計劃內(nèi)、外資源，盡量做到均衡發(fā)運(yùn)，應(yīng)杜絕無計劃沖擊和計劃內(nèi)變車（船）等資源外流情況的發(fā)生。 燃料管理部應(yīng)密切與煤礦、鐵路、港口等單位的聯(lián)系，確保燃料供應(yīng)渠道暢通。當(dāng)庫存燃料低于最低警戒線時，應(yīng)及時向國電集團(tuán)、長源公司等上級單位報告。對出現(xiàn)低庫存的原因進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施和需要上級部門協(xié)調(diào)的問題，同時積極組織調(diào)運(yùn)，盡快補(bǔ)充庫存，解決發(fā)電生產(chǎn)用煤困難。 燃料管理相關(guān)單位應(yīng)認(rèn)真做好接、卸煤設(shè)備使用、維護(hù)和日常檢測工作，確保接卸設(shè)備的完好率和投用率；應(yīng)制訂煤炭接卸考核細(xì)則，提高卸車、卸船效率，減少廠、港口停留時間，同時做好煤車清車、散落煤的清掃回收工作。4 檢查與考核 本辦法的考核由燃料領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行。 不符合項按照100500元/項考核責(zé)任部門及各個人。附 錄5（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）煤炭接、卸及排空管理制度1 范圍 本辦法規(guī)定了公司燃料煤炭接、卸及排空管理的內(nèi)容、要求、檢查與考核等。 本辦法適用于公司的燃料煤炭接、卸及排空管理工作。2 職責(zé) 燃料儲運(yùn)部負(fù)責(zé)進(jìn)廠燃料車的接、卸、排工作。 燃料管理部負(fù)責(zé)進(jìn)廠燃料接卸過程中的協(xié)調(diào)與監(jiān)督管理工作。 漢電集團(tuán)公司負(fù)責(zé)水運(yùn)煤的起泊、運(yùn)輸管理。3 管理內(nèi)容與要求 燃料接卸排管理 煤車（火車煤）接卸流程：路途火車（1）——新溝站電廠專用軌道（2）——新溝站通知接車（3）——電廠調(diào)度通知機(jī)務(wù)班作接車準(zhǔn)備（4）——車輛準(zhǔn)備（5）——機(jī)車行走至新溝站（6）——機(jī)車在新溝站作業(yè)（7）——機(jī)車掛重車（8）——機(jī)車行走至廠站（9）——車號識別及過衡（10）——對軌及重車牽引前三車至采樣（11）——采樣（12）——牽引摘鉤（13）——翻車（14）——排空車及掛鉤（15）——列檢（16）——機(jī)車牽引空車至新溝站（17）——雙方交接簽字（18） 燃料接、卸、排管理的范圍包括：從車（船）到達(dá)站（港）起到接卸完畢，再排空至到達(dá)站止的全過程管理。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)加強(qiáng)接卸設(shè)施的管理，保持設(shè)備完好，做到及時接卸。備用設(shè)備應(yīng)能隨時投入運(yùn)行。重車過衡后，應(yīng)在1小時內(nèi)進(jìn)行采樣作業(yè)。 燃料儲運(yùn)部努力壓縮車皮占用時間，每節(jié)車接、卸、排總時間應(yīng)控制在10 小時以內(nèi)（不含煤質(zhì)異常情況及共采制等待時間），力爭達(dá)到8小時。 當(dāng)水運(yùn)煤碼頭有足夠船煤、且碼頭設(shè)備運(yùn)行正常時，燃料儲運(yùn)部每日接卸量不應(yīng)少于3000噸。 燃煤機(jī)采裝置故障或其他原因機(jī)采不能正常運(yùn)行超過30分鐘時，燃料儲運(yùn)部應(yīng)及時通知燃料管理部，經(jīng)燃料管理部確認(rèn)后立即實施人工采樣，燃料管理部負(fù)責(zé)全程監(jiān)督檢查，并負(fù)責(zé)通知燃煤供應(yīng)商采樣方式的變化，做好相關(guān)記錄備查，防止貿(mào)易糾紛。 因煤炭質(zhì)量問題引發(fā)的煤車（船）停（待）卸、退貨等事宜由燃料管理部負(fù)責(zé)處理。 對收貨人變更到公司接收的煤炭，由燃料管理部通知新溝聯(lián)辦處理。 重車接卸及排空車管理 接到新溝站來煤車預(yù)報后，燃料儲運(yùn)部及時組織接車準(zhǔn)備，積極卸車，盡量縮短車停留時間。對卸完的車皮及時清掃干凈，卸空車皮及時排空。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)避免停車交接班的現(xiàn)象發(fā)生。按照交接班規(guī)定，在一個操作沒有完成或者告一段落時，運(yùn)行人員不得交接班，接班人員未到崗時，交班人員不得下班。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)做到煤車即來即卸，嚴(yán)禁以車代庫。 在濕煤、凍煤不易接卸，以及煤車集中到達(dá)時，燃料儲運(yùn)部應(yīng)及時制定應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)先保證卸車速度盡量減少停車延時，并及時與新溝站溝通。 在具備條件時，應(yīng)進(jìn)行空車過衡，以核查煤車是否卸凈，杜絕燃煤流失。 水運(yùn)煤接卸管理 水運(yùn)煤炭到港后并通知燃料管理部后，由燃料管理部通知相關(guān)部門做好預(yù)采、接卸、采樣、制樣、化驗和監(jiān)察準(zhǔn)備工作。 水運(yùn)煤預(yù)采樣管理流程：燃料管理部協(xié)調(diào)船只靠上躉船，并通知燃料儲運(yùn)部在一小時之內(nèi)完成預(yù)采樣和制樣工作，同時將樣品交送質(zhì)檢中心進(jìn)行化驗，質(zhì)檢中心（5批次以內(nèi)2小時，超過5批次3小時）出具化驗結(jié)果（低位熱值、揮發(fā)分、硫份），并及時通知燃料管理部，由燃料管理部及時通知碼頭和燃料儲運(yùn)部進(jìn)行接卸。 每日16：00后應(yīng)停止預(yù)采樣工作。 水運(yùn)煤接卸時吊機(jī)應(yīng)按船舷方向順序起吊裝車，同時保證運(yùn)煤車輛規(guī)格一致，此項工作又漢電集團(tuán)負(fù)責(zé)執(zhí)行。 運(yùn)煤車輛只準(zhǔn)一名司機(jī)入廠，發(fā)現(xiàn)有供方人員未辦理共同采制樣手續(xù)，私自到采樣地點(diǎn)或供方人員與采樣人員單獨(dú)接觸時，應(yīng)立即報燃料管理部。 燃料儲運(yùn)部負(fù)責(zé)及時平整煤場，為卸煤創(chuàng)造條件。煤場管理人員應(yīng)指定卸煤地點(diǎn)，運(yùn)煤司機(jī)應(yīng)按照指定地點(diǎn)進(jìn)行卸煤作業(yè)，并服從，煤場管理人員的管理。 運(yùn)煤車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛應(yīng)遵守我廠有關(guān)管理規(guī)定，行駛速度不得超過20公里/小時。 嚴(yán)格執(zhí)行水運(yùn)煤接卸作息時間。在水運(yùn)煤接卸過程中，每日8：45開始過磅、采樣作業(yè)， 原則上23：00碼頭吊機(jī)停止作業(yè)，但同一條船煤當(dāng)天應(yīng)卸完；采樣計量人員就餐時間：中餐12：00—12：30，晚餐17：00—17：30。碼頭壓船10條以上或煤炭庫存低于警戒線時，經(jīng)公司燃料領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后可延長作業(yè)時間。 燃料管理部應(yīng)及時做好每天船煤接卸數(shù)量的統(tǒng)計工作。4 檢查與考核 本辦法由燃料工作小組與燃料管理部負(fù)責(zé)檢查考核。 每月貨車占用時間控制在10小時以內(nèi)，獎燃料儲運(yùn)部2000元；控制在8小時以內(nèi)，獎燃料儲運(yùn)部3000元。 每月貨車占用時間達(dá)10小時以上，超過1小時，扣燃料儲運(yùn)部1000元，超2小時及以上，扣燃料儲運(yùn)部2000元。 水運(yùn)煤預(yù)采煤樣在自送交煤檢中心后，未能在2小時內(nèi)（5批次以內(nèi)，超過5批次3小時以內(nèi)）出具質(zhì)檢數(shù)據(jù)（低位熱值、揮發(fā)分、硫份），扣煤檢中心100500元/次。預(yù)采樣在采樣完畢后未能在1小時內(nèi)完成制樣并交送質(zhì)檢中心的，扣燃料儲運(yùn)部100500元/次。 每日水運(yùn)煤接卸量達(dá)3000噸及以上時，獎勵燃料儲運(yùn)部1000元，且超出部分按2元/噸獎勵。 不符合項按照100500元/項考核責(zé)任部門及各個人。 附 錄6（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃煤數(shù)量驗收管理制度1 范圍本辦法規(guī)定了公司煤炭數(shù)量驗收管理的職責(zé)、內(nèi)容、檢查與考核等。 本辦法適用于公司煤炭數(shù)量驗收管理工作。 2 職責(zé) 燃料管理部職責(zé) 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠和入爐燃料數(shù)量驗收檢測工作的檢查、監(jiān)督與考核。 負(fù)責(zé)按有關(guān)規(guī)定核定進(jìn)廠燃煤發(fā)運(yùn)量與接收量,核定損耗。如有異常,應(yīng)查找原因，并嚴(yán)格按照公司燃料合同辦理虧噸索賠工作。 收集并保管燃料接收、耗用的過衡（過磅）計量報告或憑證，并建立臺賬。 參與燃料儲存和盤點(diǎn)工作。 生產(chǎn)技術(shù)部職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)軌道衡、皮帶秤、汽車衡、各化驗儀器設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督及設(shè)備管理。 監(jiān)察審計部職責(zé)當(dāng)進(jìn)廠煤炭數(shù)量驗收出現(xiàn)異常時，介入核查。 燃料儲運(yùn)部職責(zé) 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤的數(shù)量計量，檢斤率應(yīng)達(dá)到100%。 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤炭抽查工作，發(fā)現(xiàn)煤炭被偷盜，及時報告燃料管理部，并做好相應(yīng)取證工作。 負(fù)責(zé)燃煤空車過衡，做好對空車自重檢驗對比、統(tǒng)計和空車清掃監(jiān)控的工作。 進(jìn)廠燃料計量設(shè)備（軌道衡、地中衡等）、采樣裝置等必須按照國家和行業(yè)規(guī)定進(jìn)行定期校驗、檢定，并取得檢定合格證，以確保進(jìn)廠煤數(shù)量、質(zhì)量驗收的準(zhǔn)確性與合法性。負(fù)責(zé)軌道衡、汽車衡、自動采樣、制樣裝置等的維護(hù)與檢修工作。 負(fù)責(zé)原煤耗的統(tǒng)計、報送及相關(guān)數(shù)據(jù)更新工作。3 檢查與考核 本辦法的執(zhí)行情況由燃料管理部負(fù)責(zé)考核。 不符合項按照100500元/項考核責(zé)任部門及各個人。附 錄7（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃煤質(zhì)量驗收管理制度1 范圍 本辦法規(guī)定了公司煤炭質(zhì)量驗收管理的職責(zé)、內(nèi)容、檢查與考核等。 本辦法適用于公司煤炭質(zhì)量驗收管理工作。 2 職責(zé)及分工 燃料管理部職責(zé) 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠和入爐煤炭質(zhì)量驗收工作的檢查、監(jiān)督與考核。 應(yīng)經(jīng)常到檢測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督、檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出整改措施和考核意見。 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠煤檢測報告單進(jìn)行審核確認(rèn)，負(fù)責(zé)煤質(zhì)異常處理工作。 負(fù)責(zé)組織公司煤質(zhì)復(fù)議工作。 負(fù)責(zé)每月抽取10份存查樣進(jìn)行內(nèi)部核查，并對樣品重新編碼，指定專人進(jìn)行化驗操作。 負(fù)責(zé)不定期組織人員赴供方礦、站臺對燃煤進(jìn)行抽檢，加強(qiáng)源頭質(zhì)量管理。 生產(chǎn)技術(shù)部職責(zé) 嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)機(jī)械采制樣裝置的技術(shù)監(jiān)督及設(shè)備管理。 質(zhì)檢中心職責(zé) 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤化驗、入爐煤制樣和化驗工作。 負(fù)責(zé)煤檢室的歸口管理，儀器設(shè)備的周期檢定工作。 參與進(jìn)廠煤質(zhì)量復(fù)議工作。 負(fù)責(zé)完成煤質(zhì)定期和不定期的抽檢工作。 監(jiān)察審計部職責(zé) 負(fù)責(zé)煤炭各項制度執(zhí)行情況的監(jiān)察， 負(fù)責(zé)存查煤樣外送檢測工作，每季度抽取510份3mm分析樣品，重新編碼后送省級鑒定機(jī)構(gòu)檢測，并于下季度5日之前形成檢測分析報告，并交燃料管理部備案。 應(yīng)經(jīng)常到檢測現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督、檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出整改措施和考核意見。 當(dāng)進(jìn)廠燃料質(zhì)量驗收出現(xiàn)異常時，介入核查。 參與進(jìn)廠煤質(zhì)量復(fù)議及公司內(nèi)部存查樣抽檢。 燃料儲運(yùn)部職責(zé) 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤采制樣工作。 進(jìn)廠煤采制樣應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和公司規(guī)定，并實行編碼制度，做到車車采樣，批批制樣，檢質(zhì)率達(dá)到100％。 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤采樣抽查工作，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)異?；蛎禾勘煌当I，及時報告燃料管理部，并做好相應(yīng)取證工作。 配合燃料管理部做好煤炭共采共制工作。 參與進(jìn)廠煤質(zhì)量復(fù)議工作。3 管理內(nèi)容與要求 質(zhì)量驗收管理總則 燃煤采、制、化工作應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行國標(biāo)及相應(yīng)的《作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。所有采、制、化工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁臨時工進(jìn)行燃煤采、制、化操作。 燃料儲運(yùn)部與質(zhì)檢中心編寫采制化《作業(yè)指導(dǎo)書》，經(jīng)生技部、燃料管理部審核，公司貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后執(zhí)行。 燃料儲運(yùn)部編寫《入廠煤機(jī)械采樣裝置運(yùn)行規(guī)程》，由生產(chǎn)技術(shù)部審核后執(zhí)行。 采樣應(yīng)以機(jī)械采樣為主，當(dāng)機(jī)械采樣裝置故障或其它原因不能正常運(yùn)行超過30分鐘時，燃料儲運(yùn)部應(yīng)及時報告燃料管理部，經(jīng)現(xiàn)場核實后方可進(jìn)行人工采樣，燃料管理部負(fù)責(zé)全程監(jiān)督，并錄像存檔?；疖嚸喝斯げ蓸訒r，禁止卸煤。 進(jìn)廠煤必須嚴(yán)格按照“車車取樣、批批制樣、批批化驗以及誰采誰制誰交”的原則執(zhí)行。 進(jìn)廠煤采、制、化各現(xiàn)場應(yīng)裝有錄像監(jiān)控系統(tǒng)，重要環(huán)節(jié)應(yīng)做到無縫監(jiān)控。生產(chǎn)技術(shù)部信息中心對錄像監(jiān)控系統(tǒng)是否正常運(yùn)行負(fù)責(zé)。錄像室由生產(chǎn)技術(shù)部信息中心負(fù)責(zé)管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入錄像室。監(jiān)察審計部負(fù)責(zé)監(jiān)控采制化過程是否正常，并每月向工作小組提交監(jiān)控報告，以反映各環(huán)節(jié)是否存在問題。 自采樣開始時算起，采制化及審核時間必須控制在48小時之內(nèi)，并將煤質(zhì)檢測報告錄入燃料管理系統(tǒng)。 由監(jiān)察審計部負(fù)責(zé)錄像監(jiān)控權(quán)限的管理。 進(jìn)廠煤質(zhì)量驗收 采制樣流程 當(dāng)火車煤進(jìn)廠過衡時，首先經(jīng)過燃料儲運(yùn)部軌道衡車號識別系統(tǒng)，自動將車號、毛重等信息錄入燃料管理系統(tǒng)。燃料儲運(yùn)部值班員人工將供煤單位、礦別、發(fā)站、發(fā)煤時間等信息錄入燃料管理系統(tǒng)，并按照公司相關(guān)規(guī)定在燃料管理系統(tǒng)中編寫一次編碼，系統(tǒng)自動生成二次編碼。當(dāng)燃料管理系統(tǒng)故障時，由值班員按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行人工一次編碼，并核對無誤后傳真給燃料儲運(yùn)部采制樣班，采制樣人員依據(jù)一次編碼進(jìn)行采樣，并人工編寫二次編碼。一次編碼傳真單只附帶車號與車數(shù)等信息，禁止附帶供煤單位及礦別。 燃料儲運(yùn)部進(jìn)行現(xiàn)場采樣后，應(yīng)對來煤情況認(rèn)真作好記錄，并照相取證（照相順序：車號—來煤車廂的頂部取樣點(diǎn)—來煤車廂的頂部全景—來煤車廂邊門），相片不少于四張。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)異常時，相片應(yīng)不少于六張。 燃料儲運(yùn)部發(fā)現(xiàn)來煤異常時，應(yīng)及時通知燃料管理部，并填寫《煤質(zhì)異常報告單》，做好照相、攝像等相關(guān)取證工作，經(jīng)燃料管理部確認(rèn)后，進(jìn)入處理流程。 人工采樣要求：火車煤人工采樣時，頂部與底部樣品應(yīng)分開裝袋并做好稱重記錄，制樣時再進(jìn)行混合制樣。汽車煤人工采樣時應(yīng)在煤場采樣，采樣在煤車卸至15車以上時進(jìn)行。人工采樣時，由燃料儲運(yùn)部煤管員執(zhí)行全程錄像監(jiān)控，并存檔（存期為3個月）。 采樣完畢后，采樣人員將采樣標(biāo)簽放入煤樣袋，采樣標(biāo)簽應(yīng)含一次編碼、車數(shù)/袋、采樣員、日期等信息，并對煤樣袋稱重，做好記錄。 機(jī)械采樣時，每批次完成后應(yīng)將煤樣袋及時放入現(xiàn)場存樣間，交接班時，應(yīng)由兩人以上的當(dāng)班人員將煤樣取出，運(yùn)回制樣室制樣，運(yùn)送過程應(yīng)有全程固定攝像監(jiān)控。 采樣人員將煤樣運(yùn)回制樣室后應(yīng)立即進(jìn)行制樣，并及時分析全水分。3mm煤樣制好后，制樣人員應(yīng)將煤樣和制樣標(biāo)簽裝入存樣袋封存，制樣標(biāo)簽應(yīng)包含二次編碼、制樣日期、制樣時間以及兩名制樣人員的簽名。每批次3mm煤樣制樣兩份，制樣完成后，應(yīng)立即將一份放入分析柜、一份放入存查柜（存查柜前應(yīng)配有近角攝像頭，在煤樣放入存查柜前，放入人員應(yīng)將煤樣袋的二次編碼在該攝像頭前顯示清楚后方可丟入柜內(nèi)）。制樣完畢后，采樣標(biāo)簽由采制樣班負(fù)責(zé)保存?zhèn)洳?。如有共同采制樣等情況需加樣的，按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制樣、分樣。采制樣時間應(yīng)控制在20小時之內(nèi)（如遇雨天煤濕時44小時）。