【正文】 ......................................... 26 橫斷面設(shè)計(jì)步驟 ........................................................................................ 26 平縱橫綜合設(shè)計(jì) .................................................................................................... 26 平縱線形的協(xié)調(diào) ....................................................................................... 26 線形與環(huán)境的協(xié)調(diào) .................................................................................... 27 縱斷面線性與景觀、城鎮(zhèn)規(guī)劃的結(jié)合 ................................................... 27 利用老路時(shí)的平、縱、橫綜合設(shè)計(jì) .......................................................... 27 遠(yuǎn)近期結(jié)合的平、縱、橫綜合設(shè)計(jì) .......................................................... 27 土石方的計(jì)算和調(diào)配 .......................................................................................... 27 調(diào)配要求 .................................................................................................... 27 調(diào)配方法 .................................................................................................... 28 第 6 章 路基路面設(shè)計(jì) ..................................................................................................... 29 路基路面設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 29 路基橫斷面布置 ....................................................................................... 29 路基最小填土高度 ................................................................................... 29 路基邊坡 .................................................................................................... 29 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................ 29 公路用地寬度 ............................................................................................ 29 路基填料 .................................................................................................... 30 路基處理 .................................................................................................... 30 路基附屬設(shè)施 ............................................................................................ 31 路基路面排水設(shè)計(jì) .............................................................................................. 32 西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文 III 路基排水設(shè)計(jì) ............................................................................................ 32 路面排水設(shè)計(jì) ............................................................................................ 32 第 7 章 涵洞設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 33 概述 ..................................................................................................................... 33 涵洞設(shè)置地點(diǎn) ............................................................................................ 33 涵洞的布置 .......................................................................................................... 34 平面布設(shè) ................................................................................................... 34 橫斷面布設(shè) ............................................................................................... 35 涵洞的計(jì)算 .......................................................................................................... 35 結(jié) 論 ................................................................................................................................. 37 致 謝 ................................................................................................................................. 39 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 40 附錄 1 .................................................................................................................................. 41 附錄 2 .................................................................................................................................. 48 西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文 1 第 1 章 緒 論 中文所言的 “ 公路 ” 是近代說法，古文中并不存在， “ 公路 ” 是以其公共交通之路得名；外國人叫它 road。公路 是 聯(lián)接 城市 、 鄉(xiāng)村 和工礦基地之間，主要供 汽車 行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。 有人必有路，走的人多勢必成路，這是真理。不過，這路并非公路。若說公路的歷史，公元前三千年，古 埃及 人為修建金字塔而建設(shè)的路，應(yīng)是世界上最早的公路。次之是大約公元前二千年 古巴比倫 人的街道，比我們中國公路要早很多。 公元前五百年左右， 波斯帝國 大道貫通了東西方，并連接起通往中國的大道，形成了世界上最早、最長的 絲綢之路 ，這可算是二千五百年前最偉大的公路了。 古羅馬 帝國的公路曾經(jīng)顯赫一時(shí)，它以 羅馬 為中心，向四外呈放射形修建了二十九條公路 ，號稱世界無雙。所以產(chǎn)生了至今人們還常用的外國俗語， “ 條條道路通羅馬 ” 。 公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。最早當(dāng)然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多此，便凹凸不平甚至毀壞了。 歐洲 較早出現(xiàn)了碎石路，這比土進(jìn)了一大進(jìn)。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比 中國 早很多。 在碎石上鋪澆 瀝青 是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有 驛站 驛路，但是真正第一條較先進(jìn)的公路，是 1906 年鋪設(shè)的 廣西 龍州至 鎮(zhèn)南關(guān) 的公路。 運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸方式之一，其靈活機(jī)動、迅速方便以及提供 “ 門到門 ” 物流服務(wù)的特點(diǎn)，使其不僅成為一個獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也成為鐵路車站、港口和機(jī)場集散物資的重要手段，對于一個國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的基礎(chǔ)作用 。 改革開放以來，我國公路建設(shè)取得了令世人矚目的成績。 20 世紀(jì) 90 年代以后，中央將交通運(yùn)輸事業(yè)尤其是公路的發(fā)展作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性和緊迫性任務(wù)，公路建設(shè)得以迅速發(fā)展。新世紀(jì)以來，我國繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資力度，公路建設(shè)獲得了前所未有的大發(fā)展，使“ 全面緊張 ” 的交通狀況在近幾年內(nèi)得到根本改變，取得了一系列不平凡的成就 。特別是自 1998 年國家實(shí)行積極的財(cái)政政策，加快公路基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以來，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。截至 2020 年底，全國公路通車總西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文 2 里程達(dá)到 186 萬公里，其中高速公路通車?yán)锍? 萬公里，居世界第二位。我國高速公路建設(shè)用 20 年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家 40 年走過的路程。特別是在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，建設(shè)了高速之間的連接，形成高速網(wǎng)，初步發(fā)揮區(qū)域效應(yīng)。國家計(jì)劃通過建設(shè)國道主干線系統(tǒng)，即在 2020 年左右重點(diǎn)建成約 萬公里的“五縱七橫” 12 條國道主干線公路，以高速，一、二級公路為主，連接全國所有 100 萬人口以上的特大城市和 93%的 50 萬人口以上的大城市，國道干線的建成，將極大的提 高交通運(yùn)輸量，徹底改善我國的道路交通運(yùn)輸。 我國公路發(fā)展的奮斗目標(biāo) 根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃，中國公路在未來幾十年內(nèi)，將通過“三個發(fā)展階段”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的奮斗目標(biāo)。 第一階段：近期達(dá)到交通運(yùn)輸緊張狀況有明顯的緩解，對國民經(jīng)濟(jì)的制約狀況有明顯改善。 第二階段：在 2020 年左右達(dá)到公路交通基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。 第三階段：在本世紀(jì)中葉基本實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平。 我國公路國道發(fā)展規(guī)劃 國道即公路主骨架系統(tǒng)，我國的國道規(guī)劃 是：到 2020 年左右建成約 萬公里的“五縱七橫” 12 條國道主干線公路，它是以高速和一、二級公路為主，連接全國所有 100 萬人口以上的特大城市和 93%的 50 萬人口以上的大城市。該系統(tǒng)的建成將各省會、直轄市、中心城市、主要交通樞紐和重要口岸連接起來，車輛行駛速度可以提高一倍 ,城市間、省際間、經(jīng)濟(jì)區(qū)域間 400500km的公路運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返，8001000km的可當(dāng)日到達(dá)，實(shí)現(xiàn)第二階段的目標(biāo)