【正文】 R 福克斯兩廂外觀評價 － 細(xì)節(jié) 前保 險杠 前大 燈 后視鏡 外觀 前進(jìn)氣 格柵 后排 乘坐 空間 長寬高 比例的 均衡 前排 乘坐 空間 門把手 設(shè)計 后保 險杠 尾燈 (大燈 ) 前擋風(fēng) 玻璃 車窗 造型 車輪 大小 行李箱 大小 輪轂 Base:目標(biāo)用戶總體， N=424 C1B、 請您用 110分具體評價一下每輛車外觀的各個方面和外觀的整體 ？ ? ?？怂箖蓭麕缀踉谒械募?xì)節(jié)評價中各個方面的競爭力都是最強(qiáng)的，很多方面明顯好于 C114；但在 前大燈 、前后排乘坐空間 和 行李箱大小 設(shè)計方面比 C114略差。 ? C114在 前擋風(fēng)玻璃 、 后視鏡外觀 、 進(jìn)氣格柵 、 長寬高比例的均衡 、 車窗造型 和 尾燈 方面明顯不如?？怂箖蓭? ? C114在外觀絕大部分方面都要強(qiáng)于騏達(dá)，特別是在后面優(yōu)勢更為明顯，但騏達(dá)在 前后排乘坐空間 方面稍強(qiáng)于C114，主要得益于騏達(dá)的頭部空間，另一方面也與廠家對騏達(dá)空間的大力宣傳有很大關(guān)系。 ? 比亞迪 F3R幾乎在各個細(xì)節(jié)方面的得分都是五輛車中最低的。 前面 側(cè)面 后面 平均分 17 5678C 1 1 4 志翔三廂C114與志翔三廂外觀評價對比 － 細(xì)節(jié) 前保 險杠 前大 燈 后視鏡 外觀 前進(jìn)氣 格柵 后排 乘坐 空間 長寬高 比例的 均衡 前排 乘坐 空間 門把手 設(shè)計 后保 險杠 尾燈 (大燈 ) 前擋風(fēng) 玻璃 車窗 造型 車輪 大小 行李箱 大小 輪轂 Base:目標(biāo)用戶總體， N=424 C1B、 請您用 110分具體評價一下每輛車外觀的各個方面和外觀的整體 ？ ? 兩個車型在前面和側(cè)面的細(xì)節(jié)評價基本沒有明顯差距。 ? C114尾部各方面的表現(xiàn)都要好于志翔三廂。 前面 側(cè)面 后面 平均分 18 外觀 具體 評價 － C114 (座談會中的發(fā)現(xiàn) ) ? 前部：前部整體設(shè)計雖沒有特別吸引人的地方，但很穩(wěn)重、很厚實，用戶對 C114前部的評價較高 ? 前大燈造型新穎、大氣 , 通透，有點像寶馬的天使眼 ? 發(fā)動機(jī)箱蓋：動感的線條，造型設(shè)計獨特 ? 整體：寬、 厚 ，顯得穩(wěn)重有氣勢 ? 側(cè)面：流線設(shè)計得到了用戶一致的好評，側(cè)面的流線風(fēng)格把運動特點體現(xiàn)得淋漓盡致 ? 側(cè)面流線，而且腰線的設(shè)計襯托出運動感的氣質(zhì) ? 少數(shù)用戶認(rèn)為輪轂大且適合改裝，向外彰顯的設(shè)計風(fēng)格，與整車運動感非常搭配 ? 尾部：尾部的設(shè)計是整車外觀中最能表現(xiàn)動感時尚的設(shè)計 ? 后備箱空間大，開口也大，這方面幾乎得到了所有用戶的認(rèn)可 ? 少數(shù)用戶提到尾部比較動感，排氣管和后保險杠設(shè)計好看 喜歡的方面 不喜歡的方面 ? 側(cè)面： ? 多數(shù)用戶認(rèn)為側(cè)面長和高的比例不協(xié)調(diào)，車身過長，高度不夠，車窗小， 內(nèi)部頭部空間不足，甚至影響后方的視線 ? 反光鏡太小，顯得土氣，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈如果能裝到反光鏡上更好。 ? 北京少數(shù)用戶提到輪轂再大一點更好看 ? 尾部： ? 大多數(shù)用戶認(rèn)為尾燈和尾部顏色相近，導(dǎo)致尾部顏色單調(diào)缺乏變化 (?？怂鼓菢拥奈矡粼O(shè)計是被訪者喜歡的 ) ，而且，少數(shù)用戶提到尾燈的材質(zhì)塑料感太強(qiáng)，不顯檔次，總體不如?？怂刮矡艉每?。 ? 北京個別用戶認(rèn)為 C柱太寬，死角太大，可能影響倒車安全 ? 廣州個別用戶提到后霧燈小氣，應(yīng)更突出一些 ? 廣州個別用戶尾部的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計位置過高，影響轉(zhuǎn)向過程中的安全性 ? 外觀整體： 運動感、大氣、男性化得到多數(shù)用戶的認(rèn)同 ? 外觀整體： ? 部分用戶認(rèn)為前后搭配不太協(xié)調(diào)，風(fēng)格不太統(tǒng)一，認(rèn)為前部設(shè)計的中規(guī)中矩與運動風(fēng)格的尾部稍顯不協(xié)調(diào)。 ? 北京用戶認(rèn)為外觀仿造?？怂沟暮圹E較重 ? 前部： ? 霧燈：烏黑的顏色，非常不明顯；位置低，個頭小，總體感覺很小氣，與前大燈不搭配 ? 前部比較中規(guī)中矩，中庸，笨重 (少數(shù)人 ) ? 前擋風(fēng)玻璃小，視野不開闊（少數(shù)人） ? 隔柵：有些小氣，不夠彰顯 （少數(shù)人） 19 各車型產(chǎn)品風(fēng)格對比 （總體用戶） E 下面您看到的是一些形容汽車品牌的描述，那么您認(rèn)為下列每個車型品牌分別適合用哪些詞來形容呢？ ? 從圖中我們可以看到六輛車風(fēng)格差異明顯。 ? C114與福克斯兩廂風(fēng)格較為相近，座談會中被訪者也常常把兩車分為歸為一類， 運動感強(qiáng) ， 動力強(qiáng)勁 ，年輕 ， 前衛(wèi)時尚 ， 流線 ，敏捷 、 高檔 是它們共同的特點。 ? 騏達(dá)的可愛外觀和精致內(nèi)飾深受女性用戶喜愛，風(fēng)格特點也極具女性化特征：女性化 、 細(xì)膩 、 溫馨 ， 舒適 ， 休閑及儲物空間大 是其典型特征。 ? 比亞迪 F3R的風(fēng)格與C114和?？怂箖蓭麆t截然相反，更多的體現(xiàn)了 普通 、傳統(tǒng) 、 保守 的風(fēng)格。 ? 凱越 HRV和歐風(fēng)的風(fēng)格并不突出，介于?？怂?、 F3R和騏達(dá)之間，它們更多的體現(xiàn)的是 理性 、 穩(wěn)健 、緊湊 的風(fēng)格。 Base:目標(biāo)用戶總體， N=424 .5 .8 .6 .4 .2 C114 福克斯兩廂 比亞迪 F3R 凱越 HRV 騏達(dá) 賽拉圖歐風(fēng) 流線的 有科技感的 飽滿的 緊湊的 容易操作 儲物空間大的 維護(hù)費用低的 溫馨的 舒適的 動力強(qiáng)勁的 敏捷的 笨重的 私人的 公務(wù) (商務(wù) )的 女性化的 男性化的 激情的 理性的 年輕的 成熟的 休閑的 工作的 細(xì)膩的 粗獷的 運動感的 安靜的 活潑的 穩(wěn)健的 前衛(wèi)，時尚的 保守的 與眾不同 (個性 ) 普通的 (中庸的 ) 高檔的 樸素的 新穎的 傳統(tǒng)的 傳統(tǒng)，普通 前衛(wèi)、時尚 男性化、粗獷 女性化、細(xì)膩 20 各車型產(chǎn)品風(fēng)格對比 （ C114核心目標(biāo)用戶） E 下面您看到的是一些形容汽車品牌的描述，那么您認(rèn)為下列每個車型品牌分別適合用哪些詞來形容呢？ ? C114核心目標(biāo)用戶更認(rèn)可 C114 運動和激情 的風(fēng)格，并且相信 C114動力非常強(qiáng)勁 。 Base:C114核心目標(biāo)用戶， N=95 .5 .5 C114 福克斯兩廂 比亞迪 F3R 凱越 HRV 騏達(dá) 賽拉圖歐風(fēng) 流線的 有科技感的 飽滿的 緊湊的 容易操作 儲物空間大的 維護(hù)費用低的 溫馨的 舒適的 動力強(qiáng)勁的 敏捷的 笨重的 私人的 公務(wù) (商務(wù) )的 女性化的 男性化的 激情的 理性的 年輕的 成熟的 休閑的 工作的 細(xì)膩的 粗獷的 運動感的 安靜的 活潑的 穩(wěn)健的 前衛(wèi)，時尚的 保守的 與眾不同 (個性 ) 普通的 (中庸的 ) 高檔的 樸素的 新穎的 傳統(tǒng)的 21 目錄 ?報告前言 ?第一篇、產(chǎn)品研究 ?外觀評價和風(fēng)格定位 ?內(nèi)飾評價 ?C114與志翔內(nèi)飾比較 ?綜合評價 ?對 C114的配置、顏色、排量等的需求 ?第二篇、品牌研究 ?第三篇、價格研究 ?第四篇、定位溝通概念測試 ?第五篇、目標(biāo)用戶研究 ?主要結(jié)論和建議 ?附錄 Content 22 用戶 最喜歡 的內(nèi)飾 (內(nèi)飾整 體 競爭力 ) 問題 D1C、 您最喜歡哪個車型的內(nèi)飾 ？ ? 總體看來，日系車的內(nèi)飾是最受用戶喜歡的，用戶對騏達(dá)內(nèi)飾的喜歡程度最高，其次是 C114和?？怂?，但三者之間差距并不大。 (注： C114的做工和內(nèi)飾材質(zhì)會對用戶的評價產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，盡管我們提醒被訪者這輛車還沒有量產(chǎn)，量產(chǎn)后做工會更好 ) ? 北京用戶對 C114內(nèi)飾的喜歡程度明顯高于廣州，而廣州用戶對?？怂箖?nèi)飾的喜歡程度明顯高于北京 ? 潛在用戶對 C114內(nèi)飾的喜歡程度明顯高于現(xiàn)有用戶，同時也明顯高于其他車型。 ? 賽拉圖歐風(fēng)、凱越 HRV、比亞迪 F3R的內(nèi)飾吸引力較低，其中比亞迪 F3R的內(nèi)飾吸引力是最低的 % 2 5 . 9 42 7 . 0 31 8 . 5 22 4 . 0 62 7 . 8 32 3 . 5 12 2 . 1 71 2 . 0 3 1 2 . 1 61 1 . 1 11 3 . 6 82 5 . 0 03 5 . 1 92 7 . 8 32 6 . 8 91 6 . 9 82 0 . 3 72 2 . 1 62 1 . 9 31 0 . 3 89 . 9 11 2 . 7 41 1 . 3 51 1 . 1 11 1 . 3 2 01020304050目標(biāo)用戶總體 現(xiàn)有用戶 潛在用戶 北京 廣州騏達(dá) C114 福克斯兩廂 凱越H R V 賽拉圖歐風(fēng) 比亞迪F 3 RBase:目標(biāo)用戶總體，現(xiàn)有、潛在 分城市用戶 N=424 N=370 N=54 N=212 N=212 23 用戶 最不喜歡 的內(nèi)飾 (內(nèi)飾整 體 競爭力 ) 問題 D1C 、 您最喜歡哪個車型的內(nèi)飾 ？ ? C114運動風(fēng)格的內(nèi)飾，特別是紅黑搭配的深色內(nèi)飾顏色，也給 C114帶來了許多的負(fù)面評價。最不喜歡 C114內(nèi)飾的比例也很大。 ? 用戶對?？怂购万U達(dá)內(nèi)飾的負(fù)面評價是最低的。 ? 用戶對比亞迪 F3R內(nèi)飾的負(fù)面評價是最多的。 % 4 2 . 4 54 3 . 7 83 3 . 3 34 2 . 9 24 1 . 9 81 8 . 1 6 1 8 . 3 8 1 7 . 9 21 1 . 0 8 1 1 . 3 21 8 . 4 01 6 . 6 71 2 . 9 71 2 . 7 01 4 . 8 19 . 4 31 6 . 5 11 0 . 8 51 4 . 8 11 0 . 5 49 . 4 31 6 . 6 78 . 3 81 2 . 2 66 . 6 001020304050總體用戶 現(xiàn)有用戶 潛在用戶 北京 廣州比亞迪F 3 R C114 凱越H R V 賽拉圖歐風(fēng) 騏達(dá) ?？怂箖蓭鸅ase:目標(biāo)用戶總體，現(xiàn)有、潛在 分城市用戶 N=424 N=370 N=54 N=212 N=212 24 567891 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28C 1 1 4 賽拉圖歐風(fēng) 騏達(dá) 凱越 HRV 比亞迪 F 3 R ?？怂箖蓭麅?nèi)飾評價 － 整體和細(xì)節(jié) 平均分 內(nèi) 飾 整 體 內(nèi)飾細(xì)節(jié) 、空調(diào)和其他操控鍵的外觀吸引人 （駕駛座和副駕駛座的中間位置） /操控方便性（長短、按扭、造型等） （如：雜物箱、承杯架等） Base:目標(biāo)用戶總體， N=424 問題 D1A、 請您 根據(jù)第一印象，按照您的喜歡程度用 110分對每輛車的內(nèi)飾打一個分?jǐn)?shù)。 D1B、 請您用 110分具體評價一下每輛車內(nèi)飾的各個方面和內(nèi)飾的整體。 ? 騏達(dá)精致的內(nèi)飾得到了用戶的認(rèn)同，大部分內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面都高于其他車型，尤其是 前后排空間 、 座椅舒適度 、 上下車的方便性 和 視野開闊性 ，而比亞迪 F3R在各個方面評價都相對最低 ? C114的運動風(fēng)格內(nèi)飾給人以沖擊力，所以給用戶的第一印象最好。 ? C114內(nèi)飾各方面的表現(xiàn)非常接近，沒有特別突出的優(yōu)勢或劣勢，相對的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在 中控臺（中控臺的外觀、收音機(jī)、空調(diào)和其他操控鍵的外觀吸引人） 和 方向盤的造型 的設(shè)計吸引人，而且 前后排的寬敞空間 也得到了認(rèn)同，但空間方面與騏達(dá)還有一定的差距。而 車內(nèi)視野 和 空調(diào)出風(fēng)口外觀 則是 C114相對劣勢的方面，用戶認(rèn)為圓形或橢圓形的出風(fēng)口更符合 C114運動的風(fēng)格。 25 567891 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28C 1 1 4 志翔三廂C114與志翔三廂內(nèi)