【正文】 索，重量達(dá) 40t，主車(chē)的主梁，副車(chē)架、起升卷筒等部件重量均在十余噸以上，根據(jù)部件的重量選取起重運(yùn)輸車(chē)輛： （ 1）主索選取 2臺(tái) QY50汽車(chē)式起重機(jī)裝卸車(chē)； （ 2）主梁、副車(chē)架、起升卷筒等部件均選取 1臺(tái) QY50汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行裝卸車(chē)； （ 3）其余部件可根據(jù)重量及使用需要選取 QY50 或 QY25 汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行裝卸車(chē)； （ 4）主索、主 梁、副車(chē)架、卷筒等部件均選取 40t 和 60t 平板拖車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸； （ 5）其它部件可選取 18t、 10t和 5t 載重汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸； 主車(chē)安裝 安裝順序：先安裝下游 2纜機(jī)，然后再安裝上游的 3和 4纜機(jī)。 安裝準(zhǔn)備 安裝基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和校核 在進(jìn)行纜機(jī)主車(chē)臺(tái)車(chē)安裝前，先在軌道上設(shè)置安裝基準(zhǔn)點(diǎn)，并會(huì)同監(jiān)理人對(duì)主、副車(chē)安裝基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，主索過(guò)江安裝軸線為軌道下 游下移約 50m，視現(xiàn)場(chǎng)狀況確定。安裝基準(zhǔn)點(diǎn)用紅色油漆標(biāo)注，并在安裝基準(zhǔn)點(diǎn)附近設(shè)置校核參考樣點(diǎn)，用于纜機(jī)主車(chē)就位后的復(fù)核。 （ 1）定位錨筋的埋設(shè) 纜機(jī)安裝前，在纜機(jī)主車(chē)安裝區(qū)域埋設(shè)用于固定纜機(jī)主車(chē)的錨筋、枕木、角鋼等，以便纜機(jī)主車(chē)及其行走機(jī)構(gòu)吊裝就位時(shí)進(jìn)行必要的固定。 （ 2）吊車(chē)布置 將 50t 汽車(chē)吊占位于上游軌道端，在靠近軌道最上游進(jìn)行主車(chē)安裝。 主車(chē)安裝工藝流程 主車(chē)安裝工藝流程見(jiàn)圖 1。 主車(chē)的靠江側(cè)垂直臺(tái)車(chē)、水平臺(tái)車(chē)均組拼在主梁上進(jìn)行吊裝；采用 QY25汽車(chē)式起重機(jī)將靠山側(cè)垂直臺(tái)車(chē)組吊裝就位；利用枕木、角鋼、千斤頂?shù)葘?duì)行走臺(tái)車(chē)進(jìn)行調(diào)整固定，角鋼與軌道周邊的鋼筋錨固點(diǎn)進(jìn)行可靠焊接； 檢查行走臺(tái)車(chē)定位尺寸在允許值內(nèi) ，檢查上下游臺(tái)車(chē)的相對(duì)距離及組合螺栓孔距，并與主車(chē)輪距進(jìn)行比較，以便對(duì)行走臺(tái)車(chē)的定位點(diǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整。 行走臺(tái)車(chē)安裝完成后對(duì)垂直驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)組合面進(jìn)行清理和保護(hù)。 圖 1 主車(chē)安裝工藝流程圖 主車(chē)平臺(tái)安裝 清理檢查纜機(jī)平臺(tái)組合面與行走臺(tái)車(chē)組合面，并用刀尺檢查，無(wú)局部高點(diǎn)，檢查組合螺栓孔并用圓挫挫平局部高點(diǎn)和毛刺；將主梁 I、主梁 II 與靠江測(cè)垂直臺(tái)車(chē)組和水平臺(tái)車(chē)組拼裝好，檢查并調(diào)整輪距在行走臺(tái)車(chē)安裝基準(zhǔn)點(diǎn)放置 纜機(jī)平臺(tái)吊、安裝 起升及牽引機(jī)構(gòu)安裝 纜機(jī)電氣室及機(jī)房吊裝 行走臺(tái)車(chē)定位及固定 行走臺(tái) 車(chē)吊裝 主車(chē)上支牽引鋼結(jié)構(gòu)安裝 規(guī)定要求的范圍內(nèi)。 采用 40t平板拖車(chē)和載重汽車(chē)將主梁與其它主車(chē)平臺(tái)部件運(yùn)輸?shù)桨惭b場(chǎng)地；采用 QY50汽 車(chē)吊卸車(chē)，并按現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件進(jìn)行放置。 采用 QY50 汽車(chē)吊第一根主梁，與已經(jīng)安裝的垂直臺(tái)車(chē)連接；將第一根主梁拖動(dòng)到合適位置，以騰出第二根主梁的吊裝位置；按同樣方法吊裝第二根主梁。 部分結(jié)構(gòu)件在后方拼裝場(chǎng)地進(jìn)行拼裝，檢查其尺寸是否滿(mǎn)足圖紙要求。對(duì)一些小結(jié)構(gòu)件組裝拼好后，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 采用 QY50汽車(chē)吊裝纜機(jī)平臺(tái)其它部件，組成整體主車(chē)架平臺(tái)；檢查和調(diào)整平臺(tái)與行走臺(tái)車(chē)組合面的間隙，檢查和調(diào)整主車(chē)架平臺(tái)。 按照?qǐng)D紙要求用力矩扳手對(duì)高強(qiáng)螺栓多次對(duì)稱(chēng)均勻擰緊，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇用扭力扳手檢查連接螺栓預(yù)緊力矩或檢 查連接螺栓伸長(zhǎng)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)安裝 清理檢查纜機(jī)平臺(tái)與起升、牽引機(jī)構(gòu)組合面，并用刀尺 檢查無(wú)局部高點(diǎn)，檢查組合螺栓孔并用圓挫挫平局部高點(diǎn)和毛刺。 利用 50t汽車(chē)吊和 25t汽車(chē)吊吊裝起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)。牽引卷筒采用 50t汽車(chē)吊吊裝，檢查起升和牽引機(jī)構(gòu)與纜機(jī)平臺(tái)組合面的間隙，按照設(shè)計(jì)要求擰緊機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)螺栓。 對(duì)于正常精密的部件，吊裝時(shí)采用工裝進(jìn)行吊裝，并注意吊裝與安裝過(guò)程中對(duì)精密部件的保護(hù)和支托。 電氣房和機(jī)房結(jié)構(gòu) 及單梁吊 安裝 各電氣設(shè)備在機(jī)房封頂前吊入，對(duì)電氣設(shè)備、機(jī)房 結(jié)構(gòu)、單梁吊等按照設(shè)計(jì)圖紙安裝就位，將機(jī)房封頂，檢查機(jī)房各組合部位應(yīng)無(wú)縫隙； 各電氣盤(pán)柜安裝就位后，檢查電機(jī)絕緣與接地應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求； 進(jìn)行電氣電纜敷設(shè)及接線，配線完畢進(jìn)行對(duì)線檢查，通電檢查電機(jī)電源相序。 機(jī)房未封頂前應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備、各機(jī)構(gòu)根據(jù)防護(hù)等級(jí)進(jìn)行防雨、防潮和防塵保護(hù)。 上支牽引索塔架的安裝 用 50t 汽車(chē)吊在地面將上支牽引索支架分成兩段拼裝后進(jìn)行吊裝（含天輪裝置），安裝完成后，要對(duì)立柱進(jìn)行測(cè)量，校正立柱，與導(dǎo)向滑輪的關(guān)系是否符合設(shè)計(jì)要求，并與機(jī)房承重結(jié)構(gòu)聯(lián)接。用力矩扳手校對(duì)螺栓的預(yù)緊力。檢查 滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 副車(chē)安裝 安裝準(zhǔn)備 （ 1）副車(chē)的安裝基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置與校核與主車(chē)相同。 （ 2）定位錨筋的埋設(shè) 纜機(jī)副車(chē)安裝前，在纜機(jī)副車(chē)安裝區(qū)域埋設(shè)用于固定纜機(jī)副車(chē)的錨筋、角鋼等，以便纜機(jī)副車(chē)及其行走機(jī)構(gòu)吊裝就位時(shí)進(jìn)行必要的固定。 副車(chē)安裝前，先按照纜機(jī)安裝場(chǎng)地布置圖用石渣鋪設(shè)吊裝工作平臺(tái)和吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)道路，將 50t 吊車(chē)布置在后軌的 8m平臺(tái)上。 副車(chē)安裝工藝流程 副車(chē)安裝工藝流程見(jiàn)圖 2。 圖 2 纜機(jī)副車(chē)安裝工藝流程圖 行走臺(tái)車(chē)的安裝 （ 1）行走臺(tái)車(chē)設(shè)備 清點(diǎn)和預(yù)組裝 在后方生產(chǎn)設(shè)施區(qū)對(duì)纜機(jī)副車(chē)的行走臺(tái)車(chē)設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)，清除雜物，并將行走臺(tái)車(chē)進(jìn)行預(yù)組裝，檢查臺(tái)車(chē)傳動(dòng)軸的靈活性，臺(tái)車(chē)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)齒輪箱有無(wú)異常響聲，并加注潤(rùn)滑脂。 （ 2）用已布置在副車(chē)?yán)|機(jī)安裝工作平臺(tái)上的汽車(chē)吊進(jìn)行副車(chē)的安裝，并利用枕木、角鋼、千斤頂?shù)葘?duì)行走臺(tái)車(chē)進(jìn)行固定，角鋼應(yīng)與軌道周邊的鋼筋錨固點(diǎn)進(jìn)行可靠焊接。 （ 3）檢查行走臺(tái)車(chē)定位尺寸應(yīng)在允許值內(nèi)，檢查上下游臺(tái)車(chē)的相對(duì)距離、對(duì)角線偏差及組合螺栓孔距，以便對(duì)行走臺(tái)車(chē)的定位點(diǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整。 副車(chē)平臺(tái)安裝 副車(chē)平臺(tái)安裝采用 50T 汽車(chē)吊。 副車(chē)牽引塔安裝 清理檢查副車(chē)牽引塔與行走臺(tái)車(chē)組合面，并用刀尺檢查應(yīng)無(wú)局部高點(diǎn)，檢查組合螺栓孔并用圓挫挫平局部高點(diǎn)和毛刺。 用 50t 汽車(chē)吊安裝副車(chē)牽引塔，檢查牽引塔的垂直度和與行走臺(tái)行走臺(tái)車(chē)安裝基準(zhǔn)點(diǎn)校核 行走臺(tái)車(chē)吊裝 行走臺(tái)車(chē)定位及固定 纜機(jī)平臺(tái)吊、安裝 主索張緊機(jī)構(gòu)安裝 電纜卷筒、電纜敷設(shè)及接線 主索上索支架安裝 車(chē)組合面的間隙，將組合螺栓全部插入并按照安裝技術(shù)要求分多次對(duì)稱(chēng)均勻擰緊。 電氣電纜敷設(shè)及接線 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配線，完畢后進(jìn)行對(duì)線檢查，通電檢查電機(jī)電源相序。 纜機(jī)索道系統(tǒng)安裝 索道系統(tǒng)包括主索、牽引鋼絲繩、起升鋼絲繩、主索張緊裝置、運(yùn)行小車(chē)、吊鉤組、承馬等部件。 索道系統(tǒng)中的主索、牽引鋼絲繩、起升鋼絲 繩等均通過(guò)臨時(shí)索道及布置在兩岸的牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)、輔助施工索等進(jìn)行安裝。 采用兩臺(tái) 50 噸吊車(chē)抬吊將主索卷筒卸車(chē)，小車(chē)在左岸高程 680平臺(tái)安裝。 索道系統(tǒng)安裝流程見(jiàn) 圖 23。 施工作業(yè)準(zhǔn)備 （ 1）場(chǎng)地布置 臨時(shí)索道架設(shè) 主索開(kāi)卷澆鑄 索頭 主索過(guò)江 主索張緊機(jī)構(gòu)安裝 主索張緊 牽引鋼絲繩安裝 運(yùn)行小車(chē)吊裝 起升索、吊鉤與承馬安裝 主索過(guò)江位置選定在 1纜機(jī)主索過(guò)江處，由于壩區(qū)纜機(jī)平臺(tái)山勢(shì)走向和土建施工原因，主車(chē)前側(cè)為陡壁或深坎，副車(chē)前側(cè)為斜坡，主索過(guò)江在主、副車(chē)前均需要搭設(shè)較長(zhǎng)腳手架平臺(tái)作為施工平臺(tái)和承馬安裝平臺(tái)。 右岸施工用卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在主車(chē)的前后軌道之間和高程 705 平臺(tái)上部，左岸施工用卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在高程 680 平臺(tái)。主、副塔的施工場(chǎng)地還需搭設(shè)相應(yīng)的配電、工具房、值班室等臨時(shí)設(shè)施。 主索從左岸過(guò)江，主索頭均在左岸澆鑄，左岸高程 680 平臺(tái)布置一個(gè)主索開(kāi)卷架、主索澆鑄平臺(tái)。 主、副車(chē)在主索過(guò)江和主索上拉板裝置時(shí)均須將主副車(chē)架與防傾覆地錨連接。 （ 2）地錨預(yù)埋 過(guò)江索道主地錨利用 1纜機(jī)安裝主地錨。 施放主索盤(pán)基礎(chǔ)地錨的抗拔力約在 40 噸左右，為 40 噸混凝土地錨，根據(jù)纜機(jī)平臺(tái)的場(chǎng)地條件，主索繩盤(pán)地錨埋設(shè)在左岸高程 680平臺(tái)中部。 所有施工用卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨以混凝土地錨為主，部分噸位較小的地錨可采取坑錨和炮眼樁錨形式。 導(dǎo)向開(kāi)口地 錨以鋼筋錨環(huán)形式埋設(shè)在臨時(shí)承載索地錨附近混凝土的相應(yīng)位置。 主索拖運(yùn)轉(zhuǎn)角處采用主索導(dǎo)向圓盤(pán)引導(dǎo)主索的拖動(dòng)。 （ 3）臨時(shí)過(guò)江索道架設(shè) 1）纜機(jī)主索過(guò)江臨時(shí)承載索索張力和安全系數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算 ① 已知參數(shù) 跨距 L=665m 主索單位重量 q1= kg/m 承碼均布置重 q2=( 25+） /L=牽引主索過(guò)江索Φ 26mm重量 q3 = 承碼牽引索Φ 14mm 重量 q4 = 2= kg/m 臨時(shí)過(guò)江承載索Φ 52mm重量 q5=主副纜機(jī)兩邊高差 h=40m β =176。 cosβ = 主過(guò)江、臨時(shí)過(guò)江索最大垂度 f1=%L= 1 2 3 45() 5 /2q q q qq q k g m? ? ?? ? ? ② 單根臨時(shí)過(guò)江索的水平張力計(jì)算 根據(jù)公式： 2213 8 .