【正文】 個，則需制梁臺座 3排，共計 136m； 20mT梁臺座與臺座之間 4m 間距，每排存 4個 制梁臺座，每天有 6 2片 20mT 梁預(yù)制，按照 14 天成型移位，則有空心板需要制梁臺座，2*14=28個，則需制梁臺座 7排，共計 168m； 除去非生產(chǎn)區(qū)域后梁場的合計長度為： 64m+110+168+136=478m； 考慮到 30T 梁臺座可以作為 20mT梁使用，少做 2排制梁臺座： 則合計梁場長度為： 430m。 2梁場 設(shè)備 我項目部將在 2梁場設(shè)置一臺套數(shù)控加工設(shè)備，其中包括數(shù)控鋼筋彎曲機、數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控張拉機、數(shù)控壓漿機。梁場常規(guī)機械配置為鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、鋼筋直螺紋滾絲機、電焊機、砂輪切割 機等。 根據(jù)本合同段的梁板預(yù)制數(shù)量的情況，擬架設(shè) 2臺 80噸門機進行預(yù)制梁板施工，同時執(zhí)行審批驗收及模板準入制度，模板經(jīng)過驗收后方可投入生產(chǎn)，對不符合要求的預(yù)制場及模板，不允許進行生產(chǎn)，待整改并驗收合格后才能開始生產(chǎn)。 數(shù)控鋼筋彎曲機 7 2鋼筋加工場建設(shè) 場地建設(shè) （ 1） 2鋼筋加工廠與 2預(yù)制場在同一里程，位于 K112+800 處。采用封閉式管理，場地內(nèi)按原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、廢料處理區(qū)等設(shè)置，各區(qū)域分開標示布置，功能明確，標 識清晰。 （ 2） 鋼筋加工廠用電設(shè)置一臺 100KVA 變壓器，并配備 120KW發(fā)電機一臺，鋼筋加工廠用水來源于場內(nèi)深水井。 （ 3） 鋼筋加工場內(nèi)作硬化處理，用 C20混凝土鋪設(shè) 15cm厚度。并且按照中間高四周底的原則設(shè)置不小于 %的排水坡度，四周設(shè)置磚砌排水溝，確保排水的順利。 （ 4） 鋼筋頂棚采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，采用固定式拱形防雨棚，高度滿足加工設(shè)備操作空間，并設(shè)置有避雷防風(fēng)的保護措施。 （ 5） 加工制作區(qū)懸掛各種型號鋼筋的大樣設(shè)計圖，表明尺寸，確保鋼筋下料及加工準確。 機械設(shè)備 （ 1） 機械設(shè)備根據(jù)加工工藝的流水線要求布設(shè)，做到作業(yè)“無縫化”，并懸掛有機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程）和設(shè)備揭示牌。 （ 2） 鋼筋吊移采用龍門吊專用吊裝設(shè)備，設(shè)備證件齊全，檢驗合格。 （ 3） 箍筋、彎起鋼筋采用數(shù)控設(shè)備進行加工。 8 其他設(shè)備 （ 1） 場地內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，照明電路與工作用電電路分開，電路鋪設(shè)沿鋼筋棚兩側(cè)。 （ 2） 各種氣瓶設(shè)有標準色，氣瓶間距不小于 5m，距明火不小于10m，且采用隔離措施。焊接、切割場所設(shè)置禁止標志、警告標志，使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所設(shè)置禁止標志和明示標志。 （ 3） 加工剩余的短小材料及廢料合理回收，充分利用。 K95+～ K99+ 路基 工程 施工 路基施工 （ 1）施工工藝及質(zhì)量控制流程：路基填筑施工按三階段，四區(qū) 段，八流程施工程序組織施工。 “三階段”為：準備階段 ——施工階段 ——整修階段 “四區(qū)段”為：填筑區(qū) ——平整區(qū) ——碾壓區(qū) ——檢驗區(qū) “八流程”為：施工準備 ——基底處理 ——分層填筑 ——攤鋪平整 ——灑水或晾曬 ——碾壓夯實 ——檢測簽證 ——路基整修 填土路堤施工工藝流程變形觀測沉降評估整修養(yǎng)生檢驗簽證灑水晾曬碾壓夯實施工準備基地處理填料精平分層填筑碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段平整區(qū)段填筑區(qū)段整修驗收階段準備階段 施工階段 9 施工順序：下層面處理→卸填料土→攤鋪整平→平地機精平→振動碾壓。 （ 2） 分層填筑：填筑壓實應(yīng)按照“區(qū)段流程法”橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。作業(yè)區(qū)段劃分：底層準備區(qū)段 ，攤鋪區(qū)段，碾壓整形區(qū)段，檢測報驗區(qū)段。 上土前根據(jù)中線位置 把該試驗段劃分為10m*6m 的長方形格子，并把各個格子邊線用白灰進行標識，便于自卸車傾倒填料和控制攤鋪厚度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度。填料用自卸車運至現(xiàn)場后，卸到指定方格網(wǎng)。 路基上土前打方格網(wǎng) 按方格網(wǎng)進行卸料 （ 3） 分層碾壓：填筑的土料每層壓實厚度不超過 30cm。每層最小填筑壓實厚度不小于 10cm。碾壓組合： 靜壓 1遍 +弱振 1遍 +強振 4遍 +靜壓 1 遍。碾壓路機的最大碾壓行駛速度不超過 4km/h。每層填土壓實后，及時進行中線、標高、寬度、壓實厚度 及壓實系數(shù)的檢測。檢測合格，報監(jiān)理工程師審批后再進行下一層填筑。需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計間距、寬度、方向進行鋪設(shè)。 10 分層碾壓 灑水補充水份 （ 4）路基整修： 整修包括路基面坡度、平整度、邊坡等，嚴格按設(shè)計要求進行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。采用帶線控制邊坡坡度，直線段每隔 20m 設(shè)置一道坡度標志線。并用坡度尺實時檢測實際坡度。當(dāng)錘球垂線與對準線重合時表示坡度符合要求，錘球垂線與對準線不重合時（虛線位置）表示坡度不符合要求。 路基刷坡 坡度檢測尺大樣圖 K95+～ K99+ 路基 工程 施工 路面工程施工工序為：水泥穩(wěn)定碎石基層→透層→粘層→瀝青混 11 凝土面層。 水泥穩(wěn)定碎石基層 路基頂層驗收：首先要在監(jiān)理工程師的協(xié)助下，對路基標已經(jīng)完工的路基進行交工驗收。交工路基表面要平整堅實，并具有規(guī)則路拱，路槽表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設(shè)計要求。 鋪筑前先對路基頂層進行清理并復(fù)壓。按每 10 米一個樁進行恢復(fù)放線，然后進行水平測量，為攤鋪機的攤鋪提供攤鋪數(shù)據(jù)。穩(wěn)定碎石攤鋪機攤鋪，攤鋪機的最大作業(yè)寬度為 ，施工時根據(jù)底基層的設(shè)計寬度進行調(diào) 整，兩臺形成聯(lián)合作業(yè)，單幅一次性鋪筑，并盡量減少施工接縫；攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 ％，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失?；旌狭辖?jīng)攤鋪成型一定長度后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。按試驗路確認的碾壓方法施工，采用高頻率、低振幅的重型壓路振動壓實和輪胎式壓路機密封壓實的碾壓方法。碾壓程序為重型壓路機靜壓，重型壓路機振動壓實，輪胎式壓路機封閉壓實，重型壓路機終壓成型。一般路段由兩側(cè)向中間碾壓；超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，初壓時壓路機行走速度為 ,后采用 km/h。壓實后的路拱面盡量做到平整無輪跡或隆起，表面均勻密實，無脫皮，無污染，且斷面橫坡正確，路拱符合要求。 透層、粘層 （ 1） 透層施工過程中質(zhì)量控制措施下： ①瀝青的制作要均勻，稀釋要徹底，并無小塊未稀釋的瀝青存在。 12 ②透層瀝青灑布應(yīng)均勻，如有遺漏地方要補灑。 ③透層瀝青滲透深度應(yīng)＞ 5㎜，表面透層瀝青不應(yīng)流淌并不得形成瀝青油膜。 ④當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時應(yīng)予清除。 （ 2） 粘層施工過程中質(zhì)量控制措施下： ①灑布粘層油前必須清掃路面，并保持表面干燥。 ②粘層必須采用 專用智能灑布車施工，選擇適宜的噴嘴，灑布速度和灑布量保持穩(wěn)定，成均勻霧狀在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有花白遺漏或條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量的予以刮除。 ③粘層油應(yīng)在瀝青層施工當(dāng)天或提前一天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)彎沉后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 ④當(dāng)氣溫低于 10℃或路面潮濕時禁止灑布粘層油。灑布粘層油后，超過 48h 不能及時鋪筑瀝青面層的，下次攤鋪前應(yīng)重新補灑粘 瀝青混凝土面層 瀝青混凝土下面層采用 AC25C瀝青混凝土，中面層采用 AC20C瀝青混凝土， 上面層采用 SMA13 瀝青瑪蹄脂碎石混合料。瀝青混凝土的施工采用廠拌法集中拌和，汽車運輸混合料到工作面，兩臺瀝青砼攤鋪機成梯隊流水作業(yè)，壓路機碾壓密實的方法。 正式施工前，按監(jiān)理工程師指定的路段鋪筑 200 米的試驗路段，以驗證預(yù)定的施工方案是否可行，機械設(shè)備配置是否適用，操作工藝 13 是否可以滿足要求，從而確定在大規(guī)模施工中采用的虛鋪系數(shù)、瀝青用量、攤鋪速度、壓路機類型、壓實工藝、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，并對施工方案、機械