【正文】 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????631環(huán)境保護與文明施工措施 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6環(huán)境保護原則與目標 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6環(huán)境保護管理體系 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6管理職責 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6環(huán)境保護措施 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6文明施工管理措施 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????701施工總平面圖及施工進度計劃 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????71 施工總平面圖(附圖) ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????71*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 4 施工進度計劃(橫道圖) ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????71 施工進度計劃(網(wǎng)絡圖) ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????71*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 5總 則 編制依據(jù)《******清淤整治及環(huán)灣旅游休閑道路工程(清淤、護岸部分)招標文件》,***市路橋建設投資總公司2020 年 3 月；《******清淤整治及環(huán)灣旅游休閑道路工程 A 標段（施工圖設計文件） 》,中交第二航務工程勘察設計院2020 年 2 月； 與本工程有關的(第 1 號補遺書及第 2 號補遺書,***市路橋建設投資總公司2020 年 4 月。 主要施工規(guī)范及驗評標準? 《海港水文規(guī)范》JTJ21298；? 《港口工程荷載規(guī)范》JTJ21498；? 《港口工程地基規(guī)范》JTJ24098；? 《疏浚工程技術規(guī)范》JTJ21999；? 《城市防洪工程設計規(guī)范》CJJ4092；? 《港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范》（JTJ2002020 ）；? 《堤防工程設計規(guī)范》GB4028598；? 《水閘設計規(guī)范》SD2542020；? 《港口工程質量檢驗評定標準》JTJ22198；? 《塑料排水施工規(guī)范》JTJ24595；? 《真空預壓法加固軟土低級施工技術規(guī)程》HG/T2046894；? 《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ25895）；? 《水運工程測量規(guī)范》（JTJ2022020）；? 國家和行業(yè)其他有關技術規(guī)范和標準；? ***建港工程公司有關管理制度、質量體系文件。 編制原則 遵守規(guī)定的原則。在編制施工組織設計時，對本工程的招標范圍、工程質量標準、工期安排及工程實施等要求嚴格按規(guī)定的格式和內(nèi)容編寫。*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 6 嚴格按設計要求及施工規(guī)范、質量檢驗評定標準組織施工的原則。在編寫施工方法時，嚴格按照設計要求，嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準，精心組織、科學施工，堅持工程質量高標準，創(chuàng)優(yōu)質精品工程。 結合現(xiàn)場實際情況施工的原則。根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理進行施工布置，安排施工順序。在安全生產(chǎn)的前提下，做到各項目施工工序兼顧，銜接合理，彼此減少互相干擾，合理調(diào)配人力和財力資源，減少施工成本，保證施工質量，創(chuàng)建環(huán)保和優(yōu)化文明施工的環(huán)境。 采用先進施工設備和施工技術原則。在編制施工工藝和施工方法時，充分利用我聯(lián)合體和國內(nèi)外先進的生產(chǎn)設備和船機設備，組織機械化和專業(yè)化施工，確保工期和工程質量。*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 7工程概述 工程概況 工程概況******清淤整治及環(huán)灣旅游休閑道路工程是******綜合整治與開發(fā)項目之一，為***市重點項目。主要工程內(nèi)容為***老海堤以內(nèi)灘涂的清淤整治、陸域形成、護岸、低水位壩、環(huán)灣旅游休閑道路、橋梁及綠化景觀、市政排水出口、截流排污及施工排水等。通過實施打開***老海堤，對海灣及灘涂進行清淤整治，退灣還海，以增加灣內(nèi)納潮量和水流動力，促進灣內(nèi)水體自然交換，盡可能恢復原有的海洋內(nèi)灣生態(tài)，實現(xiàn)***獨特的城市濱水空間。 建設規(guī)模******清淤整治及環(huán)灣旅游休閑道路工程建設規(guī)模如下。（1）開挖清淤：本標段水域開挖總面積為 321160m2。； （2）陸域形成：形成陸域面積 公頃；（3）環(huán)灣護岸：護岸總長 2421m；（4）截流排污及施工排水。 自然條件 氣象***市地處北回歸線北側，屬亞熱帶海洋性氣候，氣候溫暖潮濕，氣流擴散條件好，熱帶和亞熱帶植物大量分布，夏無酷暑，冬無嚴寒。根據(jù)***市氣象臺（1956 年—1999 年）和五通臨時風速觀測站資料綜合分析，本區(qū)域氣象特征如下：氣溫多年平均氣溫：℃極端最高氣溫:℃ (1979 年 8 月 15 日)極端最低氣溫:℃ (1991 年 12 月 29 日)最高月平均氣溫:℃最低月平均氣溫:℃最熱月份:7 月最低月份:2 月*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 8降水降水多集中在 4—9 月份，占全年降水量的 76%。年平均降水量：年最大降水量：(1990 年)年最小降水量：(1957 年)日最大降水量：(1973 年 4 月 23 日)年平均降水天數(shù)： 天最大降水強度：88mm/h風況常風向：ENE 向；強風向：SE、SW 向；多年最大風速：38m/s；6 級以上大風天數(shù) 天,以 ENE 向為主；8 級以上（臺風）大風數(shù) 53 天，以 ENE 向為主。***地處東亞大陸的東南，瀕臨西太平洋和南海，故常受臺風襲擊，***受臺風影響最早為 5 月 19 日，最遲為 11 月 8 日，對***地區(qū)造成嚴重影響的臺風主要在***正面登陸和在***至汕頭之間登陸的臺風。自 1956 年—1999 年對***有影響的臺風共 221例，其中，正面登陸***的臺風共 9 例，占 %。臺風是***地區(qū)重要災害性天氣之一。霧況***市一般霧日不多，霧多生成于夜間或早晨，但持續(xù)時間短，一般在早晨日出后消散。多出現(xiàn)在 1—6 月份，尤以 3—4 月最多。海霧是***地區(qū)重要災害性天氣之一。能見度＜1000m 霧日，年平均： 天年最多霧日數(shù)：75 天（1983 年）雷暴***地區(qū)全年都可能發(fā)生雷暴，每年 3—5 月發(fā)生雷暴較多，其中 8 月份最多，平均 天。雷暴是***地區(qū)重要災害性天氣之一。 水文基面換算關系*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 9本工程高程系統(tǒng)采用黃海高程系，其與廈零高程的關系如下：黃海高程基面理論最低潮面廈門基面潮位特征本海區(qū)無實測潮位資料。國家海洋局第三海洋研究所在***大橋水文分析報告中，對本地潮汐特征采用***港資料與附近驗潮資料進行了相關內(nèi)插推求。本地潮汐屬正規(guī)半日潮，潮差較大。最高高潮：平均高潮:平均海面:最低低潮:平均低潮:最大潮差:平均潮差:漲潮歷時:6 小時 11 分落潮歷時:6 小時 14 分設計水位20 年一遇高水位：(含有臺風增水影響)20 年一遇低水位：(含有臺風增水影響)50 年一遇高水位：(含有臺風增水影響)50 年一遇低水位：(含有臺風增水影響)100 年一遇高水位：(含有臺風增水影響)100 年一遇低水位：(含有臺風增水影響)*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 10 地形地貌***海域位于***島東北側同安灣,灣內(nèi)朝向東北,灣內(nèi)有大石虎、小石虎等礁石。海域海岸由基巖海岸、淤泥質人工海岸和土崖海岸組成。其中基巖海岸和淤泥質人工海岸主要分布在工程海域的中—東部，該段海岸由堅硬、抗蝕力強的花崗巖和人工石砌岸堤組成，屬于穩(wěn)定的岸線狀態(tài)。而在***海域的中—西部主要由土崖岸組成，該區(qū)段海岸目前尚無堅固的護岸堤壩，加上該海岸是由強風化的土質較松軟、抗蝕力弱的紅土層組成，易被沖蝕。岸灘水深由近岸向外逐漸加深，近岸水淺，形成較大面積的潮灘。灣內(nèi)潮間灘地底質為淤泥，地勢平緩。***海域的沉積物類型主要有：砂—粉砂—泥、粉砂質泥、粗砂、細砂、細粗砂、中細砂、礫—粉砂—粘土、粉砂質砂。從其沉積物分布類型來看，該海域灣口淺灘區(qū)沉積物較粗，屬于波浪作用較為明顯的地帶，沿岸輸沙占有極其重要的地位。同時，該海域也有細粒沉積，所以懸浮泥沙運移對該海域沖淤變化也有一定的影響。場地內(nèi)地表水體較發(fā)育，特別是海灣灘涂地段分布大量大小、深淺不一的池塘，主要為當?shù)剞r(nóng)民的養(yǎng)殖池塘及場地中部的埭遼水庫，其中養(yǎng)殖池塘，長約 30m—120m、寬 10m—30m 不等，主要養(yǎng)殖魚、蝦、蟹等海產(chǎn)，塘深一般為 2—10m。擬建場地地區(qū)域內(nèi)未見有較大的溪流等水系分布，存在的多為短小季節(jié)性水溝，地表水系不發(fā)育。 施工條件 交通、供電、供水、通訊條件交通:本工程所處位置鄰近城市和村鎮(zhèn)，對外陸路交通條件非常方便。施工海域開闊，水深較好，必要時可通過水上進行運輸。供電：工程周邊村莊較多，可根據(jù)當?shù)毓补╇娤到y(tǒng)情況，采用搭接當?shù)仉娋W(wǎng)用電，柴油發(fā)電機組發(fā)電為備用。供水：通過當?shù)毓补┧到y(tǒng)接點，搭接至施工現(xiàn)場。供水水質符合國標《生活飲用水衛(wèi)生標準》。通訊：施工現(xiàn)場需采用對講機和無線電話進行通訊，項目經(jīng)理部辦公室安裝有線電話，并配備傳真機、電腦上網(wǎng)進行通信。同時，項目經(jīng)理部所有技術管理人員人均一部移動電話。 施工供電設施總用電量按以下公式計算：*****清淤整治工程(清淤、 護岸部分)A 標施工組織設計 11P=～(K 1ΣP 1/cosβ+K 2ΣP 2+K3ΣP 3+K4ΣP 4)⑴混凝土攪拌機：3 臺，功率：；⑵砂漿機：7 臺，功率：；⑶鋼筋彎曲機：1 臺，功率：3KW；⑷鋼筋切斷機：1 臺，功率：；⑸鋼筋調(diào)直切斷機：1 臺，功率：；⑹交流電焊機：2 臺，功率：；⑺振動夯土機：4 臺，功率：4KW；⑻帷幕灌漿機：4 套，功率：30KW；⑼泥漿泵：2 臺，30KW ；⑽木工圓鋸：1 臺，功率：?？傆秒娏浚哼@里取系數(shù) K=, cosβ=。則動力用電容量為：P 動 =再加 10%的照明用電,算出施工用電總量為：P=702=765KVA 施工用水設施 現(xiàn)場施工用水量按下式計算:q1=K1Σ(Q 1N1)/(T1t)K2/(83600)q1=(24006156+4006156+51400+4876680+235620300)/210/8(L/s)現(xiàn)場施工供水管徑計算： 4 q1 D= ————— 取 V = 4 27