【正文】 中心、連鎖經營實訓中心，報關貨代實訓中心、自動識別技術實訓中心、軟件技術實訓中心，共 12 個實訓室 ，建立了 10 個穩(wěn)定的校外實習基地，如圖 1 所示 。 物流管理專業(yè)以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，初步形成了由認知性實踐 、校內課程模塊實訓、校內生產性實訓、專業(yè)綜合技能實訓、畢業(yè)頂崗實習構成的實踐教學體系。 主要實踐性教學環(huán)節(jié)如圖 2 所示： 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 3 校內實訓基地 現(xiàn)代物流 實訓中心 網(wǎng)絡技術 實訓中心 連鎖經營 實訓中心 報關貨代 實訓中心 自動識別 實訓中心 軟件技術 實訓中心 網(wǎng)絡系統(tǒng)實訓室 網(wǎng)絡監(jiān)控實訓室 連鎖經營實訓室 信息服務實訓室 報關貨代實訓室 自動識別技術實訓室 E R P實訓室 運輸管理實訓室 倉儲堆垛實訓室 企業(yè)經營實訓室 流通加工實訓室 供應鏈實訓室 圖 1 校內實訓基地 構 成 圖 212 主要實踐教學環(huán)節(jié) 認知性 實踐 物流 企業(yè) 校內課程 模塊實訓 校內生產性 綜合實訓 畢業(yè)頂崗 實習 應用與創(chuàng)新 實訓 叉車業(yè)務操作； 條碼技術業(yè)務操作 流通加工業(yè)務操作； 物流業(yè)務流程優(yōu)化與設計； …… 物流 企業(yè) 畢業(yè) 論文 電子商務 運輸管理 單證制作 …… 職業(yè)素質訓練 圖 2 實踐教學 體系 圖 倉儲業(yè)務流程 配送業(yè)務流程 國際貨代 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 4 河北交通職業(yè)技術學院是河北省交通職教集團的發(fā)起單位，物流管理專業(yè)依托 “ 河北交通職教集團 ” 、 “ 河北現(xiàn)代物流協(xié)會 ” 、 “ 河北交通企業(yè)協(xié)會 ” 這些豐富資源構建了寬闊的校企合作平臺 ， 組建了專業(yè)建設指導委員會。 以物流專業(yè)建設委員會為紐帶，建立了全方位、多層次的產學研合作機制 ， 專業(yè)與行業(yè)協(xié)會建立了密切的聯(lián)系。專業(yè)教師已承接省、市以及行業(yè)企業(yè)多項研究課題，在行業(yè)發(fā)展 中發(fā)揮了重要作用，其中 2 名教師為中國物流學會理事； 9 名教師被中國物流與采購聯(lián)合會聘請為 “ 物流師 ” 培訓教師。 、職業(yè)素養(yǎng)高、實踐能力強的專業(yè)教學團隊 物流管理專業(yè)有一支學緣、學歷、職稱、年齡結構合理，專業(yè)帶頭人優(yōu)勢明顯，以雙師素質教師為主，專兼結合的教學團隊，承擔本專業(yè)日常教學、科研、培訓和對外技術服務工作。物流管理專業(yè)現(xiàn)有專任教師 20 人 ，其中，教授 2 人，副教授 7 人，講師 9人，助教 1 人，研究生學歷及碩士學位 14 人。 教師隊伍中 有 河北省高等學校教學名師 1人， 全國高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人 1 名， 100%的教師有在企業(yè)專、兼職工作的經歷。 、科研成果突出 通過近 10 年的實踐探索，取得了較為豐碩的成果：河北省教學成果二等獎 2 項、三等獎 4 項；省級精品課程 3 門；省級科技進步三等獎 1 項；市級科技進步一等獎 2 項；國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃教材 2 本；專業(yè)教師在企業(yè)擔任顧問、技術總監(jiān)等職務 5 名；專業(yè)教師在行業(yè)擔任專家 2 名 。學生在 教育部舉辦的兩 屆全國高職高專物流技能大賽 中 獲河北賽區(qū)一等獎， 全國的 二 、三 等獎，雙證書獲取率 100%。 近幾年共為新疆巴州、河北張、承在內的 中職 院校教師開設物流專業(yè)帶頭人 ，骨干教師培訓；與石家莊鐵道大學、石家莊經濟學院、河北 化工醫(yī)藥職業(yè)技術學院 等 8 所大中專學校簽訂協(xié)議，做為其實訓基地，培養(yǎng)學生的實際操作技能；共接待 60 多所（次）職業(yè)院校來物流實訓基地參觀；承辦省級物流大賽 1 次，為社會及企業(yè)轉崗培訓員工2020 余人，為促進河北省物流產業(yè)發(fā)展、高職院校物流教育改革做出了一定的成績。 7. 形成了“一個核心、兩項能力、三標融通”的人才培養(yǎng)特色 物流管理專業(yè)結合社會、企業(yè)對物流管理人才的要求，將人才培養(yǎng)的核心競爭力定位在物流信息技術應用；將物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的職業(yè)關鍵能力定位在信 息處理能力和物流業(yè)務籌劃分析能力；將企業(yè)行業(yè)標準、職業(yè)資格標準、課程教學標準相互貫通。在人才培養(yǎng)過程中找準專業(yè)核心競爭力，突出職業(yè)關鍵能力，將企業(yè)的實際項目融入課河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 5 程教學，讓課程服務崗位，項目融于教學，形成 “一個核心、兩項能力、三標融通”的專業(yè)特色。 二、建設目標 （一） 總體目標 立足學院“四位一體、雙證融通”的人才培養(yǎng)模式， 優(yōu)化 專業(yè) 人才培養(yǎng)方案；構建以物流綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以“典型工作任務”為載體的專業(yè)課程體系，建設教學資源庫；開發(fā)以工作過程為導向的優(yōu)質核心課程；按照“校內生產性實訓與校外頂崗實習有 機銜接與融通”的思想，加強校內外實訓基地內涵建設；加強師資隊伍建設；以河北省物流企業(yè)為紐帶，拓展社會服務功能。到 2020 年，努力將本專業(yè)建設成河北一流、輻射京津的物流管理專業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地和融職業(yè)培訓、咨詢服務、物流理論研究、教學改革示范性建設等功能為一體的社會服務基地。 （二） 具體 目標 1． 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 創(chuàng)新 人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神、符合社會發(fā)展需要的“精操作、會管理、懂經營”高素質技能型人才。 2． 建設優(yōu)質核心課程 構建“典型工作任務”為載體的專業(yè)課程體系，完成 5 門工學結合的 優(yōu)質專業(yè)核心課程建設及配套網(wǎng)站、教材、課件等教學資源庫的建設。 3． 加強實訓 、實習 基地建設 新建河北交通職業(yè)技術學院物流商務中心，下設連鎖經營服務中心、 電子商務 中心、辦公服務中心、第四方物流公司 4 個實際經營部門。按照專項技能訓練、崗位綜合模擬要求，改建、擴建原有實訓室，建成一個仿真型“物流公司” —— 物流崗位技能綜合實訓公司。在與現(xiàn)有物流企業(yè)合作基礎上，開發(fā)多家物流企業(yè)建立訂單培養(yǎng)合作關系，新增 10 個穩(wěn)定的校外實訓基地。 4． 打造“雙師”結構優(yōu)秀教學團隊 培養(yǎng)、引進既具備較深的理論功底又具備企業(yè)經歷、實踐教 學能力強、熱愛職業(yè)教育的專業(yè)帶頭人 2 名；培養(yǎng)骨干教師 5 名，使“雙師”素質教師比例達到 90%，從物流企業(yè)聘用行業(yè)企業(yè)兼職教師 30 名，建成一支“雙師”結構合理的專業(yè)教學團隊。 5． 拓展社會服務能力 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 6 拓展社會服務功能，在職業(yè)培訓、第四方物流技術咨詢方面實現(xiàn)突破，每年為物流企業(yè)開展職業(yè)培訓不低于 600 人次，年培訓師資 50 人次，對口支援 3 所職業(yè)院校。 6． 推進校園文化 建設 將校園文化與先進的物流企業(yè)文化融合，以校園文化促進專業(yè)文化建設，逐步形成“ 服務為本、誠實守信、勇于創(chuàng)新 ” 的物流專業(yè)文化，推進專業(yè)文化建設。 三、建 設內容 （一）人才培養(yǎng)模式與課程體系改革 依托交通職教集團，根據(jù)集團內物流企業(yè)的人才需求計劃，與企業(yè)簽訂 “ 訂單培養(yǎng) ” 協(xié)議，按照典型企業(yè)崗位要求制定和實施人才培養(yǎng)計劃。企業(yè)深度介入專業(yè)建設和教學全過程，教學過程實現(xiàn)工學交替、教學做一體、崗課證融通。建設內容及改革措施： 分析職業(yè)崗位與職業(yè)能力 ，確立人才培養(yǎng)目標 培養(yǎng)面向生產一線的操作層、管理層人才：德、智、體、美全面發(fā)展，掌握現(xiàn)代物流管理基本理論和專門知識，能在生產、流通和服務領域中從事 物流業(yè)務受理、物流信息處理、 物流作業(yè)流程管理 等 工作 ，能正確選擇、熟練操作各種物流設備，具有物流現(xiàn)場組織、市場開拓、客戶關系管理能力，具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神、符合社會發(fā)展需要的 “ 精操作、會管理、懂經營 ” 高素質技能型 “ 物流業(yè)務主管 ” 。 創(chuàng)新 “ 工學 結合，分類培育” 人才培養(yǎng)模式 充分考慮“人才培養(yǎng)模式”的可實施性，關注學生的個性差異，發(fā)揮學生的優(yōu)勢潛能，確定“ 工學 結合，分類培育”人才培養(yǎng) 模式 。對于學習優(yōu)異、自學能力強，有強烈在企業(yè)頂崗實習愿望的學生制定 2 年在校內完成“基本素質 +專業(yè)技能 +崗位綜合能力 +職業(yè)資格證書”、 1 年在企業(yè)完成“頂崗實習 +預就業(yè) ” 的人才培養(yǎng)模式。 （見圖 3）。 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 7 建立 “ 訂單培養(yǎng) ” 的良性運行制度與機制 按照物流企業(yè)對高技能人才的要求，通過校企合作，在共同確定人才培養(yǎng)規(guī)格、制定人才培養(yǎng)方案、成立專業(yè)發(fā)展指導委員會、開發(fā)優(yōu)質核心課程、組織實施教學、共建校內外實訓基地、安排頂崗實習、落實畢業(yè)生就業(yè)等方面形成良性運行制度與機制。 人才培養(yǎng)模式的改革舉措 采用不同形式、定期與不定期地對物流企業(yè)進行廣泛的社會調研，追蹤行業(yè)最新動態(tài)，依據(jù)行業(yè)和區(qū)域經濟發(fā)展對物流管理專業(yè)人才需求層次、職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質的需求，融合物流職業(yè)資格標準 ，以物流人才需求為出發(fā)點，以崗位作業(yè)流程為導向，制定人才培養(yǎng)方案，并在培養(yǎng)過程中動態(tài)地對專業(yè)培養(yǎng)方案進行適時優(yōu)化調整。 （ 1）適時優(yōu)化調整人才培養(yǎng)方案 表 1 培養(yǎng)方案優(yōu)化調整的流程與措施 序號 流 程 措 施 實施要點 責任人 1 召開專業(yè)指導委員會會議 聘請行業(yè)專家和企業(yè)技術人員 1012 人，定期召開專業(yè)指導委員會會議，就專業(yè)建設、人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化與調整、知識點、實踐教學環(huán)節(jié)的實現(xiàn)、畢業(yè)生能力素質要求進行座談討論。 每年不得少于 1 次 劉雅麗 2 定期走訪、調研 利用寒暑假進行，走訪相 關企業(yè)、相關崗位的專家和技術人員，進行專業(yè)市場調研，進行人才需求規(guī)格分析論證，緊跟市場變化，優(yōu)化專業(yè)建設思路和內涵 , 優(yōu)化調整教學計劃。 每年不得少于 3 家企業(yè) 解翠杰 圖 3 工學結合 培養(yǎng) 模式 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 8 序號 流 程 措 施 實施要點 責任人 利用每年上半年檢查學生畢業(yè)頂崗實習基本情況，進行專業(yè)市場調研、人才規(guī)格調研，為人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化與調整提供依據(jù)。 每年不得少于 6 家企業(yè) 羅穎 3 隨機訪談、座談 聘請行業(yè)專家和企業(yè)技術人員來校講課、講座，主題圍繞物流管理職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質與知識要求等內容。 每年不得少于 1 次 解翠杰 在兼職教師來校講授實踐課程時，進行物流管理 職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質與知識要求等內容的研討，為人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化與調整提供依據(jù)。 每年不得少于 1 次 羅穎 4 畢業(yè)生調查與座談 對畢業(yè)生進行問卷、座談、訪談等形式的調查，了解畢業(yè)生就業(yè)所在單位和行業(yè)基本情況、人才需求情況、就業(yè)起薪，及對本專業(yè)應掌握知識點、專業(yè)技能的要求和建議等，為人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化與調整提供依據(jù)。 每年 6 月 劉雅麗 5 召開專業(yè)教師研討會 研討專業(yè)教學計劃優(yōu)化與調整，課程體系、教學方法的改革等問題。 每年不得少于 3 次 劉雅麗 （ 2） 校企 合作、優(yōu)化培養(yǎng)流程 依托簽約企業(yè)的業(yè)務項目， 增加運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業(yè)流程實訓實習的教學課時，實現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性的有機結合，達到學生畢業(yè)即可上崗。詳見表 2。 表 2 校企合作人才培養(yǎng)流程與措施 流 程 數(shù) 量 措 施 合作開發(fā)職業(yè)技術課程 承擔職業(yè)技術課程教學 擬 3 門160學時 《企業(yè)文化》（ 32學時）、《物流企業(yè)技術實務》（ 64學時）、《企業(yè)物流軟件操作》（ 64學時）占職業(yè)技術課程總學時的 11% 承擔實踐技能課程教學 3項 120學時 《條碼技術》、《倉儲與配 送管理模擬實訓》、《 ERP 原理與應用實訓》占實訓項目總數(shù)的 10% 企業(yè)專家參與教學人數(shù) 15人 占兼職教師總數(shù)的 100% 企業(yè)獎學金 3萬元 由 “ 理論 ”+“ 實踐 ” 考核得出獎學金名單 安排學生假期生產實踐(專業(yè)體驗 ) 100人次 訂單班學生總數(shù)的 100% 安排畢業(yè)生產實踐和頂崗實習 占畢業(yè)生總數(shù)80%/年 由現(xiàn)場專家擔任學生生產實踐的指導教師、畢業(yè)論文的輔導教師； 公司和學校不定期地組織新技術、新知識的學習，以及專業(yè)理論知識的查漏補缺等 考核 學校考核＋企業(yè)考核 （ 3） 建立完善的人才質量 保障 體系 逐步探索并形成工學結合的人才培養(yǎng)模式并建立與之相適應的質量保 障 體系，實現(xiàn)人才培養(yǎng)質量的全方位監(jiān)控。人才培 養(yǎng)質量保 障 體系如圖 4 所示。 河北交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè) 建設方案 9 人才培養(yǎng)模式改革資金預算 表 3 人才培養(yǎng)模式資金預算表 （單位：萬元） 項目 途徑 合計 優(yōu)化人才培養(yǎng)方案 專業(yè)指導委員會會議 、 社會調研、公司調研