企業(yè)物流管理職業(yè)人員資格認(rèn)證培訓(xùn)測(cè)試-文庫吧
2025-03-09 06:44 本頁面
【正文】 保險(xiǎn)賠償中應(yīng)該解決的問題有 ( ) A．計(jì)算賠款金額 B．代位求償 C、殘值折歸 D．計(jì)算保險(xiǎn)金額 E．索 賠時(shí)效六、問答題 (每小題 8 分，共 24 分。四題中任選三題) 1．企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包在企業(yè)物流管理中具有什么作用？ 2．公路運(yùn)輸具有什么特殊作用？3．進(jìn)出口貨物運(yùn)輸船舶必須履行哪些到離港手續(xù)？ 4．進(jìn)出口貨物運(yùn)輸結(jié)關(guān)必須遵守哪些規(guī)定？七、簡述（16 分，兩題中任選一題）你認(rèn)為作為一個(gè)企業(yè)物流管理職業(yè)人員應(yīng)該具備哪些基本知識(shí)和基本技能？作為一個(gè)企業(yè)物流管理高級(jí)職業(yè)人員應(yīng)該具備哪些管理知識(shí)和管理能力？4 / 14企業(yè)物流管理職業(yè)人員資格認(rèn)證培訓(xùn) 試題(B 卷)一、解釋（每小題 3 分，共 15 分）通關(guān)結(jié)關(guān)物流中心物流流程價(jià)值工程二、判斷（每小題 1 分，共 10 分；對(duì)的在括號(hào)內(nèi)打“√” ，錯(cuò)的打“” ） 物流不同于物質(zhì)流通。 （ ）JIT 生產(chǎn)方式是企業(yè)物流形成的實(shí)踐基礎(chǔ)。 （ ） 發(fā)展企業(yè)物流不能允許企業(yè)物流外包。 （ ） 采購物流主要是指采購運(yùn)輸。 （ ） 保管是倉儲(chǔ)管理的首要工作。 （ ） 在倉儲(chǔ)管理中，存儲(chǔ)成本與訂貨成本必須同步降低。 （ ） 銷售物流的中心環(huán)節(jié)是配送運(yùn)輸。 （ ） 物流系統(tǒng)分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)。 （ ）GPS、ITS、GIS 都是信息處理技術(shù)。 （ ）物流信息技術(shù)就是電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) （ ）三、單項(xiàng)選擇題 （每小題 1 分，共 10 分。將你認(rèn)為的正確答案填在括號(hào)里 ）由托運(yùn)人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運(yùn)人或他的代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證，稱為（ ?。〢．托運(yùn)單 B．提單 C．裝貨聯(lián)單 D．裝貨清單2．班輪、班車貨物運(yùn)輸不定 ( )。A．目的地 B．班次、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) C．貨主 D．線路3．物流發(fā)展的高級(jí)階段是( )A．物流功能管理階段 B．物流成本管理階段C．物流系統(tǒng)管理階段 D．物流戰(zhàn)略管理階段4．物流信息處理技術(shù)不包括( )5 / 14A． EOS B． EDI C．POS D． CAO5．物流中心的首要功能是( )A．運(yùn)輸中心 B．配送中心 C．信息中心 D．物流生產(chǎn)組織中心6．以下要素中，物流主要功能要素是( )A．裝卸搬運(yùn) B．運(yùn)輸 C．流通加工 D．配送7．—批貨物在海運(yùn)途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，其保險(xiǎn)價(jià)值肯定不包括 ( )A．貨物價(jià)值 B．運(yùn)輸費(fèi)用 C．運(yùn)輸管理費(fèi)用 D．保險(xiǎn)費(fèi)用8．關(guān)稅事務(wù)中的退稅是指 ( )A．已交關(guān)稅的進(jìn)出口貨物在結(jié)關(guān)前被盜 B. 出口商品制造所用原材料所繳國內(nèi)稅和關(guān)稅 C. 進(jìn)口商品所交關(guān)稅多于應(yīng)交關(guān)稅 D. 貨主在結(jié)關(guān)前放棄貨物所有權(quán)9．海運(yùn)承運(yùn)人免責(zé)不包括( ) A．不可抗力造成海難 B．管船過失 C．管貨過失 D．駕駛過失10．航次租船運(yùn)輸?shù)墓芾碚呤牵ā 。〢．船舶所有者 B、船舶租賃者 C. 船舶代理者 D．貨物所有者四、雙項(xiàng)選擇題 (每小題 2 分，共 10 分。多選、少選、錯(cuò)選均不記分)運(yùn)輸合同糾紛在雙方協(xié)商不成的條件下解決的主要途徑有（ ） A、雙方協(xié)商 B、仲裁 C、訴訟 D、爭議 E、索賠 我國當(dāng)前運(yùn)輸合同糾紛受理的專門法院有（ ）A、鐵路運(yùn)輸法院 B、公路運(yùn)輸法院 C、海事法院 D、水路運(yùn)輸法院 E、航空運(yùn)輸法院海運(yùn)托運(yùn)人的責(zé)任不包括（ ）A、辦理貨物運(yùn)輸手續(xù) B、正確申報(bào)貨物運(yùn)輸資料 C、監(jiān)督運(yùn)輸過程 D、支付運(yùn)輸費(fèi)用 E、運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠物流運(yùn)輸中多式聯(lián)運(yùn)的主要特征是（ ） A、多種運(yùn)輸方式 B、多個(gè)運(yùn)輸業(yè)主 C、一份聯(lián)運(yùn)合同 D、單一費(fèi)率 E、多式載運(yùn)工具 下列事項(xiàng)中保險(xiǎn)人不能免除保險(xiǎn)責(zé)任的有（ ） A、戰(zhàn)爭或軍事行動(dòng) B、保險(xiǎn)貨物本身缺陷或自然損耗 C、被保險(xiǎn)人或托運(yùn)人的故意行為 D、天災(zāi) E、第三方過失 保稅存儲(chǔ)不需要（ ） A、裝運(yùn)單 B、出口報(bào)關(guān)單 C、存儲(chǔ)申請(qǐng) D、交納保證金 E、支付關(guān)稅結(jié)關(guān)存儲(chǔ)批量模型依據(jù)的是相關(guān)變量的兩者關(guān)系，這兩者是（ ）A、存儲(chǔ)成本 B、訂貨成本 C、缺貨成本 D、存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)成本 E、在途庫存成本物流流程分析的基本理論不包括（ ）A、供應(yīng)鏈 B、價(jià)值鏈 C、價(jià)值工程 D、系統(tǒng)優(yōu)化 E、需求鏈企業(yè)生產(chǎn)單位組織原則主要是（ ）A、工藝專業(yè)化原則 B、對(duì)象專業(yè)化原則 C、混合原則 D、系統(tǒng)原則 E、需求原則供應(yīng)鏈管理的目的在于（ ）A．使整個(gè)供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的價(jià)值最大 B．使供應(yīng)鏈中核心企業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值6 / 14最大 C．使供應(yīng)鏈中伙伴企業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值最大 D． 使供應(yīng)鏈中物流企業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值最大 E．使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值最大五、多項(xiàng)選擇題 (每小題 3 分，共 15 分；多選、少選、錯(cuò)選均不記分)1．現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)包括( )
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