煙道支架鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案-文庫吧
2024-10-01 16:53 本頁面
【正文】 及重要節(jié)點(diǎn)位置，放樣時(shí)注意留出加工余量和焊接收縮量。 下料 下料時(shí)盡量選用自動切割機(jī)下料。 邊緣加工根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用；下述部位一般需要邊緣加工：焊接坡口；吊車梁翼緣板、支座板、支承面等要求嚴(yán)格的部位。 拼裝 拼裝是把制作完成的半成品裝成構(gòu)件或其部件，然后連接成為整體； 成品表面處理、油漆 所有 構(gòu)件制作完畢后進(jìn)行表面 采用動力工具除銹 ，除銹等級 St2。 鋼結(jié)構(gòu)的油漆應(yīng)在除銹后當(dāng)天進(jìn)行，油漆底漆二道，中間漆一道，面漆二道，底漆及中間漆在加工廠完成，最后一遍面漆在現(xiàn)場完成。 油漆干膜總厚度為≥ 200μ m,其中無機(jī)富鋅底漆 75μ m，環(huán)氧中間漆 75μ m，聚氨酯面漆兩道 50μ m. 運(yùn)輸 采用 8 米平板汽車運(yùn)輸， 運(yùn)距 2km,25T 汽車吊裝卸車。 吊裝 吊裝順序依次為：先 A 列 A3’柱、 A3 柱、 A3’ A3 橫梁、 A4 柱、 A3A4 橫梁、 A5 柱、A4A5 橫梁、 A5’柱、 A5A5’橫梁；再 B 列 B3 柱、 B4 柱、 B3B4 橫梁、 B5 柱、 B4B5 橫梁； 3 柱吊裝：采用雙繩垂直吊裝，用兩個(gè) U 型卡口卡住柱的兩個(gè)吊裝點(diǎn)慢慢起吊，鋼柱就位后，利用 4 角的 4 個(gè)導(dǎo)連進(jìn)行找正，用地腳螺栓的螺母進(jìn)行固定。 橫梁吊裝：柱就位固定好后，進(jìn)行柱間橫梁吊裝，以保證支架整體穩(wěn)定性。橫梁應(yīng)逐層吊裝， 米、 米、 米、 米、 米。 質(zhì)保措施 鋼材、焊材、高強(qiáng)螺栓及涂料等品種、規(guī)格及性能符合設(shè)計(jì)要求，檢查其材質(zhì)單、合格證， 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求； 電焊工必須持證上崗，焊前需作焊接 模擬試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可施焊。焊縫施焊完，應(yīng)清除藥皮和焊渣，自檢焊縫質(zhì)量； 所有計(jì)量器具必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用； 施工人員不得自行處理與圖紙不符等問題，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反映，同意后方可進(jìn)行施工； 放樣樣板滿足精度要求： 偏差名稱 平行線距離和分段尺寸 寬、長度 孔距 兩對角線差 加工樣板角度 偏差極限 177。 177。 177。 177。 20ˊ 號料時(shí)零件外形尺寸允許偏差為177。 ，孔距允許偏差為177。 ； 號料時(shí)要根據(jù)材料厚度和切割方法加出適當(dāng)?shù)那懈钣嗔浚? 切割方式 材料 厚度（ mm） 割縫寬度余量（ mm） 氣割下料 ≤ 10 1～ 2 10～ 20 20～ 40 40 以上 鋼材矯正的允許偏差： 項(xiàng)次 偏差名稱 允許偏差值 1 鋼板、扁鋼的局部平面度 在 1m 范圍內(nèi)，δ 14， f≤ ；δ≤ 14， f≤ 2 型鋼的撓曲矢高 長度的 1/1000 但不大于 3 角鋼肢的垂直度 △≤ b/100 但雙肢栓接連接時(shí)角鋼的角度不大于 90176。 4 翼緣對腹板的垂直度 槽鋼 △≤ b/80（槽鋼） 5 工字鋼、 H 型鋼 △≤ b/100，且不大于 4 焊條、焊劑施工前必須烘干，施工后必需及時(shí)回收 ，隔日受潮的電焊條禁止使用，雨后焊縫處必須用火焰烘干后方可焊接； 焊縫等級根據(jù)設(shè)計(jì)要求或甲方要求確定，檢驗(yàn)時(shí)套用相應(yīng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； 外觀檢驗(yàn)：焊縫外觀檢查焊接后 24 小時(shí)后檢查，外觀檢查采用目測，裂紋輔用 5倍放大鏡進(jìn)行。 肉眼觀察檢查焊縫表面是否有裂紋、焊瘤等缺陷
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1