【正文】 實施性施工組織設(shè)計 9 排如下： 小箱梁 在本 工程 中 總數(shù)量多達(dá) 456 片， 在第 四 區(qū)預(yù) 制 共 20 個臺座， 計劃于 2020 年 12 月 5 日 開始預(yù)制，至 2020 年 7 月 20 日 預(yù)制完成； 、 施工 平面 布置 本著精打細(xì)算，合理布置的原則，根據(jù)工程的特點和現(xiàn)場情況進(jìn)行布置。本標(biāo)段工程（預(yù)制標(biāo)） 的項目 經(jīng)理 部 設(shè)置于廣州羅崗區(qū)九龍鎮(zhèn)九龍大道路旁，預(yù)制 場地約占 85 畝 ，內(nèi)設(shè)有項目 經(jīng)理 部辦公場所、攪拌站、試驗室、預(yù)制場、儲梁場、鋼筋加工場、鋼絞線加工場 等 ，具體詳見《 附 圖 1：廣河 高速公路廣州段工程第 23 合同段預(yù)制場布置簡圖》。 、 臨時設(shè)施 、 本工程 項目部 中辦公用房和生活用房采用標(biāo)準(zhǔn)的新活動板房進(jìn)行搭建，廚房、廁所等采用磚砌平房 。 、 預(yù)制場地內(nèi)施工便道結(jié)構(gòu)采用 50cm 厚碎石、石屑混合基層，重型壓路機(jī)夯實，上鋪石屑穩(wěn)定面層。 、 臨時 電源、水源在業(yè)主配合下由 我公司 自行解決，就近駁接?，F(xiàn)場 已 配備 1 臺 250kw 的發(fā)電機(jī)組作為現(xiàn)場備用電源 ， 400KW 變壓器 已 安裝，生活用水采用自來水，施工用水采用井水，井水已檢驗，滿足施工要求。 、 主要材料供應(yīng)與管理 材 料 采購部 根據(jù) 工程施工進(jìn)度計劃 安排 要求 ，提前采購 進(jìn)場 。 工程所用材料經(jīng)試驗合格后并得到監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，施工所需的主要材料、特殊材料必須提前訂貨。工程結(jié)構(gòu)施工用 的 鋼筋、鋼絞線、水泥等經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主同意后向 甲 方 供材申請 ，由廠家直接供應(yīng)至施工現(xiàn)場；碎石、砂考慮向附近的沙場或石場購買，用自卸車運至工地。其它施工用零星材料就近購買。 實施性施工組織設(shè)計 10 4. 施工工藝流程 、主要施工方法 、 施工準(zhǔn)備 ① 材料 根據(jù)施工進(jìn)度計劃分批組織水 泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進(jìn)場，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。根據(jù)梁和場地的具體情況進(jìn)行設(shè)計和制作定型鋼模板，并滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。 施工準(zhǔn)備 場地準(zhǔn)備 臺座、底模清理 鋼筋、 波紋管 、錨具安裝 波紋管下料 鋼筋下料 模板安裝 砼澆筑 砼攪拌運輸 養(yǎng) 護(hù) 預(yù)應(yīng)力筋 穿束 張拉 壓 漿及封錨 養(yǎng) 護(hù) 出槽與堆放至外運 模板制作 砼試件制作 監(jiān)理驗收 砼試件試壓 監(jiān)理驗收 監(jiān)理驗收 實施性施工組織設(shè)計 11 ② 設(shè)備 將施工用的千斤頂、油壓表、錨具、夾具等進(jìn)行標(biāo)定和配套送檢，合格的方可使用。按設(shè)計要求安裝龍門吊，并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，運行正常后投入使用。 、 臺座的清理 按設(shè)計要求設(shè)置好臺座，施工前將臺座上的雜物、砼塊、油污等清理干凈后并涂上脫模劑，將臺座四周排水溝疏通。 、 鋼筋工程 、 鋼筋骨架及預(yù)應(yīng)力筋成型 ① 將鋼筋調(diào)直，按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求彎折成型。 ② 預(yù)應(yīng)力鋼膠線的下料長度，以梁 內(nèi)索道 長、梁端錨固工作長度和千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度來定。 、 鋼筋骨架 及預(yù)埋件的 安裝 ① 按圖紙要求彈放鋼筋的分檔標(biāo)志，并按先后順序擺放各層鋼筋，合理布設(shè)鋼筋的位置，鋼筋需要搭接時，受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較少處，并錯開布置，并使接頭的截面面積的百分比符合設(shè)計要求。 ② 綁扎鋼筋時，除靠近外圍兩行的相交點全部扎牢外，中間部分的相交點相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向受力的鋼筋不得跳 扣綁扎。 ③ 鋼筋骨架的焊接采用電弧焊，施工時根據(jù)實際情況決定采用搭接焊還是幫條焊。焊接接頭盡量采用雙面焊，焊接時檢查焊縫的長度，使雙面焊縫不小于 5d，單面焊縫不小于 10d。 ④ 為了保證混凝土保護(hù)層的規(guī)定厚度， 底部用 塑料 墊塊， 側(cè)模用專用的塑料保護(hù)層墊塊， 并互相錯開，分散布置。 ⑤ 注意箱梁吊裝孔、泄水孔、防撞墻鋼筋的預(yù)埋。 箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 90cm，橫橋 實施性施工組織設(shè)計 12 方向距離懸臂根部 10cm。泄水孔 預(yù)留孔在每跨的底處邊梁。防撞墻鋼筋預(yù)埋注意內(nèi)外邊梁的區(qū)別。 、 預(yù)應(yīng)力束安設(shè) ① 鋼絞線下料后，按設(shè)計數(shù)目編束，每 綁扎一道鉛絲，編束后用木枋支墊分別堆放，上面用油布覆蓋。 ② 鋼絞線在砼澆筑完后穿 束 ，先 將 套管穿 入波紋管， 套管 穿束時從一端向另一端推進(jìn)，波紋管連接處，用大一號的管道套接并用膠帶包纏連接處，防止漏漿。 砼澆筑時要抽動套管， 鋼絞線在砼澆筑完張拉是才穿束。 ③ 按設(shè)計的座標(biāo)設(shè)置支承點，曲線位置適當(dāng)加密使線形平順。將 波紋管準(zhǔn)確就位，縱向 直線段按 每 100cm 間距用井字型鋼筋定位， 曲線段按 每 50間距用井字型鋼筋定位 ， 并點焊成型。 ④ 鋼絲束的端頭預(yù)埋喇叭管，外箍 安裝加強(qiáng) 筋。喇叭外口與梁端面平正，其中心與波紋管中心一致，并垂直于鋼絞線束。安裝時使波紋管伸進(jìn)喇叭口的窄口內(nèi)，其間的空隙內(nèi)用棉紗填塞。錨板固定必須嚴(yán)格按設(shè)計圖的位置定位，錨板平面與 波紋管中心 線嚴(yán)格垂直。 ⑤ 套管 、普通鋼筋安裝完畢后，認(rèn)真檢查波紋管是否有穿孔現(xiàn)象，如有穿孔用膠布封口后才可封側(cè)模。 、 模板安裝 ① 預(yù)制梁內(nèi)模、側(cè)模均采用為此專門設(shè)計的大塊定型鋼模板。鋼筋、 波紋管加套管 安裝完后進(jìn)行側(cè)模與內(nèi)模的安裝。外模采用模板與支撐焊接在起的綜合支撐體系的大型綱模板；內(nèi)模板采用折疊式大型模板，利用活動絞結(jié)可安裝與 拆除整塊模板， 內(nèi)模 每塊模板的長度控制在 ， 外模 每塊模板的長度控制在 ~3m。 ② 模板按順序逐塊安裝，安裝前先涂脫模劑，安裝時反復(fù)調(diào)整模板的位置，使模板線形順直、表面平整，模板間拼縫緊密，及時安裝圍檁和支撐， 實施性施工組織設(shè)計 13 將模板固定。 24020010025米預(yù) 應(yīng)力梁模板圖 、 澆筑砼 ① 砼澆注前先檢查預(yù)應(yīng)力 套管 能否在管道內(nèi)自由滑動，若不能滑動，查出原因，處理后再澆筑。灌漿孔口用木塞塞緊。 ② 采用現(xiàn)場 自 拌砼。按配合比投料、攪拌，拌好后檢查出槽砼的塌落度，合格的方可使用。 ③ 砼攪 拌出槽后，用 軌道車和小 龍門吊運輸?shù)綕仓?。砼的澆筑分兩次進(jìn)行。第一次是底板，第二次是 側(cè)板和 頂板。澆筑時從一端向另一端進(jìn)行，一 片梁 的砼一次澆筑完成，中間間 隔時間 不得 超過砼的初凝時間 。 ④ 砼澆筑過程注意內(nèi)模是否移動，若有移動的及時采取措施以防止走模。 ⑤ 砼澆筑采用 插入式振搗器振搗砼，振搗間距 50cm 左右。 嚴(yán)格控 制振搗器的振搗時間，以保證砼表面的密實度和外觀質(zhì)量。 振搗砼時震動棒快進(jìn)慢出，以防形成空洞及氣泡，并避免碰撞 模板 和預(yù)應(yīng)力 索道 。邊澆筑邊用插 實施性施工組織設(shè)計 14 入式震搗器，所有部位必須振搗密實，密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡 ，表面呈平坦、泛漿。 ⑥小箱梁頂板頂面必須進(jìn)行拉毛處理。 、 養(yǎng)護(hù)及張拉 ① 混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，用麻袋覆蓋，使其保持濕潤，避免雨淋、日曬。養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。 ② 對砼進(jìn)行試壓，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 85%后，即進(jìn)行張拉。施加應(yīng)力順序按 0→ 初應(yīng)力 →σk （持荷 2min） ， 錨下控制應(yīng)力為 1395Mpa。 ③ 將清洗過的夾片按原來在錨具中的片位號依次嵌入預(yù)應(yīng)力鋼絞線中，夾片嵌入后，隨即用手錘輕輕敲擊，使其夾緊鋼絞線，并使夾片外露的長度整齊一致。 ④ 將預(yù)應(yīng)束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先 伸出 2～ 4cm，再在千斤頂尾部安裝上墊板及工具錨，將鋼絞線夾緊，在工具錨內(nèi)涂少量的潤滑油。 ⑤ 按設(shè)計次序逐束張拉，張拉時兩端同時進(jìn)行，并進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變雙控。使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉油缸供油，開始張拉。注意 檢查 工具錨和工作錨 的質(zhì)量 ，使夾片保持整齊；張拉至初應(yīng)力時，做好標(biāo)記，作為伸長值的起點。按程序逐級張拉到控制應(yīng)力，量測鋼絞線的伸長量以校核應(yīng)力是否正確。 ⑥ 在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口不變的情況下向頂壓缸供油，直至需要的頂壓力。繼續(xù)向頂壓油缸供油，使張拉油缸緩滿回油，完成油缸回油工作。 ⑦ 打開頂壓閥的回油缸 ，油泵停車，千斤頂借助其內(nèi)部回程彈簧作用， 實施性施工組織設(shè)計 15 頂壓活塞自動回程，張拉錨固結(jié)束。 ⑧ 張拉完成后，在各張拉端 用標(biāo)記筆做出標(biāo)記， 經(jīng) 24 小時觀側(cè)無滑絲后 ， 進(jìn)入孔道壓漿工作 。 、 孔道 壓 漿 ① 張拉完畢 1～ 2 天內(nèi)即進(jìn)行 壓 漿。 壓 漿前用壓力水沖洗管道，排除孔內(nèi)粉渣雜物，確?？椎罆惩ǎ⒂脡嚎s空氣吹去孔內(nèi)積水。 ② 壓 漿 用 PⅡ 水泥 ，摻入 10%膨脹劑 和 %減水劑 ，嚴(yán)格 控制 水灰比， 砂漿采用攪拌機(jī)攪拌， 水泥漿攪拌均勻后過篩，濾去渣塊。 ③ 采用活塞式灰泵壓漿，壓漿順序由下到上進(jìn)行。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運轉(zhuǎn)正常并 能達(dá)到所需壓力時，才開始壓漿，壓漿的壓力一般采用～ ，視孔道的長短增減。壓漿時以一端冒出原漿時封堵， 持荷 2min，封堵灌漿端。 、 封端 安裝封端鋼筋網(wǎng)，并與梁體鋼筋焊接，將梁端表面鑿毛，立模澆筑砼，振搗密實并養(yǎng)護(hù)。 、 質(zhì)量控制點 ① 正確控制管道的位置 波紋管的位置用螺紋井型鋼筋固定，并與鋼筋骨架焊牢，間距直線段間距 100cm，曲線段加密到 50cm，以保證鋼絞線位置的準(zhǔn)確性。 ② 保證孔道管灌漿的密實 灰漿水灰比 按設(shè)計配合比施工 ，為減少收縮， 摻入 10%膨脹劑 和 %減水劑 。 工地試驗室 根據(jù)本預(yù)制標(biāo)段工程所用的工程原材料及工地試驗檢測需要，擬建工 實施性施工組織設(shè)計 16 地 試驗室檢測中心，其建筑面積約占 150m2。，試驗設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試 標(biāo) 定 已完成， 試驗室 通過質(zhì)檢站驗收，可以試運行 。 工地試驗室設(shè)標(biāo)養(yǎng)室，在廣河高速廣州段 JL01 總監(jiān)辦中心試驗室指導(dǎo)下工作。 、 工作范圍 ① 進(jìn)行砂石料的篩分、含水量、含泥量、含水率 ，鋼筋抗拉、抗彎，砼的強(qiáng)度等 檢測。 ② 砼試件的制取、養(yǎng)生、試壓。 ③ 原材料的取樣、自檢、送檢（包括鋼筋、外加劑、水泥、） 及 委外試驗，由被委托單位出具相關(guān)試驗報告。 ④ 出具拌合 站砼生產(chǎn)配合比的配料單，并對砼生產(chǎn)拌合質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場試驗檢測和監(jiān)控。 、 試驗管理 及控制措施 根據(jù)本試驗室工作職能，制定相應(yīng)試驗管理制度 及控制措施 。 、 原材料 試驗 及外 委 ① 原材料試驗的檢驗頻率： 散裝 水泥同一批次 60T 檢測一次，砂同一批次 200m3檢測一次，碎石同一批次 400m3 檢測一次，減水劑同廠一批次檢測一次 ，鋼筋同一批次 60T 檢測一次，鋼絞線同一批次 60T 檢測一次 ，錨具1000 檢測 一組 。 ② 原材料試驗 外委 必須有取樣見證人 監(jiān)理 陪同，方為有效 ③ 試驗委托單所列項目要填寫齊全、字跡清楚，并對試樣的 代表性、真實性負(fù)責(zé)。 ④ 試驗員根據(jù)試驗委托項目及時組織委外試驗，作好收發(fā)記錄，并及 實施性施工組織設(shè)計 17 時將試驗結(jié)果反饋給相關(guān)部門，同時存檔備案。 、 試驗原始記錄 ① 試驗原始記錄是評定分析試驗結(jié)果的重要依據(jù)和原始憑證，原始記錄必須真實可靠，認(rèn)真填寫。 ② 原始記錄是試驗全過程的真實記錄，應(yīng)邊試驗邊填寫，不準(zhǔn)事后補(bǔ)填。 ③ 試驗原始記錄應(yīng)將所要求的試驗項目數(shù)據(jù)，結(jié)果評定認(rèn)真填寫并應(yīng)簽注試驗人員姓名，交復(fù)核人復(fù)核，簽名后妥為保存。 ④ 一切原始試驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)隨意更改，不允許涂抹，資料不準(zhǔn)抽撤。 ⑤ 原始記錄由各專業(yè)試驗人員提供，并按 類別年限整理成冊，及時