江蘇江動股份公司生產(chǎn)物流及生產(chǎn)布局優(yōu)化方案-文庫吧
2025-04-29 09:50 本頁面
【正文】 加工工序異地分布導(dǎo)致了過大的運輸成本 中環(huán)機械廠：毛坯 東廠區(qū)： 裝配二廠 凸輪軸廠 ：銑兩頭 外協(xié)廠 ：粗加工 凸輪軸： 熱處理 凸輪軸廠 ：精加工 裝配一廠 重復(fù)運輸距離為 10公里，運輸成本過大 備注： 物流走向 信息來源：新華信江動訪談研究 當(dāng)前布局圖 1 2 3 4 1 2 5 5 3 4 5 汽油機 事業(yè)部 發(fā)展汽油機需要更大的場地 北 西廠區(qū) 江蘇江動股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 9頁 凸輪軸廠的改進方案包括兩個方面 中環(huán)機械廠 ：毛坯 東廠區(qū) ： 裝配二廠 備注： 物流走向 信息來源：新華信江動訪談研究 改進后的布局圖 1 1 2 建議改進方案 1 .自己添置粗加工設(shè)備，取消粗加工外協(xié)。 和凸輪軸廠加工工序搬到市開發(fā)區(qū)。 汽油機 事業(yè)部 北 西廠區(qū) ： 裝配一廠 市開發(fā)區(qū) 市開發(fā)區(qū)預(yù)置地 凸輪軸廠 2 2 毛坯運費由外協(xié)廠承擔(dān) ?需要拆遷費用約 75萬元（含基礎(chǔ)費） ?每年可節(jié)約運輸費用約 10萬元 ?建廠房費用約 300萬元 江蘇江動股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 10頁 3. 3汽缸蓋廠加工工序異地分布也導(dǎo)致了過大的運輸成本和增加了管理難度 西廠區(qū)：裝配一廠 毛坯 生產(chǎn) 拋丸 清理 東廠區(qū)：裝配二廠 前進村：成品加工 信息來源：新華信江動訪談研究 備注： 物流走向 1 2 3 1 2 3 3 1. 重復(fù)運輸距離為 6公里，運輸成本過大 當(dāng)前布局圖 紡機廠 江蘇江動股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 11頁 汽缸蓋廠應(yīng)從統(tǒng)一合并的角度進行重新布局 西廠區(qū) ：裝配一廠 毛坯生產(chǎn) 拋丸清理 東廠區(qū) ：裝配二廠 信息來源：新華信江動訪談研究 備注： 物流走向 1 2 3 改進后的布局圖 成品加工 1 2 3 3 改進方案 將位于前進村的成品加工工序與位于紡機廠的毛坯工序合并，搬到開發(fā)區(qū)，形成集中的氣缸蓋廠。 前進村 氣缸蓋廠 ?需要拆遷費用約 100萬元 ?建廠房費用約 400萬元（鑄造外協(xié)） ?每年可節(jié)約運輸費用約 20萬元 ?每年節(jié)約電費約 10萬元 ?每年節(jié)約租金 40萬元 （前進村每年租金 40萬元） 凸輪軸廠 市開發(fā)區(qū)預(yù)置地 江蘇江動股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 12頁 北 金加工車間 毛坯庫 熱處理 成品庫 鋼材庫 省 道 熱處理 毛坯 毛坯庫 金加工 熱處理 老廠 老廠 成品庫 新廠 老廠 老廠 齒輪新廠 （ 50畝） 齒輪老廠 （ 13畝） 2公里 物流步驟 布局圖 建議改進方案 將齒輪老廠搬到齒輪新廠。 存在重復(fù)運輸和人員重復(fù)設(shè)置問題 信息來源：新華信江動訪談研究 ?需要拆遷建廠費用約 170萬元 ?每年可節(jié)約運輸費用約 5萬元 江蘇江動股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 13頁 、裝二異地生產(chǎn)協(xié)調(diào)不暢－對兩個裝配分廠的生產(chǎn)計劃和品種分配不夠合理，造成資源重復(fù)配置，內(nèi)部糾紛繁多
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