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第四章環(huán)境規(guī)劃和綠化設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-01-06 12:04 本頁面


【正文】 結(jié)構(gòu)再加上傳統(tǒng)樣式或非傳統(tǒng)樣式的大屋頂,因此屋頂?shù)臉邮匠蔀樵O(shè)計(jì)的重要原型之一。原型二是“拱券”。在本區(qū)域和基地范圍內(nèi),“拱”是反復(fù)出現(xiàn)的重要符號之一。從總統(tǒng)府舊址大門入口到孫中山臨時(shí)大總統(tǒng)直至基地內(nèi)保留的原有別墅,“拱”都是重要的造型元素之一。同時(shí)“拱”的形式也比較使人容易聯(lián)想起民國建筑的氣質(zhì)。原型三是青磚的質(zhì)感。作為一種建筑材料,清水磚墻在民國時(shí)期曾被廣泛運(yùn)用于各種類型和用途的建筑之中。青磚它有一種極具歷史深度感覺和懷舊氛圍的場所效果,作為設(shè)計(jì)的原型,青磚的質(zhì)感效果是不可或缺的。南京1912自04年底開街以來,商家已陸續(xù)入駐,社會的總體評價(jià)也相當(dāng)不錯(cuò),在短短的幾個(gè)月內(nèi)就獲得了令人意想不到的關(guān)注,從而成為當(dāng)下南京新時(shí)尚的代名詞。在一定程度上,這組建筑再現(xiàn)了民國的精神,以及這種精神所傳承的歷史和文化,并最終成為一種可供人們消費(fèi)的時(shí)尚。由于社會、經(jīng)濟(jì)條件的制約,中國的城市總體規(guī)劃發(fā)展比較慢。隨著人口的急劇膨脹,城市環(huán)境成了人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。工業(yè)化速度加快帶來了大氣、環(huán)境污染、而且沒有規(guī)劃、沒有章法的建設(shè)不僅使許多城市沒有特色,沒能給人們留下深刻印象的景觀,成了鋼筋水泥的森林,人們的生態(tài)環(huán)境面臨惡化的局面,重復(fù)建設(shè)也帶來了很多資源的浪費(fèi)。因此,人們開始審視自身與自然環(huán)境之間的關(guān)系。這幾年,我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市面貌也得到了很大改觀。無論是廣場街市、園林綠地、水景噴泉、城市照明等方面,都越來越完善,與人們的生活空間和視覺感受越來越密切,引人注目。 詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì),是指根據(jù)總體規(guī)劃確定的各項(xiàng)原則,對城市近期建設(shè)的工廠、住宅、交通設(shè)施、市政工程、公用事業(yè)、園林綠化、文教衛(wèi)生、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和其他公共設(shè)施作具體的布置,以作為城市各項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。 具體內(nèi)容有:居住區(qū)內(nèi)部的布局結(jié)構(gòu)與道路系統(tǒng),各單位或群體方案的確定,人口規(guī)模的估算,對原建筑的拆遷計(jì)劃與安排,公共建筑,綠地和停車場的布置;各級道路斷面、標(biāo)志及其旁側(cè)建筑、紅線的劃定;市政工程管理線、工程構(gòu)筑物項(xiàng)目、位置及走向布置;豎向規(guī)劃及綜合建筑投資估算等。城市設(shè)計(jì),屬于城市詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體化,是20世紀(jì)40年代后發(fā)展起來的新興規(guī)劃學(xué)科。它從城市體型、空間和環(huán)境質(zhì)量等方面入手,著重城市的視覺景觀與環(huán)境行為,直接通過營造環(huán)節(jié)來落實(shí)空間的意向設(shè)計(jì)及景觀政策。它屬于應(yīng)用性的綜合領(lǐng)域,是由城市規(guī)劃,建筑學(xué),園林設(shè)計(jì)藝術(shù)心理學(xué),環(huán)境心理學(xué),環(huán)境美學(xué)及社會學(xué)科緊密聯(lián)系的綜合性學(xué)科,是社會文化,物質(zhì)環(huán)境和人類行為的統(tǒng)一體。城市設(shè)計(jì)的實(shí)踐過程是一個(gè)起宏觀控制作用的詳細(xì)規(guī)劃過程,其范圍既廣闊又細(xì)致,大到某一活動中心周際視野中城市空間的群體輪廓及其展出序列,小到人行道或市政設(shè)施的造型,色彩,圖案,綠化與公共小品設(shè)計(jì)等。城市布局形式,是指城市建成的平面形狀及內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)和道路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形態(tài)。根據(jù)城市平面形狀的基本特征,城市形式大致可歸納成塊狀、帶狀、環(huán)狀、串聯(lián)狀、星座狀等布局。 城市中心區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)城市的中心區(qū)是市民活動集散的樞紐,是城市文化的展示窗口。它具有“文化中心”、“娛樂中心”、“體育中心”、“交流中心”、“飲食服務(wù)中心”、“商業(yè)中心”的功能,即教育、勞動、生活、休息、交往等五項(xiàng)職能。1 城市中心區(qū)的結(jié)構(gòu)城市中心區(qū)的結(jié)構(gòu),是在現(xiàn)代城市中的人—建筑—自然—交通等矛盾交織的公共空間中凸現(xiàn)出來的合理分布的縫隙與脈絡(luò)。就其類型而言,可分為平面展開型和立體復(fù)合型結(jié)構(gòu)兩種。由于城市用地緊張,平面展開型占用面積較大,近年來多向立體化發(fā)展。平面展開型含“十字街型”、“條帶型”、“區(qū)帶型”、“脊椎帶型”及以廣場為中心的“包孕型”。立體復(fù)合型結(jié)構(gòu),人與車輛采取垂直分流,上下分層;車與車采用直線立交和匝道立交的形式;人走在人性棧橋和路邊人行道上。2 城市中心區(qū)的規(guī)劃趨向在城市中心區(qū),人口、建筑、交通、信息猶如磁場中的磁心,都向中心區(qū)凝聚。人口流動大,土地也昂貴。近年來,城市中心區(qū)的規(guī)劃呈現(xiàn)如下的傾向。(1)立體化規(guī)劃立體化體現(xiàn)在三方面:一是在人、車分流方面,組織立體化的交通;二是體現(xiàn)在建筑組合上的各層空間結(jié)構(gòu);三是將人的活動分散在地下、地面、架空的道路上,增加展開面積。(2)步行化規(guī)劃20世紀(jì)初,汽車等交通工具的面世,為人流和貨流帶來了極大的便利,同時(shí)隨著汽車等交通工具的日益增多并充斥著城市的通道,帶來交通事故增多、交通堵塞、廢氣污染嚴(yán)重、汽車剝奪了人們在城市空間活動的自由度、輕松感、親切感等。人們開始對自然環(huán)境換年,開始思考未來城市的發(fā)展。城市中的步行環(huán)境,就是步行者在不受汽車等交通干擾和危害的情況下,人們可以暫時(shí)地自由地在充滿自然性、景觀性和其他設(shè)備的空間中。類型有1 小規(guī)模開放空間。該類型空間多建在城市街區(qū)中心地帶的路邊,例如高層建筑附近的“公共空地”和“袖珍公園”。2 公共綠道、游步道。3 步行街。提增文化名城的風(fēng)采特色和觀賞、游覽性。舊城的主要商業(yè)街可改造成步行街,如上海的南京路、北京的王府井,南京的湖南路等。4 地下步行街。是與汽車、電車垂直分離而設(shè)置的地下街。5 高架步行空間。如高于車道的“人造臺基”、架于兩棟建筑之間的空中走廊。3 復(fù)歸自然的規(guī)劃人們都渴望生活在像陶淵明寫的“采菊東籬下,悠然見南山”的環(huán)境中。以前在農(nóng)村,空氣,陽光,綠化,水,土地等自然景物非常的生態(tài),現(xiàn)在城市與農(nóng)村的差別在越來越小,土地日益在減少被很多人工的建筑所代替,一座座高樓拔地而起吞沒了天際輪廓線,一條條寬闊的馬路拉開了人與人之間的距離,非典更是讓人們意識到自然環(huán)境健康的重要性,人們渴望復(fù)歸自然的愿望也越強(qiáng)烈。復(fù)歸自然是一種理想的目標(biāo)。在現(xiàn)代化大城市中開辟自然是無法再回到原來的第一生態(tài)環(huán)境中去,只有在規(guī)劃改造上多加入自然的元素,引入自然景觀,增加綠化,水體和鄉(xiāng)野氣息的建筑小品,屋頂花園,在滿足功能的條件下和自然空間各得其所。 廣場與街市設(shè)計(jì)城市空間的構(gòu)成要素包括:地載、建筑、街道、
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