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正文內(nèi)容

礦井災害預防與處理計劃 (2)-文庫吧

2025-01-06 12:02 本頁面


【正文】 三軟”煤層,頂板破碎,工作面壓力大,回收管理難度大,結束收尾及回收期間頂板管理是重點 。2.加強安裝工作面的頂板管理2010年共安裝一個工作面,即2010年1月15日安裝4321綜采工作面,4321綜采工作面位于一區(qū)的四水平43區(qū)。安裝期間,設備運輸線路長,巷道復雜,管理難度大 ,并且切眼頂板破碎壓力大,安裝過程復雜,環(huán)節(jié)多,安裝工作面是管理的重點。(三)2010公司有三個綜放工作面和一個二層煤綜采工作面進行開采,其中有二個工作面頂板破碎,壓力大。尤其是4321綜采工作面的機巷及3261(底)綜放工作面的風巷,壓力非常大,巷道變形嚴重,維護困難。4321綜采工作面斷層多,煤層起伏、變化大,開采工程中,容易造成漏冒頂,增加了工作面現(xiàn)場頂板管理難度。開采時要加強頂板管理。(四)綜采或綜放工作面生產(chǎn)過程中,由于工作面變化比較大,設備很容易出現(xiàn)上竄下滑現(xiàn)象,造成上端頭維護的面積不穩(wěn)定,應加強上端頭的頂板管理。(五)發(fā)生冒頂事故的原因隨著礦井開采的延深,采場逐步向井田深部及邊界轉移,地質(zhì)條件趨于復雜,斷層、褶曲及地質(zhì)構造增多,礦山壓力不斷增大。加之采面過老巷、回順、運順壓力大等情況,采面上下端頭及工作面頂板管理難度增大,易發(fā)生冒頂事故。尤其是二、三層煤屬復合頂板,煤層較破碎,褶曲滑面多更易發(fā)生冒頂事故。七、機電事故常發(fā)地點及原因(一)機電事故常發(fā)地點1.全礦井停電事故;2.主扇風機房發(fā)生主扇事故;3.主排水及排水管路事故;4.壓風機及供風主管路事故;5.立井提升事故;6.高壓開關及高壓電纜“放炮”事故;7.鍋爐事故;8.夏季雷電事故;9.其他機電事故。(二)發(fā)生機電事故可能的原因1. 發(fā)生全礦井停電事故可能的原因 (1)人員誤操作、帶負荷停送電。 (2)上一級變電所饋電開關因故跳閘或進線線路故障,造成全礦井停電。(3)井下高壓供電線路出現(xiàn)短路故障,配電柜動作遲緩,越級跳閘,造成全礦井停電事故。2.發(fā)生主扇事故可能的原因(1)主供電線路發(fā)生故障;(2)主扇風機風門絞車兩臺同時發(fā)生故障,且一臺風機出故障無法開啟;(3)主扇風機兩臺電機同時發(fā)生故障;(4)兩臺主扇風機變頻器同時發(fā)生故障;(5)兩臺風機的供電系統(tǒng)同時發(fā)生故障。3.發(fā)生主排水及排水管路事故可能的原因(1)三臺水泵同時損壞,無法上水;(2)主排水管路兩路同時發(fā)生故障無法排水;(3)主排水泵的主供電線路或供電設備發(fā)生故障無法開啟水泵。4.發(fā)生壓風機及供風主管路事故可能的原因(1)釋壓閥或安全閥不動作造成壓力容器超壓發(fā)生爆炸事故;(2)管路積碳太多造成管路爆炸;(3)供電線路或供電設備發(fā)生短路故障。5.發(fā)生立井提升事故可能的原因(1) 主要電器保護失靈造成過卷等事故;(2)液壓站或安全制動閘回路發(fā)生事故無法有效地將絞車制動;(3)直流絞車失勵磁且安全制動閘無法制動。6.發(fā)生高壓開關及高壓電纜“放炮”事故可能的原因(1)機車掉道、巷道頂板掉渣,造成電纜受擠壓、砸而短路放炮。(2)電氣連接不合格、導電插頭接觸不良、造成高壓開關及高壓電纜“放炮”。(3)長時間過負荷運行,造成線路絕緣老化,而使高壓開關及電纜“放炮”。7.發(fā)生鍋爐事故可能的原因 鍋爐事故根據(jù)設備損失程度,分為爆炸事故、重大事故和一般事故三種。造成鍋爐事故的原因是多方面的,主要有以下四個方面。(1)設計方面。結構不合理,材質(zhì)不符合要求,焊接質(zhì)量不好,受壓元件強度不夠,以及其他由于設計制造不良造成的事故。(2)運行管理方面。司爐人員違反勞動紀律,違章作業(yè);設備失修,超過檢驗期限,沒有進行定期檢驗;司爐人員不懂技術;無水處理設施或水處理不好;其他由于運行管理不善造成的事故。(3)安全附件和附屬設備不全、不靈。(4)安裝、改造、檢修質(zhì)量不好,以及其他方面引起的事故。8.發(fā)生夏季雷電事故可能的原因避雷針失效或接地不良好9.其他機電事故。八、運輸事故常發(fā)地點及原因(一)運輸事故常發(fā)地點1.運搬絞車事故;2.井筒跑車事故;3.強力皮帶機斷帶事故;4.電機車運輸事故。(二)發(fā)生運輸事故可能的原因1.發(fā)生運搬絞車事故可能的原因(1)小絞車牽引的坡度在7%以上的運輸巷道;(2)小絞車牽引的電扒子掘進巷道;(3)綜采工作面安裝、回收過程中使用延搬絞車的地點;2.發(fā)生井筒跑車事故可能的原因(1)竄車提升的各傾斜井巷,井底車場;(2)小絞車牽引的坡度大于7%的運輸巷道;3.發(fā)生強力皮帶機斷帶事故可能的原因(1)斜井提升皮帶運行中,由于提升角度大,104主斜井為22176。,43區(qū)運輸上山皮帶為20176。,安全管理難度較大,鋼絲繩芯皮帶接頭出現(xiàn)老化抽絲,膠帶磨損損壞,運輸能力超負載及出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象,重載停車,制動裝置突然施閘,下膠帶使用的斷帶抓捕器誤動作,都容易造成斷帶事故發(fā)生。(2)32區(qū)+600m運輸皮帶運輸長度單臺最長達到2000m,一旦出現(xiàn)鋼絲繩芯膠帶接頭老化鋼絲抽出,膠帶磨損損壞,皮帶機尾於煤,各類被動滾筒軸承抱死,鐵器及矸石卷入皮帶卡阻,容易發(fā)生斷帶事故。4.發(fā)生電機車運輸事故可能的原因(1)電機車行駛的軌道運輸大巷;(2)電機車行駛時路過的彎道、道岔、坡度、較大車場、雙股道、噪聲較大、前方視線有障礙、行人密集等地點。第四節(jié) 礦井各類重大災害發(fā)生前的預兆一、煤層自然發(fā)火的征兆內(nèi)因火災大多發(fā)生在采空區(qū)或煤柱內(nèi)隱蔽地點,不易找到自燃源點的確切位置。因此,煤層自然發(fā)火的初期可憑借人的直接感覺,通過測定礦井空氣、圍巖溫度變化等情況進行識別預報。(一)人的直接感覺巷道中溫度高、濕度增加、出現(xiàn)霧氣、巷道壁及支架出現(xiàn)水珠;當人接近火源附近時,有頭痛、悶熱、精神疲乏、裸露皮膚微痛等不舒服的感覺;水溫和氣溫比平時高,巷道中或回采工作面出現(xiàn)煤油味、汽油味、松節(jié)油或焦煤氣味。這些氣味是煤炭低溫干餾產(chǎn)物釋放出來的,是出現(xiàn)煙霧和明火的前兆。(二)井下空氣成份變化煤炭從自熱到自燃過程中,附近空氣的成份將會發(fā)生變化??諝庵醒鯕夂繙p少,二氧化碳含量增加,在一定階段內(nèi)出現(xiàn)一氧化碳。因此,必須定期對易自然發(fā)火工作面上隅角、回風、工作面采空區(qū)及其它可能發(fā)火地點進行取氣樣化驗分析,如發(fā)現(xiàn)一氧化碳、二氧化碳氣體含量逐漸增加現(xiàn)象,則有自然發(fā)火的危險。二、煤與瓦斯突出事故預兆煤與瓦斯突出事故雖然是突發(fā)性的,但其突出前具有一定的預兆。(一)煤的突然傾出預兆:煤的硬度降低,煤開裂,工作面掉煤碴,支架壓力增加,有時煤體中也出現(xiàn)劈裂聲、悶雷聲等。(二)煤的突然壓出預兆:軟煤分層厚度增加,支架壓力增大,工作面掉煤碴,煤休中出現(xiàn)劈裂、悶雷聲等。(三)煤和瓦斯突出。有聲預兆為:通常在煤體深處有悶雷聲(放炮聲),噼啪聲(槍聲),劈裂聲,嘈雜聲,沙沙聲等。無聲預兆為:煤變軟,光澤變暗,掉碴和小塊剝落,煤面輕輕顫動,支架壓力增加,瓦斯涌出量增高或忽大忽小,煤面溫度或氣溫降低等。(四)巖石和瓦斯突出預兆:瓦斯涌出量增加,巖石變軟,巷道壓力增加,巷道頂板巖石呈片狀脫落,炮眼利用率增高,發(fā)生底鼓等。三、大面積冒頂?shù)念A兆(一)巷幫及頂板預兆:冒頂前有壓力顯現(xiàn), 巷道兩幫煤(巖)受壓力影響松散脫層片幫增多,頂板連續(xù)發(fā)生斷裂或變形下沉,頂板掉渣漏頂或有明顯的斷裂痕跡等危險信號。(二)支架的預兆:頂板壓力急劇加大時,支架受壓變形或被壓壞折并發(fā)生壁裂聲。單體支柱突然卸壓急速下降(或下縮)也發(fā)生很大聲響。有時能聽到采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)生斷裂的悶雷聲。四、采煤工作面大面積冒頂?shù)念A兆(一)頂板壓力急劇增大,支柱下縮或發(fā)生斷梁折柱并發(fā)出響聲,頂板巖層下沉或斷裂;(二)頂板掉渣。掉渣越多說明頂板壓力越大;(三)片幫增多。煤壁受壓后變的松軟而片落;(四)頂板裂縫增多而加大加深;(五)頂板離層,敲打時發(fā)出空響聲;(六)破碎的頂板巖石從支架頂梁漏出,使支架懸空;(七)瓦斯涌出量突然增大;(八)頂板淋水明顯增多。第二章 礦井災害事故的預防措施第一節(jié) 預防瓦斯事故一、通風系統(tǒng)合理、設施完好、風量充足、風流穩(wěn)定(一)大力實施礦井通風系統(tǒng)改造,簡化礦井通風系統(tǒng),提高礦井通風能力,增強礦井的防災抗災能力。(二)杜絕不合理的串聯(lián)通風、擴散通風和老塘通風。對《煤礦安全規(guī)程》允許的串聯(lián)通風,必須制定專門的安全措施,并在進入被串聯(lián)工作面的風流中裝設瓦斯監(jiān)測裝置,%。(三)礦井、采掘工作面、峒室及其它巷道的配風都要按《礦井風量計算細則》設計,合理分配風量,保證通風系統(tǒng)合理可靠,防止瓦斯積聚。(四)必須執(zhí)行“以風定產(chǎn)”的原則,風量不足的工作面嚴禁生產(chǎn)。(五)提高通風設施的施工和維修質(zhì)量,按規(guī)定檢查和維護。通風設施的布置位置要合理,要有利于防治自然發(fā)火,有利于調(diào)整風量,有利于減少礦井漏風。所有風門都要安裝風門聯(lián)鎖裝置。調(diào)整通風系統(tǒng)時,應首先考慮優(yōu)化、簡化通風系統(tǒng)。(六)嚴禁任何單位、任何人隨意拆除、損壞通風設施(包括風門、風筒、局扇、密閉、柵欄等),特別要防止拆開、結扎、堵塞風筒、敞開風門。如果要拆除通風設施時,必須制定安全技術措施,報總工程師批準,由通風隊執(zhí)行。(七)嚴格礦井測風管理,每旬開展一次礦井全面測風,重點瓦斯管理區(qū)每三天測一次,特殊情況或通風系統(tǒng)變化時必須隨時測定風量。(八)加強2468(底)、3261(底)、2334323122工作面通風系統(tǒng)的管理工作。工作面相關區(qū)域的配風、調(diào)風或調(diào)整通風系統(tǒng)時,必須同時考慮防治瓦斯和防治自燃發(fā)火兩個方面的問題。(九)每月召開一次通風系統(tǒng)專項審查和通風例會,總結上月的工作,檢查工作中存在的問題,分析研究處理對策,按“五定”原則限期進行處理,并就下個月的工作做出全面安排。(十)嚴格落實“一通三防”齊抓共管責任制,向全公司員工宣傳礦井“一通三防”工作的重要意義,“一通三防”工作關系到每個人的切身安全,礦井通風系統(tǒng)的安全、可靠需要每個崗位和每個人的共同協(xié)作。(十一)在2334323122工作面開采期間,要積極采用先進的抽放方法,降低工作面瓦斯涌出量,如采空區(qū)抽放等。若采用加強通風、抽放等方法仍無法解決工作面瓦斯問題時,應繼續(xù)采用抽排方法。(十二)堅決消滅盲巷,對采過不能通風的巷道和停風巷道及時封閉。(十三)牢記“瓦斯超限就是事故,煤礦生產(chǎn)可以做到不死人”的管理理念,做好日常瓦斯檢查、隱患排查、整改工作,重大瓦斯隱患必須及時匯報處理。(十四)加強特殊地點的瓦斯管理,如采煤工作面、回風流、上、下隅角、冒落的空間、串聯(lián)通風的入風等。(十五)在重點瓦斯區(qū)施工作業(yè)前,必須有嚴密的作業(yè)規(guī)程和防治瓦斯安全技術措施,并向所有人員認真貫徹。每個作業(yè)人員都必須掌握工作面通風系統(tǒng),主要安全設施、災害預防措施、避災路線、必要的自救知識,提高防范意識。杜絕違章指揮、違章作業(yè)行為的發(fā)生。(十六)重點瓦斯管理區(qū)的采煤工作面開工前必須對供電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、瓦斯檢查、安全監(jiān)測、防塵灑水、隔爆、束管監(jiān)測、灌漿系統(tǒng)等各種裝置、設施進行嚴格檢查驗收,不符合開工條件的不準開工。(十七)在重點瓦斯管理區(qū)主要進、回風口應懸掛醒目的“您已進入重點瓦斯管理區(qū),請注意安全”的警示牌,安設能直通調(diào)度信息中心的電話,并經(jīng)常維修,確保通訊正常。二、加強局部通風管理,預防瓦斯事故(一)局部通風機必須由專人負責,實行掛牌管理,以保證局部通風機連續(xù)、可靠、穩(wěn)定的運轉。(二)所有局扇全部安裝綜合保護和風機開、停傳感器,須由專人負責,掛牌管理,掘進工作面局扇以及待貫通巷道局扇都必須實行“三專兩閉鎖”、雙風機、雙電源自動切換系統(tǒng),主、副局扇應具有同等能力。雙風機、雙電源自動切換、局扇遙訊、綜保及風電閉鎖必須由掘進電工每天檢查一次,瓦斯電閉鎖每7天由監(jiān)測電工檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并有記錄可查。(三)雙風機如果主機發(fā)生故障,副機運轉時,主機應在八小時之內(nèi)將故障處理完畢,并恢復正常運轉,否則工作面停止作業(yè)。凡因無計劃停風、停電的掘進工作面,瓦斯檢查員或現(xiàn)場班組長必須立即撤出所有人員,切斷巷道內(nèi)電源,斷電后將開關打到零位并閉鎖,在巷道口設好柵欄、警標或安排人員警戒,禁止一切人員進入。同時,匯報公司調(diào)度和通風調(diào)度,由有關單位及時派人采取措施進行處理。造成無計劃停電、停風的原因,必須由公司總工程師組織安管科等部門追查處理,處理結果報集團安全監(jiān)察局駐金能煤業(yè)分公司安監(jiān)處。(四)計劃內(nèi)檢修或其它原因局扇必須臨時停電停風時,檢修單位必須提前向公司總工及有關部門提出書面申請,制定專門安全管理措施,并明確停風地點、時間。經(jīng)批準后,凡受影響的區(qū)域必須停電、撤人、設置柵欄、揭示警標,禁止人員入內(nèi)。需要較長時間停工、停風的掘進工作面應在24小時內(nèi)予以封閉。封閉時須在密閉兩側實行“三斷”,即:斷電纜、斷軌道、斷風水管路。(五)加強局部通風管理,控制有計劃停風,杜絕無計劃停風。 (六)嚴禁3臺(含3臺)以上的局部通風機同時向1個掘進工作面供風,不準使用1臺局部通風機向2個掘進工作面同時供風。(七)局部通風機和風筒的安設必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求,保證風機和風筒安設吊掛質(zhì)量,杜絕局扇循環(huán)風,工作面風量必須滿足設計要求。三、加強巷道貫通管理,預防瓦斯事故(一)巷道貫通必須編制專門的安全技術措施,報公司總工程師批準后,方可按措施實施。(二)巷道貫通安全技術措施包括通風系統(tǒng)調(diào)整、防治瓦斯、放炮管理、防止冒頂?shù)葍?nèi)容。貫通前通風隊必須做好正常的通風工作,保證兩端的巷道內(nèi)不積存瓦斯,并做好貫通時調(diào)整風流的準備工作。(三)被貫通巷道必須保證正常通風,停止一切工作,撤出作業(yè)人員,并按規(guī)定檢查該巷道迎頭及其回風流中的瓦斯?jié)舛?,當瓦斯?jié)舛瘸迺r立即處理。(四)掘進工作面每次裝藥放炮前,掘進工作面班組長必須派專人和瓦檢員共同到被貫通巷道,檢查該巷道迎頭及其回風流瓦斯?jié)舛?。瓦斯?jié)舛瘸迺r,先停止掘進工作面的作業(yè),然后處理瓦斯。只有在兩個工作面及其回風流中的瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時,方可進行工作。每次放炮前,在兩個工作面都必須設置柵欄,派專人警戒。(五)巷道貫通后立即調(diào)整風流、風量,確保通風系統(tǒng)正常。調(diào)整完系統(tǒng)按規(guī)定檢查貫通巷道及其相關巷道內(nèi)的風
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