【正文】 架到頂→吊車梁吊裝→鋼屋架吊裝→橋吊就位→屋面封閉→外墻封閉 施工注意事項? 現(xiàn)澆框架范圍內(nèi)的回填土必須嚴(yán)格夯實，防止承重腳手架受力后出現(xiàn)下沉。? 零米層承重腳手架范圍內(nèi)，要采取防雨及排水措施，可以用塑料布覆蓋，周邊挖明溝排水，或采取其它有效的防雨排水措施。? 首層承重腳手架的底部必須采取加大受力面積的措施（如：墊道木、木板、槽鋼等），滿足受力要求。? 協(xié)調(diào)好各方面的資源，盡量縮短首層施工時間。 ? 混凝土的輸送管道必須搭設(shè)專用支撐架，不得與腳手架連接，防止泵送混凝土?xí)r的水平推力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)位移。泵送前要認(rèn)真進(jìn)行專項檢查。? 首層框架橫梁應(yīng)考慮中部起拱20mm，縱梁為15mm，二層以上的縱橫梁可以起拱10mm。 腳手架工程1) 主廠房現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)部分的腳手架選用Ф48。2) 本工程的腳手架主要是以承重腳手架為主，非承重部分腳手架必須與承重部分的腳手架連接成整體，使之具有足夠的剛度。3) 腳手架懸挑部分必須采取加固措施，防止失穩(wěn)。4) 腳手架的具體施工方案參見《腳手架工程》 模板工程1) 本期工程0米以上部分全部采用18mm 厚的雙面酚醛樹脂覆膜大模板。2) 模板必須以保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性為原則。3) 配制模板應(yīng)根據(jù)工程對象、施工順序，全面考慮模板的周轉(zhuǎn)使用，力求節(jié)約降低工程成本。現(xiàn)場配制模板時，應(yīng)熟悉有關(guān)技術(shù)資料，包括施工圖紙、圖紙會審記錄、設(shè)計變更、模板技術(shù)交底等資料，并根據(jù)模板設(shè)計進(jìn)行配制。4) 加固工藝：柱模板立好后馬上備鋼管，用柱箍對拉簡單鎖緊，校正后逐個帶緊。選材時豎向肋鋼管應(yīng)光滑平直，鋼箍順直，以保證受力均勻；柱箍鎖緊時應(yīng)兩面均勻用力，先鎖柱上，下兩端，再鎖柱中間，不可過力。5) 具體施工方法參見《模板工程》。 鋼筋工程1) 鋼筋的加工全部在鋼筋加工廠進(jìn)行，用汽車運輸至施工現(xiàn)場，吊車垂直運輸。2) 鋼筋連接主要采用綁扎搭接、手工電弧焊接、剝肋滾壓直螺紋連接等方式。XXXX二期（2600MW）擴建工程 2標(biāo)土建專業(yè)施工組織設(shè)計土建專業(yè)施工方案 8 73) 柱鋼筋綁扎時應(yīng)注意施工縫處的主筋的位置，須采取措施進(jìn)行固定。4) 具體施工方法參見《鋼筋工程》。 混凝土工程1) 本工程的混凝土全部由砼集中攪拌站提供，砼攪拌運輸車負(fù)責(zé)運輸，砼汽車泵、砼拖泵負(fù)責(zé)澆筑。2) 砼的澆筑施工順序：先澆柱→主梁→次梁→板?？蚣苤髁翰辉试S留設(shè)施工縫。施工縫的位置可以留在縱梁的1/3～1/4處。3) 控制砼澆筑高度，柱較高時可設(shè)砼串筒，降低砼落差，防止產(chǎn)生離析。4) 掌握好振搗時間，既要振搗密實又不過振，里實外光。5) 具體施工方法參見《混凝土工程》。 施工縫的留設(shè)及處理上部結(jié)構(gòu)施工縫的設(shè)置應(yīng)按照設(shè)計及施工規(guī)范留設(shè)，垂直施工縫按結(jié)構(gòu)設(shè)計的布置，不另行設(shè)置。水平施工縫一般按樓層設(shè)置。 施工縫處砼浮漿及松散顆粒應(yīng)進(jìn)行鑿除，并用清水沖洗干凈，在澆筑前應(yīng)先鋪 5Cm厚高一標(biāo)號的水泥砂漿。 主廠房鋼筋混凝土樓板的施工主廠房每一層鋼筋混凝土樓板為鋼混凝土組合樓板。 樓板的混凝土施工混凝土澆筑順序為：每層樓板一次性澆筑，先除氧間后煤倉間，澆筑方向從東向西。混凝土澆筑采用罐車運輸、泵車澆筑(泵車達(dá)不到的地方考慮接泵管 )的方式。由于混凝土樓板厚度較薄，盡量采用平振的振搗方式。樓板標(biāo)高準(zhǔn)確、表面平整，標(biāo)高的控制可采用在鋼梁上焊鋼筋棍掛線的方法，表面找平采用木杠刮平的方法。每一層平臺板混凝土施工時，提前對柱頭的臺板采取保護措施，用塑料布包裹，防止混凝土污染。 主廠房屋面鋼筋混凝土樓板的施工主廠房屋面鋼筋混凝土樓板為壓型鋼板做底模的混凝土組合樓板。 輸煤桁架壓型鋼板底模的施工? 施工前繪制壓型鋼板排板圖，圖中注明柱、梁及壓型鋼板的相互關(guān)系，板的尺寸、塊數(shù)、擱置長度及板與柱相交處切口尺寸，板與梁的連接方法等，以減小在現(xiàn)場切割的工作量。? 在壓型鋼板鋪設(shè)前，必須認(rèn)真清掃鋼梁頂面的雜物，并對有彎曲和扭曲的壓型鋼板進(jìn)行矯正，板與梁頂面間隙嚴(yán)格控制在規(guī)范范圍內(nèi)。? 為了保證鋼梁與其上的鋼筋混凝土板的粘著力，且對剪力連接件的焊接不受影響，鋼梁頂部上翼緣不涂刷油漆。? 壓型鋼板的鋪設(shè)工作按照板的布置圖進(jìn)行，用墨線標(biāo)出每塊壓型鋼板在鋼梁上翼XXXX二期（2600MW）擴建工程 2標(biāo)土建專業(yè)施工組織設(shè)計土建專業(yè)施工方案 8 8的鋪設(shè)位置，按其不同的板型將所需的塊數(shù)配置好，沿墨線排列好，然后對切口，開洞等做補強處理。若壓型鋼板通長穿過梁布置時，可直接將焊釘穿透壓型鋼板焊于鋼梁上翼。鋪設(shè)壓型鋼板，既可作為澆筑混凝土的模板，也可作為工作平臺，在板上直接綁扎鋼筋，澆筑混凝土，為了保證工作平臺的安全，必須保證板與板，板與梁焊牢固定。壓型鋼板之間搭接縱向 300mm，橫向搭接一個波。壓型鋼板與鋼梁采用剪力件固定連接。 主要施工機械1) 垂直運輸機械? 在汽機房布置一臺塔吊，滿足A列和基座的施工，在 B列13軸附近和擴建端各布置一臺平臂吊，滿足除氧煤倉間的施工，塔吊作為主廠房現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋及鋼梁的垂直運輸機具。在施工緊張的情況下，材料的垂直運輸可協(xié)調(diào)現(xiàn)場其它起重機械配合施工。? 混凝土的垂直運輸：采用砼1臺汽車泵和1臺砼拖泵，可根據(jù)需要協(xié)調(diào)安排。2) 水平運輸機械? 鋼筋、模板、腳手鋼管、鋼梁等的運輸采用汽車或大型拖車。? 砼的運輸采用砼攪拌運輸車。3) 吊裝機械? 鋼屋架及鋼梁等的吊裝由現(xiàn)場的150噸履帶吊、塔吊及80t圓筒吊配合。 鋼煤斗制安 鋼煤斗制作工藝流程： 施工方法 放樣放樣是煤斗制造工藝的第一道工序，將煤斗展開圖排版成分段分片的加工圖，分段一般以加工板寬 ~ 為宜，每段分 2~4 片。根據(jù)排版圖以 1：1 的比例在放樣平臺上彈出大樣。當(dāng)大樣尺寸過大時，可分段彈出。根據(jù)已放樣的實際尺寸和形狀制作出樣板。樣板的材料可采用油毛氈或薄鐵皮。放樣結(jié)束，應(yīng)對照圖紙進(jìn)行自檢，檢查樣板是否符合圖紙要求，核對樣板數(shù)量，并報專職檢驗人員檢驗。放樣號料下料 卷板 拼裝 焊接 油漆防腐檢驗 檢驗出廠終檢鋼 板樣 板 圖 5XXXX二期（2600MW）擴建工程 2標(biāo)土建專業(yè)施工組織設(shè)計土建專業(yè)施工方案 8 9 號料號料前必須了解原材料的鋼號及規(guī)格，檢查鋼板等材料的質(zhì)量是否合格。號料的板材等必須擺放平穩(wěn)，不得彎曲，如材料有較大幅度彎曲或變形而影響號料質(zhì)量時，應(yīng)先矯正平直，再號料。號料的外形尺寸允許偏差177。如鋼板采用氣割切割時，要放出氣割的割縫寬度為 3~4mm。為了減少材料的損耗，錐體號料時可參照上圖進(jìn)行： 下料與切割因煤斗加工板材放樣號料的形狀多樣，故下料的方法多選用剪板機剪板下料法手工氣割切割法及半自動切割法。剪板機下料及半自動切割法用于直線邊的切割。剪板下料工作須由剪板機的專門操作人員按照剪板機的操作規(guī)程進(jìn)行。手工氣割用于圓弧邊的切割。氣割前，須去除鋼材表面的污垢油脂，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。氣割時，割炬的移動應(yīng)保持勻速，割件表面距離焰心尖端以 2~5mm 為宜。材料下料后，應(yīng)用電動角向磨光機等清理割邊的毛刺或熔渣。? 加工坡口焊接坡口可用火焰切割或機械加工，火焰切割時，切口不得產(chǎn)生裂紋并不得有大于1 mm 的缺棱，切割后清除邊緣上的氧化物熔瘤和飛濺物等。坡口邊緣上缺棱，當(dāng)其為13 mm 時可用角磨機修磨平整。當(dāng)缺棱超過 3 mm 時應(yīng)與母材匹配的焊條補焊并修復(fù)平整。 卷板卷板設(shè)備選用對稱式三輥卷板機。卷板時須嚴(yán)格按照卷板機的操作規(guī)程進(jìn)行。卷板前必須對板料進(jìn)行預(yù)彎壓頭，由于板料在卷板機上彎曲時，兩端邊緣各有一段長度沒有接觸上輥而不發(fā)生彎曲，致使留有剩余直邊。預(yù)彎時，可預(yù)先彎好一塊鋼板作為彎模，其厚度應(yīng)大于板厚的兩倍，長度也應(yīng)比板略長，將彎模放入軸棍中，板料置于彎模上，壓下上棍使彎模來回滾動，直至板料邊緣達(dá)到所需要彎曲半徑為止。剩余直邊預(yù)彎后即可進(jìn)行板料大面積的彎制。在卷制錐體部位時，上輥應(yīng)調(diào)至正確角度。 拼裝分段煤斗各片鋼板卷板成形后，分別按排版圖要求將其點焊拼裝成整體。注意拼裝時各段煤斗的分片豎直焊縫應(yīng)錯位300mm，不可成一直線焊接。見右圖示意：為了保證拼裝質(zhì)量，拼裝工作平臺要求平整牢固可靠。拼裝后應(yīng)檢查分段煤斗的周長及圓度等，確認(rèn)達(dá)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。為了防止煤斗在運輸過程中發(fā)生變形，在分段煤斗內(nèi)壁應(yīng)臨時加焊呈 900 的兩根角鐵或鋼管作為加固。 焊接 焊 縫 縱 縫 之 間 距離 不 小 于 30。說 明 ：圖 52≥ 30XXXX二期（2600MW）擴建工程 2標(biāo)土建專業(yè)施工組織設(shè)計土建專業(yè)施工方案 8 10焊接為煤斗制作的特殊工序，焊接質(zhì)量的好壞將直接影響煤斗的質(zhì)量。焊接施工須由經(jīng)考試合格并持證的焊工完成。煤斗制作的焊縫多為對接焊縫，現(xiàn)場制作前我們將制定詳細(xì)的施工方案。內(nèi)壁焊縫需磨平以便襯板安裝。焊接完成后應(yīng)進(jìn)行檢驗，焊縫高度須達(dá)圖紙要求，不得出現(xiàn)焊瘤裂紋等缺陷。針對本工程的特點，我們擬對重要構(gòu)件的手工電弧焊進(jìn)行焊接工藝評定。評定程序如下：下達(dá)焊接工藝“評定”任務(wù)書→編制焊接工藝“評定”方案→焊接“評定”用工藝試件→試樣制備及檢驗→填寫“評定”報告→編制焊接工藝卡。 防腐防腐包括除銹和油漆兩項工作。首先根據(jù)圖紙除銹要求等級選擇采用噴射或拋射除銹，還是手工和動力工具除銹。除銹后的煤斗應(yīng)及時進(jìn)行油漆，避免再次生銹。涂裝結(jié)束后應(yīng)用測厚儀檢測其涂層厚度，并觀查涂層達(dá)到平滑平整，顏色一致，無氣泡流掛及剝落等缺陷。如有不合格項需進(jìn)行修補。? 工藝準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好涂裝前表面處理包括除銹除油所用機具（除銹機等）。? 工藝流程圖：室外堆鋼場→污物清理→除銹→涂裝→烘干→室內(nèi)堆入場 焊接檢驗焊接檢驗貫穿制作全過程，包括焊前檢驗，焊絲過程的中間檢驗和焊后檢驗。其中焊前檢驗包括：焊件表面處理坡口制備裝配組焊等，焊接中間檢驗主要包括：焊接設(shè)備的運行狀況焊接工藝的執(zhí)行情況焊縫尺寸焊接變形等。焊后檢驗主要包括：結(jié)構(gòu)的外形尺寸焊接接頭內(nèi)在質(zhì)量等。焊縫外觀檢查：所有焊縫要求 100%外觀檢查，要求焊波均勻，無裂紋且不得有未焊合夾渣焊疤咬邊熔穿弧坑和針狀氣孔的缺陷，并符合下表。焊接外觀檢驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次 項 目 一級 二級 三級1 氣孔 不允許 不允許直徑≤ 的氣孔在100mm 長度范圍內(nèi)不得超過 5個不要求修磨的焊縫 不允許深度不超過 ，累計總長度不超過焊縫長度的10%深度不超過 ，累計總長度不超過焊縫長度的 20%2 咬邊要求修磨的焊縫 不允許 不允許焊縫無損探傷：低碳鋼應(yīng)在焊縫冷卻到常溫低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)焊完 24 小時后方可進(jìn)行無損探傷，探傷比例由專業(yè)人員按施工圖和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205200 規(guī)定的比例進(jìn)行。凡局部探傷的焊縫，若發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度，增加的長度為該焊縫長度的 10%，且不小于 200mm，若仍有不允許的缺陷時，應(yīng)對該焊縫進(jìn)行 100%的探傷。 鋼煤斗的吊裝 概述XXXX二期（2600MW）擴建工程 2標(biāo)土建專業(yè)施工組織設(shè)計土建專業(yè)施工方案 8 11鋼煤斗的配制與組裝應(yīng)與除氧煤倉間框架吊裝同步。鋼煤斗因外型尺寸大，只能卷制成半成品后，在現(xiàn)場依靠吊機就地拼裝成型。4 號機組鋼煤斗吊裝機械為 500T 履帶吊，在 A 列外停車。每段煤斗須經(jīng)調(diào)整并緊固牢固后方可摘鉤。煤斗對定位軸線位移≤10mm，上表面標(biāo)高偏差177。5mm。對定位軸線位移可用千斤頂或鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)整，標(biāo)高可用加墊板進(jìn)行調(diào)整。兩段煤斗對接找正時，要求煤斗壁板對口錯邊量小于等于 倍壁板厚度。煤斗拼裝應(yīng)注意以下幾點：? 拼裝時應(yīng)搭設(shè)拼裝平臺，且平穩(wěn)牢固；? 拼裝縱縫應(yīng)按規(guī)定要求相互錯開，不可成“一直線”；? 拼裝環(huán)縫時應(yīng)校正中心垂直線，使上下層中心一致；? 所有煤斗內(nèi)壁焊縫應(yīng)進(jìn)行磨光處理，以便于煤斗內(nèi)襯施工。 施工程序1) 清點所需的部件連接件等；2) 根據(jù)吊機在不同位置的起吊能力劃分組合方式：? 煤斗分上中下三段組合，較重的一段重量控制在32t以下；3) 吊車站位行走及吊裝；? 煤斗在500KV 場地制作，吊裝前用汽車吊及板車?yán)罙列外；? 500T履帶吊沿A列行走，依次吊各煤斗；4 汽輪機基座施工方案